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H无穷大控制在电动汽车变速换挡的应用研究: 1; 作者高攀杨志刚 +1 位作者郑孟冬杨宗平《机械设计与制造》北大核心 2025年第2期12-18,共7页; 针对电动汽车在换挡过程中的稳定性能,提出一种新型H无穷大换挡控制策略。在电动汽车变速器动力传动系统的结构和工作原理基础上,根据拉格朗日方程推导了动力传动系统的数学模型。考虑到外部负载变化、驱动电机转矩波动以及模型不匹配... 展开更多; 关键词换挡控制双速变速器动力传动 h无穷大控制鲁棒性; 在线阅读下载PDF 职称材料

用H_∞控制的可控电抗器抑制电压波动和闪变被引量：5: 2; 作者周丽霞尹忠东 +1 位作者郑立胡飞雄《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期124-129,共6页; 为抑制电力系统的电压波动和闪变,提出了一种基于可控电抗器的静止无功补偿器(SVC)拓扑结构。它可以做成任何电压等级直接接入高压电网,能够根据系统无功功率变化动态地调节可控电抗器的饱和度,平滑地改变其发出的无功功率;采用H∞控制... 展开更多; 关键词可控电抗器谐波移相绕组电弧炉电压波动和闪变 h无穷控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

傅里叶光谱仪光程扫描的鲁棒H_∞控制设计被引量：3: 3; 作者粘伟刘兆军林喆《航天返回与遥感》 CSCD 2018年第6期55-63,共9页; 为满足星载时间调制型傅里叶光谱仪光程扫描速度稳定性要求,针对星载光谱仪精密扫描跟踪系统的特点,提出一种鲁棒H无穷(H∞)控制器设计方案。文章首先分析建立了光程扫描系统的数学模型;在此基础上,为达到控制性能要求和鲁棒性要求,采用... 展开更多; 关键词 h无穷控制鲁棒性光程扫描干扰模型光谱探测航天遥感; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于模型的汽油机电子节气门控制器设计被引量：3: 4; 作者张虎张勇 +1 位作者梁俊毅殷承良《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期245-249,共5页; 建立了电子节气门系统模型,并通过系统辨识方法得出模型参数.根据被控电子节气门的摩擦力和非线性回位弹簧模型,设计了前馈非线性补偿控制器.将经过前馈非线性补偿后的电子节气门系统简化成线性系统,并对该线性系统进行H无穷控制器的设... 展开更多; 关键词汽油机电子节气门非线性系统 h无穷控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名H无穷大控制在电动汽车变速换挡的应用研究: 1; 作者高攀杨志刚郑孟冬杨宗平; 机构重庆工贸职业技术学院智能制造学院重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆航天职业技术学院航空机电工程学院重庆交通职业学院智能制造与汽车学院; 出处《机械设计与制造》北大核心 2025年第2期12-18,共7页; 基金 2020年度市教委科学技术研究计划立项项目(KJQN202003603)——基于新能源汽车维修智能考核平台研发与应用。; 文摘针对电动汽车在换挡过程中的稳定性能,提出一种新型H无穷大换挡控制策略。在电动汽车变速器动力传动系统的结构和工作原理基础上,根据拉格朗日方程推导了动力传动系统的数学模型。考虑到外部负载变化、驱动电机转矩波动以及模型不匹配等外部干扰的影响,在换挡过程中提出了一种鲁棒H无穷大控制器来减小车辆的抖动和离合器滑动能量损失。该控制器与传统PID控制器的对比仿真结果表明,两种控制器在无扰动情况下均表现良好,而在抗外部扰动方面,所提H无穷大控制器更能减少不确定性或干扰时的抖动和滑动能量损失,具有更优越的换挡鲁棒性能。; 关键词换挡控制双速变速器动力传动 h无穷大控制鲁棒性; Keywords Shift Control Two-Speed Transmission Power Transmission h-Infinity Control Robustness; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用H_∞控制的可控电抗器抑制电压波动和闪变被引量：5: 2; 作者周丽霞尹忠东郑立胡飞雄; 机构华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室华北电网邢台供电公司中国南方电网电力调度通信中心; 出处《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期124-129,共6页; 基金华北电力大学2005年重大项目预研基金教育部重点实验室资助(200523006)。~~; 文摘为抑制电力系统的电压波动和闪变,提出了一种基于可控电抗器的静止无功补偿器(SVC)拓扑结构。它可以做成任何电压等级直接接入高压电网,能够根据系统无功功率变化动态地调节可控电抗器的饱和度,平滑地改变其发出的无功功率;采用H∞控制作为主要控制策略,有效地抑制了电压波动和闪变。理论分析和仿真结果表明,基于可控电抗器的SVC具有很大的容量调节范围,能够响应快速的负荷变化,并且不受系统电流大幅度变化的电磁干扰影响,在抑制系统电压波动和闪变方面起到了很好的作用。; 关键词可控电抗器谐波移相绕组电弧炉电压波动和闪变 h无穷控制; Keywords controllable reactor harmonics phase-shifting winding electric arc furnace voltage fluctuation and flicker h∞ control; 分类号 TM47 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名傅里叶光谱仪光程扫描的鲁棒H_∞控制设计被引量：3: 3; 作者粘伟刘兆军林喆; 机构北京空间机电研究所先进光学遥感技术北京市重点实验室北京空间飞行器总体设计部; 出处《航天返回与遥感》 CSCD 2018年第6期55-63,共9页; 基金国家重大科技专项工程; 文摘为满足星载时间调制型傅里叶光谱仪光程扫描速度稳定性要求,针对星载光谱仪精密扫描跟踪系统的特点,提出一种鲁棒H无穷(H∞)控制器设计方案。文章首先分析建立了光程扫描系统的数学模型;在此基础上,为达到控制性能要求和鲁棒性要求,采用H∞混合灵敏度的设计方法,阐述了鲁棒H∞控制器设计中加权函数的选择依据和确定过程,利用Matlab鲁棒控制工具箱得到H∞最优控制器。考虑卫星平台振动的影响,建立干扰源模型,对外界干扰的影响进行了仿真验证。仿真结果表明,所设计的鲁棒H∞最优控制器具有良好的扫描跟踪特性,对外界干扰具有良好的鲁棒性,达到了星载光谱仪对高信噪比、高光谱分辨率的光谱探测性能要求。; 关键词 h无穷控制鲁棒性光程扫描干扰模型光谱探测航天遥感; Keywords h∞ control robustness optical path scanning interference model spectral detection spaceremote sensing; 分类号 TM301.2 [电气工程—电机] TH744 [机械工程—光学工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模型的汽油机电子节气门控制器设计被引量：3: 4; 作者张虎张勇梁俊毅殷承良; 机构上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期245-249,共5页; 文摘建立了电子节气门系统模型,并通过系统辨识方法得出模型参数.根据被控电子节气门的摩擦力和非线性回位弹簧模型,设计了前馈非线性补偿控制器.将经过前馈非线性补偿后的电子节气门系统简化成线性系统,并对该线性系统进行H无穷控制器的设计.对设计的H无穷控制器进行离散化,并加入比例控制环节来弥补控制器离散化导致的性能下降.经过试验验证,在前馈非线性补偿器、H无穷控制器和比例控制的作用下,被控电子节气门的性能达到了设计需求.; 关键词汽油机电子节气门非线性系统 h无穷控制; Keywords gasoline electronic throttle nonlinear systems h infinity control; 分类号 U464.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	H无穷大控制在电动汽车变速换挡的应用研究	高攀杨志刚郑孟冬杨宗平	《机械设计与制造》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	用H_∞控制的可控电抗器抑制电压波动和闪变	周丽霞尹忠东郑立胡飞雄	《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	傅里叶光谱仪光程扫描的鲁棒H_∞控制设计	粘伟刘兆军林喆	《航天返回与遥感》 CSCD	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于模型的汽油机电子节气门控制器设计	张虎张勇梁俊毅殷承良	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料