期刊文献+
共找到37篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
一种新的车载自动过分相装置的设计与实现 被引量:7
1
作者 赵凯 康惊涛 曲保章 《机车电传动》 北大核心 2004年第1期28-30,共3页
介绍了一种新的车载自动过分相装置。它通过GPS和RFID组合定位系统来判断电力机车是否到达分相区;通过控制电枢电流的升、降和主断路器的分、合完成机车自动过分相过程。该装置完全模拟司机过分相区时的操作,并预留有机车TAX箱接口。实... 介绍了一种新的车载自动过分相装置。它通过GPS和RFID组合定位系统来判断电力机车是否到达分相区;通过控制电枢电流的升、降和主断路器的分、合完成机车自动过分相过程。该装置完全模拟司机过分相区时的操作,并预留有机车TAX箱接口。实际运行证明该装置具有很高的可靠性和实用价值。 展开更多
关键词 自动过分相 GPS RFID 电力机车 位置识别方案 控制方案 软件设计 计算机模拟
在线阅读 下载PDF
采用级联H桥多电平变流器的地面过电分相系统 被引量:5
2
作者 熊成林 冯晓云 马俊鹏 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期93-99,共7页
为彻底消除牵引供电系统中电分相对电力机车及牵引供电系统的不利影响,在无断电过电分相方案的基础上,提出采用级联H桥多电平变流器的地面过电分相系统。该系统利用功率前馈直接功率控制(DPC)算法,实现电力机车所需功率在接触网供电臂... 为彻底消除牵引供电系统中电分相对电力机车及牵引供电系统的不利影响,在无断电过电分相方案的基础上,提出采用级联H桥多电平变流器的地面过电分相系统。该系统利用功率前馈直接功率控制(DPC)算法,实现电力机车所需功率在接触网供电臂与中性段之间的可控切换;利用二阶广义积分器—锁相环重构电压信号的方法,实现列车运行于中性段时相邻两接触网供电臂间供电电压和相位的柔性切换。基于Matlab/Simulink软件建立级联H桥多电平变流器的地面过电分相系统仿真平台,模拟列车满功率牵引通过该系统的过程,结果表明该系统可以实现列车带载通过电分相,并且对牵引供电系统和电力机车均无冲击。 展开更多
关键词 地面过电分相系统 级联H桥多电平变流器 功率前馈DPC算法 二阶广义积分器-锁相环
在线阅读 下载PDF
基于RTDS的柔性自动过分相系统建模与仿真 被引量:3
3
作者 韩正庆 沈睿 周亚洲 《机车电传动》 北大核心 2019年第3期6-11,共6页
电气化铁路的电分相使得列车过分相时存在过电压、过电流、弓网电弧等问题。柔性自动过分相技术在近年被提出,有望解决铁路电分相带来的系列问题。在介绍柔性自动过分相系统结构和工作过程的基础上,分别用实时数字仿真仪(RTDS)的小步长... 电气化铁路的电分相使得列车过分相时存在过电压、过电流、弓网电弧等问题。柔性自动过分相技术在近年被提出,有望解决铁路电分相带来的系列问题。在介绍柔性自动过分相系统结构和工作过程的基础上,分别用实时数字仿真仪(RTDS)的小步长和大步长模型对柔性自动过分相系统进行建模和仿真,并模拟列车通过电分相区的过程。仿真中采用功率控制减小受电弓与接触线的分断电流,采用变频移相实现中性段相位的柔性过渡。仿真结果表明柔性自动过分相系统能实现列车不断电通过电分相区,且不产生功率冲击和电压冲击。 展开更多
关键词 柔性自动过分相系统 实时数字仿真仪 电分相 功率控制 变频移相
在线阅读 下载PDF
地面控制自动过分相系统技术的应用研究与测试分析——实施于青藏铁路西宁至格尔木电气化工程 被引量:3
4
作者 罗文骥 马蓉 罗星 《铁道机车车辆》 2013年第3期108-116,共9页
概要介绍青藏铁路西宁至格尔木段电气化工程采用的地面控制自动过分相技术及创新特点;重点进行了该系统电气暂态过程影响的理论研究,并且运用PSCAD和MATLAB软件建模,分别进行了地面控制装置、机车逻辑控制、主变流器、辅助变流器等应用... 概要介绍青藏铁路西宁至格尔木段电气化工程采用的地面控制自动过分相技术及创新特点;重点进行了该系统电气暂态过程影响的理论研究,并且运用PSCAD和MATLAB软件建模,分别进行了地面控制装置、机车逻辑控制、主变流器、辅助变流器等应用的模拟仿真研究;对现场试验测试获取的波形、数据进行科学分析,得出相应的符合实际的结论。该系统技术、装置及HXD1C交流传动机车兼容技术,满足青藏铁路高海拔环境的应用条件,保障了列车的安全可靠运行。 展开更多
关键词 地面控制自动过分相 暂态过程 模拟仿真 应用研究 测试分析
在线阅读 下载PDF
地面自动过分相系统列车位置检测及智能复原技术 被引量:5
5
作者 肖培龙 《铁路通信信号工程技术》 2012年第1期5-8,共4页
通过地面自动过分相系统与车载自动过分相系统差异性分析,提出地面自动过分相系统配置、冗余设置、智能复原技术,详细介绍了冗余配置点功能及智能复原关键技术。
关键词 地面自动过分相 位置检测 智能复原
在线阅读 下载PDF
一种新型地面开关过分相技术的系统方案研究 被引量:1
6
作者 孙鹏程 《铁道机车车辆》 2017年第3期72-75,103,共5页
首先阐述了电气化铁路过分相的来由,简要介绍了地面开关过分相技术优势。在满足安全性、可靠性、可用性、可维护性等设计原则的基础上,分析并阐述了一种新型地面开关过分相技术的列车位置检测(计轴信号)、逻辑控制、开关执行、继电保护... 首先阐述了电气化铁路过分相的来由,简要介绍了地面开关过分相技术优势。在满足安全性、可靠性、可用性、可维护性等设计原则的基础上,分析并阐述了一种新型地面开关过分相技术的列车位置检测(计轴信号)、逻辑控制、开关执行、继电保护等4个核心子系统的技术设计方案,以及中性段长度的计算过程和方法。该新型地面开关过分相技术完全适应中国电气化铁路,解决了接触网中性区快速带电,列车持续保持动力的难题,有效提高列车运行速度,提升运营效率、节约旅行时间;同时也解决了在长大坡道或重载线路上采用传统过分相方案可能造成列车非正常停车或滑坡问题,具备推广使用条件。 展开更多
关键词 地面开关 过分相 列车位置检测 逻辑控制 开关执行 继电保护 中性段长度
在线阅读 下载PDF
CRH3A型动车组自动过分相控制设计及工作原理
7
作者 康成伟 齐志新 姜航 《铁道技术监督》 2017年第8期37-40,47,共5页
介绍CRH3A型动车组过分相系统的组成,阐述GFX-3A型自动过分相信号处理器的工作方式。结合CRH3A型动车组的逻辑控制设计原理,以CRH3A型动车组独有的逻辑控制方式,研究列车过分相预告信号的获取、感应接收器工作控制的逻辑顺序、驶出分相... 介绍CRH3A型动车组过分相系统的组成,阐述GFX-3A型自动过分相信号处理器的工作方式。结合CRH3A型动车组的逻辑控制设计原理,以CRH3A型动车组独有的逻辑控制方式,研究列车过分相预告信号的获取、感应接收器工作控制的逻辑顺序、驶出分相区的信号处理以及信号通讯的特点、方式和原理。 展开更多
关键词 CRH3A型动车组 自动过分相 系统设计 功能 控制
在线阅读 下载PDF
高速、高坡、重载电气化铁路地面控制自动过分相工程设计的应用研究 被引量:10
8
作者 罗星 罗文骥 +1 位作者 朱建凯 蒲建刚 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第7期101-105,共5页
建议对地面控制自动过分相术语进行规范;为创新归纳工程设计的诸多内容,针对工程项目开展应用研究,梳理规范工程设计中各专业的分工和相关专业的配套接口设计原则、方法、内容;创新采用分相所箱体结构、八跨式或"N+n"的双断... 建议对地面控制自动过分相术语进行规范;为创新归纳工程设计的诸多内容,针对工程项目开展应用研究,梳理规范工程设计中各专业的分工和相关专业的配套接口设计原则、方法、内容;创新采用分相所箱体结构、八跨式或"N+n"的双断口绝缘锚段关节式电分相、系统供电远动通道接口及远动监控技术、土建工程设计要点;以及机车兼容配套等预算费用编列等问题;创新应用研究取得了青藏铁路西格复线、神朔铁路等多处地面控制自动过分相系统成功应用实例,得出创新应用研究先进科学可行的结论。 展开更多
关键词 地面控制自动过分相 正常转换时间 分相所 中性段转换区 远动监控
在线阅读 下载PDF
车载自动过分相装置测试仪
9
作者 李明 雷勇 杨健熙 《铁道机车车辆》 2008年第5期45-47,共3页
针对现有的机车车载自动过分相装置维护、检修难的问题,设计了车载自动过分相装置测试仪。通过模拟实际运行中的机车状态参数和自动过分相定位信号,综合检测自动过分相装置各种工况下的运行情况,并根据系统在各种速度下的执行时间,评估... 针对现有的机车车载自动过分相装置维护、检修难的问题,设计了车载自动过分相装置测试仪。通过模拟实际运行中的机车状态参数和自动过分相定位信号,综合检测自动过分相装置各种工况下的运行情况,并根据系统在各种速度下的执行时间,评估自动过分相装置是否能正常工作。 展开更多
关键词 自动过分相装置 测试仪 可编程控制器
在线阅读 下载PDF
电力牵引去电分相技术探讨
10
作者 王雅婷 《电气化铁道》 2020年第1期34-37,共4页
结合动车组辅助供电系统的特性分析了去分相的前提条件,以标准动车组为例,利用Matlab搭建仿真模型,分析了电力电子自动过分相装置中间电压的波动情况,检验了利用电力电子开关自动过分相的适应性。
关键词 动车组 电力电子自动过分相 辅助供电系统 中间电压 去分相
在线阅读 下载PDF
电力机车地面控制自动过分相兼容技术应用研究 被引量:3
11
作者 王大军 《机车电传动》 北大核心 2012年第6期23-26,共4页
介绍地面控制自动过分相原理,分析电力机车通过该系统时的暂态响应,并以HXD3型机车为例分析控制逻辑,总结归纳交流机车兼容技术方案。同时对此项技术应用后的经济效益和社会效益进行分析。
关键词 电力机车 地面控制 自动过分相 兼容技术 中性段
在线阅读 下载PDF
大秦线车载自动过分相系统的研制与应用 被引量:4
12
作者 曾晓安 李明 《机车电传动》 2007年第4期11-14,共4页
主要分析了针对大秦线开行重载组合列车而开发研制的大秦线车载自动过分相系统的组成及其原理,介绍了系统的主要控制功能。经现场使用证实,大秦线车载自动过分相系统保证了2万t组合列车自动通过分相区,系统运行安全可靠。
关键词 电力机车 分相区 地感器 自动过分相 重联机车 重载 组合列车 大秦线
在线阅读 下载PDF
采用车地融合方式开展列控过分相计算研究 被引量:5
13
作者 方明亮 卫旭初 严之伟 《铁路通信信号工程技术》 2023年第1期1-6,共6页
从张吉怀铁路引入怀化枢纽的实际情况出发,针对联调联试过程中对枢纽动态测试的实际场景,分析不同车型、不同车载在各场景下的过分相数据,相对于传统的仅考虑地面参数进行列控过分相模拟计算方法,提出车地融合方式列控过分相的新计算思... 从张吉怀铁路引入怀化枢纽的实际情况出发,针对联调联试过程中对枢纽动态测试的实际场景,分析不同车型、不同车载在各场景下的过分相数据,相对于传统的仅考虑地面参数进行列控过分相模拟计算方法,提出车地融合方式列控过分相的新计算思路和计算方法,并提出关键参数的计算公式,旨在对后续项目的工程设计提供必要的借鉴。 展开更多
关键词 列控过分相 车地融合 计算公式
在线阅读 下载PDF
地面自动过分相系统应用于重载列车的研究 被引量:2
14
作者 马浩宇 郑琼林 冉旺 《铁道机车车辆》 2012年第4期120-126,共7页
比较了常见的3种自动过分相方式,在此基础上提出了利用晶闸管代替真空负荷开关作为开关器件的地面自动过分相系统。为验证新型地面自动过分相系统的正确性,搭建了地面自动过分相系统以及电力机车的仿真模型。对电力机车通过分相区的暂... 比较了常见的3种自动过分相方式,在此基础上提出了利用晶闸管代替真空负荷开关作为开关器件的地面自动过分相系统。为验证新型地面自动过分相系统的正确性,搭建了地面自动过分相系统以及电力机车的仿真模型。对电力机车通过分相区的暂态瞬间进行仿真,得出合理的晶闸管开关切换时间。 展开更多
关键词 自动过分相 HXD3型电力机车 SIMULINK仿真
在线阅读 下载PDF
朔黄铁路电力机车自动过分相装置优化研究 被引量:3
15
作者 谢亮 《中国铁路》 2017年第8期73-77,共5页
研究基于神华8轴交流传动电力机车过分相装置的设计原理,根据朔黄铁路线路特点和交流电力机车过分相技术的应用需求,形成一套优化的硬件和软件设计方案,并对改进后的装置进行试验验证。同时,结合朔黄铁路自动过分相的工程应用经验,解决... 研究基于神华8轴交流传动电力机车过分相装置的设计原理,根据朔黄铁路线路特点和交流电力机车过分相技术的应用需求,形成一套优化的硬件和软件设计方案,并对改进后的装置进行试验验证。同时,结合朔黄铁路自动过分相的工程应用经验,解决分相逻辑算法优化、误差消除及分相状态显示等问题,并试验验证分相动作的有效性和平稳性。该装置经过运用考核,各项指标达到设计要求。 展开更多
关键词 朔黄铁路 电力机车 自动过分相 算法优化 误差消除
在线阅读 下载PDF
自动过分相系统设计与改进 被引量:14
16
作者 姚孝刚 《机车电传动》 北大核心 2009年第4期41-43,共3页
介绍了我国目前广泛运用的自动过分相系统车上自动转换方式的原理,阐述了其设计方法和参数确定原则,描述了该系统自投入运用以来作的几点改进。该系统已陆续在全路推广应用。
关键词 电力机车 自动过分相 设计 改进
在线阅读 下载PDF
一种基于电压电流信息检测列车位置的地面带电过分相系统 被引量:2
17
作者 罗建涛 张智 +1 位作者 杨景熙 郑琼林 《电气化铁道》 2019年第S01期19-22,共4页
过分相是困扰电气化铁路供电的一大难题,本文提出一种地面带电自动过分相系统,通过牵引网的电压电流量检测获得受电弓的位置,进而控制电子开关的动作。本文介绍了该系统智能分相器的电路结构、开关时序、受电弓位置检测原理和电子开关... 过分相是困扰电气化铁路供电的一大难题,本文提出一种地面带电自动过分相系统,通过牵引网的电压电流量检测获得受电弓的位置,进而控制电子开关的动作。本文介绍了该系统智能分相器的电路结构、开关时序、受电弓位置检测原理和电子开关的切换控制逻辑。 展开更多
关键词 地面带电自动过分相 智能分相器 列车位置检测 电子开关 电压电流量
在线阅读 下载PDF
车载自动过分相系统地感器的埋点方式 被引量:12
18
作者 曾晓安 周功伟 《机车电传动》 北大核心 2002年第1期25-26,34,共3页
针对广深线和湘黔线车载自动过分相系统地感器的现状 ,分析了它们的设置特点 ,对电气化线路上采用何种地感器埋点方式提出了改进建议。改进后的地感器可适用低于 30 0 km/ h速度范围内的客货列车的自动过分相控制需要。
关键词 车载自动过分相系统 地感器 埋点方式 电力机车
在线阅读 下载PDF
交流传动列车地面自动过分相控制策略 被引量:5
19
作者 罗文广 何平 +3 位作者 张志学 彭赟 胡景瑜 付刚 《机车电传动》 北大核心 2019年第5期10-14,共5页
地面自动过分相技术已成为提升高速、提高重载铁路运输效率和能力的有效手段,如何发挥地面自动过分相技术优势列车采取的过分相控制策略是关键。文章在分析机械开关地面自动过分相过程中的列车控制过程及问题的基础上,提出了一种匹配适... 地面自动过分相技术已成为提升高速、提高重载铁路运输效率和能力的有效手段,如何发挥地面自动过分相技术优势列车采取的过分相控制策略是关键。文章在分析机械开关地面自动过分相过程中的列车控制过程及问题的基础上,提出了一种匹配适应性较优的列车控制策略,重点阐述了四象限的失电检测算法、逆变器的直流电压控制算法、整体控制逻辑与保护策略等。通过电子开关地面自动过分相机车适应性试验,验证了该控制策略的有效性,实现了列车带电过分相,辅助系统不断电,牵引力和速度基本无损失,并且在分区所无感知过分相。 展开更多
关键词 地面自动过分相 控制策略 交流传动列车 电子开关过分相 接触网 电力机车 动车组
在线阅读 下载PDF
电气化铁路列车过分相技术现状及发展 被引量:26
20
作者 胡家喜 周方圆 《机车电传动》 北大核心 2019年第3期1-5,共5页
介绍电气化铁路牵引供电系统结构以及电分相区的存在给牵引供电系统带来的影响;阐述车载自动过分相和3种地面自动过分相的发展现状及存在问题,对各种方案的优缺点进行对比分析,指出各方案值得借鉴之处;提出一种虚拟同相柔性供电系统方案... 介绍电气化铁路牵引供电系统结构以及电分相区的存在给牵引供电系统带来的影响;阐述车载自动过分相和3种地面自动过分相的发展现状及存在问题,对各种方案的优缺点进行对比分析,指出各方案值得借鉴之处;提出一种虚拟同相柔性供电系统方案,该方案同时解决电分相和电能质量的问题,为电气化铁路的发展提供了新思路。 展开更多
关键词 自动过分相 机械开关 电子开关 变频移相 虚拟同相柔性供电系统 电气化铁路
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部