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特质性与情境性成就目标定向对目标调节的影响 被引量:5
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作者 高钦 刘儒德 +1 位作者 贾玲 袁稹 《应用心理学》 CSSCI 2010年第3期201-207,共7页
将209名初中生被试分为掌握、表现-接近与表现-回避三种特质性成就目标定向,随机分配在掌握定向与表现定向这两种情境性成就目标要求之下,依次阅读一系列10个同质性材料并回答一道位于每段材料之后并与该材料首句信息相关的选择题,根据... 将209名初中生被试分为掌握、表现-接近与表现-回避三种特质性成就目标定向,随机分配在掌握定向与表现定向这两种情境性成就目标要求之下,依次阅读一系列10个同质性材料并回答一道位于每段材料之后并与该材料首句信息相关的选择题,根据被试完成每次任务的阅读时间与答题正确率,考察被试的实际目标定向以及目标调节变化过程。结果表明,特质性成就目标定向对学业成绩具有显著的预测作用,但在特定任务情境下,情境性目标要求掩盖了特质性目标的作用,而且,情境性表现目标的被试比情境性掌握目标的被试更快地调节目标以适应实验任务所隐含的实际目标线索。 展开更多
关键词 目标调节 特质性成就目标定向 情境性成就目标定向 实际成就目标定向
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单线实用货物列车运行图计算机编制系统 被引量:14
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作者 彭其渊 杨明伦 倪少权 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第5期537-542,共6页
列车运行图的计算机编制,是实现铁路行车指挥自动化的基础。本文在研究单线区段列车运行图的优化与自动编制的基础上,把编图研究推进到由多区段组成的某段或整条线路,提出了用目标规划建立优化模型,用“滚动窗口搜索法”进行求解,... 列车运行图的计算机编制,是实现铁路行车指挥自动化的基础。本文在研究单线区段列车运行图的优化与自动编制的基础上,把编图研究推进到由多区段组成的某段或整条线路,提出了用目标规划建立优化模型,用“滚动窗口搜索法”进行求解,使区域优化与整体优化有机地结合起来。从而使问题的解满足实用要求。 展开更多
关键词 列车运行图 铁路 计算机编制系统 列车运行组织
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混合模式下U型装配线平衡问题的目标规划求解 被引量:3
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作者 张健 周支立 郭家乐 《运筹与管理》 CSCD 2008年第4期39-44,共6页
装配线平衡对于提高装配效率和降低装配成本都有重要意义。为了满足顾客需求的多样化和减少成本,通常采用混合模式的装配线。本文针对混合模式下U型装配线平衡问题,提出一个目标规划法以求解该问题,量化示例表明所提方法是有效的。
关键词 企业管理 装配线平衡 目标规划 U型线 混合模式
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文本阅读过程中目标焦点的预期推理 被引量:4
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作者 冷英 莫雷 《应用心理学》 CSSCI 2006年第1期23-29,共7页
探讨文本阅读过程中目标焦点是否引起即时的预期推理。采用移动窗口技术,让被试阅读16篇含有目标信息的记叙文。实验1和实验2探讨已进入长时记忆中的尚未实现的目标是否作为阅读的焦点对阅读目标行为进行预期推理。实验3探讨已经实现的... 探讨文本阅读过程中目标焦点是否引起即时的预期推理。采用移动窗口技术,让被试阅读16篇含有目标信息的记叙文。实验1和实验2探讨已进入长时记忆中的尚未实现的目标是否作为阅读的焦点对阅读目标行为进行预期推理。实验3探讨已经实现的目标是否作为阅读的焦点对阅读目标行为产生预期作用。实验结果表明,对目标的预期推理是可以即时发生的,在目标未实现的情况下,读者会对目标信息进行预期推理;在目标已经实现的情况下,读者对有关目标的信息不产生预期推理。 展开更多
关键词 文本阅读 目标焦点 预期推理 即时性
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基于声纳目标多线谱信息的目标运动参数估计 被引量:1
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作者 吕琳 费志刚 冯达 《舰船电子工程》 2013年第4期135-137,共3页
在方位信息基础上,利用频率信息可以在本艇不机动条件下完成对目标的观测,而一般情况下,水下目标辐射噪声存在多个线谱频率,根据单阵或多阵所测得的目标方位和多线谱频率信息建立量测方程,对于求解这种非线性问题,利用一种改进极大似然... 在方位信息基础上,利用频率信息可以在本艇不机动条件下完成对目标的观测,而一般情况下,水下目标辐射噪声存在多个线谱频率,根据单阵或多阵所测得的目标方位和多线谱频率信息建立量测方程,对于求解这种非线性问题,利用一种改进极大似然估计方法避免残差值较大时收敛性存在的不足,完成对目标的运动参数进行估计。通过蒙特卡罗仿真表明,此算法具有比方位-单频率算法收敛速度更快、精度更高、稳定性更好等优点。由于线谱一般都处于低频段,信噪比高,因此该算法可应用于远距离的水下被动目标运动参数估计。 展开更多
关键词 多频率线谱 方位 目标运动参数
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多空区极复杂大隐患环境下残矿安全高效回采技术研究 被引量:5
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作者 冯盼学 解联库 刘建东 《有色金属(矿山部分)》 2013年第4期5-7,共3页
针对可可塔勒铅锌矿多空区极复杂大隐患环境下的残矿开采,借助束状孔变抵抗线爆破技术,采用束状深孔区域整体崩落为主、边角矿中深孔爆破落矿为辅的技术方案,并利用采空区底部扩漏形成的大漏斗出矿结构,不仅有效解决了复杂多空区的安全... 针对可可塔勒铅锌矿多空区极复杂大隐患环境下的残矿开采,借助束状孔变抵抗线爆破技术,采用束状深孔区域整体崩落为主、边角矿中深孔爆破落矿为辅的技术方案,并利用采空区底部扩漏形成的大漏斗出矿结构,不仅有效解决了复杂多空区的安全隐患,而且实现了残矿的大规模高效开采。 展开更多
关键词 多空区 残矿开采 变抵抗线爆破 区域整体崩落
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混流装配线平衡问题的多目标优化方法研究 被引量:4
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作者 原丕业 刘佳楠 +1 位作者 刘畅 张萌 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第10期26-32,共7页
针对混流装配线存在的工序作业多、平衡难度大等问题,以U型布置的混装线为研究对象,兼顾工作站平均负荷和瞬时负荷平衡,在最小化工作站数的基础上均衡了工作站间和工作站内不同产品的作业负荷,建立U型混流装配线多目标平衡优化模型,同... 针对混流装配线存在的工序作业多、平衡难度大等问题,以U型布置的混装线为研究对象,兼顾工作站平均负荷和瞬时负荷平衡,在最小化工作站数的基础上均衡了工作站间和工作站内不同产品的作业负荷,建立U型混流装配线多目标平衡优化模型,同时提出目标法解决联合目标中的目标函数兼容性问题。设计并运用改进的自适应遗传算法求解模型,考虑到交叉、变异操作的随机性,在变异阶段加入强制规则,并对新生成的子代个体进行基因冲突检测,以提高可行解的比率。算例研究的结果表明本文所提的多目标优化方法能够较好地解决混装线平衡问题。 展开更多
关键词 U型混流装配线 目标法 多目标优化 AGA 线平衡
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芜湖市给水管线探测方法的分析与应用 被引量:3
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作者 张学志 《冶金丛刊》 2017年第5期100-101,共2页
地下管线在城市建设和管理中发挥着非常重要的作用,地下管线探测也越来越受到建设管理部门的重视。文章主要从电磁法和电磁波法两种物探方法的基本原理入手,研究其在芜湖市给水管线探测中的应用。
关键词 电磁法 电磁波法 目标管线 探测 物探
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基于改进RRT~*算法的无人艇全局避障规划 被引量:2
9
作者 杨左华 王玉龙 戚爱春 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第23期167-172,共6页
在水面无人艇全局避障规划领域,RRT^*算法及其改进方法规划的路径长度过长、转折过多,并且规划路径紧靠障碍物,不利于水面无人艇的安全行驶。针对此问题,本文提出一种新的基于线段定理和RRT^*算法(Line segment theorem-RRT^*)的LT-RRT^... 在水面无人艇全局避障规划领域,RRT^*算法及其改进方法规划的路径长度过长、转折过多,并且规划路径紧靠障碍物,不利于水面无人艇的安全行驶。针对此问题,本文提出一种新的基于线段定理和RRT^*算法(Line segment theorem-RRT^*)的LT-RRT^*算法。该算法对环境地图进行预处理,标示出障碍物周围危险区域,为无人艇与障碍物之间留出安全距离。再根据终点采样概率选取采样点,改善RRT^*算法由于全局采样引起的路径不稳定性。最后根据线段定理重新选取新节点和附近节点的父节点,跳过中间节点连接树节点,减少路径折点,最终生成相对平滑的避障路径。在相同环境下,将改进算法与现有算法避障规划效果进行比较分析,结果表明了LTRRT^*算法的有效性。 展开更多
关键词 无人艇 终点采样概率 RRT^* 线段定理 路径规划
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高明汽车客运站设计创作解析
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作者 程辉 《水运工程》 北大核心 2004年第3期40-41,48,共3页
本文探讨在高明汽车客运站的设计中,如何运用现代设计理念、材料与技术来传达新的人文精神、展现新型交通建筑的风貌。
关键词 设计目标 总平面 交通流线 立意构思 生态与人文观
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汽车线束自动化流水线开发目标的逻辑思考
11
作者 王亮 《汽车实用技术》 2021年第11期178-180,共3页
文章首先分析了当前汽车线束市场以及线束生产的现状,然后分析了汽车线束自动化生产的必要性和可行性,最后以市场需求为导向、以投资成功为目的,从投资回报、竞争力、柔性兼容能力、产线节拍等角度分析了线束自动化流水线在开发过程中... 文章首先分析了当前汽车线束市场以及线束生产的现状,然后分析了汽车线束自动化生产的必要性和可行性,最后以市场需求为导向、以投资成功为目的,从投资回报、竞争力、柔性兼容能力、产线节拍等角度分析了线束自动化流水线在开发过程中应考虑的若干目标,给企业研发团队进行产线设计开发时提供目标指引。 展开更多
关键词 汽车线束 自动化流水线 开发目标 节拍
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双碳要求下城轨线网控制中心弱电用房整合研究
12
作者 马映坤 《通信电源技术》 2022年第14期77-82,共6页
既有城轨控制中心(Operation Control Center,OCC)弱电(Extral Low Voltage,ELV)设备房间利用率低、没有多专业整合,研究了不同的整合模式下新建控制中心弱电房间设置方式,对按既有模式建设、不设线网云平台下整合模式及线网云平台模式... 既有城轨控制中心(Operation Control Center,OCC)弱电(Extral Low Voltage,ELV)设备房间利用率低、没有多专业整合,研究了不同的整合模式下新建控制中心弱电房间设置方式,对按既有模式建设、不设线网云平台下整合模式及线网云平台模式整合后3种建设规模与投资做出对比分析,得知线网设置云平台模式下,按建设时序多专业模式整合效果最突出,比按既有模式建设可节约面积12245㎡,节省造价七千多万。 展开更多
关键词 双碳 城轨 线网 运行控制中心(OCC) 弱电(ELV)用房 整合
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