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基于Geom/Geom/1/c排队的到港容量研究
1
作者
邓文红
周忠丽
+1 位作者
宋振明
徐扬
《河南理工大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第2期241-244,共4页
针对到港航班出现的延误现象,提出了一种新的流量模型.该模型利用Geom/Geom/1排队系统,通过分析转移概率矩阵的平稳分布,建立航班到港容量的数学表达式,并形成数学模型.基于该数学模型,推导了航班的等待时间期望.作为实际案例,结合实际...
针对到港航班出现的延误现象,提出了一种新的流量模型.该模型利用Geom/Geom/1排队系统,通过分析转移概率矩阵的平稳分布,建立航班到港容量的数学表达式,并形成数学模型.基于该数学模型,推导了航班的等待时间期望.作为实际案例,结合实际航班运行情况进行仿真,研究了到港容量与机场服务率之间的关系,仿真结果近于实际结果,表明该模型具有较好地适应性及准确性.
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关键词
到港容量
geom
geom
1
c
机场服务率
航班到达率
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职称材料
数据库连接池的数学建模与性能分析
被引量：
5
2
作者
霍占强
张锦程
王志衡
《计算机工程》
CAS
CSCD
2014年第10期32-36,共5页
为有效地配置数据库连接池中的系统参数,根据数据库连接池管理过程的工作原理,引入离散时间排队论的思想,建立多服务台损失制的Geom/Geom/c/c离散时间排队模型。采用嵌入马尔科夫链方法,分析系统稳态队长的转移概率矩阵及其满足的递推...
为有效地配置数据库连接池中的系统参数,根据数据库连接池管理过程的工作原理,引入离散时间排队论的思想,建立多服务台损失制的Geom/Geom/c/c离散时间排队模型。采用嵌入马尔科夫链方法,分析系统稳态队长的转移概率矩阵及其满足的递推关系式。应用模型的理论分析结果,导出请求阻塞概率、系统平均连接数、系统利用率、系统吞吐量等系统性能指标的数学表达式。通过实验证明了数据库连接池性能指标与系统配置参数之间的依赖关系。
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关键词
数据库连接池
性能分析
数学建模
离散时间排队论
geom/
geom/
c
/c
模型
多服务台
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职称材料
海流条件下中性缆缆形及张力的理论研究
被引量：
2
3
作者
邢丹
马利斌
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第8期983-991,共9页
文章考虑缆绳经受的法向与切向流体阻力,在自然坐标系下推导了任意海流中缆绳的动力学方程。建立了中性缆在均匀、线性及组合海流作用下缆形与张力的参数表达式。参数表达式给出了对应海流作用下缆形及张力的物理规律,从而为参数迭代求...
文章考虑缆绳经受的法向与切向流体阻力,在自然坐标系下推导了任意海流中缆绳的动力学方程。建立了中性缆在均匀、线性及组合海流作用下缆形与张力的参数表达式。参数表达式给出了对应海流作用下缆形及张力的物理规律,从而为参数迭代求解时迅速收敛指明了数学途径。自行编制程序,算例的定量结果进一步验证了其物理规律,也表明在长缆绳下,忽略切向阻力在工程上是不合适的。
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关键词
中性缆
缆形
线性海流
参数表达
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职称材料
题名
基于Geom/Geom/1/c排队的到港容量研究
1
作者
邓文红
周忠丽
宋振明
徐扬
机构
西南交通大学智能控制开发中心
四川大学计算机学院
出处
《河南理工大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第2期241-244,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(61175055)
四川省科技支撑计划项目(2011FZ0051)
+1 种基金
工业和信息化部无线电管理局项目([2011]146)
中国通信学会项目([2011]051)
文摘
针对到港航班出现的延误现象,提出了一种新的流量模型.该模型利用Geom/Geom/1排队系统,通过分析转移概率矩阵的平稳分布,建立航班到港容量的数学表达式,并形成数学模型.基于该数学模型,推导了航班的等待时间期望.作为实际案例,结合实际航班运行情况进行仿真,研究了到港容量与机场服务率之间的关系,仿真结果近于实际结果,表明该模型具有较好地适应性及准确性.
关键词
到港容量
geom
geom
1
c
机场服务率
航班到达率
Keywords
arrival gapa
c
ity
geom/
geom/
1
airport servi
c
e rate
flight arrival rate
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
数据库连接池的数学建模与性能分析
被引量：
5
2
作者
霍占强
张锦程
王志衡
机构
河南理工大学计算机科学与技术学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
2014年第10期32-36,共5页
基金
国家科技部创新方法工作专项基金资助项目(2011IM010300)
文摘
为有效地配置数据库连接池中的系统参数,根据数据库连接池管理过程的工作原理,引入离散时间排队论的思想,建立多服务台损失制的Geom/Geom/c/c离散时间排队模型。采用嵌入马尔科夫链方法,分析系统稳态队长的转移概率矩阵及其满足的递推关系式。应用模型的理论分析结果,导出请求阻塞概率、系统平均连接数、系统利用率、系统吞吐量等系统性能指标的数学表达式。通过实验证明了数据库连接池性能指标与系统配置参数之间的依赖关系。
关键词
数据库连接池
性能分析
数学建模
离散时间排队论
geom/
geom/
c
/c
模型
多服务台
Keywords
database
c
onne
c
tion pool
performan
c
e analysis
mathemati
c
al
model
ing
dis
c
rete-time queueing theory
geom/geom/c/c model
multi-server
分类号
TP302 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
海流条件下中性缆缆形及张力的理论研究
被引量：
2
3
作者
邢丹
马利斌
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第8期983-991,共9页
基金
海洋调查专项(TRQDC201401)
文摘
文章考虑缆绳经受的法向与切向流体阻力,在自然坐标系下推导了任意海流中缆绳的动力学方程。建立了中性缆在均匀、线性及组合海流作用下缆形与张力的参数表达式。参数表达式给出了对应海流作用下缆形及张力的物理规律,从而为参数迭代求解时迅速收敛指明了数学途径。自行编制程序,算例的定量结果进一步验证了其物理规律,也表明在长缆绳下,忽略切向阻力在工程上是不合适的。
关键词
中性缆
缆形
线性海流
参数表达
Keywords
n e u tra l
c
ab le
c
ab le
geom
etry
lin e a r
c
u rre n t
param eter expression
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Geom/Geom/1/c排队的到港容量研究
邓文红
周忠丽
宋振明
徐扬
《河南理工大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
数据库连接池的数学建模与性能分析
霍占强
张锦程
王志衡
《计算机工程》
CAS
CSCD
2014
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
海流条件下中性缆缆形及张力的理论研究
邢丹
马利斌
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016
2
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职称材料
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