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Control strategy for pneumatic rotary position servo systems based on feed forward compensation pole-placement self-tuning method 被引量:2
1
作者 毛新涛 杨庆俊 +1 位作者 吴晋军 包钢 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第4期608-613,共6页
The pneumatic rotary position system, in which an electro-pneumatic proportional flow valve controled a rotary cylinder, was studied, and its mathematical model was built. The model indicated that the controlled pneum... The pneumatic rotary position system, in which an electro-pneumatic proportional flow valve controled a rotary cylinder, was studied, and its mathematical model was built. The model indicated that the controlled pneumatic system had disadvantages such as inherent non-linearity and variations of system parameters with working points. In order to improve the dynamic performance of the system, feed forward compensation self-tuning pole-placement strategy was adopted to place the poles of the system in a desired position in real time, and a recursive least square method with fixed forgetting factors was also used in the parameter estimation. Experimental results show that the steady state error of the pneumatic rotary position system is within 3% and the identified system parameters can be converged in 5 s. Under different loads, the controlled system has an excellent tracking performance and robustness of anti-disturbance. 展开更多
关键词 pneumatic servo system adaptive control parameter identification POLE-PLACEMENT
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GPCM控制气动伺服系统的理论分析与实验研究 被引量:3
2
作者 王宣银 岳继光 +1 位作者 王旭永 刘庆和 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期87-92,共6页
广义脉冲编码调制(GPCM)控制是针对脉冲编码调制(PCM)控制气动系统中控制精度与控制范围、稳定性与快速性之间的矛盾而提出的。本文建立了GPCM控制气动伺服系统的数学模型,并进行了详细的仿真和实验研究。
关键词 gpcm控制 pcm控制 气动伺服系统
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气动位移系统的变增益“PCM”控制 被引量:6
3
作者 王宣银 岳继光 刘庆和 《机床与液压》 北大核心 1995年第2期87-91,共5页
本文以控制机器人手臂的非对称气缸为研究对象,提出一种新气缸位置“PCM”控制系统。在气动回路上,利用O型三位五通问、开关阀及"PCM"阀组实现分区控制和准确定位,仿真表明,此方案是可行的。
关键词 位置系统 开关阀 气压系统 脉冲码调制
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囊式气动软体驱动器负载特性分析与跟踪控制
4
作者 朱庆 江堤 +2 位作者 赵虎 涂德浴 刘庆运 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第7期1118-1126,共9页
为了设计功率体积比大、结构简单、可柔性接触的高伸缩比驱动器,提出了一款膨胀型囊式气动软体驱动器。采用一种变截面气缸法进行动力学建模与分析,并设计了软体驱动器位置伺服控制器,以实现该型驱动器对期望轨迹的跟踪控制。首先,依据... 为了设计功率体积比大、结构简单、可柔性接触的高伸缩比驱动器,提出了一款膨胀型囊式气动软体驱动器。采用一种变截面气缸法进行动力学建模与分析,并设计了软体驱动器位置伺服控制器,以实现该型驱动器对期望轨迹的跟踪控制。首先,依据柔性接触和弹性体为接触目标的需求,建立了该驱动器驱动弹性体的动态特性数学模型;其次,搭建软体驱动器负载特性实验平台,通过实验结果与仿真数据的比较验证了模型的准确性,并分析弹簧刚度和恒压源压力对软体驱动器驱动特性的影响。再次,结合动力学模型和基于有界的滑模控制策略,设计了软体驱动器位置伺服控制系统,并利用Lyapunov函数理论证明了闭环控制系统的稳定性。最后,通过轨迹跟踪实验表明了位置伺服控制系统在变负载条件下的可行性和有效性。研究结果为膨胀型软体驱动器的应用提供理论指导。 展开更多
关键词 气动软体驱动器 负载特性 位置伺服 滑模控制
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基于自抗扰控制的双气缸位置同步控制研究
5
作者 廉超杰 孙春耕 肖云 《机床与液压》 北大核心 2025年第6期96-104,共9页
为了实现双气缸位置同步控制系统精确的运动轨迹跟踪与同步控制,针对系统模型不确定性和外部干扰等问题,设计一种基于交叉耦合方法的自抗扰同步控制策略。该控制器由单缸自抗扰位置控制器与自抗扰同步控制器组成。建立气动位置伺服系统... 为了实现双气缸位置同步控制系统精确的运动轨迹跟踪与同步控制,针对系统模型不确定性和外部干扰等问题,设计一种基于交叉耦合方法的自抗扰同步控制策略。该控制器由单缸自抗扰位置控制器与自抗扰同步控制器组成。建立气动位置伺服系统数学模型,在此基础上,为了提高单缸运动轨迹跟踪精度,设计三阶非线性自抗扰位置控制器,实现对系统内外扰动的实时估计与主动补偿;同时为了提高双缸同步精度,设计交叉耦合自抗扰同步控制器,对两侧子系统误差进行观测并给予补偿。利用AMESim与Simulink软件搭建双气缸位置同步控制系统联合仿真模型,并进行仿真验证。结果表明:采用基于交叉耦合方法的自抗扰同步控制策略对气动同步系统的动态特性和非线性特性的变化具有较强的鲁棒性,能够有效地提高系统运动轨迹跟踪能力和抗干扰能力,减小系统的同步误差。 展开更多
关键词 气动伺服系统 同步控制 交叉耦合 自抗扰控制
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气动位置PCM联合节流控制的研究
6
作者 王宣银 刘庆和 《机床与液压》 北大核心 1996年第6期7-8,16,共3页
通过对气体进口节流、出口节流和旁路节流方式的特性分析,提出用联合节流来同时控制气缸的进、排气体流量的气动PCM控制新方法。设计了STD总线式8098单片机数字控制系统,并用PID调节器实现了气缸的定位控制和跟踪控制。... 通过对气体进口节流、出口节流和旁路节流方式的特性分析,提出用联合节流来同时控制气缸的进、排气体流量的气动PCM控制新方法。设计了STD总线式8098单片机数字控制系统,并用PID调节器实现了气缸的定位控制和跟踪控制。实验表明这种联合节流控制是有效的。 展开更多
关键词 联合节流控制 气动位置 伺服系统 PID控制
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气动位移系统的计算机“PCM”控制初探 被引量:32
7
作者 宁舒 《液压与气动》 北大核心 1991年第1期18-22,共5页
本文对气动位移系统的计算机“PCM”控制进行了研究,介绍了“PCM”控制的原理及应用、实验装置、系统计算机仿真及稳定性分析。仿真结果与实验结果有较好的一致性。本系统位移控制的重复精度达0.08mm,由此,可以认为“PCM”控制为廉价的... 本文对气动位移系统的计算机“PCM”控制进行了研究,介绍了“PCM”控制的原理及应用、实验装置、系统计算机仿真及稳定性分析。仿真结果与实验结果有较好的一致性。本系统位移控制的重复精度达0.08mm,由此,可以认为“PCM”控制为廉价的气动系统位移控制提供了新的途径。 展开更多
关键词 气动位移系统 计算机 pcm控制
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气动PCM位置伺服系统的研究 被引量:3
8
作者 郑学明 李尚义 刘庆和 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第5期107-111,共5页
介绍了气动PCM控制的基本原理,提出了一种气动PCM位置伺服系统。把数字PID技术应用于该系统。仿真和实验结果表明:PID控制能有效地改善系统的性能,重复定位最大误差小于±0.3mm。
关键词 pcm PID控制 气动伺服系统 控制阀
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基于刚度可调的气动位置伺服系统摩擦补偿控制 被引量:1
9
作者 魏琼 陆浩 +3 位作者 吴子龙 白林勇 张道德 李奕 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期138-148,共11页
气动伺服系统的低刚度、低气源压强、流量易饱和等特性,导致系统在工作过程中能量耗散较大,系统易受摩擦影响,且补偿效果不明显。尤其是当系统的运动方向改变时,会产生明显的“平顶现象”,严重影响气动伺服系统的跟踪精度。采用负载口... 气动伺服系统的低刚度、低气源压强、流量易饱和等特性,导致系统在工作过程中能量耗散较大,系统易受摩擦影响,且补偿效果不明显。尤其是当系统的运动方向改变时,会产生明显的“平顶现象”,严重影响气动伺服系统的跟踪精度。采用负载口独立控制结构,消除因两腔耦合而导致的能量耗散,使系统流量特性尽可能地位于线性区间;针对气动系统中存在的摩擦中部分参数不确定,以及外界干扰、动态负载的不确定性,设计非线性自适应鲁棒控制方法;将系统的刚度调节与自适应鲁棒控制进行协同控制,提高气动位置伺服系统的动态性能。仿真和实验结果均表明:具有刚度调节的自适应鲁棒控制能够明显降低系统能量耗散,提高系统位置跟踪精度,有效改善摩擦引起的“平顶现象”。 展开更多
关键词 摩擦补偿 气动位置伺服 刚度调节 负载口独立控制
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高压气动压力伺服系统的鲁棒控制 被引量:1
10
作者 张迪嘉 高路平 +2 位作者 周少梁 高隆隆 李宝仁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1141-1150,共10页
高压气动压力伺服系统的参数不确定性和未建模动态制约了其控制精度的提高,针对此提出了基于RISE的自适应鲁棒控制算法用于高压气动压力伺服系统的控制。考虑到核心元件高压电气伺服阀的控制性能对高压气动压力伺服系统高精度控制的影响... 高压气动压力伺服系统的参数不确定性和未建模动态制约了其控制精度的提高,针对此提出了基于RISE的自适应鲁棒控制算法用于高压气动压力伺服系统的控制。考虑到核心元件高压电气伺服阀的控制性能对高压气动压力伺服系统高精度控制的影响,设计了交叉对比实验,实验结果表明,伺服阀位置控制算法有助于避免正弦信号失真、减小稳态压力抖动,系统压力控制算法能提高系统的响应速度和动态跟踪能力。 展开更多
关键词 高压气动压力伺服系统 自适应鲁棒控制 高压电气伺服阀 动态压力跟踪
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伺服阀控气动系统的反演自适应控制研究 被引量:1
11
作者 程丰浩 孙春耕 +1 位作者 刘靖 韩锡镇 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2024年第12期232-239,共8页
为实现伺服阀控气动系统精度较高的位置轨迹跟踪控制,针对系统模型不确定性和外干扰等问题,设计一种基于不连续参数映射的反演自适应控制方法。首先,建立了非线性数学模型,将自适应控制理论与反演控制器设计方法相结合,运用不连续的参... 为实现伺服阀控气动系统精度较高的位置轨迹跟踪控制,针对系统模型不确定性和外干扰等问题,设计一种基于不连续参数映射的反演自适应控制方法。首先,建立了非线性数学模型,将自适应控制理论与反演控制器设计方法相结合,运用不连续的参数映射确保参数在线估计有界。设计基于反演流程的自适应控制器抑制参数不确定性、未建模动态及参数估计误差,从而保证一定的稳态性能和较高的轨迹跟踪精度。利用AMESim与Simulink软件搭建阀控气动位置伺服系统及控制器的联合仿真模型,并进行仿真验证。研究结果表明:与反演控制器和PID控制器相比,反演自适应控制器的平均跟踪误差分别减小了48.4%和67.8%,跟踪误差的标准差分别减小了50.4%和57.2%。所设计的反演自适应控制器具有更好的轨迹跟踪控制性能,有效减小各种非线性因素对控制精度的影响,对干扰具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 气动伺服系统 反演自适应控制 不连续参数映射 轨迹跟踪 鲁棒性
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低动作次数高速开关阀气动系统自适应变频PWM控制算法
12
作者 孙国鑫 李帅鹏 +2 位作者 虞启辉 夏龙飞 张家宝 《液压与气动》 北大核心 2024年第12期39-45,共7页
单腔双阀气动压力伺服系统具有响应速度快、可靠性高、成本低的特点,在汽车制动和气动夹紧装置的压力稳定等领域有着重要应用。为了在满足控制要求的前提下减少开关次数,延长使用寿命,提出了一种自适应变频PWM控制策略。引入了频率调控... 单腔双阀气动压力伺服系统具有响应速度快、可靠性高、成本低的特点,在汽车制动和气动夹紧装置的压力稳定等领域有着重要应用。为了在满足控制要求的前提下减少开关次数,延长使用寿命,提出了一种自适应变频PWM控制策略。引入了频率调控因子并设计了自适应频率调整函数,该函数可根据跟踪误差及其变化率给出最优PWM基础频率,实现系统跟踪误差较大时低频响应,跟踪误差较小时高频精确运行,从而减少了高速开关阀的开关次数。实验结果表明,变频PWM策略与传统定频PWM相比,阶跃信号进气阀开关次数降低了45%,谐波信号进气阀开关次数降低了23%。 展开更多
关键词 气动压力控制 高速开关阀 伺服系统 变频PWM
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气动位置伺服系统运动轨迹跟踪控制 被引量:10
13
作者 孟德远 陶国良 +2 位作者 朱笑丛 班伟 钱鹏飞 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期268-274,279,共8页
为实现气缸的高精度运动轨迹跟踪控制,针对具有控制阀死区的气动位置伺服系统,提出了一种含死区补偿的自适应鲁棒控制策略。控制器由在线最小二乘参数估计和基于反步法设计的非线性鲁棒控制器组成,前者用于减小模型中参数不确定性,后者... 为实现气缸的高精度运动轨迹跟踪控制,针对具有控制阀死区的气动位置伺服系统,提出了一种含死区补偿的自适应鲁棒控制策略。控制器由在线最小二乘参数估计和基于反步法设计的非线性鲁棒控制器组成,前者用于减小模型中参数不确定性,后者用于抑制参数估计误差、未建模动态和干扰的影响。采用基于标准投影映射的参数自适应律,控制器的两个部分可以独立进行设计。此外,由于控制阀的死区得到了有效补偿,算法的可移植性好。实验表明,所设计的控制器能实现很高的轨迹跟踪控制精度,对系统参数变化和干扰具有较强的性能鲁棒性。 展开更多
关键词 气动伺服位置控制 运动轨迹 自适应控制 鲁棒控制 死区补偿
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气动力伺服系统的自适应鲁棒控制 被引量:10
14
作者 孟德远 陶国良 +1 位作者 钱鹏飞 班伟 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1611-1618,共8页
为实现具有输出力轨迹控制能力的气动力伺服系统,研究了气体通过比例方向控制阀阀口的流动以及气缸腔内气体的热力过程,建立系统的非线性模型.针对忽略温度动态而导致的较大的建模误差,构造了状态观测器来估计腔内气体温度,在此基础上... 为实现具有输出力轨迹控制能力的气动力伺服系统,研究了气体通过比例方向控制阀阀口的流动以及气缸腔内气体的热力过程,建立系统的非线性模型.针对忽略温度动态而导致的较大的建模误差,构造了状态观测器来估计腔内气体温度,在此基础上设计了基于全阶热力学模型的气动力伺服系统的自适应鲁棒控制器.该控制器通过在线参数估计来减小模型中参数的不确定性,利用非线性鲁棒控制来抑制参数估计误差、未建模动态和干扰的影响,从而保证一定的瞬态性能和高的气缸输出力轨迹控制精度.实验表明:当系统跟踪幅值为100N,频率为0.5Hz的正弦期望轨迹时,平均输出力跟踪误差为1.4N、最大输出力跟踪误差为3.9N;基于全阶热力学模型进行控制器设计是必要的,自适应鲁棒控制器是有效的. 展开更多
关键词 气动伺服系统 力控制 滑模控制 自适应控制 温度观测器
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压缩空气动力应用的发展现状及展望 被引量:20
15
作者 贾光政 王宣银 吴根茂 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第13期1190-1194,共5页
提出压缩空气不仅可以作为工作介质 ,而且可以储存能量作为一种动力源。阐述了常规气动伺服控制系统研究的现状 ,认为以PWM和PCM调制方式为主的开关伺服控制技术仍然是研究的热点。说明了气动系统节能必须重视压缩空气生产、处理、储存... 提出压缩空气不仅可以作为工作介质 ,而且可以储存能量作为一种动力源。阐述了常规气动伺服控制系统研究的现状 ,认为以PWM和PCM调制方式为主的开关伺服控制技术仍然是研究的热点。说明了气动系统节能必须重视压缩空气生产、处理、储存、分配与控制等各个环节 ,并需根据具体情况采取合适的节能技术和方法。综述了高压气动系统和元件的研究概况 ,指出高压化是气动系统发展的一个方向。提出绿色气动动力系统 。 展开更多
关键词 压缩空气 气动伺服控制 节能气动系统 高压气动系统 绿色气动动力系统
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气动位置伺服系统的NN-IMC控制研究 被引量:9
16
作者 陈奎生 易建钢 +1 位作者 黄浩 刘光临 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第23期2138-2142,共5页
提出了一种用于气动伺服系统的内模控制与神经网络相结合的智能控制方法 ,即NN -IMC控制法。该方法在提高控制性能方面有许多优点 ,能减少扰动的影响 ,鲁棒性较强 ,易于进行稳定性分析 ,只有一个调整参数 ,所以在工业应用中具有明显优... 提出了一种用于气动伺服系统的内模控制与神经网络相结合的智能控制方法 ,即NN -IMC控制法。该方法在提高控制性能方面有许多优点 ,能减少扰动的影响 ,鲁棒性较强 ,易于进行稳定性分析 ,只有一个调整参数 ,所以在工业应用中具有明显优势。当对象含有非线性环节的时候 ,可用神经网络来获得适当的控制参数。将所提出的NN -IMC智能控制法应用于含有强非线性气动伺服系统中 ,通过实验验证了它的效果。 展开更多
关键词 气动伺服系统 内部模型控制 神经网络 智能控制
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基于模糊PID位置控制的气伺服系统 被引量:14
17
作者 王志明 龚振邦 +1 位作者 袁晶 魏光谱 《机电工程》 CAS 2009年第10期93-95,108,共4页
为了提高太阳电池移载机械手的控制精度,减少超调量,针对常规PID控制器参数整定不良,性能欠佳的问题,结合模糊控制技术,设计了一种模糊PID控制器,制定了模糊控制规则,并建立了控制规则表与隶属度函数。最后,运用Matlab进行了仿真,仿真... 为了提高太阳电池移载机械手的控制精度,减少超调量,针对常规PID控制器参数整定不良,性能欠佳的问题,结合模糊控制技术,设计了一种模糊PID控制器,制定了模糊控制规则,并建立了控制规则表与隶属度函数。最后,运用Matlab进行了仿真,仿真结果表明:该模糊自整定控制器既具有控制精度高、超调量小的优点,又具有模糊控制速度快、适应性强的特点,实现了PID控制器参数的在线调整,使被控对象具有良好的动、静态特性。 展开更多
关键词 模糊PID控制 气动伺服 仿真
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气动位置伺服系统的自适应控制研究 被引量:11
18
作者 李宝仁 朱玉泉 许耀铭 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期4-8,共5页
提出采用两个电-气压力比例阀构成新颖的阀控缸气动位置伺服系统,并运用极点配置的自校正自适应控制方法实现了气缸活塞位移的实时控制。研究结果表明,这种气动位置伺服系统比采用电-气流量比例阀的气动位置伺服系统具有较高的刚度... 提出采用两个电-气压力比例阀构成新颖的阀控缸气动位置伺服系统,并运用极点配置的自校正自适应控制方法实现了气缸活塞位移的实时控制。研究结果表明,这种气动位置伺服系统比采用电-气流量比例阀的气动位置伺服系统具有较高的刚度和较好的控制性能;运用自适应控制方法的气动位置伺服系统具有较强的跟踪能力和抗参数扰动的鲁棒性。 展开更多
关键词 自适应控制 气动伺服系统 电气比例 位置控制
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气动位置伺服控制系统设计与研究 被引量:7
19
作者 王飞 段振霞 +1 位作者 刘建国 麦云飞 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第7期90-94,70,共6页
在对位置伺服控制方式进行研究的基础上,使用LabVIEW软件编写程序对气动比例伺服阀进行控制,最终对无杆气缸的位置进行控制。分别采用传统PID控制器和状态控制器对无杆气缸的位置进行控制,通过对比实验测试曲线,证明状态控制器对无杆气... 在对位置伺服控制方式进行研究的基础上,使用LabVIEW软件编写程序对气动比例伺服阀进行控制,最终对无杆气缸的位置进行控制。分别采用传统PID控制器和状态控制器对无杆气缸的位置进行控制,通过对比实验测试曲线,证明状态控制器对无杆气缸的位置控制精度更高、更稳定,特别是方波位置跟踪特性更好,所以状态控制器更适合于气动位置伺服控制系统。 展开更多
关键词 LABVIEW软件 气动位置伺服控制 传统PID控制器 状态控制器
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气动位置伺服嵌入式控制器及控制策略 被引量:8
20
作者 陶国良 周超超 尚策 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期792-799,816,共9页
针对现有嵌入式气动伺服控制器的软件功能不足,设计实现了基于DSP的嵌入式气动伺服控制器;建立比例方向阀控气缸系统的模型,采用基于反步法设计的自适应鲁棒控制策略,在线参数估计进一步提高了稳态跟踪精度.运用基于模型的设计方法,在MA... 针对现有嵌入式气动伺服控制器的软件功能不足,设计实现了基于DSP的嵌入式气动伺服控制器;建立比例方向阀控气缸系统的模型,采用基于反步法设计的自适应鲁棒控制策略,在线参数估计进一步提高了稳态跟踪精度.运用基于模型的设计方法,在MATLAB/Simulink工具下进行算法设计仿真,将模型进行系列转换后可以自动快速生成控制器控制算法软件,结合DSP硬件驱动和上位机监控软件进行实验验证.结果表明,气动伺服DSP控制器轨迹跟踪误差在5%内,达到了控制周期小于1ms的实时性. 展开更多
关键词 气动伺服 嵌入式控制器 自适应鲁棒控制 基于模型的设计 轨迹跟踪误差
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