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题名混凝土徐变影响因素及预测模型研究运用
被引量：3
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作者
胡磊
杨谈蜀
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机构
洛阳理工学院土木工程系
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出处
《煤炭技术》
CAS
北大核心
2010年第4期113-116,共4页
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文摘
徐变是影响大体积混凝土抗裂能力的重要指标。在总结和借鉴前人研究成果的基础上,论述了混凝土徐变的影响因素,从荷载因素和非荷载因素两个大的方面阐述了影响水泥混凝土徐变的作用机理,并总结了国内外最新的徐变计算模型。对不同岩性的全级配混凝土徐变试验成果进行了研究,采用GL2000模型理论对试验数据进行分析,说明GL2000徐变模型能够准确拟合徐变函数,对建立混凝土非线性徐变理论模型有重要的应用价值。
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关键词
混凝土
gl2000模型
徐变
预测模型
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Keywords
concrete
gl2000 model
creep
prediction model
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分类号
TV315
[水利工程—水工结构工程]
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题名客运专线简支箱梁徐变发展研究
被引量：1
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作者
郑辉辉
卢文良
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第2期69-73,共5页
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文摘
采用不同徐变计算模型对客运专线预应力箱梁终张拉完成后顶底板不同位置徐变应变进行了计算分析。在箱梁几个关键截面埋设钢弦式应变计,监测了梁体长期应变。长期监测结果表明,梁体终张拉完成后60d内徐变发展曲线斜率大,徐变增长迅速,60d后徐变增长速率明显放缓,150d后徐变发展趋于平稳。GL2000模型和CEB-FIP(1990)模型徐变计算结果在预应力作用初期均偏大,但长期徐变发展曲线与实测结果符合较好。对于徐变预测,在不同加载龄期合理采用不同的计算模型能够提高徐变预测的准确性。
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关键词
客运专线
预应力箱梁
徐变
gl2000模型
CEB-FIP(1990)模型
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Keywords
passenger dedicated line
prestressed box girder
creep
gl2000 model
CEB-FIP （ 1990 ） model
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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