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GK_(1F)内燃机车车载微机系统
1
作者
宋绪松
刘立
《铁道机车车辆》
2005年第1期29-32,共4页
详细介绍了GK1F内燃机车车载微机系统的硬件软件设计、技术参数、抗干扰措施和根据机车需要增 加的特殊控制功能,通过运用说明该系统的硬件设计可靠,软件设计合理。
关键词
gk
1F
机车
车载微机
硬件
软件
特殊功能
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职称材料
广州港用机车更新选型及运用探讨
2
作者
姚良玉
《铁道机车车辆》
2005年第1期17-20,共4页
根据广州港集团有限公司铁路分公司超龄机车现状和分公司新沙车站运量增加后迫切需要改善机车功 率结构现状,提出淘汰、更新机车要求。在电传动和液力传动两大类机车中,论述了液力传动机车更适合分公 司生产运输条件,在国产系...
根据广州港集团有限公司铁路分公司超龄机车现状和分公司新沙车站运量增加后迫切需要改善机车功 率结构现状,提出淘汰、更新机车要求。在电传动和液力传动两大类机车中,论述了液力传动机车更适合分公 司生产运输条件,在国产系列液力传动机车中进一步论证选择GK1C或GK1E机车为最佳方案。
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关键词
淘汰更新
机车
液力传动
gk1c或gk1e机车
探讨
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职称材料
题名
GK_(1F)内燃机车车载微机系统
1
作者
宋绪松
刘立
机构
济南钢铁集团总公司
北京科技大学土木与环境工程学院
出处
《铁道机车车辆》
2005年第1期29-32,共4页
文摘
详细介绍了GK1F内燃机车车载微机系统的硬件软件设计、技术参数、抗干扰措施和根据机车需要增 加的特殊控制功能,通过运用说明该系统的硬件设计可靠,软件设计合理。
关键词
gk
1F
机车
车载微机
硬件
软件
特殊功能
Keywords
gk
1
F lo
c
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e
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c
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tion
分类号
U262.28 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
广州港用机车更新选型及运用探讨
2
作者
姚良玉
机构
广州港集团有限公司铁路分公司
出处
《铁道机车车辆》
2005年第1期17-20,共4页
文摘
根据广州港集团有限公司铁路分公司超龄机车现状和分公司新沙车站运量增加后迫切需要改善机车功 率结构现状,提出淘汰、更新机车要求。在电传动和液力传动两大类机车中,论述了液力传动机车更适合分公 司生产运输条件,在国产系列液力传动机车中进一步论证选择GK1C或GK1E机车为最佳方案。
关键词
淘汰更新
机车
液力传动
gk1c或gk1e机车
探讨
Keywords
e
liminat
e
and upgrad
e
th
e
lo
c
omotiv
e
hydrauli
c
transmission
gk
1
c
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gk
1
e
lo
c
omotiv
e
dis
c
ussion
分类号
U262.0 [机械工程—车辆工程]
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1
GK_(1F)内燃机车车载微机系统
宋绪松
刘立
《铁道机车车辆》
2005
0
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职称材料
2
广州港用机车更新选型及运用探讨
姚良玉
《铁道机车车辆》
2005
0
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