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基于GISDK二次开发的公共交通可达性研究——以上海市为例
被引量：
5
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作者
景鹏
黄曜
+1 位作者
阮永利
陈媛媛
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2019年第1期143-153,共11页
利用基于高德Web端API开发的网络地图图片自动截取拼接技术和公共交通信息挖掘技术,抓取了公共交通物理站点和线路走向等交通基础数据,在TransCAD中建立公共交通GIS数据库。利用TransCAD对城市公共交通网络进行可达性分析,且利用GISDK...
利用基于高德Web端API开发的网络地图图片自动截取拼接技术和公共交通信息挖掘技术,抓取了公共交通物理站点和线路走向等交通基础数据,在TransCAD中建立公共交通GIS数据库。利用TransCAD对城市公共交通网络进行可达性分析,且利用GISDK二次开发功能创建公共交通可达性评价系统。以上海市外环以内4个城区公共交通网络为例,对其各项可达性指标进行分析,结合在线地图来验证其可达性评价系统的准确性和可靠性。结果表明:基于GISDK二次开发的城市公共交通可达性评价系统在可接受的误差范围内能准确地计算公共交通可达性评价指标值。
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关键词
公共交通
可达性
gisdk二次开发
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职称材料
题名
基于GISDK二次开发的公共交通可达性研究——以上海市为例
被引量：
5
1
作者
景鹏
黄曜
阮永利
陈媛媛
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2019年第1期143-153,共11页
基金
上海港行研究中心合作项目"上海市公交可达性研究及系统开发"
文摘
利用基于高德Web端API开发的网络地图图片自动截取拼接技术和公共交通信息挖掘技术,抓取了公共交通物理站点和线路走向等交通基础数据,在TransCAD中建立公共交通GIS数据库。利用TransCAD对城市公共交通网络进行可达性分析,且利用GISDK二次开发功能创建公共交通可达性评价系统。以上海市外环以内4个城区公共交通网络为例,对其各项可达性指标进行分析,结合在线地图来验证其可达性评价系统的准确性和可靠性。结果表明:基于GISDK二次开发的城市公共交通可达性评价系统在可接受的误差范围内能准确地计算公共交通可达性评价指标值。
关键词
公共交通
可达性
gisdk二次开发
Keywords
public transport
accessibility
secondary development of
gisdk
分类号
U12 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于GISDK二次开发的公共交通可达性研究——以上海市为例
景鹏
黄曜
阮永利
陈媛媛
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2019
5
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