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稀土Ce对GCr15轴承钢中液析碳化物的影响 被引量：1
1
作者 陈楠 汪宙 +1 位作者 陈爽 李继文 《材料导报》 北大核心 2025年第2期198-203,共6页
随着我国高端装备制造业的飞速发展,高端轴承钢材料的需求与研发日益迫切。目前GCr15轴承钢是应用最为广泛的高碳铬轴承钢之一,随着轴承钢洁净度的不断提高,液析碳化物对轴承钢性能的影响及其调控显得愈发重要。因此,本工作通过向GCr15... 随着我国高端装备制造业的飞速发展,高端轴承钢材料的需求与研发日益迫切。目前GCr15轴承钢是应用最为广泛的高碳铬轴承钢之一,随着轴承钢洁净度的不断提高,液析碳化物对轴承钢性能的影响及其调控显得愈发重要。因此,本工作通过向GCr15轴承钢中添加稀土Ce,研究其对轴承钢液析碳化物的影响及细质化调控机理。采用Thermo-Calc软件对GCr15轴承钢凝固过程中液析碳化物的析出行为进行热力学分析,利用XRD、OLS5100激光共聚焦显微镜、SEM-EDS等对GCr15轴承钢中液析碳化物的组成及微观形貌进行分析。结果表明,GCr15轴承钢中的液析碳化物类型主要为M_(3)C、M_(7)C_(3)和M_(3)C_(2);适量添加稀土Ce可以明显降低液析碳化物数量和缩小尺寸,当GCr15轴承钢中稀土Ce含量为320×10^(-6)时,液析碳化物面积占比和最大尺寸分别降低了3.22%和16.21μm。此外,随着稀土Ce含量的增加,液析碳化物的形核核心由MnS和Al_(2)O_(3)夹杂转变为尺寸较小的Ce-O-S稀土化合物,从而达到细质化调控液析碳化物的目的。 展开更多
关键词 gcr15轴承钢 液析碳化物 稀土Ce 微观形貌
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国内外GCr15钢及6201轴承成品的组织对比分析
2
作者 曾天翼 陈昊 +2 位作者 王乃明 王威 杨柯 《热加工工艺》 北大核心 2025年第4期11-15,共5页
以国内外GCr15钢和6201轴承成品为分析对象,从化学成分、夹杂物、微观组织、残余奥氏体含量及硬度几个角度分析了国内外GCr15钢和6201轴承成品的差异,为国内轴承钢生产企业和轴承成品生产企业优化其产品提供了依据。
关键词 gcr15钢 硬度 渗碳体 残余奥氏体 6201轴承成品
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GCr15钢激光固态相变滚动接触疲劳性能研究
3
作者 张群莉 胡牛楠 +5 位作者 项一侯 陈智君 王建刚 陈凯 安少刚 姚建华 《表面技术》 北大核心 2025年第7期129-138,150,共11页
目的基于高速列车运行工况的复杂性,更高的转速将导致其轴承滚道发生更严重的磨损,需要硬度更高、深度更深的强化层保护轴承在高周次循环下的正常运行,采用深层强化技术,深入研究强化层深度对其滚动接触疲劳性能的影响,以期指导工程实... 目的基于高速列车运行工况的复杂性,更高的转速将导致其轴承滚道发生更严重的磨损,需要硬度更高、深度更深的强化层保护轴承在高周次循环下的正常运行,采用深层强化技术,深入研究强化层深度对其滚动接触疲劳性能的影响,以期指导工程实践。方法采用平面线接触滚动接触疲劳装置,分析不同强化层深度对GCr15轴承钢滚动接触疲劳性能的影响。使用金相显微镜、扫描电镜、显微硬度计、激光共聚焦显微镜等设备分析不同深度强化层的组织转变和滚动接触疲劳损伤机理。结果GCr15轴承钢表层因激光固态相变的快速加热和冷却过程,形成隐晶马氏体,碳化物形态由不规则聚集转变为更均匀、更细小的球状碳化物,表层硬度显著增加。同时,激光固态相变引入了最高达373 MPa的残余压应力,残余压应力对抑制裂纹扩展具有显著效果,可使材料在保持较好耐磨性的同时提高其滚动接触疲劳性能。结论在相同的疲劳试验条件下,强化层深度越大,材料的抗塑性变形能力越强,裂纹扩展更困难,疲劳损伤由表面早期大面积剥落转为局部剥落损伤,该研究可为高速列车轴承的表面强化处理提供参考。 展开更多
关键词 激光固态相变 gcr15轴承钢 滚动接触疲劳性能 损伤机理
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微粒子喷丸强化对GCr15轴承钢微动摩擦磨损性能的影响
4
作者 张新涛 李淑琪 +6 位作者 夏佃秀 张明远 王守仁 张晗 张健 陈通 崔林 《表面技术》 北大核心 2025年第21期237-250,262,共15页
目的提高GCr15轴承钢的耐磨性,探究位移幅值和法向载荷对微动摩擦磨损的影响。方法研究经过微粒子喷丸(FPB)处理后,GCr15轴承钢在不同位移幅值(20、50、80μm)及不同法向载荷(40、60、80 N)条件下的微动摩擦磨损行为。采用显微硬度计、... 目的提高GCr15轴承钢的耐磨性,探究位移幅值和法向载荷对微动摩擦磨损的影响。方法研究经过微粒子喷丸(FPB)处理后,GCr15轴承钢在不同位移幅值(20、50、80μm)及不同法向载荷(40、60、80 N)条件下的微动摩擦磨损行为。采用显微硬度计、白光干涉仪、背散射电子衍射(EBSD)和扫描电子显微镜(SEM)对试样的表面硬度、晶粒结构、宏观形貌和磨痕形貌进行测量分析。结果通过微粒子喷丸,使得试样表面发生了严重的塑性变形,产生了数十微米的变形层,小角度晶界密度从5.8%提高至12.6%,显著提高了表面硬度,其表面硬度达到1005HV0.2,提高了56.5%,在次表层出现了最大残余压应力,大角度晶界密度提高至20.1%,其平均摩擦因数在20 N、80μm时达到最小值(0.12),在40 N、80μm时达到最大值(0.52)。结论通过微粒子喷丸强化产生的强烈轰击,使得材料发生了剧烈的塑性变形,出现了微凹坑。通过细晶强化,可以有效提高材料的硬度和耐磨性,经微粒子喷丸后试样在相同载荷下的平均摩擦因数和磨损体积随着位移幅值的增加而增加,在相同位移幅值下,其平均摩擦因数随着法向载荷的增加逐渐降低。 展开更多
关键词 微粒子喷丸 gcr15轴承钢 微观结构 微动磨损 耐磨性 磨损机制
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不同表面处理20CrMo与GCr15配对摩擦副的极端工况摩擦学行为研究
5
作者 关健 吴达祺 +5 位作者 章浏明 王刚 陈文杰 林文捷 赵辉 田煜 《摩擦学学报(中英文)》 北大核心 2025年第10期1442-1458,共17页
传统的渗碳工艺难以保证精密减速机的齿轮摩擦副在极端工况下的寿命,需要新的表面热处理技术来提升齿轮摩擦副耐磨性.本文中针对精密减速机的齿轮摩擦副(GCr15/3种不同表面处理的20CrMo),开展了高载荷(4 GPa)下的变速试验和高转速(562 m... 传统的渗碳工艺难以保证精密减速机的齿轮摩擦副在极端工况下的寿命,需要新的表面热处理技术来提升齿轮摩擦副耐磨性.本文中针对精密减速机的齿轮摩擦副(GCr15/3种不同表面处理的20CrMo),开展了高载荷(4 GPa)下的变速试验和高转速(562 mm/s)下的变载试验.高载荷的变速试验结果表明:渗碳+2次淬火处理的20CrMo在低转速(50 mm/s)和额定转速(300 mm/s)下展现出最佳的耐磨性能.高浓度碳氮共渗处理的20CrMo在高转速下的耐磨性更出色.此外,耐磨性与摩擦反应膜中磷(P)的含量呈现正相关性.高转速的变载试验结果表明:在额定载荷(2 GPa)下,渗碳+2次淬火的20CrMo耐磨性最好.综合分析,在高载和高速工况下,高浓度碳氮共渗工艺能够细化表层碳氮化合物,伴随着表面高P含量的摩擦反应膜,有益于降低摩擦副表面摩擦系数并提高其耐磨性.在其他工况下,渗碳+2次淬火工艺对20CrMo耐磨性的提升效果最佳.本研究中为提高机器人用精密减速机的齿轮的耐磨性和使用寿命提供了重要参考. 展开更多
关键词 精密减速机 极端工况 gcr15-20CrMo摩擦副 渗碳 碳氮共渗 摩擦磨损 摩擦反应膜
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基于碳化物调控的GCr15轴承钢强力旋轧工艺参数优化
6
作者 代旭 王建国 刘东 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第3期528-535,共8页
通过使用强力旋轧工艺实现对GCr15轴承钢中碳化物的均细化调控,针对强力旋轧过程,应用响应面法(RSM)和有限元法(FEM)对其主要工艺参数进行了联合优化。为了综合考虑管件在轧制过程中的变形与轧后碳化物的分布情况,以管件横剖面应变均值... 通过使用强力旋轧工艺实现对GCr15轴承钢中碳化物的均细化调控,针对强力旋轧过程,应用响应面法(RSM)和有限元法(FEM)对其主要工艺参数进行了联合优化。为了综合考虑管件在轧制过程中的变形与轧后碳化物的分布情况,以管件横剖面应变均值和应变分布均匀性作为优化目标,建立了有限元模拟与响应面法相结合的二阶响应模型。基于模拟结果及响应模型,系统分析了各个参数对优化目标的影响规律,得到了一组最优参数组合并对其进行试验验证。结果表明,采用优化后参数,原材料中碳化物的分布实现了显著的均匀细化,并且在球化退火后,碳化物粒度达到0.2~0.3μm。综上所述,该研究验证了所提出的工艺参数优化策略的有效性,对于提高GCr15轴承钢的成形质量具有重要的实践意义。 展开更多
关键词 gcr15轴承钢 碳化物 强力旋轧 响应面法 有限元法
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淬火和回火温度对铌氮微合金化GCr15高碳铬轴承钢组织及性能的影响
7
作者 廖劲成 宋佳敏 杨弋涛 《机械工程材料》 北大核心 2025年第8期33-39,共7页
对退火态铌氮微合金化GCr15高碳铬轴承钢进行810~900℃保温1 h的淬火和170~230℃保温4 h的回火处理,研究了淬火和回火温度对试验钢组织和耐磨性能的影响,获得最佳热处理工艺。结果表明:经过淬火处理后,试验钢的组织由马氏体、未溶碳化... 对退火态铌氮微合金化GCr15高碳铬轴承钢进行810~900℃保温1 h的淬火和170~230℃保温4 h的回火处理,研究了淬火和回火温度对试验钢组织和耐磨性能的影响,获得最佳热处理工艺。结果表明:经过淬火处理后,试验钢的组织由马氏体、未溶碳化物和残余奥氏体组成;随着淬火温度升高,马氏体由细小隐晶态转变为粗大针片状,原始奥氏体晶粒和碳化物尺寸均先减小后增大,当淬火温度为840℃时尺寸均最小。随着回火温度升高,回火态试验钢中马氏体含量增加,残余奥氏体含量减少,碳化物粗化,硬度先降低后略微升高,磨损率增大。170℃回火后试验钢的磨损表面较平整,犁沟数量较少,存在塑性变形以及氧化痕迹,耐磨性能较佳。试验钢合理的淬火温度为840℃,回火温度为170℃。 展开更多
关键词 gcr15钢 铌氮微合金化 热处理 显微组织 耐磨性能
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GCr15轴承钢电化学加工钝化膜特性研究
8
作者 周冠霖 阿达依·谢尔亚孜旦 +1 位作者 尚中昇 汤子钦 《热加工工艺》 北大核心 2025年第22期39-44,共6页
以电化学加工方法在GCr15轴承钢基体表面构造钝化膜。研究了不同加工参数对表面钝化膜厚度、微观形貌和亲疏水特性的影响。结果表明:钝化膜厚度与加工电压、电解液浓度、加工时间呈现正相关性增加,在加工电压9 V时钝化膜厚度可达到最大,... 以电化学加工方法在GCr15轴承钢基体表面构造钝化膜。研究了不同加工参数对表面钝化膜厚度、微观形貌和亲疏水特性的影响。结果表明:钝化膜厚度与加工电压、电解液浓度、加工时间呈现正相关性增加,在加工电压9 V时钝化膜厚度可达到最大,为29μm;钝化膜表面形貌由颗粒状向片状转化;Fe含量由88.64%降低到53.55%,Cr含量由1.80%降低到1.30%,O和C分别由1.16%、7.81%上升到18.96%和25.97%,Cr/Fe比值由2.20%上升到2.43%,稳定性能提高;水接触角随加工电压、电解液浓度增加而增加,轴承钢表面的水接触角从78.4°变为130°,实现了表面从亲水到疏水的改性,疏水性能得到大大提升。 展开更多
关键词 gcr15轴承钢 加工参数 钝化膜 疏水性
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宽载荷范围下复合MoS_(2)的GCr15钢材料表面磨损性能研究
9
作者 吴昱桦 刘生寿 +1 位作者 刘锡尧 方舟 《电镀与精饰》 北大核心 2025年第11期79-84,共6页
针对被广泛应用于制造仪器仪表、轴承套圈、柱塞的GCr15钢材料,目前存在宽载荷范围下易摩擦磨损问题。本文创新性的制备了一种新型富含固体润滑剂MoS_(2)的GCr15球形粉末,再通过放电等离子烧结技术将球形粉末烧制成GCr15基自润滑复合材... 针对被广泛应用于制造仪器仪表、轴承套圈、柱塞的GCr15钢材料,目前存在宽载荷范围下易摩擦磨损问题。本文创新性的制备了一种新型富含固体润滑剂MoS_(2)的GCr15球形粉末,再通过放电等离子烧结技术将球形粉末烧制成GCr15基自润滑复合材料,对其摩擦学特性进行研究。研究结果表明:MoS_(2)稳定存在于GCr15粉末中,且与GCr15基体结合状态良好;MoS_(2)的添加对降低GCr15钢的摩擦系数及磨损率具有显著效果(降低30%以上),这主要归功于在摩擦过程中固体润滑剂MoS_(2)富集于摩擦表面形成的减摩耐磨层。研究结果可为新型复合润滑剂设计及金属基滑动部件摩擦性能提升研究提供指导。 展开更多
关键词 gcr15 固体润滑剂MoS_(2) 球形粉末 摩擦磨损
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CO_(2)和N_(2)混合气氛中GCr15轴承钢的氧化行为
10
作者 杜严伟 张学湛 +2 位作者 王波 张守意 左小伟 《材料工程》 北大核心 2025年第8期101-109,共9页
为了探索GCr15轴承钢在25%CO_(2)+75%N_(2)(体积分数)混合气氛下的氧化生长机制,采用模拟气氛和非连续称重的方法,研究了GCr15轴承钢的氧化动力学。采用光学显微镜、扫描电镜和X射线衍射仪观察分析了腐蚀产物的形貌和相组成,并通过热力... 为了探索GCr15轴承钢在25%CO_(2)+75%N_(2)(体积分数)混合气氛下的氧化生长机制,采用模拟气氛和非连续称重的方法,研究了GCr15轴承钢的氧化动力学。采用光学显微镜、扫描电镜和X射线衍射仪观察分析了腐蚀产物的形貌和相组成,并通过热力学计算混合气氛及实验温度下主要反应的吉布斯自由能△G。结果表明:氧化增重随保温时间延长和加热温度升高而增加,符合抛物线规律;1150、1175、1200℃下的氧化速率常数KT分别为1.24、1.53、2.17 mg^(2)·mm^(−4)·min^(−1),混合气氛下GCr15轴承钢的氧化激活能为194.97 kJ/mol。氧化层厚度和致密度随保温时间的延长和加热温度的升高而增加。轴承钢氧化层外层中O和Fe在致密层更为富集,氧化产物主要由FeO和Fe3O4组成;氧化层内层Si、Cr、C 3种元素更为富集,氧化产物主要由FeO组成。氧化铁皮外层的铁氧化物颗粒呈金字塔状,颗粒之间具有一些细小的孔隙可供气体流通。反应物的扩散速率影响氧化行为,后期氧化速率降低的原因是:(1)氧化皮隔绝外部反应气氛与基体;(2)氧化皮中疏松层多孔结构减少基体中Fe向氧化层扩散;(3)氧化产物中硅酸盐熔融堵塞孔隙减少氧化层中反应气氛流通。 展开更多
关键词 CO_(2)-N_(2)混合气氛 gcr15轴承钢 氧化 加热温度 保温时间
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铜添加量对GCr15钢组织和耐腐蚀性能的影响
11
作者 楚玉敏 姜凤阳 +4 位作者 思芳 董利军 史迎建 刘江南 王俊勃 《机械工程材料》 北大核心 2025年第1期71-75,共5页
采用真空电弧炉重熔GCr15钢并添加质量分数分别为0,0.036%,0.070%,0.110%的铜元素,研究了铜添加量对显微组织、硬度和耐腐蚀性能的影响。结果表明:铜元素的添加促进了奥氏体向马氏体的转变,随着铜添加量增加,马氏体组织变多变细小,铜元... 采用真空电弧炉重熔GCr15钢并添加质量分数分别为0,0.036%,0.070%,0.110%的铜元素,研究了铜添加量对显微组织、硬度和耐腐蚀性能的影响。结果表明:铜元素的添加促进了奥氏体向马氏体的转变,随着铜添加量增加,马氏体组织变多变细小,铜元素偏聚程度增加,钢的硬度增大;铜添加量为0.036%时,自腐蚀电位最大,腐蚀倾向最小,点蚀坑最小;当铜添加量为0.110%时,自腐蚀电流密度最小,腐蚀速率最慢,点蚀面积最小。 展开更多
关键词 真空电弧熔炼 重熔 铜 硬度 gcr15钢 耐腐蚀性能
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硬态车削轴承钢GCr15切屑形成机理分析 被引量：13
12
作者 合烨 王昌赢 +2 位作者 陈小安 张勇 刘星 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期800-805,共6页
使用有限元仿真软件ABAQUS对硬态车削淬硬轴承钢GCr15(62HRC)的切削过程进行仿真,从切屑形态出发,结合切削力和切削温度等场量对切屑的形成过程进行分析.结果表明:在低速(60m/min)切削时,没有形成明显的绝热剪切带而形成了连续切屑;在高... 使用有限元仿真软件ABAQUS对硬态车削淬硬轴承钢GCr15(62HRC)的切削过程进行仿真,从切屑形态出发,结合切削力和切削温度等场量对切屑的形成过程进行分析.结果表明:在低速(60m/min)切削时,没有形成明显的绝热剪切带而形成了连续切屑;在高速(181m/min)切削时,形成了锯齿状切屑和绝热剪切带,且因绝热剪切区的热软化效应而使材料的承载能力下降,切削力发生波动;在高速切削时,工件与切屑自由表面处出现了微裂纹,并在一定程度上沿绝热剪切带而向刀尖方向扩展,使得锯齿更加明显,导致切削力'二次下降'并推迟了下一锯齿节块的形成;硬态车削淬硬轴承钢GCr15的绝热剪切是形成锯齿状切屑的前提,而周期性微裂纹的出现和扩展则是源于绝热剪切作用下材料发生的韧性断裂. 展开更多
关键词 硬态车削 轴承钢gcr15 锯齿状切屑 有限元仿真 韧性断裂
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基于数字图像处理的GCr15轴承钢金相组织定量分析 被引量：17
13
作者 靳伍银 赵霞霞 +2 位作者 祁晓玲 剡昌锋 师燚 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2013年第1期6-9,共4页
通过对GCr15轴承钢淬火+回火热处理后显微组织的扫描电镜金相图片的研究,探索一种实现其金相组织定量分析的数字图像处理方法.以Matlab软件为工具,采用数字图像处理中的灰度化、灰度调整以及形态学运算的数字化处理方法,计算碳化物颗粒... 通过对GCr15轴承钢淬火+回火热处理后显微组织的扫描电镜金相图片的研究,探索一种实现其金相组织定量分析的数字图像处理方法.以Matlab软件为工具,采用数字图像处理中的灰度化、灰度调整以及形态学运算的数字化处理方法,计算碳化物颗粒所占比例的多少,从而实现轴承钢热处理质量评价.结果表明:运用数字图像处理技术可有效提取和量化淬火+回火热处理后的GCr15轴承钢中碳化物颗粒;试件轴承外圈比圆锥滚子的碳化物含量少得多,从而其力学性能也不相同. 展开更多
关键词 gcr15轴承钢 碳化物颗粒 数字图像处理 MATLAB软件
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激光表面织构化对GCr15钢摩擦磨损性能的影响 被引量：55
14
作者 胡天昌 丁奇 胡丽天 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期447-451,共5页
本文利用Nd:YAG固体脉冲激光对GCr15钢样品表面进行了微坑织构化处理,考察了激光表面织构参数对其摩擦性能的影响,同时通过扫描电镜等对磨斑表面进行了分析.结果表明:与光滑面试样相比,经织构化处理的样品表面在干摩擦条件下虽然摩擦系... 本文利用Nd:YAG固体脉冲激光对GCr15钢样品表面进行了微坑织构化处理,考察了激光表面织构参数对其摩擦性能的影响,同时通过扫描电镜等对磨斑表面进行了分析.结果表明:与光滑面试样相比,经织构化处理的样品表面在干摩擦条件下虽然摩擦系数较高,但表现出了较好的抗磨性能;在贫油润滑条件下,织构面的摩擦系数与磨损均明显小于光滑面;在低载低速下较小孔径织构面摩擦系数较小,随着速度及载荷的增大,较大孔径织构面表现出更好的摩擦学性能.采用Stribeck曲线探讨了织构化表面与光滑面在贫油润滑下的润滑机理,结果表明织构面在试验条件下均保持油膜流体润滑状态. 展开更多
关键词 gcr15钢 激光织构化 STRIBECK曲线 摩擦磨损
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镁铝合金处理GCr15轴承钢夹杂物的变质 被引量：20
15
作者 王博 姜周华 姜茂发 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1736-1742,共7页
分别采用3种不同镁含量的镁铝合金对GCr15轴承钢液进行了夹杂物变质处理,分析了实验过程中全氧值的变化,并利用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪分析了试样中夹杂物的尺寸、形貌和化学成分。结果表明:经镁铝合金处理后,GCr15轴承钢中的全... 分别采用3种不同镁含量的镁铝合金对GCr15轴承钢液进行了夹杂物变质处理,分析了实验过程中全氧值的变化,并利用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪分析了试样中夹杂物的尺寸、形貌和化学成分。结果表明:经镁铝合金处理后,GCr15轴承钢中的全氧值显著降低,夹杂物由大尺寸、形状不定的氧化铝颗粒转变为尺寸细小、球形的镁铝尖晶石颗粒。含镁量为16.55%的3#镁铝合金夹杂物变质效果最明显,钢中夹杂物多为镁铝尖晶石和氧化镁,其中96.23%的夹杂物直径小于3μm。因此,镁铝合金夹杂物变质处理有利于改善轴承钢浇注和提高轴承钢疲劳寿命。 展开更多
关键词 gcr15轴承钢 镁铝合金 夹杂物 变质处理
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高温变形GCr15连续冷却相变及显微组织分析 被引量：7
16
作者 杨洪波 马宝国 +1 位作者 朱伏先 刘相华 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1115-1117,共3页
为合理确定GCr15轴承钢的轧后冷却工艺,利用Gleeble1500热模拟实验机,模拟830℃终轧的变形过程,测定GCr15轴承钢的动态CCT曲线;利用光学显微镜、扫描电镜等分析了冷却速度对珠光体片层厚度和网状碳化物析出的影响规律.实验结果表明:在... 为合理确定GCr15轴承钢的轧后冷却工艺,利用Gleeble1500热模拟实验机,模拟830℃终轧的变形过程,测定GCr15轴承钢的动态CCT曲线;利用光学显微镜、扫描电镜等分析了冷却速度对珠光体片层厚度和网状碳化物析出的影响规律.实验结果表明:在一定的冷却速度范围内,随着冷速的增加珠光体片层变薄,当冷却速度过大时,会产生一种粗大的类珠光体组织;当冷却速度为10℃/s左右时,可以获得细片状珠光体组织,且可有效减少网状碳化物的析出. 展开更多
关键词 gcr15钢 CCT曲线 控制冷却 显微组织 类珠光体
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基于响应曲面法的轴承钢GCr15高速外圆磨削参数优化 被引量：13
17
作者 刘伟 商圆圆 +2 位作者 邓朝晖 刘仁通 肖周强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第23期2829-2834,共6页
为充分发挥轴承钢GCr15优越的材料性能,保证GCr15轴承等产品的加工质量和加工效率,开展了高速外圆磨削参数优化研究。选用立方氮化硼(CBN)砂轮进行GCr15的高速外圆磨削响应曲面试验,根据试验结果建立磨削力、磨削温度、变质层深度等磨... 为充分发挥轴承钢GCr15优越的材料性能,保证GCr15轴承等产品的加工质量和加工效率,开展了高速外圆磨削参数优化研究。选用立方氮化硼(CBN)砂轮进行GCr15的高速外圆磨削响应曲面试验,根据试验结果建立磨削力、磨削温度、变质层深度等磨削结果的回归模型。结合回归模型与磨粒的最大未变形切屑厚度模型,综合分析砂轮线速度、工件速度、磨削深度等磨削参数对磨削结果的影响规律。以磨削结果综合最小为目标,进行磨削参数的多目标优化,通过试验验证优化模型和优化结果的正确性。 展开更多
关键词 gcr15 高速外圆磨削 参数优化 响应曲面法
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GCr15轴承钢高温变形后控冷工艺的研究 被引量：11
18
作者 赵宪明 孙艳坤 吴迪 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期216-220,共5页
轴承钢棒材轧后温度较高导致的网状碳化物析出严重影响我国高质量轴承钢生产.在热模拟试验机上对GCr15轴承钢进行了试验研究,分析了不同控冷工艺参数对GCr15轴承钢二次碳化物的析出和珠光体转变的影响.研究表明,GCr15轴承钢经980℃高温... 轴承钢棒材轧后温度较高导致的网状碳化物析出严重影响我国高质量轴承钢生产.在热模拟试验机上对GCr15轴承钢进行了试验研究,分析了不同控冷工艺参数对GCr15轴承钢二次碳化物的析出和珠光体转变的影响.研究表明,GCr15轴承钢经980℃高温变形后快速冷却,随着冷却速度的增加,晶界处二次碳化物由半网状分布、短棒状分布到最后弥散析出,珠光体球团直径和片层间距减小,并有退化珠光体生成.轴承钢中退化珠光体组织的出现,是由于其热变形后快速冷却,抑制了先共析碳化物在冷却过程中的过早析出造成的.较合理的冷却工艺是GCr15轴承钢高温变形后快速冷却到700℃,再以3℃/s的冷却速度进行冷却. 展开更多
关键词 gcr15轴承钢 热模拟 高温变形 控制冷却 二次碳化物
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深冷处理工艺参数对GCr15钢相对耐磨性的影响 被引量：24
19
作者 丁剑 张荻 +1 位作者 阎珽 金东寒 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2002年第6期3-4,7,共3页
自行设计制造了能实现工艺参数自动控制的深冷处理系统,研究了深冷处理工艺过程中降温速率、深冷处理温度以及升温速率等工艺参数对GCr15钢相对耐磨性的影响规律。研究表明,GCr15钢经过深冷处理后,相对耐磨性得到不同程度的提高,在所选... 自行设计制造了能实现工艺参数自动控制的深冷处理系统,研究了深冷处理工艺过程中降温速率、深冷处理温度以及升温速率等工艺参数对GCr15钢相对耐磨性的影响规律。研究表明,GCr15钢经过深冷处理后,相对耐磨性得到不同程度的提高,在所选参数范围内,相对耐磨性变化幅度达13%～92%。深冷处理温度越低,变温速率越小,相对耐磨性提高越显著。 展开更多
关键词 深冷处理 gcr15 相对耐磨性
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真空条件下GCr15钢摩擦磨损性能研究 被引量：14
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作者 宋宝玉 古乐 邢恩辉 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期238-241,共4页
为研究登月车轴承内部摩擦磨损机理,研制了真空球盘式摩擦磨损试验机,并在常压和真空(真空度为6×10^(-3)Pa)条件下试验研究了GCr15钢球/GCr15钢盘配副的摩擦磨损性能。结果表明:真空条件下摩擦面之间的高温使得试件剪切强度和粘着... 为研究登月车轴承内部摩擦磨损机理,研制了真空球盘式摩擦磨损试验机,并在常压和真空(真空度为6×10^(-3)Pa)条件下试验研究了GCr15钢球/GCr15钢盘配副的摩擦磨损性能。结果表明:真空条件下摩擦面之间的高温使得试件剪切强度和粘着力降低,从而摩擦系数低于常压下。而真空条件下配副更易发生粘着,产生的磨屑更多,磨损量更大。 展开更多
关键词 真空条件 gcr15钢 摩擦磨损性能 登月车 滚动轴承 润滑
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