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铝基合金燃料对低燃速GAP/HMX推进剂燃烧效率的影响 被引量：3
1
作者 胡云逸 钱勖 +6 位作者 周梦圆 王贵州 杨洁 刘雄 杨品高 张鑫 汪越 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期547-554,共8页
采用了真空定容爆热、活性铝含量分析、燃烧高速摄影、熄火表面及残渣分析、端燃∅75 mm发动机试车验证等方法,研究了Al-Mg、Al-Mg-Mn、Al-B-Eu、Al-Zn、Al-Si等7种合金燃料替代推进剂Al粉组分对低燃速聚叠氮缩水甘油醚(GAP)/奥克托今(H... 采用了真空定容爆热、活性铝含量分析、燃烧高速摄影、熄火表面及残渣分析、端燃∅75 mm发动机试车验证等方法,研究了Al-Mg、Al-Mg-Mn、Al-B-Eu、Al-Zn、Al-Si等7种合金燃料替代推进剂Al粉组分对低燃速聚叠氮缩水甘油醚(GAP)/奥克托今(HMX)推进剂燃烧效率的影响。结果表明,Al-Mg、Al-B-Eu配方推进剂熄火表面Al粉团聚量降低,熄火残渣中粒径小于1μm的氧化铝颗粒明显增多;发动机残渣活性铝含量下降,特征速度提升,残渣D_(50)(中值粒径)分别降低了64.7%与57.9%;具有微爆炸效应的合金配方熄火表面的团聚颗粒孔洞较多,与氧化气氛接触面积大,生成燃烧产物平均粒径小,具有更高的燃烧效率。 展开更多
关键词 gap/hmx推进剂 低燃速 燃烧效率 铝基合金燃料 熄火表面
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基于有机硅包覆HMX的推进剂界面增强研究
2
作者 覃元 蒲睿 +1 位作者 涂珑潇 严启龙 《含能材料》 北大核心 2025年第8期847-859,共13页
为改善丁羟四组元复合固体推进剂的力学性能,本研究采用3‑[2‑(2‑氨基乙基氨基)乙基氨基]丙基‑三甲氧基硅烷(A1130)和脲丙基三乙氧基硅烷(A1160)对HMX及强约束HMX(qy‑HMX)进行表面包覆改性,并应用于固体推进剂中。采用扫描电子显微镜(SEM... 为改善丁羟四组元复合固体推进剂的力学性能,本研究采用3‑[2‑(2‑氨基乙基氨基)乙基氨基]丙基‑三甲氧基硅烷(A1130)和脲丙基三乙氧基硅烷(A1160)对HMX及强约束HMX(qy‑HMX)进行表面包覆改性,并应用于固体推进剂中。采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)、原子力显微镜(AFM)和差示扫描量热法‑热重分析(DSC‑TG)表征样品形貌结构和性能;通过电子万能试验机和动态热机械分析仪(DMA)评估硅烷包覆层对推进剂力学性能及界面特性的影响。结果表明,两种硅烷均能在晶体表面形成连续包覆层,晶型未改变;硅烷包覆抑制了HMX转晶,提高了相稳定性,HMX@A1130和HMX@A1160相变温度分别提升了2.3℃和9.8℃。力学测试表明,两种硅烷能有效提高推进剂在低温(-50℃)条件下的抗拉强度,A1130改性的推进剂在-50℃、500 mm·min^(-1)下的黏附指数由1.52降至1.24;在-50℃/10 mm·min^(-1)工况下,HMX@A1130和HMX@A1160改性推进剂的抗拉强度分别提升29.9%和31.6%,最大延伸率分别提升57.8%和125.3%。DMA结果表明,A1130改性推进剂的损耗因子tanδ峰值由空白配方的0.51降至0.47,降低了体系低温范围内的tanδ值,表明“脱湿”现象得到改善,断面形貌分析与拉伸及DMA测试结果一致。说明两种硅烷偶联剂的加入具有较显著的界面改性作用,A1130能抑制端羟基聚丁二烯HTPB体系的界面“脱湿”。 展开更多
关键词 表面包覆 硅烷偶联剂 奥克托今(hmx) 丁羟四组元推进剂 力学性能
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GAP基固体推进剂喷管结构约束下的烤燃响应
3
作者 杨钧森 金丰凯 +2 位作者 吉康语 吴海波 武毅 《含能材料》 北大核心 2025年第1期32-38,共7页
固体火箭发动机的喷管结构约束对推进剂在烤燃刺激下的响应过程具有显著影响。为研究喷管喉径对GAP基固体推进剂烤燃响应过程的影响规律,设计搭建了喷管结构试验件的热载荷加载与控制系统,基于激光高速纹影成像技术,观测了发动机喷管结... 固体火箭发动机的喷管结构约束对推进剂在烤燃刺激下的响应过程具有显著影响。为研究喷管喉径对GAP基固体推进剂烤燃响应过程的影响规律,设计搭建了喷管结构试验件的热载荷加载与控制系统,基于激光高速纹影成像技术,观测了发动机喷管结构约束下GAP基推进剂烤燃响应的完整过程,同时测量了烤燃过程中的试验件温度和点火响应产生的冲击波超压。结果表明:含喷管约束的GAP基固体推进剂试件的烤燃响应可分为点火前推进剂软化膨胀,点火后燃烧火焰加速、燃烧转爆轰、壳体失效、爆燃过程。点火后响应过程仅持续0.5~2毫秒。燃烧火焰加速阶段压力缓慢增长,当喷管喉径较小时,流动易发生壅塞,使压力和燃速快速增长并相互促进,导致发生燃烧转爆轰;而喷管喉径较大时,试验件内压力的快速增长无法发生或者维持,降低了燃烧转爆轰的可能性,试验件结构完整性得以保持。 展开更多
关键词 gap固体推进剂 烤燃响应 高速纹影成像 喷管结构约束
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基于数据驱动模型的宽温域下GAP基固体推进剂动态压缩力学行为预测
4
作者 王潜龙 张益铭 +5 位作者 钱滢宇 王灏森 郭明昊 黄长武 王冉 武毅 《推进技术》 北大核心 2025年第8期210-221,共12页
本文通过使用改进的分离式霍普金森压杆试验系统,开展了聚叠氮缩水甘油醚(GAP)基固体推进剂在低温域-50℃至25℃、宽应变率(2000~6000s^(-1))条件下的压缩力学行为研究。以获得的应力应变曲线为样本,构建了使用随机梯度下降(SGD),遗传算... 本文通过使用改进的分离式霍普金森压杆试验系统,开展了聚叠氮缩水甘油醚(GAP)基固体推进剂在低温域-50℃至25℃、宽应变率(2000~6000s^(-1))条件下的压缩力学行为研究。以获得的应力应变曲线为样本,构建了使用随机梯度下降(SGD),遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)训练的多层感知机(MLP)网络模型和科尔莫戈洛夫-阿诺德(KAN)网络模型,对推进剂的压缩力学性能进行预测。结果表明,GAP基推进剂的非线性力学行为具有温度、应变率相关性。随着温度的降低,推进剂应力历史呈现20℃时的4段式、-30℃的3段式和-50℃的2段式;推进剂屈服阶段弹性模量增大,屈服段逐渐减小,初始段弹性模量增大,且其升高速率随着温度的降低而变快;低温下应变率对推进剂本构关系的影响较常温更为显著;本工作构建的KAN网络相较于MLP网络能够更加准确地预测推进剂的力学性能变化,在内推测试集和外推测试集中对于工程应力的平均预测误差分别为6.02%和2.89%,KAN模型为GAP基高能固体推进剂宽低温域力学行为预测提供了有效的方法。 展开更多
关键词 gap基固体推进剂 低温力学行为 数据驱动 多层感知机 KAN模型
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AP/RDX/HMX对GAP推进剂药浆流变性能的影响 被引量：6
5
作者 尹必文 苏冬 +2 位作者 鲁国林 李洋 吴京汉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期566-572,共7页
利用高级扩展流变仪(ARES),研究了氧化剂AP、RDX、HMX对GAP高能微烟推进剂药浆流变性能的影响。结果表明,在硝酸酯增塑GAP粘合剂体系中加入AP颗粒,推进剂药浆在大剪切作用下的稳态粘度、触变环面积以及小剪切作用下的动态储能模量以及... 利用高级扩展流变仪(ARES),研究了氧化剂AP、RDX、HMX对GAP高能微烟推进剂药浆流变性能的影响。结果表明,在硝酸酯增塑GAP粘合剂体系中加入AP颗粒,推进剂药浆在大剪切作用下的稳态粘度、触变环面积以及小剪切作用下的动态储能模量以及损耗模量均大幅增大,药浆流变性能差,但药浆粘度增长缓慢,可用于浇注的适用期较长;在硝酸酯增塑GAP粘合剂体系中加入RDX或HMX,推进剂药浆在大剪切作用下的稳态粘度、触变环面积以及小剪切作用下的动态储能模量以及损耗模量均较小,药浆初期流动性相对较好,但药浆粘度增长较快,适用期较短。在HMX/NE/GAP体系中加入1%的AP,可使药浆粘度快速增长阶段滞后,达到延长药浆适用期的作用。 展开更多
关键词 氧化剂 gap推进剂 工艺性能 适用期
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新型GAP/RDX/TEGDN推进剂宽应变率下的力学性能及模型参数标定 被引量：1
6
作者 董理赢 谭向龙 +1 位作者 吴艳青 杨昆 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期4517-4529,共13页
高能低易损固体推进剂力学模型参数的准确性对其宏观力学响应预测具有重要的意义,为解耦标定固体推进剂黏弹塑性损伤模型参数,提出一种基于试验的模型参数标定方法。采用万能试验机和分离式霍普金森压杆装置开展准静态和动态试验,标定GA... 高能低易损固体推进剂力学模型参数的准确性对其宏观力学响应预测具有重要的意义,为解耦标定固体推进剂黏弹塑性损伤模型参数,提出一种基于试验的模型参数标定方法。采用万能试验机和分离式霍普金森压杆装置开展准静态和动态试验,标定GAP/RDX/TEGDN(GRT)固体推进剂黏弹塑性损伤参数,分析其宽应变率下的力学性能和损伤机理。试验结果表明:GRT推进剂的力学行为表现出明显的应变率依赖性,随拉伸速率(1~1000 mm/min)的增加,抗拉强度和延伸率分别提高75%和43.33%;随准静态压缩应变率(0.001~1 s^(-1))的增加,屈服强度提高16.67%;随动态压缩应变率(2100~4100 s^(-1))的增加,屈服强度提高72.98%;材料的断裂应变与应力状态相关,断裂应变随应力三轴度(η取值为0.33~0.74)增大而减小了36.36%。根据GRT推进剂细观表征得出准静态拉伸下以界面脱粘为主的破坏机制,准静态压缩和动态压缩下以颗粒破碎为主的破坏机制。在此基础上,通过准静态和动态压缩试验标定Plastic-Kinematic本构模型参数,应力松弛试验标定Prony级数参数,缺口试验和准静态拉伸试验标定断裂损伤模型参数,所提方法能够更精准地标定模型参数,为推进剂宏观力学性能预测分析提供支撑。 展开更多
关键词 gap/RDX/TEGDN推进剂 力学性能 界面脱粘 颗粒破碎 标定参数
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含CL-20/HMX的GAP高能推进剂老化特性 被引量：9
7
作者 曹蓉 王永茂 +1 位作者 彭松 池旭辉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期203-208,共6页
GAP高能推进剂是固体推进剂的重要发展方向。为掌握该推进剂的老化特性,开展了含CL-20/HMX的GAP高能推进剂高温加速老化试验研究。结果表明,老化过程中推进剂模量显著升高、伸长率快速降低,且密度下降、燃速上升。采用SEM、XRD、凝胶分... GAP高能推进剂是固体推进剂的重要发展方向。为掌握该推进剂的老化特性,开展了含CL-20/HMX的GAP高能推进剂高温加速老化试验研究。结果表明,老化过程中推进剂模量显著升高、伸长率快速降低,且密度下降、燃速上升。采用SEM、XRD、凝胶分数、交联密度、HPLC等理化分析方法对推进剂老化特性进行了分析,揭示了CL-20与HMX在硝酸酯中的溶解、重结晶生成CL-20/HMX共晶,是造成GAP高能推进剂该老化特性的主要原因。 展开更多
关键词 高能推进剂 贮存性能 CL-20 hmx gap
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GAP高能低特征信号推进剂的研究 被引量：25
8
作者 李谨卫 庞爱民 吴京汉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期42-46,53,共6页
综述了四十二所 GAP粘合剂和 GAP高能低特征信号推进剂的研究及取得的进展、目前达到的技术水平。叠氮类推进剂可发展成高能、低特征信号和钝感推进剂 ,是今后战术发动机用固体推进剂的发展重点和方向。
关键词 gap粘合剂 固体推进剂 战术发动机 叠氮类推进剂 gap高能低特征信号推进剂
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改性双基推进剂中HMX含量的高效液相色谱测定 被引量：14
9
作者 宁艳利 王亚鑫 +2 位作者 葛彦平 田宏远 毛永康 《含能材料》 EI CAS CSCD 2005年第4期252-254,共3页
建立了一种准确测定硝化棉(NC)与奥克托今(HMX)共存分离的高效液相色谱(HPLC)分析方法,样品制备采取乙腈溶解水析出法;HPLC外标法测定HMX的含量,结果表明在HMX含量为21%时相对偏差为0.82,加标回收率为99.62%。
关键词 分析化学 奥克托今(hmx) 硝化棉(NC) 溶解析出法 高效液相色谱(HPLC) 准确测定 改性双基推进剂 hmx 含量 加标回收率
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GAP推进剂粘合剂固化体系力学性能的研究 被引量：20
10
作者 刘晶如 罗运军 杨寅 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1128-1130,1135,共4页
在保证推进剂加工工艺性能和能量性能的前提下,通过化学共聚的方法,选用主链柔顺性较好、且在推进剂中可单独用作含能粘合剂的3,3-双(叠氮甲基)氧丁环/四氢呋喃的共聚物(BAMO/THF)来改善聚叠氮缩水甘油醚(GAP)交联网络结构,在此基础上... 在保证推进剂加工工艺性能和能量性能的前提下,通过化学共聚的方法,选用主链柔顺性较好、且在推进剂中可单独用作含能粘合剂的3,3-双(叠氮甲基)氧丁环/四氢呋喃的共聚物(BAMO/THF)来改善聚叠氮缩水甘油醚(GAP)交联网络结构,在此基础上再加入合适的扩链剂和交联剂,所得弹性体的力学性能有大幅度的提高。当固化参数R=1.3,m(GAP)∶m(BAMO/THF)=75∶25,以1,4-丁二醇(BDO)为扩链剂,异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)/多异氰酸酯(N100)为固化剂,胶片的拉伸强度可达到1.03MPa,断裂伸长率达到505.3%。 展开更多
关键词 gap推进剂 力学性能 共聚 粘合剂
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PNTO在GAP推进剂燃烧中的催化特性 被引量：10
11
作者 关大林 蔚红建 +4 位作者 单文刚 刘小刚 王瑛 张双健 陈雪莉 《含能材料》 EI CAS CSCD 1999年第1期16-19,共4页
利用现代燃烧诊断技术对ＰＮＴＯＧＡＰ推进剂中的ＰＮＴＯ的催化特性进行了探讨，认为ＰＮＴＯ的催化机理与普通铅盐明显不同。ＰＮＴＯ是燃烧反应中心，它加速了ＧＡＰ推进剂的燃烧，其作用部位在凝聚相。单独使用ＰＮＴＯ可使Ｒ... 利用现代燃烧诊断技术对ＰＮＴＯＧＡＰ推进剂中的ＰＮＴＯ的催化特性进行了探讨，认为ＰＮＴＯ的催化机理与普通铅盐明显不同。ＰＮＴＯ是燃烧反应中心，它加速了ＧＡＰ推进剂的燃烧，其作用部位在凝聚相。单独使用ＰＮＴＯ可使ＲＤＸ／ＧＡＰ／ＮＧ推进剂的燃速压力指数降低至０．５左右。 展开更多
关键词 gap推进剂 含能催化剂 PNTO 燃烧机理 催化特性
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星型GAP与固体推进剂填料的表界面性能 被引量：6
12
作者 蔚红建 付小龙 +4 位作者 邓重清 樊学忠 周文静 李吉祯 张伟 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期211-213,219,共4页
采用动态接触角和界面张力仪,研究了星型GAP(S-GAP)与AP、RDX和HMX之间的表界面性能。结果表明,星型GAP与固体填料间的界面张力关系为γSL(S-GAP/RDX)<γSL(S-GAP/HMX)<γSL(S-GAP/AP);星型GAP与固体填料间的粘附功关系为Wa(S-GAP... 采用动态接触角和界面张力仪,研究了星型GAP(S-GAP)与AP、RDX和HMX之间的表界面性能。结果表明,星型GAP与固体填料间的界面张力关系为γSL(S-GAP/RDX)<γSL(S-GAP/HMX)<γSL(S-GAP/AP);星型GAP与固体填料间的粘附功关系为Wa(S-GAP/AP)<Wa(S-GAP/RDX)<Wa(S-GAP/HMX)。星型GAP与固体填料间的粘接界面的作用力主要为界面分子间作用力。S-GAP与RDX、HMX之间主要由于氢键、偶极等作用而形成较强的界面作用;S-GAP与AP间由于分子间作用力较小,故界面作用较弱。 展开更多
关键词 固体推进剂 星型gap 接触角 表面张力 粘附功
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高能填料对星型GAP推进剂燃烧性能的影响 被引量：3
13
作者 蔚红建 李吉祯 +3 位作者 舒安民 樊学忠 付小龙 谢五喜 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期52-56,共5页
采用靶线法和单幅放大彩色摄影法分别测试了推进剂的燃速和火焰结构,研究了黑索今(RDX)、奥克托金(HMX)和高氯酸铵(AP)等高能填料的种类、粒度及其复配对星型聚叠氮缩水甘油醚(S-GAP)推进剂燃速、压强指数和火焰结构的影响。结果表明,... 采用靶线法和单幅放大彩色摄影法分别测试了推进剂的燃速和火焰结构,研究了黑索今(RDX)、奥克托金(HMX)和高氯酸铵(AP)等高能填料的种类、粒度及其复配对星型聚叠氮缩水甘油醚(S-GAP)推进剂燃速、压强指数和火焰结构的影响。结果表明,以AP为填料的S-GAP推进剂的燃烧剧烈程度明显强于RDX和HMX基推进剂,AP基S-GAP推进剂的燃速明显高于RDX和HMX基GAP推进剂,尤其是细粒度AP可大幅度提高S-GAP推进剂的燃速;RDX或HMX与AP复配后,在一定程度上可降低S-GAP推进剂2～20MPa压强的压强指数。 展开更多
关键词 物理化学 固体推进剂gap推进剂 星型gap 燃烧性能 填料
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原位拉伸扫描电镜法研究GAP推进剂的损伤行为 被引量：10
14
作者 杨秋秋 蔡如琳 +3 位作者 徐胜良 张箭 黄志萍 周明川 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期511-515,I0005,共6页
采用原位拉伸扫描电镜研究了GAP推进剂的损伤演化过程,并结合数字图像技术和分形维数的方法对裂纹演化进行了定量分析。结果表明,GAP推进剂在拉伸过程中的破坏首先发生在大粒径的AP颗粒集中分布区域,紧邻AP颗粒间少量的黏合剂基体断裂... 采用原位拉伸扫描电镜研究了GAP推进剂的损伤演化过程,并结合数字图像技术和分形维数的方法对裂纹演化进行了定量分析。结果表明,GAP推进剂在拉伸过程中的破坏首先发生在大粒径的AP颗粒集中分布区域,紧邻AP颗粒间少量的黏合剂基体断裂及脱粘;然后再到分散分布区域的AP颗粒及其附近位置处与黏合剂基体的脱粘;拉伸前期裂纹增加较为迅速,其后缓慢增加直到推进剂整体断裂;拉伸速率越慢,拉伸前期裂纹增加越快,且整个拉伸过程损伤程度越大;其中,拉伸速率为0.05 mm/min的拉伸过程损伤程度最为显著。 展开更多
关键词 材料力学 gap推进剂 损伤行为 原位拉伸扫描电镜 分形维数
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GAP贫氧推进剂组分的常压热分解特性研究 被引量：9
15
作者 朱慧 张炜 +1 位作者 王春华 仝玉社 《火炸药学报》 CAS CSCD 2001年第1期57-59,56,共4页
采用 DSC方法研究了 GAP贫氧推进剂主要组分 (AP、KP、AP/KP、GAP)的常压热分解特性 ,同时考察了 TMO催化剂对上述体系热分解特性的影响。实验结果表明 ,TMO催化剂对 GAP、AP和
关键词 贫氧推进剂 gap TMO催化剂 热分解
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铅盐催化剂对GAP少烟推进剂燃烧性能的影响 被引量：6
16
作者 李伟 尹欣梅 +4 位作者 王小英 张林 唐泉 潘新洲 汪越 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期80-83,共4页
采用DSC研究了不同形貌的铅盐催化剂CH-Ⅰ和CH-Ⅱ对AP热分解行为的影响,获得了其热分解反应的动力学参数,并考察了催化剂对GAP少烟推进剂燃烧性能的影响。结果表明,铅盐催化剂能够降低AP的低温分解反应活化能,提高高温分解反应速率。在... 采用DSC研究了不同形貌的铅盐催化剂CH-Ⅰ和CH-Ⅱ对AP热分解行为的影响,获得了其热分解反应的动力学参数,并考察了催化剂对GAP少烟推进剂燃烧性能的影响。结果表明,铅盐催化剂能够降低AP的低温分解反应活化能,提高高温分解反应速率。在GAP少烟推进剂中,加入铅盐催化剂CH-Ⅰ和CH-Ⅱ,能够显著提高其高压下的燃速,15-25MPa内的压强指数分别由不加催化剂时的0.46降至0.35和0.34。AP的热分解行为与GAP少烟推进剂燃烧紧密相关。AP热分解反应的加快是推进剂燃速提升的主要原因,催化剂的催化活性与其形貌和粒度有关。催化剂CH-Ⅱ的催化效果优于催化剂CH-Ⅰ。 展开更多
关键词 DSC 热分解动力学 燃速催化剂 gap少烟推进剂
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GAP型交联改性双基推进剂黏合剂的力学性能 被引量：22
17
作者 吴艳光 罗运军 葛震 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期66-69,共4页
将GAP与异氰酸酯预聚后引入双基推进剂黏合剂中,研究了固化剂种类、R值、固化催化剂二月桂酸二丁基锡(T12)的含量和增塑比对黏合剂的交联网络结构参数RNB值和力学性能的影响。结果表明,随着R值以及(T12)含量的增大,黏合剂的RNB值增大。... 将GAP与异氰酸酯预聚后引入双基推进剂黏合剂中,研究了固化剂种类、R值、固化催化剂二月桂酸二丁基锡(T12)的含量和增塑比对黏合剂的交联网络结构参数RNB值和力学性能的影响。结果表明,随着R值以及(T12)含量的增大,黏合剂的RNB值增大。在与NC中活性-OH交联反应时,TDI的反应活性比IPDI的高。GAP-TDI/NC/NG胶片的最大抗拉强度和断裂延伸率分别可达1.09MPa和202.12%,Tg最低为-42.66℃。 展开更多
关键词 应用化学 聚叠氮缩水甘油醚(gap) 交联改性双基推进剂 力学性能 黏合剂
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GAP/AN推进剂的热分解催化研究 被引量：3
18
作者 赵孝彬 张小平 侯林法 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1999年第1期46-49,共4页
研究了ＧＡＰ／ＡＮ推进剂的燃速与硝酸铵放热分解峰温之间的相关性，硝酸铵的放热分解峰温越低，推进剂的燃速越高。用热分析方法筛选出了ＧＡＰ／ＡＮ推进剂有效的燃速调节剂ＭＯ，它能促进硝酸铵热分解过程中质子转移反应，因而使Ｇ... 研究了ＧＡＰ／ＡＮ推进剂的燃速与硝酸铵放热分解峰温之间的相关性，硝酸铵的放热分解峰温越低，推进剂的燃速越高。用热分析方法筛选出了ＧＡＰ／ＡＮ推进剂有效的燃速调节剂ＭＯ，它能促进硝酸铵热分解过程中质子转移反应，因而使ＧＡＰ／ＡＮ推进剂燃速提高。 展开更多
关键词 gap/AN 推进剂 推进剂燃烧 热分解 催化
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GAP贫氧推进剂固化气孔问题研究 被引量：7
19
作者 刘晶如 罗运军 杨寅 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期72-74,共3页
通过DSC和胶片固化等实验手段并结合理论分析，证实了GAP的结构特性及AP的存在是GAP贫氧推进剂固化不完全和在固化过程中出现大量气孔的根本原因。通过选择合适的固化催化体系，或加入质量含量为3‰-5‰的间苯二酚。或对AP进行包覆，解... 通过DSC和胶片固化等实验手段并结合理论分析，证实了GAP的结构特性及AP的存在是GAP贫氧推进剂固化不完全和在固化过程中出现大量气孔的根本原因。通过选择合适的固化催化体系，或加入质量含量为3‰-5‰的间苯二酚。或对AP进行包覆，解决了GAP贫氧推进剂的固化气孔问题。 展开更多
关键词 gap贫氧推进剂 气孔 固化催化剂 间苯二酚 AP包覆
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GAP高能低特征信号推进剂的燃烧性能调节 被引量：6
20
作者 宋琴 代志高 +2 位作者 尹必文 项丽 吴京汉 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期60-63,共4页
研究了硝胺种类、固体组分含量和粒度、增塑剂与GAP的增塑比及燃速催化剂对GAP高能低特征信号推进剂在11~19MPa下燃烧性能的影响。结果表明,当HMX取代推进剂样品中的RDX时,推进剂的燃速较高,压强指数从0.72降至0.63;在AP和HMX总质量分数... 研究了硝胺种类、固体组分含量和粒度、增塑剂与GAP的增塑比及燃速催化剂对GAP高能低特征信号推进剂在11~19MPa下燃烧性能的影响。结果表明,当HMX取代推进剂样品中的RDX时,推进剂的燃速较高,压强指数从0.72降至0.63;在AP和HMX总质量分数为67.5%的条件下,随着AP质量分数由5%增至30%,推进剂燃速逐渐增大,压强指数由0.82降至0.45;减小AP粒度以及在配方中添加燃速催化剂或调节过渡金属化合物J1/J2的配比,可较大幅度地增加推进剂燃速和降低压强指数,其中,J1与J2总质量分数为3%,二者质量比为2∶1和1∶1时,推进剂的压强指数较小,分别为0.50和0.48;随着HMX粒度减小及增塑剂与GAP黏合剂的增塑比的降低,推进剂的燃速和压强指数降低。 展开更多
关键词 聚叠氮缩水甘油醚 gap 高能低特征信号推进剂 燃烧性能 压强指数 黏合剂 增塑剂
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