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基于定向Ford-Fulkerson算法的NoC路径分配
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作者 夏晓梅 周干民 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期316-321,共6页
文章通过对NoC网络通讯的分析,以及对现有最短路径算法的研究,提出了一种定向Ford-Fulker-son算法,实现了NoC路径分配;在完成处理单元映射后,根据NoC网络的通讯状况,按照通讯任务的时间顺序分配传输路径,使得任意处理单元间的通讯时间最... 文章通过对NoC网络通讯的分析,以及对现有最短路径算法的研究,提出了一种定向Ford-Fulker-son算法,实现了NoC路径分配;在完成处理单元映射后,根据NoC网络的通讯状况,按照通讯任务的时间顺序分配传输路径,使得任意处理单元间的通讯时间最短,且整个系统的执行时间最优。 展开更多
关键词 网络通讯 最短路径算法 定向ford-fulkerson算法 路径分配
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使用Ford-Fulkerson算法研究输入排队调度 被引量:1
2
作者 法拉 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2005年第9期79-81,110,共4页
Ford-Fulkerson算法是图论中求解网络最大流的经典算法之一。输入排队Crossbar调度算法是以获得交换机的输入端口和输出端口最大匹配,从而得到高吞吐量。因而在调度算法理论研究中把应用了二部图最大匹配的MaximumSizeMatching(MSM)和Ma... Ford-Fulkerson算法是图论中求解网络最大流的经典算法之一。输入排队Crossbar调度算法是以获得交换机的输入端口和输出端口最大匹配,从而得到高吞吐量。因而在调度算法理论研究中把应用了二部图最大匹配的MaximumSizeMatching(MSM)和MaximumWeightMatching(MWM)算法作为目前各种调度算法性能评价标准。论文介绍了如何使用Ford-Fulkerson算法求解二部图的最大匹配,并且应用算法于输入排队调度算法仿真中,得出对应典型算法MSM和MWM的性能仿真曲线,从而为进一步研究调度算法打下理论基础。 展开更多
关键词 ford-fulkerson算法 匹配 调度
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关于Ford算法的一个注记
3
作者 叶震 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第2期159-159,F003,共2页
关于Ford算法的一个注记叶震(合肥工业大学微型计算机研究所合肥230009)ANOTEONFORDALGORITHM¥YeZhen(InstituteofMicrocomputer,HefeiPolytechnic... 关于Ford算法的一个注记叶震(合肥工业大学微型计算机研究所合肥230009)ANOTEONFORDALGORITHM¥YeZhen(InstituteofMicrocomputer,HefeiPolytechnicUniversity,Hefei2... 展开更多
关键词 最短路径 ford算法
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运输网络中有流量需求的转运结点最大流分配算法 被引量:5
4
作者 寇玮华 李宗平 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期118-121,共4页
运输网络中有流量需求的转运结点不遵从流量守恒条件,也不能按源、汇及中间结点归类.为解决这类转运结点的最大流分配问题,将这类转运结点分为汇结点和中间结点.根据Ford-Fulkerson算法寻找增流链的原理,提出了寻找这类转运结点增流链... 运输网络中有流量需求的转运结点不遵从流量守恒条件,也不能按源、汇及中间结点归类.为解决这类转运结点的最大流分配问题,将这类转运结点分为汇结点和中间结点.根据Ford-Fulkerson算法寻找增流链的原理,提出了寻找这类转运结点增流链的方法、调整量计算公式和流量调整方法,形成了有流量需求的转运结点最大流分配算法. 展开更多
关键词 最大流 增流链 转运结点 ford—fulkerson算法 运输网络
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基于蚂蚁算法的移动机器人路径规划 被引量:22
5
作者 董玉成 陈义华 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期49-51,共3页
蚂蚁算法是近几年问世并逐步引起重视的一种新的全局优化仿生算法 ,它模仿昆虫王国中蚂蚁搜索食物的行为特征 ,是一种通用型随机优化方法。移动机器人在进行工作时 ,往往要求根据某一准则 ,在工作空间沿一条最优 (或近似最优 )的路线行... 蚂蚁算法是近几年问世并逐步引起重视的一种新的全局优化仿生算法 ,它模仿昆虫王国中蚂蚁搜索食物的行为特征 ,是一种通用型随机优化方法。移动机器人在进行工作时 ,往往要求根据某一准则 ,在工作空间沿一条最优 (或近似最优 )的路线行走。因此首先对移动机器人的规划空间进行链接图表示 ,然后采用Ford算法求出移动机器人的初始路径 ,最后运用蚂蚁算法对初始路径进行优化 。 展开更多
关键词 移动机器人 路径规划 链接图 ford算法 蚂蚁算法
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运费有差异的多品种流交通网络最小费用算法 被引量:13
6
作者 寇玮华 崔皓莹 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1196-1202,1210,共8页
对运费有差异的多品种流交通网络进行了分析,构建了复合参数和复合指标,借鉴连续最短路算法和FordFulkerson算法,设计了运费有差异的多品种流最小费用算法,并通过算例证明了算法的可行性,为解决实际交通网络的相关问题提供了参考.
关键词 交通网络 多品种流 费用差异 最小费用流 连续最短路算法 ford-fulkerson算法
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运费无差异的多品种流交通网络最小费用算法 被引量:14
7
作者 寇玮华 崔皓莹 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期122-128,共7页
为了解决交通网络应用中多品种流问题,对运送费用无差异的多品种流交通网络进行分析,在借鉴连续最短路算法和Ford-Fulkerson算法基础上,构造了复合参数和复合指标.基于设定的复合参数、复合指标以及相应的计算规则,构建了多品种流交通... 为了解决交通网络应用中多品种流问题,对运送费用无差异的多品种流交通网络进行分析,在借鉴连续最短路算法和Ford-Fulkerson算法基础上,构造了复合参数和复合指标.基于设定的复合参数、复合指标以及相应的计算规则,构建了多品种流交通网络最小费用流分配算法,通过算例验证了算法的可行性.运费无差异的多品种流交通网络最小费用算法为解决交通运输领域普遍存在的运送费用无差异的多品种流最小费用流问题提供了应用基础. 展开更多
关键词 多品种流 交通网络 最小费用流 复合参数和复合指标 连续最短路算法 ford-fulkerson算法
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一种满足多服务质量约束的动态组播路由算法 被引量:2
8
作者 王立 李增智 +1 位作者 宋承谦 陈彦萍 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期420-423,共4页
建立了网络模型,描述、简化了研究的问题,并提出了一种新的满足多服务质量(QoS)约束的动态组播路由算法(DMRMQ).该算法采用Bellman Ford算法作为路径搜索算法,能在满足带宽、延迟、延迟抖动和丢包率约束的前提下确定具有最小跳数和开销... 建立了网络模型,描述、简化了研究的问题,并提出了一种新的满足多服务质量(QoS)约束的动态组播路由算法(DMRMQ).该算法采用Bellman Ford算法作为路径搜索算法,能在满足带宽、延迟、延迟抖动和丢包率约束的前提下确定具有最小跳数和开销的动态组播路由.仿真实验表明,在假定网络节点输出链路容量相等的情况下,与Greedy、LeastHop两种不考虑QoS的算法相比,DMRMQ能在满足多QoS约束的前提下建立动态组播路由,且路由请求平均成功率提高约10%,路由平均延迟降低约20%,路由平均跳数基本持平. 展开更多
关键词 动态组播路由 服务质量约束 Bellman—ford算法
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DMRMQ:基于多QoS的动态组播路由算法
9
作者 王立 李增智 +2 位作者 宋承谦 闫焱 薛可 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2005年第3期414-418,共5页
提出了一种基于多QoS的动态组播路由算法-DMRMQ,该算法采用Bellman-Ford算法作为路径搜索算法,能在满足带宽、延迟、延迟抖动和丢包率的前提下确定具有最小跳数和开销的动态组播路由.针对音频和普通数据流的仿真实验表明,DMRMQ能在基于... 提出了一种基于多QoS的动态组播路由算法-DMRMQ,该算法采用Bellman-Ford算法作为路径搜索算法,能在满足带宽、延迟、延迟抖动和丢包率的前提下确定具有最小跳数和开销的动态组播路由.针对音频和普通数据流的仿真实验表明,DMRMQ能在基于多QoS的前提下建立动态组播路由,算法在路由请求平均成功率、路由平均延迟和平均跳数等衡量指标上比不考虑QoS的动态组播路由算法具有更好的性能. 展开更多
关键词 动态组播路由 QoS约束DMRMQ Bellman—ford算法
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基于最大流的能量采集型无线传感器网络路由算法 被引量:7
10
作者 马宁 李开宇 +1 位作者 吴寅 陈智军 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2013年第1期131-134,共4页
能量采集型无线传感器网络中的节点通过从外界采集能量来替代传统的电池供电,因此,适用于传统网络的路由协议不再适用于此网络。提出了一种新的算法,将无线传感器网络中的最大化吞吐量问题转化为最大流问题,并引入容差和单向传输约束优... 能量采集型无线传感器网络中的节点通过从外界采集能量来替代传统的电池供电,因此,适用于传统网络的路由协议不再适用于此网络。提出了一种新的算法,将无线传感器网络中的最大化吞吐量问题转化为最大流问题,并引入容差和单向传输约束优化了解决最大流问题的Ford-Fulkerson算法,最后应用于能量采集无线传感器网络。实验表明:改进后的算法不仅很好地适用于能量采集无线传感器网络,还在获取最大吞吐量上具有很好的稳定性。 展开更多
关键词 能量采集型无线传感器网络 ford-fulkerson 容差判定 单向传输约束
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动态多路径选择的混合演化算法 被引量:4
11
作者 张玲 高淑萍 王进鑫 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2009年第8期200-203,共4页
动态路径诱导系统(DRGS)是智能运输系统(ITS)研究的一个重要内容,动态路径诱导算法要考虑到全局最优和实时性问题。因此建立了一种包含实时路网信息而且可以针对时间进行离散化处理的路网模型,同时提出了一种用改进的Ford最短路径算法... 动态路径诱导系统(DRGS)是智能运输系统(ITS)研究的一个重要内容,动态路径诱导算法要考虑到全局最优和实时性问题。因此建立了一种包含实时路网信息而且可以针对时间进行离散化处理的路网模型,同时提出了一种用改进的Ford最短路径算法来初始化种群的演化算法,并设计了一组特定的演化算子(选择、交叉、变异),来求解动态路径诱导系统中的"多准最优路径"。最后,通过数值实验表明了此算法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 动态路径诱导系统 多准最优路径 改进的ford算法 演化算法
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考虑天然气管网极限风险影响的电-气耦合系统连锁故障模型 被引量:16
12
作者 张安安 李静 +3 位作者 林冬 杨威 李茜 曲广龙 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第21期7275-7284,共10页
随着电网和气网耦合程度的增强,天然气系统气源、管道和压缩机故障风险处在极限区域时对电力系统的影响亟待研究。该文通过Ford-Fulkerson法量化气网故障极限风险,建立考虑天然气管网极限风险影响的电-气耦合系统连锁故障模型。首先,考... 随着电网和气网耦合程度的增强,天然气系统气源、管道和压缩机故障风险处在极限区域时对电力系统的影响亟待研究。该文通过Ford-Fulkerson法量化气网故障极限风险,建立考虑天然气管网极限风险影响的电-气耦合系统连锁故障模型。首先,考虑天然气系统的可靠性、经济性和容量约束,引入成本矩阵和容量矩阵建立天然气随机网络模型;其次,通过Floyd算法确定高效率、低成本天然气输气方向的基础上,采用Ford-Fulkerson算法量化天然气随机网络故障后的极限最小风险;然后,利用直流潮流模型和概率模型模拟电力系统连锁故障,并根据拓扑完整性和物理运行特性评估天然气系统主要设备故障风险在极限区域时对电力系统连锁故障的影响。最后,通过IEEE 30节点和比利时20节点组成电-气耦合系统,验证了该模型的正确性和有效性。 展开更多
关键词 电-气耦合系统 极限风险 ford-fulkerson 连锁故障 随机网络建模
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通信系统抗破坏能力研究 被引量:7
13
作者 张胜贵 李学良 王力工 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期100-103,共4页
用顶点和边都加权的赋权图来表示通信网络,其中顶点表示网络的通信站,边表示网络的通信线路,顶点或边上的权指的是破坏其所对应的通信站或通信线路需要付出的代价。提出了赋权连通度、赋权边连通度和赋权混合连通度的概念,这些参数... 用顶点和边都加权的赋权图来表示通信网络,其中顶点表示网络的通信站,边表示网络的通信线路,顶点或边上的权指的是破坏其所对应的通信站或通信线路需要付出的代价。提出了赋权连通度、赋权边连通度和赋权混合连通度的概念,这些参数是图的连通度、边连通度和连通度对的概念的推广。它们比连通度和边连通度等图的参数能更精确地反映通信系统的抗破坏能力。利用求网络最大流和最小割的 Ford-Fulkerson标号法,给出了求赋权连通度、赋权边连通度和赋权混合连通度的有效算法。 展开更多
关键词 赋权图 赋权连通度 赋权边连通度 赋权混合连通度 标号法 通信系统 抗破坏能力
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求解CPM网络计划的最大网络时差 被引量:4
14
作者 苏志雄 乞建勋 阚芝南 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第1期33-38,共6页
CPM网络计划的网络时差表示项目中各工序实际可使用的机动时间的总和(绝非理论上机动时间的简单加总),即CPM网络计划的总机动时间,它决定着在总工期不变的前提下,所有工序实际可以达到的最大工期的总和,与项目的成本管理和时间管理密切... CPM网络计划的网络时差表示项目中各工序实际可使用的机动时间的总和(绝非理论上机动时间的简单加总),即CPM网络计划的总机动时间,它决定着在总工期不变的前提下,所有工序实际可以达到的最大工期的总和,与项目的成本管理和时间管理密切相关。网络时差是变量,取决于各工序的时间进度安排,说明可以通过调整工序的时间进度来决定该时差的取值,特别是其最大值,进而实现成本和时间优化。本文首先从新的角度分析了网络时差的含义;然后,在此基础上设计了求解最大网络时差的算法,其思路为,通过建立和分析最大网络时差模型,将其转化为特殊的"时间-费用权衡问题",进而可运用Fulkerson算法等经典算法求解;最后,通过应用举例对该算法进行了演示。 展开更多
关键词 项目进度管理 最大网络时差 CPM网络计划 fulkerson算法
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基于最大流最小截集定理的解列断面搜索方法 被引量:2
15
作者 夏成军 陈翠琼 +1 位作者 涂亮 门锟 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第12期3485-3490,共6页
如何在系统发生失稳后快速寻找最优解列断面,是实施主动解列需要解决的重要问题。为解决系统规模增大而引起求解过程中的非确定性多项式难题,提出一种基于最大流最小截集定理的最优解列断面搜索方法。首先根据系统失步后发电机的分群信... 如何在系统发生失稳后快速寻找最优解列断面,是实施主动解列需要解决的重要问题。为解决系统规模增大而引起求解过程中的非确定性多项式难题,提出一种基于最大流最小截集定理的最优解列断面搜索方法。首先根据系统失步后发电机的分群信息,以最大流最小截集定理为依据构造容量网络;然后利用Ford-Fulkerson标号法缩小解列断面搜索空间;最后以不平衡功率最小为约束确定最优解列断面。通过新英格兰39节点系统算例验证了该方法的有效性及快速性。 展开更多
关键词 电力系统 失步 解列策略 最大流最小截集定理 ford-fulkerson标号法
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应用网络流模型解决航班衔接问题 被引量:11
16
作者 孙宏 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期223-226,共4页
针对单枢纽机场航线结构的特点 ,以所需飞机数最少为目标 ,提出了一种描述航班衔接问题的图论模型及优化算法。首先将航班衔接问题转化为航班节的衔接问题 ,并建立一个描述航班节衔接问题的二部图 ,将航班衔接问题转化为二部图的最大匹... 针对单枢纽机场航线结构的特点 ,以所需飞机数最少为目标 ,提出了一种描述航班衔接问题的图论模型及优化算法。首先将航班衔接问题转化为航班节的衔接问题 ,并建立一个描述航班节衔接问题的二部图 ,将航班衔接问题转化为二部图的最大匹配问题 ,然后由二部图生成一个具有单源汇网络特征的辅助图 ,利用Ford Fulkerson算法求该网络的最大流 ,进而得到二部图的最大匹配 ,从而得到了一个需用飞机数最少的航班节衔接方案 ,为利用计算机自动编制并优化航班衔接方案提供了一种可行方法。并且通过调整过站时间上限 ,可以得出不同的航班衔接方案 ,为制订生产计划提供了必要的灵活性。 展开更多
关键词 航班衔接 单枢纽航线结构 二部图 最大匹配 ford-fulkerson算法 网络流模型 图论模型
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用最少的虚工序构建等效多阶段工序网络
17
作者 苏志雄 乞建勋 阚芝南 《运筹学学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期45-56,共12页
运用网络计划可以直观地表示项目管理中的诸多疑难问题,便于分析和求解.但是它也存在明显的缺点,如,(1)工序网络的有向无回路性表明很多时候适合运用动态规划法,但它在通常情况下的无阶段性使得该方法无法直接应用;(2)任意构建的工序网... 运用网络计划可以直观地表示项目管理中的诸多疑难问题,便于分析和求解.但是它也存在明显的缺点,如,(1)工序网络的有向无回路性表明很多时候适合运用动态规划法,但它在通常情况下的无阶段性使得该方法无法直接应用;(2)任意构建的工序网络容易表现得错综复杂,不利于研究;(3)用最少的虚工序表示双代号网络是NP-难问题,因此对一个工序系统可能构建出多个差别迥异的工序网络,有碍于进度计划管理研究,等等.如果能将工序网络构建成等效的多阶段网络,各工序分别表示在相应的阶段中,无疑有助于上述问题的解决.构建等效多阶段工序网络需要添加虚工序.通过添加最少的虚工序将工序网络构建成等效多阶段网络,从而有助于建立更合理的工序网络表示法. 展开更多
关键词 多阶段工序网络 改进的ford-fulkerson算法 网络计划
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考虑反向物流的连锁经营配送路径的优化设计
18
作者 江玮璠 何建民 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期609-612,共4页
文章在Ford-Fulkerson算法的基础上引入启发式算法,在约束条件选择时,以同时满足车辆运力合理使用(即满足车辆的装载率)与总运输费用最少为原则,解决既有正向物流又有反向物流的连锁商店物流配送过程中的路径选择问题。
关键词 反向物流 ford-fulkerson算法 启发式方法 连锁经营
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