期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于Floyd改进算法的北京产业结构网络强关联模糊聚类分析 被引量:6
1
作者 邢李志 关峻 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2013年第7期47-52,共6页
根据复杂网络建模理论,采用投入产出直接消耗系数构建产业结构网络模型,并改良传统的Floyd算法构造强关联矩阵,使该矩阵具有收敛性、唯一性、最优化和无标度等特点,从经济技术信息传递快速性角度出发,描述产业部门之间的技术经济关系,... 根据复杂网络建模理论,采用投入产出直接消耗系数构建产业结构网络模型,并改良传统的Floyd算法构造强关联矩阵,使该矩阵具有收敛性、唯一性、最优化和无标度等特点,从经济技术信息传递快速性角度出发,描述产业部门之间的技术经济关系,最后运用北京市连续8年的4组投入产出数据进行产业部门强关联模糊聚类分析。 展开更多
关键词 产业结构 产业集群 复杂网络 投入产出理论 floyd改进算法
在线阅读 下载PDF
基于复合脆性关联度与改进Floyd算法的连锁故障预测 被引量:5
2
作者 朱天曈 丁坚勇 +1 位作者 田世明 朱炳翔 《电力科学与技术学报》 CAS 北大核心 2018年第4期58-65,72,共9页
电力系统连锁故障的实质是脆性源被攻击后电力系统中故障的传播过程。为了对连锁故障的传播路径进行辨识,提出一种基于复合脆性关联度与改进Floyd算法的连锁故障预测方法。首先,分析连锁故障传播机理;其次,综合考虑连锁故障过程中各支... 电力系统连锁故障的实质是脆性源被攻击后电力系统中故障的传播过程。为了对连锁故障的传播路径进行辨识,提出一种基于复合脆性关联度与改进Floyd算法的连锁故障预测方法。首先,分析连锁故障传播机理;其次,综合考虑连锁故障过程中各支路的潮流脆性关联度和网络结构脆性关联度,构建支路复合脆性关联度指标以实现系统连锁故障预测;再次,提出改进的Floyd算法,用于搜索危险支路集、缩小故障筛选范围,提高计算效率。最后,结合IEEE 39节点标准算例系统,构造多次连锁故障过程,仿真结果验证该文所提出连锁故障的预测方法的正确性和快速性。 展开更多
关键词 连锁故障预测 脆性 复合脆性关联度 改进floyd算法 危险支路集
在线阅读 下载PDF
基于改进Floyd算法的转向机拆卸序列研究 被引量:3
3
作者 刘玉娟 易朋兴 +1 位作者 胡玖坤 罗璐琴 《机电工程》 CAS 北大核心 2018年第9期916-920,共5页
针对循环球式转向机拆卸方向多,组件需作为整体拆卸,难以规划拆卸序列的问题,提出了拆卸网络图和改进Floyd算法相结合的拆卸序列规划方法。首先建立了循环球式转向机的拆卸网络图,基于方法时间衡量(MTM)法得到了每个拆卸步骤的拆卸耗时... 针对循环球式转向机拆卸方向多,组件需作为整体拆卸,难以规划拆卸序列的问题,提出了拆卸网络图和改进Floyd算法相结合的拆卸序列规划方法。首先建立了循环球式转向机的拆卸网络图,基于方法时间衡量(MTM)法得到了每个拆卸步骤的拆卸耗时,从而得到了拆卸网络图的赋值矩阵;比较了已有的两种改进Floyd算法的计算效率和适用范围,通过融合两种算法的改进思想得到了新的改进Floyd算法,大幅减少了循环次数和算法复杂度;最后用改进后的Floyd算法在Matlab软件中仿真得到了结果。研究结果表明:通过拆卸网络图和改进Floyd算法的有效结合,能减少计算量,提高运算效率,从而更有效地得到转向机基于完全拆解下的最优拆卸序列。 展开更多
关键词 拆卸序列规化 MTM法 改进floyd算法
在线阅读 下载PDF
CTI中车辆实时最佳路径搜索算法设计与实现 被引量:5
4
作者 曹强 张明智 +1 位作者 李志强 孙林 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第21期6777-6780,共4页
关键交通基础设施(Critical Transportation Infrastructure,CTI)动态仿真中,车辆Agent的行为是涌现CTI宏观特性的关键;而车辆Agent的实时路径搜索与选择算法是车辆行为的核心和难点之一。为解决CTI中车辆Agent的实时路径搜索与选择算... 关键交通基础设施(Critical Transportation Infrastructure,CTI)动态仿真中,车辆Agent的行为是涌现CTI宏观特性的关键;而车辆Agent的实时路径搜索与选择算法是车辆行为的核心和难点之一。为解决CTI中车辆Agent的实时路径搜索与选择算法问题,分析了主要的最佳路径搜索算法。从降低算法的复杂度入手,提出了改进的Floyd算法,进行了算法的复杂度分析,仿真试验结果表明了算法的实用性和高效性。 展开更多
关键词 关键交通基础设施 AGENT 改进floyd算法 最佳路径 仿真
在线阅读 下载PDF
多支路开断潮流自转移和互转移识别算法研究 被引量:4
5
作者 聂宏展 王禹 《电测与仪表》 北大核心 2019年第1期35-40,114,共7页
针对多支路开断的潮流转移问题,给了一种分析潮流自转移和互转移的多支路开断识别新算法。当电力系统发生多支路同时开断时,分析潮流转移的折返过程,利用改进Floyd算法通过路径搜索确定潮流转移线路集合。利用直流潮流方法推导了多支路... 针对多支路开断的潮流转移问题,给了一种分析潮流自转移和互转移的多支路开断识别新算法。当电力系统发生多支路同时开断时,分析潮流转移的折返过程,利用改进Floyd算法通过路径搜索确定潮流转移线路集合。利用直流潮流方法推导了多支路开断的支路开断分布因子,计算潮流转移危险指数识别出存在过载风险的支路构成关键支路集。文中在最短路径搜索、广义潮流转移严重区的确定方面作了重要改进,适应于多支路开断潮流转移的有效识别。IEEE 39节点算例验证了该算法对多支路开断潮流转移识别的有效性。 展开更多
关键词 多支路开断 潮流自转移和互转移 改进floyd算法 广义潮流转移严重区 关键支路集
在线阅读 下载PDF
“车-路-网”模式下电动汽车充放电时空灵活性优化调度策略 被引量:55
6
作者 郑远硕 李峰 +3 位作者 董九玲 罗劲瑭 张敏 阳小龙 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2022年第12期88-97,共10页
电动汽车(EV)是具有交通和移动负荷双重属性的跨域主体。EV大规模集中充电会给电网带来冲击,并加剧交通拥堵。为此,提出基于“车-路-网”交互的EV充电负荷时空优化调度策略,对EV的充电行为进行合理调控。首先,建立动态路网模型并结合改... 电动汽车(EV)是具有交通和移动负荷双重属性的跨域主体。EV大规模集中充电会给电网带来冲击,并加剧交通拥堵。为此,提出基于“车-路-网”交互的EV充电负荷时空优化调度策略,对EV的充电行为进行合理调控。首先,建立动态路网模型并结合改进的Floyd算法精确模拟EV行驶路径,预测EV充电负荷时空分布特性。其次,以预测结果为基础,结合电价响应度模型提出基于主从博弈的优化调度策略,对电网、路网和EV用户的收益进行多目标优化。最后,以中国北京市某区域路网及IEEE 33节点配电系统对所提模型的有效性进行仿真验证,结果显示,所提策略可以实现充电站间的负荷时空分布均衡,改善充电站周围路网的交通流量状况,并降低EV用户充电成本。 展开更多
关键词 电动汽车 充放电 负荷时空优化 交通网 改进floyd算法 STACKELBERG博弈
在线阅读 下载PDF
一种识别电网关键输电断面的新方法 被引量:12
7
作者 谭宏亮 王禹 《电测与仪表》 北大核心 2019年第20期71-75,共5页
快速、准确、完整地识别出电网关键输电断面,对于提高电网运行的稳定性及防止大停电事故的发生意义重大。综合考虑电网拓扑结构和支路潮流分布状态,以线路导纳模值与其有功潮流幅值之比即导流比作为线路权重,建立了电网的加权网络模型,... 快速、准确、完整地识别出电网关键输电断面,对于提高电网运行的稳定性及防止大停电事故的发生意义重大。综合考虑电网拓扑结构和支路潮流分布状态,以线路导纳模值与其有功潮流幅值之比即导流比作为线路权重,建立了电网的加权网络模型,使其更符合复杂多变的实际电网;针对已有电网关键输电断面搜索方法的局限性,提出了一种基于改进Floyd算法搜索前k最小权路径的方法,克服了仅搜索第一最短路径上的线路造成的漏选;通过层层递进的筛选方法快速完整地识别出关键输电断面,同时也能对潮流反向增大的线路有效识别。在新英格兰39节点系统和IEEE 118节点系统上的仿真结果验证了所提方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 关键输电断面 线路权重 改进floyd算法 最小权路径
在线阅读 下载PDF
基于开放街区的车辆行驶最优路径设计 被引量:6
8
作者 潘福全 邢英 +3 位作者 魏金丽 杨金顺 张丽霞 刘尊民 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期143-150,共8页
当前中国城市内大量封闭社区使车辆行驶时不得不绕行,造成时间和人力等的浪费.通过剔除插入后不影响最短路径值的中间节点改进Floyd算法,并将该算法运用于开放街区内部道路资源后的车辆行驶最优路径求解问题.以中国青岛市西海岸新区中... 当前中国城市内大量封闭社区使车辆行驶时不得不绕行,造成时间和人力等的浪费.通过剔除插入后不影响最短路径值的中间节点改进Floyd算法,并将该算法运用于开放街区内部道路资源后的车辆行驶最优路径求解问题.以中国青岛市西海岸新区中央商务区的外卖送餐车辆行驶路径为研究对象,调查路网现状、外卖送餐的车辆路径分布以及起讫点(origin-destination,OD)分布.基于最短路理论条件下拟定小区开放后的公共道路,利用改进的Floyd算法设计出最优送餐车辆行驶路径,对比街区开放前后的送餐车辆行驶时间.结果表明,在小区开放条件下,优化路径后的外卖送餐车辆行驶时间变短,准确性和效率明显得到提升.说明开放街区可以实现道路资源的共享,提升周边道路通行能力,提高直达性,缓解周边的交通压力,节省了社会资源. 展开更多
关键词 公路运输 开放街区 外卖送餐 车辆行驶 路径优化 改进floyd算法
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部