基于有限差分FLAC^(3D)基坑开挖稳定性分析 被引量：12

1

作者 程红梅 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期32-38,45,共8页

研究目的:基坑开挖过程中会打破周围土体的应力平衡,使其发生变形,从而影响围护结构的安全稳定。为研究基坑开挖过程中的稳定性,以乌鲁木齐市地铁4号线以西某基坑开挖项目为依托,采用FLAC^(3D)建立数值计算模型,分析基坑开挖过程中位移... 研究目的:基坑开挖过程中会打破周围土体的应力平衡,使其发生变形,从而影响围护结构的安全稳定。为研究基坑开挖过程中的稳定性,以乌鲁木齐市地铁4号线以西某基坑开挖项目为依托,采用FLAC^(3D)建立数值计算模型,分析基坑开挖过程中位移和应力的变化规律。研究结论:(1)放坡开挖支护区域面层处产生较大的X方向水平位移,易对面层支护结构的稳定性产生影响,应加强位移监测;桩支护开挖面处在开挖面中部区域产生的水平位移较大,对桩结构稳定性产生影响,且在基坑底部产生较大的竖向位移,易产生基底隆起;(2)开挖完成后在基坑底部区域产生的水平应力值较大,存在应力集中现象,易对围护结构的安全稳定性产生影响;(3)本研究结果可为类似工程制定有效的支护与监测措施提供理论依据及工程借鉴。 展开更多

关键词 有限差分FLAC^(3d) 基坑开挖 位移分析 应力分析

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3D瞬变电磁场的有限差分正演计算 被引量：38

2

作者 宋维琪 仝兆歧 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期751-756,共6页

文中研究的 3D地电介质时间域电磁场的有限差分计算方法 ,激发源为水平电偶极子 ,并且向地下供以交变电流。经分析研究和不同模型的试算表明 ,其结果稳定、可靠 ,精度较高 ,计算速度快。该计算结果为

关键词 3d瞬变电磁场 有限差分 定解条件 油气勘探

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基于FLAC^(3D)的调压井开挖三维应力应变分析 被引量：1

3

作者 李泽 姚激 《云南农业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期92-96,共5页

采用有限差分法大型商用软件FLAC3D对某水电站调压井井筒的开挖过程进行三维非线性模拟,采用三维弹塑性本构模型,构建了调压井的三维计算数值模型,准确模拟边坡坡体结构、初始地应力、施工开挖过程等,并采用FLAC3D中的锚杆单元模拟调压... 采用有限差分法大型商用软件FLAC3D对某水电站调压井井筒的开挖过程进行三维非线性模拟,采用三维弹塑性本构模型,构建了调压井的三维计算数值模型,准确模拟边坡坡体结构、初始地应力、施工开挖过程等,并采用FLAC3D中的锚杆单元模拟调压井开挖时的锚固措施,分析锚杆布置的合理性与安全性,根据计算结果分析调压井所处边坡区域的岩体在开挖施工期及运行期典型工况下的应力和变形状况,对调压井的整体、局部稳定性进行了评价分析。 展开更多

关键词 有限差分法 FLAC3d 调压井 开挖 锚杆

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MIDAS GTS NX与FLAC^(3D)模型转换方法及应用 被引量：15

4

作者 余永强 梁严午 +1 位作者 褚怀保 姚智慧 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第5期128-133,共6页

为了弥补FLAC^(3D)针对复杂工况及在特殊结构有限元模型建立过程中存在的不足,探究前处理功能强大的MIDAS GTS NX软件与FLAC^(3D)软件耦合建模新方法。采用Visual Basic语言编写了MIDAS GTS NX到FLAC^(3D)的模型转换接口程序,对从MIDAS ... 为了弥补FLAC^(3D)针对复杂工况及在特殊结构有限元模型建立过程中存在的不足,探究前处理功能强大的MIDAS GTS NX软件与FLAC^(3D)软件耦合建模新方法。采用Visual Basic语言编写了MIDAS GTS NX到FLAC^(3D)的模型转换接口程序,对从MIDAS GTS NX软件导出的节点和单元信息进行编辑修改,生成可供FLAC^(3D)识别的*.flac3d文件。郑州地铁5号线京广南站双线隧道净距小、隧道断面大、下穿既有公路隧道,主隧道采用CRD工法开挖,支护结构采用包括超前管棚、临时钢支撑在内的多种形式。基于该工程实例,将在MIDAS GTS NX软件中建立的模型成功导入到FLAC^(3D)中,同时对比数值模拟结果与现场监测数据,验证了该建模方法的可行性及数值计算结果的准确性。 展开更多

关键词 有限元模型 模型转换 FLAC^3d MIdAS GTS NX 接口程序

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基于FLAC^(3D)液化场地桩-土动力相互作用研究 被引量：8

5

作者 江开渡 钱德玲 戴启权 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1372-1375,1406,共5页

文章研究液化场地对桩基的影响,得到基础液化对桩基的影响规律;以液化场地桩基变形为研究对象,通过液化判定准则与超孔压比的变化了解液化的过程,利用FLAC3D有限差分软件,分别探讨了桩身弯矩和桩-土相互作用力在地震作用下的变化以及液... 文章研究液化场地对桩基的影响,得到基础液化对桩基的影响规律;以液化场地桩基变形为研究对象,通过液化判定准则与超孔压比的变化了解液化的过程,利用FLAC3D有限差分软件,分别探讨了桩身弯矩和桩-土相互作用力在地震作用下的变化以及液化作用对桩、土位移的影响,并对群桩中的角桩、边桩和中心桩弯矩幅值进行对比。研究结果表明,桩侧向位移随液化程度的加深而变大,在土体达到液化状态时,桩身弯矩和桩身剪力也达到了最大,且角桩和边桩的弯矩幅值比中心桩大。 展开更多

关键词 FLAC3d有限差分软件 液化 桩一土相互作用 超孔压比 桩身弯矩

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FLAC^(3D)在分析露天矿滑坡机理中的应用 被引量：6

6

作者 王熙忠 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2008年第A01期20-22,共3页

针对得出滑坡机理,阐明了FLAC3D程序在露天矿边坡稳定性分析中的特点,结合宝日希勒露天矿边坡的实际问题,利于有限元强度折减法,对边坡稳定性进行分析计算,得出了滑坡机理,确定边坡变形破坏形式,为滑坡治理提供科学依据。

关键词 露天矿 FLAC^3d 有限元模型

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基于FLAC3D地铁车站基坑开挖的变形规律研究 被引量：13

7

作者 杨伦 朱大勇 +1 位作者 袁海平 蒋泽锋 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1363-1368,共6页

文章运用FLAC3D有限差分软件对合肥轨道交通2号线潜山路车站基坑工程开挖全过程进行数值模拟,计算中土体采用摩尔-库伦弹塑性模型,围护结构采用实体单元,围护结构与土体的接触面采用接触面单元。通过分析计算结果与监测数据可得:围护结... 文章运用FLAC3D有限差分软件对合肥轨道交通2号线潜山路车站基坑工程开挖全过程进行数值模拟,计算中土体采用摩尔-库伦弹塑性模型,围护结构采用实体单元,围护结构与土体的接触面采用接触面单元。通过分析计算结果与监测数据可得:围护结构的最大水平位移发生在基坑的中部,随着基坑不断开挖,围护结构最大水平位移逐渐下移,其最大变形位置位于开挖面附近,呈现两端小、中间大的"抛物线"分布;基坑外地表沉降是一种典型的凹槽形沉降,最大沉降值发生在距基坑边缘10m处;数值模拟结果与监测数据基本一致,且变形规律及趋势相吻合,可为类似工程的设计与施工提供参考。 展开更多

关键词 FLAC3d有限差分软件 地铁车站 围护结构 水平位移 地表沉降

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三维前处理有限差分网格剖分技术的研究 被引量：5

8

作者 林庚浩 马天宝 宁建国 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第B04期199-203,共5页

针对三维流体弹塑性计算程序MMIC-3D计算网格为直六面体网格的特点,开发出了三维前处理程序MESH-3D。MESH-3D可进行复杂实体建模,并完成实体模型的有限差分网格剖分。MESH-3D采用CSG和STL模型两种建模方式。针对CSG实体,采用实体逐层求... 针对三维流体弹塑性计算程序MMIC-3D计算网格为直六面体网格的特点,开发出了三维前处理程序MESH-3D。MESH-3D可进行复杂实体建模,并完成实体模型的有限差分网格剖分。MESH-3D采用CSG和STL模型两种建模方式。针对CSG实体,采用实体逐层求取轮廓线的剖分算法;针对STL模型,采用基于边的整体切片法的剖分算法,并借鉴计算机图形学中的扫描线填充算法完成有限差分网格剖分。最后,分析了基于STL有限差分网格剖分快速于基于CSG有限差分网格剖分的原因。三维前处理程序MESH-3D的开发,为后续的计算和后处理显示奠定了基础。 展开更多

关键词 前处理MESH-3d CSG STL 有限差分 网格剖分

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地下采空区上输电塔基稳定性的数值模拟 被引量：15

9

作者 王秀格 乔兰 孙歆硕 《金属矿山》 CAS 北大核心 2008年第3期110-113,143,共5页

随着越来越多的输电线路不得不途经矿区,充分认识到采空区的塌陷和变形特点,掌握其发生、发展的科学规律,采取合理的处理措施,不仅能够确保线路的可靠运行,还可以大大提高工程建设质量和经济效益。针对煤矿采空区与地表输电铁塔的不同... 随着越来越多的输电线路不得不途经矿区,充分认识到采空区的塌陷和变形特点,掌握其发生、发展的科学规律,采取合理的处理措施,不仅能够确保线路的可靠运行,还可以大大提高工程建设质量和经济效益。针对煤矿采空区与地表输电铁塔的不同位置情况,应用有限差分软件FLAC3D分析地下采空区与地表铁塔地基基础之间相互作用与相互影响的情况。结论可作选址的参考,开采时可先估测影响范围,应尽可能避免开采影响范围以内的岩层,这将是确保铁塔安全,保证人民生命财产不受损失的关键。 展开更多

关键词 采空区 有限差分 塌陷 FLAC^3d 数值模拟

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数值方法确定海底隧道最小岩石覆盖厚度研究 被引量：23

10

作者 李树忱 李术才 +1 位作者 张京伟 徐帮树 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1304-1308,共5页

目前国内正在修建或拟修建多条海底隧道,其中最小岩石覆盖厚度直接制约着海底隧道的安全和造价。本文根据国内外有关文献资料,探讨了利用数值方法确定海底隧道最小岩石覆盖厚度的方法,应用断裂损伤有限元和国际通用数值分析软件,根据隧... 目前国内正在修建或拟修建多条海底隧道,其中最小岩石覆盖厚度直接制约着海底隧道的安全和造价。本文根据国内外有关文献资料,探讨了利用数值方法确定海底隧道最小岩石覆盖厚度的方法,应用断裂损伤有限元和国际通用数值分析软件,根据隧道在同一剖面处不同底板线位置,隧道上方同一个点的位移收敛情况,建立了确定海底隧道最小覆盖厚度的位移收敛法。通过对国内2条海底隧道开展的研究,其中一条已开始施工,总结出了数值方法确定最小岩石覆盖厚度的思路和过程。为定量确定海底隧道最小岩石覆盖厚度建立了数值分析基础,最后应用数值方法确定某海底隧道最小岩石覆盖厚度。 展开更多

关键词 海底隧道 最小岩石覆盖厚度 数值方法 位移收敛法 断裂损伤有限元 FLAC^3d

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竖向强震作用下密贴地铁地下交叉结构动力响应分析 被引量：25

11

作者 陶连金 王文沛 +2 位作者 张波 边金 李文博 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期433-437,共5页

研究密贴地铁地下交叉结构的地震反应特性,对地铁地下结构穿越工程的建设和安全运营有着重要的现实意义。利用FLAC3D有限差分程序对北京地区典型密贴地铁地下交叉结构进行了地震响应的数值模拟分析,研究了竖向强震作用下地铁区间隧道密... 研究密贴地铁地下交叉结构的地震反应特性,对地铁地下结构穿越工程的建设和安全运营有着重要的现实意义。利用FLAC3D有限差分程序对北京地区典型密贴地铁地下交叉结构进行了地震响应的数值模拟分析,研究了竖向强震作用下地铁区间隧道密贴下穿地铁车站结构体系的地震反应特性,并与单一地铁车站的地震反应特性进行了比较,研究表明:密贴地铁车站交叉主体结构由于车站—隧道结构间的相互作用,较单一地铁车站主体结构竖向位移及受力具有明显的增减,并与输入地震动的特性有关,且各监测部位增减幅值基本一致;由于土体对地震动高频成份的显著滤波作用,因此高频丰富的汶川卧龙波作用下地铁车站主体结构竖向相对位移差-时程及应力差-时程明显小于低频丰富的阪神波作用下地铁车站主体结构竖向相对位移差-时程及应力差-时程;地铁车站主体结构竖向相对位移差-时程及应力差-时程对于输入地震动的峰值加速度不太敏感。 展开更多

关键词 密贴地铁地下交叉结构 竖向强震 FLAC3d有限差分程序 地震反应特性

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CFG桩复合地基沉降影响因素分析 被引量：22

12

作者 万林海 郭平业 金海元 《工程地质学报》 CSCD 2006年第4期547-552,共6页

影响CFG桩(Cem ent F lyash G ravel P ile)复合地基的沉降变形因素较多。本文应用有限差分(FLAC3D)程序,对褥垫层、荷载、桩长、桩土模量比,置换率、桩周土和桩端土模量比以及桩群等影响沉降的因素进行了系统的分析,分析了这些因素与... 影响CFG桩(Cem ent F lyash G ravel P ile)复合地基的沉降变形因素较多。本文应用有限差分(FLAC3D)程序,对褥垫层、荷载、桩长、桩土模量比,置换率、桩周土和桩端土模量比以及桩群等影响沉降的因素进行了系统的分析,分析了这些因素与沉降的内在联系,得到减小复合地基沉降的方法和措施,对实际工程优化设计有一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 CFG桩复合地基 有限差分(FLAC-3d) 沉降 变形

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水平和竖向地震作用下土工格栅加固高坝的动力响应分析 被引量：3

13

作者 朱亚林 马驰 彭雪峰 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期774-778,共5页

由于高土石坝中土工格栅与界面的复杂性,用复合材料法和钢筋代替格栅等方法不能充分反映土工格栅与土体之间相互作用的问题。文章利用FLAC^3D有限差分软件中geogrid单元模拟土工格栅及耦合界面,采用修正后的M-C模型模拟坝体材料的非线性... 由于高土石坝中土工格栅与界面的复杂性,用复合材料法和钢筋代替格栅等方法不能充分反映土工格栅与土体之间相互作用的问题。文章利用FLAC^3D有限差分软件中geogrid单元模拟土工格栅及耦合界面,采用修正后的M-C模型模拟坝体材料的非线性;研究在地震荷载作用下对加筋土工格栅的高土石坝的加固效果,进行了三维有限差分化分析;计算结果表明,土工格栅加固高土石坝有助于减小坝体整体位移,增大坝体的安全系数,从而起到整体加固的作用。 展开更多

关键词 高土石坝 FLAC^3d有限差分软件 土工格栅 加固效果

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浅埋暗挖地铁隧道不同工法对地表沉降的影响 被引量：20

14

作者 王金明 杨小礼 《石河子大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第4期499-503,共5页

浅埋暗挖地铁隧道施工期地表沉降量对施工安全具有重要意义。本文采用有限差分软件FLAC3D对Ⅵ级围岩条件下大跨度浅埋暗挖地铁隧道进行了数值模拟,分析了不同的施工方法对地表沉降的影响。结果表明:不同的施工方法对地表沉降影响显著,... 浅埋暗挖地铁隧道施工期地表沉降量对施工安全具有重要意义。本文采用有限差分软件FLAC3D对Ⅵ级围岩条件下大跨度浅埋暗挖地铁隧道进行了数值模拟,分析了不同的施工方法对地表沉降的影响。结果表明:不同的施工方法对地表沉降影响显著,双侧壁导坑法和CRD法在软弱围岩条件下能很好地控制地表沉降,CD法在围岩相对较好时也能满足沉降控制要求;在相同条件下,双侧壁导坑法施工引起的地表沉降稍小于CRD法,CD法的沉降最大;在围岩较差时,地表最终沉降曲线中心稍偏向后开挖一侧,随着围岩条件变好,这种趋势逐渐减弱,地表沉降曲线将对称分布于隧道中线二侧。 展开更多

关键词 地铁隧道 施工 地表沉降 有限差分软件FLAC3d

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瑞能煤矿区段煤柱中巷支护技术 被引量：5

15

作者 贠东风 李尚明 +6 位作者 苏普正 杜强 解盘石 周志群 邢太军 袁红平 余建东 《西安科技大学学报》 CAS 2012年第4期434-438,458,共6页

在瑞能煤业有限责任公司采空区留下的相临的2条块区段煤柱中间试掘运输巷和回风巷(简称区段煤柱中巷)。由于2条巷道均出现压力大,造成巷道难以支护,影响正常掘进。以该矿区段煤柱中巷支护为工程背景,采用三维有限差分法数值计算软件(FLA... 在瑞能煤业有限责任公司采空区留下的相临的2条块区段煤柱中间试掘运输巷和回风巷(简称区段煤柱中巷)。由于2条巷道均出现压力大,造成巷道难以支护,影响正常掘进。以该矿区段煤柱中巷支护为工程背景,采用三维有限差分法数值计算软件(FLAC3D)分析巷道掘出后围岩的应力场和位移场并对不同支护方式巷道的变形破坏机理进行对比性模拟,并根据模拟实验结果制定支护方案,为区段煤柱中巷支护方案的优化确定提供科学依据。 展开更多

关键词 区段煤柱中巷 巷道支护 三维有限差分法数值计算软件(FLAC3d)

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褥垫层对CFG桩复合地基加固作用的分析研究 被引量：4

16

作者 郭海庆 杨毅 王振宇 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第2期56-60,共5页

褥垫层的设置对CFG(水泥粉煤灰碎石桩)复合地基的沉降特性有着较大影响,本文以广梧高速公路十八合同段k131+010的CFG复合地基为实例,通过对褥垫层的作用机理进行详细讨论,得出最小褥垫层厚度公式,并运用三维有限差分程序FLAC-3D模拟了... 褥垫层的设置对CFG(水泥粉煤灰碎石桩)复合地基的沉降特性有着较大影响,本文以广梧高速公路十八合同段k131+010的CFG复合地基为实例,通过对褥垫层的作用机理进行详细讨论,得出最小褥垫层厚度公式,并运用三维有限差分程序FLAC-3D模拟了在不同褥垫层参数下CFG桩复合地基的沉降量及桩土应力比值.通过对模拟结果的分析表明,合理的褥垫层设计对桩土共同承担荷载起着重要的调节作用,可减少用桩数量,提高地基加固的效果. 展开更多

关键词 褥垫层参数 CFG桩复合地基 三维有限差分程序FLAC-3d 数值模拟

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重庆长江特大悬索桥隧道锚碇区岩体稳定分析 被引量：4

17

作者 张利洁 唐辉明 +2 位作者 茅兆祥 王成树 景锋 《人民长江》 北大核心 2010年第17期19-21,共3页

运用三维有限差分法(FLAC-3D)对重庆鱼嘴长江特大桥的隧道锚碇区岩体稳定性进行了数值模拟,分析了原始山体、施工开挖后以及在主缆荷载、塔基荷载作用下岩体的变形、应力状态以及拉应力、塑性区分布,计算了各种工况下岩体的稳定性。根... 运用三维有限差分法(FLAC-3D)对重庆鱼嘴长江特大桥的隧道锚碇区岩体稳定性进行了数值模拟,分析了原始山体、施工开挖后以及在主缆荷载、塔基荷载作用下岩体的变形、应力状态以及拉应力、塑性区分布,计算了各种工况下岩体的稳定性。根据计算分析结果,对隧道锚碇区岩体稳定性进行综合评价。目前在建的大型特大型悬索桥隧道锚碇不多,加之此软硬岩互层区建隧道锚的工程实例非常少见,因此进行该隧道锚碇区岩体的稳定性分析,具有一定的工程实用价值和推广借鉴价值。 展开更多

关键词 隧道锚碇 岩体稳定性 三维有限差分法(FLAC-3d) 特大悬索桥

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桥梁两岸边坡稳定性的数值模拟分析

18

作者 董志明 刘洪兴 《铁道建筑》 北大核心 2005年第9期72-74,共3页

在岸坡上修建桥梁时,桥梁荷载作用下岸坡的稳定性对桥梁结构的安全性有重大的影响。文章结合北盘江大桥工程实例,利用大型通用ANSYS软件的强大图形与网格划分功能建立了前处理模型,并应用ANSYS中参数化设计语言APDL将模型导入三维快速... 在岸坡上修建桥梁时,桥梁荷载作用下岸坡的稳定性对桥梁结构的安全性有重大的影响。文章结合北盘江大桥工程实例,利用大型通用ANSYS软件的强大图形与网格划分功能建立了前处理模型,并应用ANSYS中参数化设计语言APDL将模型导入三维快速拉格朗日差分法软件FLAC3D中进行计算模拟,再应用FLAC3D内嵌的Fish语言将计算数据转化到科技绘图软件TecPlot中进行后处理分析,最后将数值模拟结果与模型试验结果进行对比,取得了令人满意的结果。 展开更多

关键词 桥梁 岸坡 稳定性 数值模拟 差分法 FLAC^3d

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下穿立交桥地铁隧道袖阀管加固技术研究 被引量：13

19

作者 王建新 邓稀肥 陈寿根 《隧道建设》 2009年第3期267-271,共5页

袖阀管注浆工法由于具有更好地控制注浆范围与注浆压力、可进行重复注浆、且发生冒浆与串浆的可能性很小等特点,被公认为最可靠的注浆工法之一。以深圳地铁4号线二期工程上民区间富水流砂段桩体注浆加固设计和施工为工程依托,运用有限... 袖阀管注浆工法由于具有更好地控制注浆范围与注浆压力、可进行重复注浆、且发生冒浆与串浆的可能性很小等特点,被公认为最可靠的注浆工法之一。以深圳地铁4号线二期工程上民区间富水流砂段桩体注浆加固设计和施工为工程依托,运用有限差分法原理及相应程序FLAC3D,对袖阀管注浆加固技术的作用机理进行模拟分析,通过模拟分析得出,袖阀管设计以设计2排、袖阀管伸入隧道底部以下6m最好,为加固方案的优化提供了指导。 展开更多

关键词 袖阀管注浆 地铁隧道 地层加固 数值模拟 有限差分法 FLAC3d程序

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新型柔性铰接框架锚固体系及边坡支护分析 被引量：1

20

作者 李翔宇 王海军 +2 位作者 徐玮 汤雷 王倩 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期105-112,共8页

为解决传统框架锚固结构在地震和降雨荷载下可能导致的滑坡和结构失效问题,建立了一种新型柔性铰接框架锚固系统。该系统利用“内刚外柔”的设计理念,通过对传统框架锚固体系的支座连接部位设置铰接的方式,容许边坡有限变形进而通过适... 为解决传统框架锚固结构在地震和降雨荷载下可能导致的滑坡和结构失效问题,建立了一种新型柔性铰接框架锚固系统。该系统利用“内刚外柔”的设计理念,通过对传统框架锚固体系的支座连接部位设置铰接的方式,容许边坡有限变形进而通过适度的能量耗散来吸收部分荷载,限制边坡的位移变形,避免支护本身的破坏。采用Flac^(3D)有限差分软件建立了原边坡、传统框架锚固边坡和柔性铰接框架锚固边坡的计算力学模型,通过对比三者剪应变增量、滑动变形和拉应力进行稳定性评估,并采用强度折减法对3种不同支护进行失稳判断和安全系数求解。结果表明:柔性框架锚固支护对控制边坡滑动十分有效;在改善自身应力状态方面,柔性支护体系对比传统框架锚固体系具有明显优势,提高了边坡整体稳定性和抗震性能。该研究为边坡领域提供了全新的加固设计思路,同时为新支护体系的应用提供了依据。 展开更多

关键词 铰接框架 边坡稳定 支护效果 Flac^(3d)有限差分

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