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8MPa下C307催化剂上甲醇合成反应的本征动力学 被引量:11
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作者 马宏方 刘殿华 +1 位作者 应卫勇 房鼎业 《华东理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期6-9,28,共5页
在等温积分反应器中研究了操作条件对甲醇合成反应的影响以及C307催化剂上甲醇合成反应的本征动力学。实验采用粒度为0.154~0.198mm的细颗粒催化剂。实验压力为8MPa,空速5500~11000h^-1,反应温度200~260℃。实验结果表明:总碳... 在等温积分反应器中研究了操作条件对甲醇合成反应的影响以及C307催化剂上甲醇合成反应的本征动力学。实验采用粒度为0.154~0.198mm的细颗粒催化剂。实验压力为8MPa,空速5500~11000h^-1,反应温度200~260℃。实验结果表明:总碳转化率在实验温度范围内随温度的升高先增加后降低,245℃左右达到最大值,随压力的升高而增加。选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood双速率本征动力学模型,用全局通用算法结合马夸特算法确定动力学模型参数。残差分析和统计检验表明,动力学模型是适宜的。 展开更多
关键词 甲醇合成 C307催化剂 本征动力学
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三相床甲醇合成过程II.C302催化剂甲醇反应本征动力学 被引量:7
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作者 丁百全 王存文 +2 位作者 秦惠芳 王弘轼 朱炳辰 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期334-337,共4页
研究了 C30 2型铜基催化剂上由 CO、CO2 与 H2 合成 CH3OH的本征反应动力学。为使本征动力学模型能应用于三相床甲醇合成过程 ,实验所用原料气中 CO浓度较高 ,范围为 y CO=0 .0 8~ 0 .2 6 ,压力和温度均在合成甲醇工业操作的范围内。... 研究了 C30 2型铜基催化剂上由 CO、CO2 与 H2 合成 CH3OH的本征反应动力学。为使本征动力学模型能应用于三相床甲醇合成过程 ,实验所用原料气中 CO浓度较高 ,范围为 y CO=0 .0 8~ 0 .2 6 ,压力和温度均在合成甲醇工业操作的范围内。选用双速率的 Langmuir- Hinshelwood方程来描述系统的本征反应速率 ,该模型的计算值与实验结果相吻合。 展开更多
关键词 甲醇 合成 本征动力学 三相床 铜基催化剂
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A301氨合成催化剂本征动力学 被引量:5
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作者 李涛 徐懋生 +2 位作者 朱继承 房鼎业 朱炳辰 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期221-225,共5页
对低温、低压、高活性的 A30 1氨合成催化剂的本征动力学进行了研究。实验采用等温积分反应器 ,在 32 0°C~ 480°C、6.0 MPa~ 1 0 .0 MPa、50 0 0 h-1~ 30 0 0 0 h-1的条件下测定了反应器出口氨浓度 ,建立了 Temkin形式的... 对低温、低压、高活性的 A30 1氨合成催化剂的本征动力学进行了研究。实验采用等温积分反应器 ,在 32 0°C~ 480°C、6.0 MPa~ 1 0 .0 MPa、50 0 0 h-1~ 30 0 0 0 h-1的条件下测定了反应器出口氨浓度 ,建立了 Temkin形式的动力学方程 。 展开更多
关键词 A301催化剂 氨合成 积分反应器 本征动力学 反应活化能 指前因子 内反应-扩散模型
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XNC-98催化剂甲醇合成本征动力学 被引量:9
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作者 马宏方 朴忠燮 +1 位作者 应卫勇 房鼎业 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期460-465,共6页
在等温积分反应器中研究了XNC-98催化剂上甲醇合成反应本征动力学。实验压力为4~8MPa,空速7000~13000h-1,反应温度200~260℃。实验采用粒度为0.154~0.198mm的细颗粒催化剂。选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshe... 在等温积分反应器中研究了XNC-98催化剂上甲醇合成反应本征动力学。实验压力为4~8MPa,空速7000~13000h-1,反应温度200~260℃。实验采用粒度为0.154~0.198mm的细颗粒催化剂。选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood本征动力学模型。采用正交实验设计,实验测定了25组数据,用全局通用算法结合马夸特算法确定动力学模型参数。残差分析和统计检验表明,动力学模型是适宜的。随温度升高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率先增加后降低,在4~8MPa下,230~245℃为较佳反应温度范围;随着反应压力的提高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率都有显著增加,提高反应压力能够有效提高反应器的生产能力。 展开更多
关键词 甲醇合成 等温积分反应器 XNC-98催化剂 本征动力学
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温度敏感型铁催化剂上F-T合成本征动力学 被引量:7
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作者 刘昭铁 周敬来 +1 位作者 张碧江 李永旺 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期137-142,共6页
针对F-T合成铁催化剂对温度敏感的特点,提出了使催化剂活性在高温条件下先“钝化”,用集总法处理F-T合成动力学数据的新的研究方法及数学模型。采用固定床反应器对共沉淀型Fe-Cu-K工业催化剂F-T合成本征动力学进行了研究,求得本征动力... 针对F-T合成铁催化剂对温度敏感的特点,提出了使催化剂活性在高温条件下先“钝化”,用集总法处理F-T合成动力学数据的新的研究方法及数学模型。采用固定床反应器对共沉淀型Fe-Cu-K工业催化剂F-T合成本征动力学进行了研究,求得本征动力学方程,为工业催化剂的进一步放大以及反应器的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 F-T合成 本征动力学 催化剂 温度敏感型
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活性炭负载钴基催化剂费托合成本征动力学 被引量:4
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作者 钱炜鑫 张海涛 +1 位作者 应卫勇 房鼎业 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期1-6,共6页
在温度220℃~250℃、压力2.0MPa~4.0MPa、空速2000h-1~3500h-1、n(H2)/n(CO)=1.0~2.5的条件下,在固定床等温积分反应器中研究了活性炭负载钴基催化剂(Co/AC)的本征动力学。结合碳化物机理以及CO插入机理,通过假设不同的基元反应以... 在温度220℃~250℃、压力2.0MPa~4.0MPa、空速2000h-1~3500h-1、n(H2)/n(CO)=1.0~2.5的条件下,在固定床等温积分反应器中研究了活性炭负载钴基催化剂(Co/AC)的本征动力学。结合碳化物机理以及CO插入机理,通过假设不同的基元反应以及速率控制步骤推导得到了不同的本征动力学方程。根据实验测定数据,采用Levenberg-Maquardt算法回归得到模型参数,并通过统计检验以及相对误差分析得到了适宜的Co/AC催化剂费托合成的本征动力学方程。 展开更多
关键词 费托合成 活性炭负载钴基催化剂 本征动力学
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SC309催化剂甲醇合成反应本征动力学研究 被引量:2
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作者 雷坤 马宏方 +2 位作者 张海涛 应卫勇 房鼎业 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期1-5,共5页
在等温积分反应器中测定了SC309型催化剂甲醇合成反应本征动力学数据。实验采用粒度为0.154mm~0.198mm的细颗粒催化剂,反应温度为180℃~260℃,反应压力为4MPa~8MPa,体积空速为4000h-1~10000h-1。选取L-H型方程建立了以各组分逸度表... 在等温积分反应器中测定了SC309型催化剂甲醇合成反应本征动力学数据。实验采用粒度为0.154mm~0.198mm的细颗粒催化剂,反应温度为180℃~260℃,反应压力为4MPa~8MPa,体积空速为4000h-1~10000h-1。选取L-H型方程建立了以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇反应本征动力学模型,使用通用全局马夸特算法进行参数估值,获得动力学模型参数。残差分析和统计检验表明,动力学模型是适宜的。实验结果表明,CO、CO2转化率在实验条件范围内随温度的升高先增加后降低,在240℃左右存在最大值,随压力的升高而增加,随空速的升高而降低。 展开更多
关键词 甲醇合成 SC309催化剂 本征动力学 等温积分反应器
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8MPa压力下甲醇合成反应本征动力学研究 被引量:1
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作者 刘园园 马宏方 +2 位作者 刘殿华 应卫勇 房鼎业 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期1-4,共4页
在等温积分反应器中测定了甲醇合成反应本征动力学,实验压力为8MPa,体积空速为5000~10000h^-1,反应温度200~260%,实验采用0.154~0.198ram的铜基国产商用催化剂。以双曲型动力学方程形式建立了以各组分逸度表示的CO、CO2加氢... 在等温积分反应器中测定了甲醇合成反应本征动力学,实验压力为8MPa,体积空速为5000~10000h^-1,反应温度200~260%,实验采用0.154~0.198ram的铜基国产商用催化剂。以双曲型动力学方程形式建立了以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的双速率本征动力学模型,用参数估值方法根据实验数据获得了动力学模型中的参数。残差分析和统计检验表明,动力学模型是适宜的。 展开更多
关键词 甲醇合成 本征动力学 铜基催化剂
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C307-M催化剂上甲醇合成本征动力学研究
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作者 孙训 李晓敏 +4 位作者 于昕瑶 孙中华 陈海波 钱俊峰 陈群 《现代化工》 2025年第9期203-207,共5页
利用等温积分反应器,在压力4~8 MPa、温度473.15~553.15 K、空速8 000~20 000 h^(-1)、进料组成为y_(CO)=0.08~0.24、y_(CO_(2))=0.03~0.12、y_(H_(2))=0.64~0.75、y_(N_(2))=0.05~0.13的反应条件下,对中石化南京化工研究院有限公司研制... 利用等温积分反应器,在压力4~8 MPa、温度473.15~553.15 K、空速8 000~20 000 h^(-1)、进料组成为y_(CO)=0.08~0.24、y_(CO_(2))=0.03~0.12、y_(H_(2))=0.64~0.75、y_(N_(2))=0.05~0.13的反应条件下,对中石化南京化工研究院有限公司研制的C307-M催化剂进行本征动力学研究。基于CO、CO_(2)竞争加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood型动力学模型,根据所得实验数据,采用遗传算法联合马夸特法优化动力学模型参数。数理统计检验表明,所建立动力学模型是可信的。 展开更多
关键词 C307-M催化剂 甲醇合成 本征动力学 高空速 加氢
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