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FRP-混凝土复合桥面板弯曲性能有限元分析 被引量:3
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作者 郭诗惠 刘浩 张铟 《郑州大学学报(理学版)》 CAS 北大核心 2012年第1期121-124,共4页
提出了一种新型的FRP-混凝土复合桥面板.新型桥面板下部由3个GFRP箱型构件共同组成,并构成桥面板的受拉层,上部浇筑混凝土作为桥面板的受压层,这种形式的截面设计可以充分发挥两种不同材料各自的优势,并可大大增加GFRP材料构件的刚度.... 提出了一种新型的FRP-混凝土复合桥面板.新型桥面板下部由3个GFRP箱型构件共同组成,并构成桥面板的受拉层,上部浇筑混凝土作为桥面板的受压层,这种形式的截面设计可以充分发挥两种不同材料各自的优势,并可大大增加GFRP材料构件的刚度.采用有限元技术研究了新型桥面板在荷载作用下的受弯性能,结果表明有限元分析是进行新型桥面板在荷载作用下弯曲性能研究的有效途径. 展开更多
关键词 frp-混凝土复合桥面板 弯曲性能 有限元分析 混凝土强度等级 混凝土厚度
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FRP-混凝土组合桥面板疲劳性能研究综述 被引量:6
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作者 杨勇 可守峰 +2 位作者 徐博林 薛建阳 刘玉擎 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2010年第6期781-789,814,共10页
FRP-混凝土组合桥面板是由底部FRP型材和上部混凝土通过各种组合连接方式结合而成的新型桥面板形式,由于FRP材料所具有高强轻质、良好耐久性能和良好抗疲劳性能等特点,经合理设计的FRP-混凝土组合桥面板在桥梁上部结构工程应用中具有显... FRP-混凝土组合桥面板是由底部FRP型材和上部混凝土通过各种组合连接方式结合而成的新型桥面板形式,由于FRP材料所具有高强轻质、良好耐久性能和良好抗疲劳性能等特点,经合理设计的FRP-混凝土组合桥面板在桥梁上部结构工程应用中具有显著性能优势和广泛应用前景,逐渐受到工程界重视.FRP-混凝土组合桥面板的疲劳强度计算、疲劳刚度退化、疲劳寿命评估以及在疲劳荷载下的动力响应机制等疲劳受力行为是直接关系到FRP-混凝土组合桥面板工程应用的关键问题,亟待开展相关试验与理论研究.本文综述介绍了国内外FRP-混凝土组合桥面板及采用FRP-混凝土组合桥面板的组合梁桥的应用情况与疲劳性能研究现状,并对今后需要重点研究的问题提出了相关建议. 展开更多
关键词 frp-混凝土组合面板 组合梁 疲劳性能 研究现状
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FRP-混凝土组合桥面板单调静力性能的试验研究 被引量:4
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作者 古徐莉 薛伟辰 《华北水利水电学院学报》 2012年第6期78-82,共5页
采用抗剪连接件将FRP板与混凝土板连接起来共同承担外部荷载,即形成了FRP-混凝土组合桥面板.开展了采用FRP开孔板连接件和环氧树脂2种方式连接的FRP-混凝土组合桥面板的单调静力性能试验,重点对其破坏形态、承载力、变形、滑移等进行研... 采用抗剪连接件将FRP板与混凝土板连接起来共同承担外部荷载,即形成了FRP-混凝土组合桥面板.开展了采用FRP开孔板连接件和环氧树脂2种方式连接的FRP-混凝土组合桥面板的单调静力性能试验,重点对其破坏形态、承载力、变形、滑移等进行研究.研究结果表明:组合桥面板的破坏均以FRP板与混凝土板的连接界面破坏为标志;采用FRP开孔板连接件连接的组合桥面板,在FRP板与混凝土板界面处的滑移增量随荷载增大逐渐加大,最大滑移量为0.55 mm,而采用环氧树脂连接的组合板在整个加载过程几乎没有滑移;采用环氧树脂连接的桥面板比采用FRP开孔板连接件连接的桥面板的抗弯承载力高22%,极限跨中挠度比后者小13.4%,这主要是由于FRP开孔板连接件滑移较大所致. 展开更多
关键词 frp-混凝土组合面板 单调静力性能 试验 抗弯承载力 滑移 变形
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高性能混凝土在钢桥面铺装中的应用研究进展 被引量:6
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作者 唐亮 乔浩玥 +3 位作者 屈建 张勇波 李龙 张发盛 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第4期83-88,133,共7页
高性能混凝土因其优异的力学特性和耐久性能而具有广阔的应用前景,其中最受瞩目的是超高性能混凝土(UHPC)和应变硬化水泥基复合材料(ECC),将其与钢桥面板的组合是近年来桥梁工程中新材料应用的典型范例。通过对钢-高性能混凝土组合桥面... 高性能混凝土因其优异的力学特性和耐久性能而具有广阔的应用前景,其中最受瞩目的是超高性能混凝土(UHPC)和应变硬化水泥基复合材料(ECC),将其与钢桥面板的组合是近年来桥梁工程中新材料应用的典型范例。通过对钢-高性能混凝土组合桥面板的静力抗弯性能、疲劳性能、界面抗剪性能和负弯矩区抗裂性能等方面的研究和相关设计规范进行了归纳总结,提出目前高性能混凝土在钢桥面铺装中应用亟待解决的系列问题,为相关领域的研究和工程应用提供参考。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合面板 超高性能混凝土 应变硬化水泥基复合材料 抗弯性能 疲劳性能 抗裂性能
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FRP桥梁结构的受力性能与设计方法 被引量:20
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作者 冯鹏 叶列平 +1 位作者 金飞飞 齐玉军 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 2011年第5期12-19,共8页
由于FRP(纤维增强复合材料)的材料特性,非常适合在桥梁结构中应用。FRP桥梁与传统桥梁结构相比具有众多优点,如自重轻、架设速度快、抗腐蚀能力强且不透水、外表美观、色泽持久、抗超载和抗疲劳性及抗震性能好,可实现更大跨度等。结合... 由于FRP(纤维增强复合材料)的材料特性,非常适合在桥梁结构中应用。FRP桥梁与传统桥梁结构相比具有众多优点,如自重轻、架设速度快、抗腐蚀能力强且不透水、外表美观、色泽持久、抗超载和抗疲劳性及抗震性能好,可实现更大跨度等。结合近年来的研究工作,对两种FRP桥梁结构-轻质FRP桥梁和快速架设应急FRP桥的结构形式、受力性能以及设计计算要点进行了总结;还对两种FRP桥梁构件-FRP桥面板和FRP-混凝土组合构件的构造形式、受力特点和设计方法进行了介绍。最后,对FRP桥梁结构应用中的问题进行了讨论和展望,认为高性能FRP桥梁有望成为FRP在结构中应用的一个热点。 展开更多
关键词 FRP面板 人行 快速架设应急 耐腐蚀 景观 frp-混凝土组合构件
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美国新磨坊桥
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作者 张妮(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2023年第2期122-122,共1页
新磨坊桥(Grist Mill Bridge Replacement,见图1)位于美国缅因州汉普顿县,跨越佩诺布斯科特河的支流——苏阿达布斯克溪,是该州修建的第一座纤维增强混凝土箱梁桥,以替换20世纪50年代修建的旧磨坊桥。该桥仅有一跨,跨长23m,主梁采用纤... 新磨坊桥(Grist Mill Bridge Replacement,见图1)位于美国缅因州汉普顿县,跨越佩诺布斯科特河的支流——苏阿达布斯克溪,是该州修建的第一座纤维增强混凝土箱梁桥,以替换20世纪50年代修建的旧磨坊桥。该桥仅有一跨,跨长23m,主梁采用纤维增强复合材料槽形梁,横向由5片梁组成,梁高1.27m,翼缘宽1.17m,混凝土桥面板厚203mm。桥面承载双向2车道和1条人行道。纤维增强复合材料由玻璃纤维、碳纤维、泡沫芯和树脂组成。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 纤维增强混凝土 美国缅因州 混凝土面板 汉普顿 玻璃纤维 槽形梁 斯科特
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