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基于某发动机FEAD张紧臂摆角大的原因分析及优化
被引量:
9
1
作者
程市
曾超
+1 位作者
于超
刘伦伦
《农业装备与车辆工程》
2019年第7期83-87,共5页
针对某发动机FEAD系统自动张紧器摆角大导致故障率高的问题,分析了自动张紧器结构及工作原理,结合激励源、附件转动惯量、自动张紧器结构等因素。通过软件仿真分析,提出了改进及优化方向,并综合考虑可实施性、成本、加工工艺等方面,确...
针对某发动机FEAD系统自动张紧器摆角大导致故障率高的问题,分析了自动张紧器结构及工作原理,结合激励源、附件转动惯量、自动张紧器结构等因素。通过软件仿真分析,提出了改进及优化方向,并综合考虑可实施性、成本、加工工艺等方面,确定了最终改进方案。验证表明,自动张紧器摆角最大值可明显降低至3.5°以下。
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关键词
fead系统
张紧臂摆角
激励源
附件转动惯量
自动张紧器结构
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职称材料
非对称阻尼张紧器的可靠性研究及应用
被引量:
4
2
作者
郭海波
马东岭
于超
《农业装备与车辆工程》
2019年第10期109-111,共3页
针对某发动机FEAD系统自动张紧器故障率高问题,通过故障件的拆检分析确认故障模式,结合张紧器的工作原理、前端轮系进行仿真计算及性能测试,确认张紧臂摆角是影响张紧器可靠性的关键参数。针对影响因素,提出非对称阻尼张紧器的应用改进...
针对某发动机FEAD系统自动张紧器故障率高问题,通过故障件的拆检分析确认故障模式,结合张紧器的工作原理、前端轮系进行仿真计算及性能测试,确认张紧臂摆角是影响张紧器可靠性的关键参数。针对影响因素,提出非对称阻尼张紧器的应用改进方案,通过验证,非对称阻尼张紧器可有效降低张紧比摆角,提高可靠性。
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关键词
fead系统
张紧臂摆角
非对称阻尼张紧器
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职称材料
基于Simdrive 3D软件对某发动机前端轮系仿真分析
被引量:
1
3
作者
王俊然
程市
+3 位作者
曾超
刘伦伦
王景新
王凤娟
《农业装备与车辆工程》
2021年第7期94-97,103,共5页
利用Simdrive 3D软件建立某发动机的前端轮系模型,对其在额定张力和衰减状态下进行动态仿真分析,通过对各带段每楔皮带张力、张紧臂摆角、打滑率和抖动量等指标进行校核,该发动机前端轮系满足设计要求。
关键词
fead系统
动态仿真
皮带张力
打滑率
包角
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职称材料
题名
基于某发动机FEAD张紧臂摆角大的原因分析及优化
被引量:
9
1
作者
程市
曾超
于超
刘伦伦
机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2019年第7期83-87,共5页
文摘
针对某发动机FEAD系统自动张紧器摆角大导致故障率高的问题,分析了自动张紧器结构及工作原理,结合激励源、附件转动惯量、自动张紧器结构等因素。通过软件仿真分析,提出了改进及优化方向,并综合考虑可实施性、成本、加工工艺等方面,确定了最终改进方案。验证表明,自动张紧器摆角最大值可明显降低至3.5°以下。
关键词
fead系统
张紧臂摆角
激励源
附件转动惯量
自动张紧器结构
Keywords
fead
system
tensioner lever's swing angle
excitation source
moment of inertia of accessory system
tensioner structure
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
非对称阻尼张紧器的可靠性研究及应用
被引量:
4
2
作者
郭海波
马东岭
于超
机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2019年第10期109-111,共3页
文摘
针对某发动机FEAD系统自动张紧器故障率高问题,通过故障件的拆检分析确认故障模式,结合张紧器的工作原理、前端轮系进行仿真计算及性能测试,确认张紧臂摆角是影响张紧器可靠性的关键参数。针对影响因素,提出非对称阻尼张紧器的应用改进方案,通过验证,非对称阻尼张紧器可有效降低张紧比摆角,提高可靠性。
关键词
fead系统
张紧臂摆角
非对称阻尼张紧器
Keywords
fead
system
tensioner lever’s swing angle
asymmetric damping tensioner
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于Simdrive 3D软件对某发动机前端轮系仿真分析
被引量:
1
3
作者
王俊然
程市
曾超
刘伦伦
王景新
王凤娟
机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2021年第7期94-97,103,共5页
文摘
利用Simdrive 3D软件建立某发动机的前端轮系模型,对其在额定张力和衰减状态下进行动态仿真分析,通过对各带段每楔皮带张力、张紧臂摆角、打滑率和抖动量等指标进行校核,该发动机前端轮系满足设计要求。
关键词
fead系统
动态仿真
皮带张力
打滑率
包角
Keywords
front end accessory drive system
dynamic simulation
belt tension
slip rate
wrap angle
分类号
U464.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于某发动机FEAD张紧臂摆角大的原因分析及优化
程市
曾超
于超
刘伦伦
《农业装备与车辆工程》
2019
9
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职称材料
2
非对称阻尼张紧器的可靠性研究及应用
郭海波
马东岭
于超
《农业装备与车辆工程》
2019
4
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职称材料
3
基于Simdrive 3D软件对某发动机前端轮系仿真分析
王俊然
程市
曾超
刘伦伦
王景新
王凤娟
《农业装备与车辆工程》
2021
1
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职称材料
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