期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
焦作矿区地下水水化学特征及涌水水源判别的FDA模型 被引量:24
1
作者 黄平华 陈建生 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期42-46,51,共6页
运用统计学Fisher判别分析(FDA)理论,根据含水层涌水水样的水化学分析结果,建立焦作矿区涌水水源的数学识别模型,分析了矿区地下水水化学特征及形成机制,确定了含水层涌水的补给来源,并对它们进行判别分析及结果验证。结果表明:FDA模型... 运用统计学Fisher判别分析(FDA)理论,根据含水层涌水水样的水化学分析结果,建立焦作矿区涌水水源的数学识别模型,分析了矿区地下水水化学特征及形成机制,确定了含水层涌水的补给来源,并对它们进行判别分析及结果验证。结果表明:FDA模型预测涌水水源与常规水化学方法分析结果基本一致;矿区奥灰水补给太灰水特征明显,煤层顶板砂岩水与深部岩溶水联系较弱。FDA模型利用回代估计法所得到的误判率小,适用性强,简易方便。 展开更多
关键词 涌水 矿井 水化学方法 fda模型
在线阅读 下载PDF
基于FDA模型的地铁列车洪淹事故致因分析 被引量:6
2
作者 夏侯遐迩 王一凡 +2 位作者 陈佳龙 唐令怡 李启明 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期24-30,共7页
为了从安全信息视角探究地铁列车洪淹事故原因,基于FDA(Forecast-Decision-Action)事故致因模型和真实事故案例,构建由个体(地铁行车人员)、自组织(地铁运营企业)和他组织(应急主管部门)3个事故致因子模型组成的地铁列车洪淹事故FDA致... 为了从安全信息视角探究地铁列车洪淹事故原因,基于FDA(Forecast-Decision-Action)事故致因模型和真实事故案例,构建由个体(地铁行车人员)、自组织(地铁运营企业)和他组织(应急主管部门)3个事故致因子模型组成的地铁列车洪淹事故FDA致因模型,并针对安全管理重要环节提出事故预防建议。研究结果表明:阻断事故致因主链或子链、保证必要安全信息充分且完备、防范安全欺骗行为,可有效预防地铁列车洪淹事故,通过实证案例分析验证FDA模型可显著提升地铁防洪应急管理水平。 展开更多
关键词 fda事故致因模型 地铁列车洪淹事故 应急管理 安全信息 事故链
在线阅读 下载PDF
基于FDA事故致因模型的高校实验室安全管理 被引量:18
3
作者 阳富强 毛亚军 陶菁 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2021年第4期307-311,共5页
该文从安全信息角度出发,结合高校实际情况构建高校实验室FDA事故致因模型,并从实验室人员、高校实验室管理、教育管理部门监管三个层面进行实验室事故致因分析。研究结果表明,须加强实验室人员安全操作技能培训,严格完善和落实高校实... 该文从安全信息角度出发,结合高校实际情况构建高校实验室FDA事故致因模型,并从实验室人员、高校实验室管理、教育管理部门监管三个层面进行实验室事故致因分析。研究结果表明,须加强实验室人员安全操作技能培训,严格完善和落实高校实验室安全管理的相关法律法规,从而防止事故主链的形成,预防高校实验室事故的发生。 展开更多
关键词 实验室安全管理 安全信息 fda事故致因模型
在线阅读 下载PDF
基于FDA事故致因模型的铁路行车安全管理研究 被引量:5
4
作者 郭勇 阳富强 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期157-162,共6页
为了从安全信息视角深入分析铁路行车事故原因,基于信息学、管理科学和行为科学等相关理论知识,结合铁路行车事故致因原理,构建铁路行车FDA(Forecast-Decision-Action)事故致因模型。该模型由行车人员、铁路运输企业和国家铁路局3条事... 为了从安全信息视角深入分析铁路行车事故原因,基于信息学、管理科学和行为科学等相关理论知识,结合铁路行车事故致因原理,构建铁路行车FDA(Forecast-Decision-Action)事故致因模型。该模型由行车人员、铁路运输企业和国家铁路局3条事故致因子链和1条事故致因主链构成,进一步归纳总结出3条子事故域、1条总事故域及各阶段正常运行所需要的安全信息。研究结果表明:破坏事故致因主链或破坏3条事故致因子链,防止不安全物态,可以有效预防铁路行车事故发生。以“4·28胶济铁路特别重大交通事故”为例论证模型具有实用性。 展开更多
关键词 fda事故致因模型 铁路行车事故 安全管理 安全信息 事故链
在线阅读 下载PDF
安全信息视域下FDA事故致因模型的构造与演绎 被引量:27
5
作者 王秉 吴超 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2018年第4期120-127,146,共9页
[目的/意义]安全信息视角是研究事故致因机理的重要视角之一。开展安全信息视域的事故致因模型,对弥补传统事故致因模型所存在的缺陷,以及促进事故致因理论研究与实践具有十分重要的理论与现实意义。[方法/过程]从安全信息角度出发,以... [目的/意义]安全信息视角是研究事故致因机理的重要视角之一。开展安全信息视域的事故致因模型,对弥补传统事故致因模型所存在的缺陷,以及促进事故致因理论研究与实践具有十分重要的理论与现实意义。[方法/过程]从安全信息角度出发,以管理科学与行为科学知识为基础,根据系统安全行为链和逻辑学理论,构造新的事故致因模型,即FDA(Forecast-Decision-Action)事故致因模型。基于此,分别详述FDA事故致因模型的3个事故致因子模型,即F1D1A1事故致因模型、F2D2A2事故致因模型与F3D3A3事故致因模型的基本内涵,通过逻辑推导得出FDA事故致因定理与FDA系统行为安全定理,定位FDA事故致因模型中的事故原因构成,并扼要分析FDA事故致因模型的典型应用。[结果/结论]结果表明,FDA事故致因模型是由呈横纵向排列的事故致因因素构成的一个完整的事故系统,其表明完整的事故致因模式由3条事故致因子链和1条事故致因主链构成。此外,其在事故原因分析与预防及安全信息化管理或监管等方面具有广泛的应用价值。 展开更多
关键词 安全信息 fda事故致因模型 事故系统 事故致因链
在线阅读 下载PDF
隧道施工现场安全评价的费歇判别分析(FDA)模型及其应用 被引量:12
6
作者 王飞跃 董陇军 白云飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第1期160-164,共5页
建立了隧道施工现场安全评价的费歇判别分析(FDA)模型,从基坑支护、施工用电、机械设备、安全管理等方面选取20个影响因素作为该模型的评判因子。充分利用隧道施工已有安全信息,根据工程施工的历史实例数据对FDA模型进行训练,将所建立... 建立了隧道施工现场安全评价的费歇判别分析(FDA)模型,从基坑支护、施工用电、机械设备、安全管理等方面选取20个影响因素作为该模型的评判因子。充分利用隧道施工已有安全信息,根据工程施工的历史实例数据对FDA模型进行训练,将所建立的模型应用到某公司隧道施工的评价实例中。结果表明:评价结果和实际情况吻合;可以为隧道的安全施工提供理论指导,具有重要的实用价值,可在工程中推广使用;该评价方法也为隧道施工现场的安全评价提供了一条新的思路。 展开更多
关键词 隧道工程 fda(费歇判别分析)模型 施工 安全评价 工程应用
在线阅读 下载PDF
核电站FDA安全管理信息流系统模型的构建研究 被引量:4
7
作者 宋羽婷 张舒 +1 位作者 吴超 史秀志 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期19-24,共6页
为了从安全信息的角度完善核电站的事故致因机理,并在实践中加强核电站的安全管理,首先以安全信息为视角,以系统安全行为链为主线,建立核电站FDA安全管理信息流系统模型,该模型由运行操作人员、核电站企业、国家核安全局3条子链和1条必... 为了从安全信息的角度完善核电站的事故致因机理,并在实践中加强核电站的安全管理,首先以安全信息为视角,以系统安全行为链为主线,建立核电站FDA安全管理信息流系统模型,该模型由运行操作人员、核电站企业、国家核安全局3条子链和1条必要安全信息主链构成;然后结合模型和核电站具体工作流程,分析得到3个子事故域和1个总事故域,并归纳出核电站安全运行各阶段所需的必要安全信息;最后结合事故域,分析模型在核电站安全管理中的实际应用价值。 展开更多
关键词 核电站 fda事故致因模型 事故链 安全管理 安全信息
在线阅读 下载PDF
FDA事故致因模型在海上船舶碰撞事故安全管理中的运用研究 被引量:15
8
作者 冯如 李帅 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期179-185,共7页
FDA事故致因模型从安全信息视角出发,将海上船舶碰撞事故发生的宏观与微观因素系统地结合在一起,以管理科学和技术科学为依据,构建海上船舶碰撞FDA事故致因模型,从微观到宏观即个体船只、海运企业、海事局3个层面进行安全信息视域下的... FDA事故致因模型从安全信息视角出发,将海上船舶碰撞事故发生的宏观与微观因素系统地结合在一起,以管理科学和技术科学为依据,构建海上船舶碰撞FDA事故致因模型,从微观到宏观即个体船只、海运企业、海事局3个层面进行安全信息视域下的事故致因分析,通过逻辑推导定位最佳的安全管理方位。研究结果表明:FDA事故致因模型由3条事故子链及1条事故主链构成,能够从微观到宏观完整表达海上船舶碰撞事故发生过程及机理;破坏3条FDA事故子链或FDA事故主链的形成即可有效地预防海上船舶碰撞事故的发生,对促进海上船舶航行安全管理水平的提高具有重要的理论与现实意义。 展开更多
关键词 安全管理 fda事故致因模型 海上船舶碰撞 安全信息 事故链
在线阅读 下载PDF
气候变化下青藏高原全缘叶绿绒蒿的潜在分布变迁 被引量:5
9
作者 郭雯雯 王文婷 《西北植物学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期708-716,共9页
青藏高原物种丰富且属于气候变化敏感区,研究气候变化对青藏高原物种的潜在分布影响,对于该区域物种多样性保护具有重要意义。该研究以一级濒危藏药植物全缘叶绿绒蒿为研究对象,利用加权平均算法(weighted average algorithm,WAA)构建... 青藏高原物种丰富且属于气候变化敏感区,研究气候变化对青藏高原物种的潜在分布影响,对于该区域物种多样性保护具有重要意义。该研究以一级濒危藏药植物全缘叶绿绒蒿为研究对象,利用加权平均算法(weighted average algorithm,WAA)构建随机森林(RF)、灵活判别分析(FDA)及人工神经网络(ANN)的集成模型,同时对比分析了WAA模型和不同生态位模型的预测精度。最后利用WAA模型预测了全缘叶绿绒蒿在当前(1970~2000年平均)和未来(2041~2060年平均)气候情景下的潜在分布,其中未来气候考虑了2种“共享社会经济路径”(SSP2-45和SSP5-85)。结果显示:(1)WAA模型的预测表明,基于RF、FDA和ANN的集成模型的AUC值为0.926,在AUC值最高RF模型的基础上提高了3%,在FDA和ANN模型的AUC值的基础上均提高了5%。(2)WAA模型确定,全缘叶绿绒蒿的潜在分布对年降水量和最暖季降水量最为敏感,其次是最热月份最高气温,同时对最湿月份降水量以及等温性表现出较低的敏感性。(3)当前全缘叶绿绒蒿潜在分布区主要分布在甘肃西南部、青海东部至南部、四川西部和西北部、云南西北部和东北部、西藏东部。(4)未来气候变化下青藏高原全缘叶绿绒蒿潜在分布预测表明,在2050年SSP2-45情景下,全缘叶绿绒蒿的潜在分布区大小与当前潜在分布区大小基本相同,但整体向西北方向高海拔高纬度地区迁移;在SSP5-85情景下,全缘叶绿绒蒿的潜在分布区明显收缩,且向西北高纬度高海拔地区延伸的趋势更加明显。 展开更多
关键词 RF模型 fda模型 ANN模型 加权平均算法 气候变化 全缘叶绿绒蒿
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部