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F550高强度船板钢的热变形行为研究
被引量:
5
1
作者
张国春
王立军
+1 位作者
唐荻
武会宾
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2010年第20期16-18,22,共4页
利用Gleeble-1500热模拟试验机对F550高强度船板钢热变形行为进行了研究,实测了不同变形温度、变形速率、变形程度下F550船板钢的变形抗力,分析了各工艺参数对变形抗力的影响。建立了其变形抗力的数学模型并用SPSS方法进行了回归。结果...
利用Gleeble-1500热模拟试验机对F550高强度船板钢热变形行为进行了研究,实测了不同变形温度、变形速率、变形程度下F550船板钢的变形抗力,分析了各工艺参数对变形抗力的影响。建立了其变形抗力的数学模型并用SPSS方法进行了回归。结果表明,该模型具有良好的曲线拟合特性,计算结果与实测值基本吻合。
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关键词
f
550
船
板
钢
热变形行为
变形抗力
数学模型
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职称材料
利用TMCP开发F550高强度船板钢的实验研究
被引量:
8
2
作者
岳重祥
白晓虹
刘东升
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期7-11,28,共6页
使用Gleeble 3800热模拟实验机研究了一种低C微合金SiMnCrNiMo钢的奥氏体连续冷却相变(CCT)行为,使用辊径750mm的二辊可逆实验轧机进行了系列TMCP实验,开发出F550高强度船板。生产F550船板的TMCP工艺为:在奥氏体再结晶区和未再结晶区进...
使用Gleeble 3800热模拟实验机研究了一种低C微合金SiMnCrNiMo钢的奥氏体连续冷却相变(CCT)行为,使用辊径750mm的二辊可逆实验轧机进行了系列TMCP实验,开发出F550高强度船板。生产F550船板的TMCP工艺为:在奥氏体再结晶区和未再结晶区进行两阶段轧制,精轧温度800~820℃,精轧压下率67%,轧后以14~18℃/s的速率冷却至350~500℃。钢板的显微组织为细密贝氏体,其屈服强度大于590MPa,抗拉强度大于700MPa,-60℃下Charpy冲击吸收能量高于230J。
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关键词
CCT
TMCP
低温韧性
f550高强度船板钢
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职称材料
回火温度对EH40级高强度船板钢组织与力学性能的影响
被引量:
1
3
作者
张才毅
高珊
章传国
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期86-89,共4页
应用光学显微镜、扫描电镜和力学性能检测设备研究了回火温度对68mm厚EH40级高强度船板钢组织和力学性能的影响。结果表明:在500~670℃的温度范围内回火后,该钢板的组织形态基本不发生变化,但随着回火温度的上升,钢板内部碳化物弥散析...
应用光学显微镜、扫描电镜和力学性能检测设备研究了回火温度对68mm厚EH40级高强度船板钢组织和力学性能的影响。结果表明:在500~670℃的温度范围内回火后,该钢板的组织形态基本不发生变化,但随着回火温度的上升,钢板内部碳化物弥散析出、均匀分布,钢板的强度降低,韧性提高;600℃×3.5h回火后钢板具有最优的强韧性能匹配。
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关键词
高
强度
船
板
钢
回火
析出
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职称材料
ZCE36新型船板钢的综合性能
4
作者
解卓明
薜艺
刘黎君
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
1997年第4期47-48,共2页
介绍了ZCE36钢的研制及性能试验工作。结果表明,该钢具有良好综合性能,是值得推广应用的海洋结构新钢种。
关键词
船
用
钢
板
性能数据
高
强度
钢
船
板
钢
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职称材料
题名
F550高强度船板钢的热变形行为研究
被引量:
5
1
作者
张国春
王立军
唐荻
武会宾
机构
北京科技大学高效轧制国家工程研究中心
首钢中厚板厂
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2010年第20期16-18,22,共4页
基金
"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2006BAE03A06)
文摘
利用Gleeble-1500热模拟试验机对F550高强度船板钢热变形行为进行了研究,实测了不同变形温度、变形速率、变形程度下F550船板钢的变形抗力,分析了各工艺参数对变形抗力的影响。建立了其变形抗力的数学模型并用SPSS方法进行了回归。结果表明,该模型具有良好的曲线拟合特性,计算结果与实测值基本吻合。
关键词
f
550
船
板
钢
热变形行为
变形抗力
数学模型
Keywords
f
550
ship plate steel
hot de
f
ormation behavior
de
f
ormation resistance
mathematical model
分类号
TG142.41 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
利用TMCP开发F550高强度船板钢的实验研究
被引量:
8
2
作者
岳重祥
白晓虹
刘东升
机构
江苏省(沙钢)钢铁研究院
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期7-11,28,共6页
文摘
使用Gleeble 3800热模拟实验机研究了一种低C微合金SiMnCrNiMo钢的奥氏体连续冷却相变(CCT)行为,使用辊径750mm的二辊可逆实验轧机进行了系列TMCP实验,开发出F550高强度船板。生产F550船板的TMCP工艺为:在奥氏体再结晶区和未再结晶区进行两阶段轧制,精轧温度800~820℃,精轧压下率67%,轧后以14~18℃/s的速率冷却至350~500℃。钢板的显微组织为细密贝氏体,其屈服强度大于590MPa,抗拉强度大于700MPa,-60℃下Charpy冲击吸收能量高于230J。
关键词
CCT
TMCP
低温韧性
f550高强度船板钢
Keywords
CCT
TMCP
low temperature toughness
f
550
high strength shipbuilding steel
分类号
TG335 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
回火温度对EH40级高强度船板钢组织与力学性能的影响
被引量:
1
3
作者
张才毅
高珊
章传国
机构
宝钢研究院
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期86-89,共4页
文摘
应用光学显微镜、扫描电镜和力学性能检测设备研究了回火温度对68mm厚EH40级高强度船板钢组织和力学性能的影响。结果表明:在500~670℃的温度范围内回火后,该钢板的组织形态基本不发生变化,但随着回火温度的上升,钢板内部碳化物弥散析出、均匀分布,钢板的强度降低,韧性提高;600℃×3.5h回火后钢板具有最优的强韧性能匹配。
关键词
高
强度
船
板
钢
回火
析出
Keywords
high strength ship plate steel
tempering
precipitation
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
TG113.25 [金属学及工艺—物理冶金]
在线阅读
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职称材料
题名
ZCE36新型船板钢的综合性能
4
作者
解卓明
薜艺
刘黎君
机构
大连铁道学院管理工程系
大连港务局铁路公司
大连港务局安全技术处
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
1997年第4期47-48,共2页
文摘
介绍了ZCE36钢的研制及性能试验工作。结果表明,该钢具有良好综合性能,是值得推广应用的海洋结构新钢种。
关键词
船
用
钢
板
性能数据
高
强度
钢
船
板
钢
分类号
U668.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
F550高强度船板钢的热变形行为研究
张国春
王立军
唐荻
武会宾
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2010
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
利用TMCP开发F550高强度船板钢的实验研究
岳重祥
白晓虹
刘东升
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
回火温度对EH40级高强度船板钢组织与力学性能的影响
张才毅
高珊
章传国
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2011
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
ZCE36新型船板钢的综合性能
解卓明
薜艺
刘黎君
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
1997
0
在线阅读
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职称材料
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