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欧美规范中公路桥梁正交异性钢桥面板抗疲劳设计对比分析
被引量：
20
1
作者
贾恩实
马润平
张强
《世界桥梁》
北大核心
2013年第2期31-34,共4页
为给我国公路桥梁正交异性钢桥面板抗疲劳设计提供参考,从疲劳荷载、疲劳细部分类及疲劳验算公式等方面对比AASHTO、Eurocode 3规范,并分别应用2本规范对我国一座公路桥梁的正交异性钢桥面板进行疲劳验算。结果表明:针对公路桥梁正交异...
为给我国公路桥梁正交异性钢桥面板抗疲劳设计提供参考,从疲劳荷载、疲劳细部分类及疲劳验算公式等方面对比AASHTO、Eurocode 3规范,并分别应用2本规范对我国一座公路桥梁的正交异性钢桥面板进行疲劳验算。结果表明:针对公路桥梁正交异性钢桥面板的抗疲劳设计,AASHTO、Eurocode 3两本规范在设计思路、细部分类、验算公式等方面基本一致,参考其对我国公路桥梁正交异性钢桥面板进行抗疲劳设计是可靠的,鉴于Eurocode 3对正交异性钢桥面板的疲劳细部规定更全面,参考Eurocode 3对公路桥梁正交异性钢桥面板进行抗疲劳设计较为合适。
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关键词
公路桥
正交异性钢桥面板
抗疲劳设计
AASHTO
eurocode
3
对比
应用
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职称材料
中欧(法)挡土墙设计规范对比研究
被引量：
3
2
作者
张东卿
薛元
+2 位作者
罗强
刘菀茹
王永亮
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020年第2期30-34,39,共6页
研究目的:为明确中欧(法)挡土墙设计规范差异,为开展海外工程设计提供参考,本文结合算例对中欧(法)挡土墙设计规范进行了对比研究。研究结论:(1) Eurocode 7只介绍了岩土工程设计原理和设计中要考虑的主要因素,但较少涉及具体计算方法,...
研究目的:为明确中欧(法)挡土墙设计规范差异,为开展海外工程设计提供参考,本文结合算例对中欧(法)挡土墙设计规范进行了对比研究。研究结论:(1) Eurocode 7只介绍了岩土工程设计原理和设计中要考虑的主要因素,但较少涉及具体计算方法,难以直接指导实际设计,需要结合各成员国制定的补充规范使用;(2)中法挡土墙设计规范所涉及的抗滑移、抗倾覆、基底承载力、偏心距等验算内容所对应的安全度基本一致;(3)法国规范基底摩擦系数取值较高,依据法国规范进行设计时挡墙底部尺寸可适当减小;(4)在进行结构强度验算时法国规范规定的荷载分项系数取值小于铁路支挡规范,在进行裂缝宽度检算时欧洲规范规定的裂缝宽度限值高于混规,从而导致依据法国规范设计的挡墙配筋量大幅减少;(5)本文得出的结论可应用于海外岩土工程设计。
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关键词
eurocode
7
法国规范
挡土墙
设计方法
对比研究
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职称材料
国内外铁路桥梁规范抗疲劳设计方法分析
被引量：
11
3
作者
周尚猛
李亚东
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第3期46-49,共4页
回顾中国铁路钢桥设计规范的抗疲劳设计方法,阐述英国BS5400规范和欧洲规范Eurocode3的抗疲劳设计条文,分析比较这些规范抗疲劳设计方法。英国规范和欧洲规范采用了无限疲劳寿命方法和有限疲劳寿命相结合的方法,中国铁路桥规使用的是无...
回顾中国铁路钢桥设计规范的抗疲劳设计方法,阐述英国BS5400规范和欧洲规范Eurocode3的抗疲劳设计条文,分析比较这些规范抗疲劳设计方法。英国规范和欧洲规范采用了无限疲劳寿命方法和有限疲劳寿命相结合的方法,中国铁路桥规使用的是无限疲劳寿命方法,各国规范均不同程度地使用了概率的方法来处理影响结构疲劳的因素。在特殊结构细节分类和构造细节热点名义应力的计算方法上,英国BS5400及欧洲规范都进行了详细的规定,并且对于剪应力疲劳在欧洲规范中有了较为详尽的计算方法。
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关键词
疲劳设计
铁路桥规
BS5400
eurocode
3
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职称材料
题名
欧美规范中公路桥梁正交异性钢桥面板抗疲劳设计对比分析
被引量：
20
1
作者
贾恩实
马润平
张强
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2013年第2期31-34,共4页
文摘
为给我国公路桥梁正交异性钢桥面板抗疲劳设计提供参考,从疲劳荷载、疲劳细部分类及疲劳验算公式等方面对比AASHTO、Eurocode 3规范,并分别应用2本规范对我国一座公路桥梁的正交异性钢桥面板进行疲劳验算。结果表明:针对公路桥梁正交异性钢桥面板的抗疲劳设计,AASHTO、Eurocode 3两本规范在设计思路、细部分类、验算公式等方面基本一致,参考其对我国公路桥梁正交异性钢桥面板进行抗疲劳设计是可靠的,鉴于Eurocode 3对正交异性钢桥面板的疲劳细部规定更全面,参考Eurocode 3对公路桥梁正交异性钢桥面板进行抗疲劳设计较为合适。
关键词
公路桥
正交异性钢桥面板
抗疲劳设计
AASHTO
eurocode
3
对比
应用
Keywords
highway bridge
orthotropic steel bridge deck
anti-fatigue design
AASHTO
eurocode
3
contrast
application
分类号
U448.14 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.51 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
中欧(法)挡土墙设计规范对比研究
被引量：
3
2
作者
张东卿
薛元
罗强
刘菀茹
王永亮
机构
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
中铁二局集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020年第2期30-34,39,共6页
基金
四川省科技厅重点研发项目(2018GZ0050)
中铁二院科研项目[KYY2015069(15-18)]
中铁二局科研项目(2017-重点-14)。
文摘
研究目的:为明确中欧(法)挡土墙设计规范差异,为开展海外工程设计提供参考,本文结合算例对中欧(法)挡土墙设计规范进行了对比研究。研究结论:(1) Eurocode 7只介绍了岩土工程设计原理和设计中要考虑的主要因素,但较少涉及具体计算方法,难以直接指导实际设计,需要结合各成员国制定的补充规范使用;(2)中法挡土墙设计规范所涉及的抗滑移、抗倾覆、基底承载力、偏心距等验算内容所对应的安全度基本一致;(3)法国规范基底摩擦系数取值较高,依据法国规范进行设计时挡墙底部尺寸可适当减小;(4)在进行结构强度验算时法国规范规定的荷载分项系数取值小于铁路支挡规范,在进行裂缝宽度检算时欧洲规范规定的裂缝宽度限值高于混规,从而导致依据法国规范设计的挡墙配筋量大幅减少;(5)本文得出的结论可应用于海外岩土工程设计。
关键词
eurocode
7
法国规范
挡土墙
设计方法
对比研究
Keywords
eurocode
7
French specification
retaining wall
design method
comparative study
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
国内外铁路桥梁规范抗疲劳设计方法分析
被引量：
11
3
作者
周尚猛
李亚东
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第3期46-49,共4页
文摘
回顾中国铁路钢桥设计规范的抗疲劳设计方法,阐述英国BS5400规范和欧洲规范Eurocode3的抗疲劳设计条文,分析比较这些规范抗疲劳设计方法。英国规范和欧洲规范采用了无限疲劳寿命方法和有限疲劳寿命相结合的方法,中国铁路桥规使用的是无限疲劳寿命方法,各国规范均不同程度地使用了概率的方法来处理影响结构疲劳的因素。在特殊结构细节分类和构造细节热点名义应力的计算方法上,英国BS5400及欧洲规范都进行了详细的规定,并且对于剪应力疲劳在欧洲规范中有了较为详尽的计算方法。
关键词
疲劳设计
铁路桥规
BS5400
eurocode
3
分类号
U442.51 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
欧美规范中公路桥梁正交异性钢桥面板抗疲劳设计对比分析
贾恩实
马润平
张强
《世界桥梁》
北大核心
2013
20
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职称材料
2
中欧(法)挡土墙设计规范对比研究
张东卿
薛元
罗强
刘菀茹
王永亮
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
国内外铁路桥梁规范抗疲劳设计方法分析
周尚猛
李亚东
《铁道标准设计》
北大核心
2010
11
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职称材料
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