检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

利用Euler梁模型计算汽轮机叶片静频和动频的传递矩阵法被引量：14: 1; 作者晏水平黄树红韩守木《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期68-70,共3页; 根据在定常轴向力作用下 ,均匀梁的横向振动方程 ,推导了其固有振动特性计算的连续质量传递矩阵模型。通过对模型的修正 ,获得了在分布轴向力作用下梁振动计算的传递矩阵模型 ,并使用该模型计算了在不同分布轴向力作用下悬臂梁的固有频... 展开更多; 关键词汽轮机叶片振动传递矩阵 euler梁模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

理论模型计算爆炸荷载作用下简支梁动力响应被引量：5: 2; 作者谢雷匡志平《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1611-1620,共10页; 根据爆炸动力与振动力学理论采用Euler梁模型与改进的Timoshenko梁模型分别分析了简支梁的动力响应.爆炸荷载被简化为三角形荷载.爆压计算公式采用J.Henrych公式.结果表明简支梁的动力反应包含2个阶段,分别为受迫振动阶段(弹性和塑性)... 展开更多; 关键词爆炸动力学动力响应 euler梁模型 TIMOSHENKO 梁模型有限元模型(FEM); 在线阅读下载PDF 职称材料

组合荷载下海上半埋入多叶螺旋桩水平动力响应分析被引量：2: 3; 作者季洪玄吴文兵 +1 位作者高堂哲张云鹏《振动工程学报》北大核心 2025年第7期1616-1624,共9页; 基于Biot饱和多孔介质模型和Euler-Bernoulli梁方程,采用等效刚度对海上多叶螺旋桩的螺旋叶进行模拟,通过积分变换、分离变量和刚度矩阵传递法推导了多叶片螺旋桩的频域响应解析解,并通过与简化桩基水平振动响应解和螺旋桩水平自振试验... 展开更多; 关键词螺旋桩等效刚度成层饱和土 euler梁模型水平动力响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Timoshenko梁求解钢轨导纳研究被引量：2: 4; 作者刘磊宣言孙加林《铁道建筑》北大核心 2012年第5期136-138,共3页; 利用有限元软件,建立钢轨导纳分析模型,采用完全法求解钢轨导纳,对Timoshenko梁与Euler梁模型计算结果进行对比研究。研究结果表明:在频率1 500 Hz以内,采用Timoshenko梁和Euler梁模型的钢轨位移导纳计算结果基本一致;当频率在1 500 Hz... 展开更多; 关键词 Timoshenko梁模型 euler梁模型频率钢轨导纳; 在线阅读下载PDF 职称材料

非饱和土地基中端承桩对SH波的水平地震响应被引量：5: 5; 作者邹新军杨紫健吴文兵《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期72-80,共9页; 为探讨非饱和土地基中SH波作用下端承桩的水平地震响应,先基于一维波动理论得出SH波引起的土层自由场水平振动解,然后考虑非饱和土体动剪切模量随其饱和度的变化特性,采用三维连续介质力学和Euler梁模型建立轴向静荷载下非饱和土-端承... 展开更多; 关键词端承桩非饱和土 SH波水平振动 euler梁模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

黏弹性地基中螺旋桩水平动力特性被引量：4: 6; 作者王超哲吴进 +3 位作者王立兴刘浩杨紫健吴文兵《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期2279-2289,共11页; 为了完善螺旋桩水平振动理论,首先采用等效刚度的方法,将螺旋桩等效为特定桩径的传统直桩,基于Winkler地基和Euler梁模型,建立了黏弹性地基中螺旋桩水平振动方程;其次,采用分离变量法严格推导出了螺旋桩的水平动力响应位移、弯矩和剪力... 展开更多; 关键词螺旋桩水平振动等效刚度黏弹性地基 euler梁模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于格林函数法的车辆—轨道垂向耦合系统随机振动分析被引量：9: 7; 作者孙文静周劲松宫岛《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期61-67,共7页; 视钢轨为弹性欧拉梁（Euler梁）,建立离散支撑弹性轨道模型,并采用格林函数法得到全频域范围内轨道上任意点处的频率响应;结合高速车辆模型,视车辆和轨道系统为线性弹簧阻尼系统,轮轨接触为线性刚性接触,采用基于虚拟激励法的轮轨接触... 展开更多; 关键词离散支撑轨道格林函数 euler梁钢轨模型车辆—轨道耦合振动频域分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用Euler梁模型计算汽轮机叶片静频和动频的传递矩阵法被引量：14: 1; 作者晏水平黄树红韩守木; 机构华中科技大学动力系; 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期68-70,共3页; 基金国家攀登计划资助项目!(PD95 2 190 7) 国家"973"项目!(G19980 2 0 3 19); 文摘根据在定常轴向力作用下 ,均匀梁的横向振动方程 ,推导了其固有振动特性计算的连续质量传递矩阵模型。通过对模型的修正 ,获得了在分布轴向力作用下梁振动计算的传递矩阵模型 ,并使用该模型计算了在不同分布轴向力作用下悬臂梁的固有频率以及 432型叶片的静频和动频 ,结果表明此方法不仅能精确地计算在分布轴向力作用下梁结构的振动特性 ,还能比较准确地计算叶片的静态和动态振动特性。; 关键词汽轮机叶片振动传递矩阵 euler梁模型; Keywords turbine vibration of blade transfer matrix continuum mass model; 分类号 TK263.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名理论模型计算爆炸荷载作用下简支梁动力响应被引量：5: 2; 作者谢雷匡志平; 机构同济大学土木工程学院延边大学工学院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1611-1620,共10页; 文摘根据爆炸动力与振动力学理论采用Euler梁模型与改进的Timoshenko梁模型分别分析了简支梁的动力响应.爆炸荷载被简化为三角形荷载.爆压计算公式采用J.Henrych公式.结果表明简支梁的动力反应包含2个阶段,分别为受迫振动阶段(弹性和塑性)和自由振动阶段.建立挠度应力方程用来判断梁的屈服.通过计算分析可知,与Euler梁结果相比,有限元计算结果相对更接近于Timoshenko梁模型计算结果.这是由于修正Timoshenko梁理论中考虑了剪切惯性效应的缘故.考虑实际工程中梁支承端部的约束形式对梁受荷载作用的影响,将端部约束简化为含有弹簧与阻尼共同作用的模型,研究弹性支撑系数、弯矩抵抗系数及阻尼系数参数变化对控制位移的影响.; 关键词爆炸动力学动力响应 euler梁模型 TIMOSHENKO 梁模型有限元模型(FEM); Keywords explosion dynamics dynamic response eulerbeam model Timoshenko beam model finite element model（FEM）; 分类号 O389 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名组合荷载下海上半埋入多叶螺旋桩水平动力响应分析被引量：2: 3; 作者季洪玄吴文兵高堂哲张云鹏; 机构中国地质大学(武汉)工程学院勘察与基础工程系; 出处《振动工程学报》北大核心 2025年第7期1616-1624,共9页; 基金国家自然科学基金面上项目(52178371) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CUGDCJJ202250)。; 文摘基于Biot饱和多孔介质模型和Euler-Bernoulli梁方程,采用等效刚度对海上多叶螺旋桩的螺旋叶进行模拟,通过积分变换、分离变量和刚度矩阵传递法推导了多叶片螺旋桩的频域响应解析解,并通过与简化桩基水平振动响应解和螺旋桩水平自振试验进行对比,验证了本文方法的正确性;通过参数分析探究了成层饱和土中半埋入多叶螺旋桩的水平动力响应特性及其影响因素。得到的主要结论为:螺旋叶片外伸比的增大会提高螺旋桩的桩顶复阻抗及共振频率;螺旋叶片距宽比的增大会提高桩顶复阻抗,但对于共振频率的影响不明显;桩顶所受的竖向荷载增加,桩顶复阻抗和共振频率会显著降低;叶片螺旋倾角的取值对桩顶复阻抗的作用效果存在一个最佳的范围。; 关键词螺旋桩等效刚度成层饱和土 euler梁模型水平动力响应; Keywords helical pile equivalent stiffness layered saturated soil euler beam model horizontal dynamic response; 分类号 TU473 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Timoshenko梁求解钢轨导纳研究被引量：2: 4; 作者刘磊宣言孙加林; 机构中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心; 出处《铁道建筑》北大核心 2012年第5期136-138,共3页; 文摘利用有限元软件,建立钢轨导纳分析模型,采用完全法求解钢轨导纳,对Timoshenko梁与Euler梁模型计算结果进行对比研究。研究结果表明:在频率1 500 Hz以内,采用Timoshenko梁和Euler梁模型的钢轨位移导纳计算结果基本一致;当频率在1 500 Hz以上时,Timoshenko梁模型仍能较好反映导纳的峰—峰值变化规律;采用Timoshenko梁计算得到的前4个导纳峰值频率依次为450 Hz,700 Hz,1 000Hz和1 250 Hz,最大值发生在1 250 Hz,其中位移导纳最大幅值为4.19×10-8m/N;钢轨频响曲线的峰值与模态固有频率一一对应,通过对比认为,钢轨在1 250 Hz频率发生了Pinned-pinned振动。; 关键词 Timoshenko梁模型 euler梁模型频率钢轨导纳; Keywords Timoshenko beam euler beam Frequency Rail admittance; 分类号 U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程] U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非饱和土地基中端承桩对SH波的水平地震响应被引量：5: 5; 作者邹新军杨紫健吴文兵; 机构湖南大学土木工程学院湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室中国地质大学工程学院岩土钻掘与防护教育部工程研究中心; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期72-80,共9页; 基金国家自然科学基金项目(52178329) 湖南省研究生科研创新项目(CX20230442)。; 文摘为探讨非饱和土地基中SH波作用下端承桩的水平地震响应,先基于一维波动理论得出SH波引起的土层自由场水平振动解,然后考虑非饱和土体动剪切模量随其饱和度的变化特性,采用三维连续介质力学和Euler梁模型建立轴向静荷载下非饱和土-端承桩水平耦合振动模型,进而通过引入势函数和分离变量法推导出桩顶水平位移相互作用因子、桩顶水平位移放大因子和桩身曲率比的表达式,经与已有成果对比验证后再经参数分析,获得土体饱和度、桩身长径比和土体黏滞阻尼对桩身水平抗震特性的影响规律:土体饱和度和桩身长径比仅在高频范围对相互作用因子和放大因子有显著影响;土体黏滞阻尼仅在共振频率使得相互作用因子和放大因子分别逐渐增大和减小。; 关键词端承桩非饱和土 SH波水平振动 euler梁模型; Keywords end-bearing pile unsaturated soil SH wave horizontal vibration euler beam model; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名黏弹性地基中螺旋桩水平动力特性被引量：4: 6; 作者王超哲吴进王立兴刘浩杨紫健吴文兵; 机构中国地质大学(武汉)工程学院中国地质大学(武汉)浙江研究院; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期2279-2289,共11页; 基金国家自然科学基金资助项目(51878634) 浙江省自然科学基金资助项目(LR21E080005) 中国科协青年人才托举工程(2018QNRC001)。; 文摘为了完善螺旋桩水平振动理论,首先采用等效刚度的方法,将螺旋桩等效为特定桩径的传统直桩,基于Winkler地基和Euler梁模型,建立了黏弹性地基中螺旋桩水平振动方程;其次,采用分离变量法严格推导出了螺旋桩的水平动力响应位移、弯矩和剪力解析解,并验证了解析解的合理性;最后,基于所得解析解,分析了时间和空间响应下各桩土参数对螺旋桩水平振动特性的影响。研究结果表明:螺旋桩桩顶位置水平位移会随着桩螺旋倾角减小而减小,螺旋倾角越小,螺旋桩桩顶位置水平位移变化程度越大;螺旋桩水平动力响应随着量刚一频率增大而减小,且在桩顶位置显著减小;螺旋桩水平动力响应随着桩土刚度比增大而增大,其中桩土刚度比对水平位移和弯矩的影响显著;量刚一频率越小,螺旋桩水平动力响应达到最大值所需时间越长,并且变化程度越大。; 关键词螺旋桩水平振动等效刚度黏弹性地基 euler梁模型; Keywords screw pile horizontal vibration equivalent stiffness viscoelastic foundation euler beam model; 分类号 TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于格林函数法的车辆—轨道垂向耦合系统随机振动分析被引量：9: 7; 作者孙文静周劲松宫岛; 机构同济大学机械与能源工程学院同济大学铁道与城市轨道交通研究院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期61-67,共7页; 基金国家"十二五"科技支撑计划项目(2011BAG10B01); 文摘视钢轨为弹性欧拉梁（Euler梁）,建立离散支撑弹性轨道模型,并采用格林函数法得到全频域范围内轨道上任意点处的频率响应;结合高速车辆模型,视车辆和轨道系统为线性弹簧阻尼系统,轮轨接触为线性刚性接触,采用基于虚拟激励法的轮轨接触多点激励,以真实轨道谱为输入,计算车辆—轨道垂向耦合系统的随机振动响应,并分析不同高速轨道谱和车速对车辆—轨道垂向耦合系统随机振动的影响。结果表明：采用格林函数法可快速求解无限长离散支撑弹性轨道模型的频响特性;分析振动频率在15 Hz以上的车体及构架振动时,采用离散支撑弹性轨道模型较传统的刚性轨道模型更为准确;计算车辆—轨道垂向耦合系统的振动能量时,在15-60Hz的中频区域内,采用离散支撑弹性轨道模型得到的计算结果要高于传统的刚性轨道模型,而在高频区域内则相反;车辆—轨道垂向耦合系统的随机振动响应对轨道谱类型和车速均较为敏感。; 关键词离散支撑轨道格林函数 euler梁钢轨模型车辆—轨道耦合振动频域分析; Keywords Discrete support track Green function euler beam rail model Vehicle-track coupling vibration Frequency domain analysis; 分类号 U213.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	利用Euler梁模型计算汽轮机叶片静频和动频的传递矩阵法	晏水平黄树红韩守木	《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心	2000	14	在线阅读下载PDF 职称材料
2	理论模型计算爆炸荷载作用下简支梁动力响应	谢雷匡志平	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	组合荷载下海上半埋入多叶螺旋桩水平动力响应分析	季洪玄吴文兵高堂哲张云鹏	《振动工程学报》北大核心	2025	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于Timoshenko梁求解钢轨导纳研究	刘磊宣言孙加林	《铁道建筑》北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	非饱和土地基中端承桩对SH波的水平地震响应	邹新军杨紫健吴文兵	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	黏弹性地基中螺旋桩水平动力特性	王超哲吴进王立兴刘浩杨紫健吴文兵	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于格林函数法的车辆—轨道垂向耦合系统随机振动分析	孙文静周劲松宫岛	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	9	在线阅读下载PDF 职称材料