优化链路状态路由(Optimized Link State Routing,OLSR)协议采用多点中继(Multi Point Relays,MPR)机制以减轻网络负载。然而,当传统MPR算法的最大覆盖度原则出现遗漏时,所选出的MPR集合并非最佳,无法达到最大程度的资源优化。为提升协...优化链路状态路由(Optimized Link State Routing,OLSR)协议采用多点中继(Multi Point Relays,MPR)机制以减轻网络负载。然而,当传统MPR算法的最大覆盖度原则出现遗漏时,所选出的MPR集合并非最佳,无法达到最大程度的资源优化。为提升协议在大规模网络中的表现,提出了两种改进方案来优化传统MPR算法:一种是基于果蝇思想的MPR方案(FruitFly MPR,FF-MPR),另一种是基于逆向贪心策略的MPR方案(Backward Greed MPR,BG-MPR)。Matlab仿真结果显示,这两种方案都有效规避了传统MPR算法的冗余问题。但是,FF-MPR因其固有的随机性和较长的计算时间而不适合节点多、移动性强的网络环境;BG-MPR在特殊情况下可能会产生新的冗余问题。为此,对BG-MPR中新产生的冗余进行了深入研究,提出了相应的解决措施,开发出基于改进逆向贪心策略的OLSR协议(Reverse Greed OLSR,RG-OLSR),使用OPNET仿真平台对其进行了测试。仿真结果证明,RG-OLSR在控制消息开销、端到端时延和时延抖动等关键性能指标上均优于传统的OLSR协议。展开更多
城市复杂的建筑环境限制了车辆移动和无线信号自由传播,无线自组网呈现通信链路不稳定和拓扑间歇性连通等特点,传统的无线自组网路由方式无法很好地满足车载自组网(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)的通信需求,VANETs的虚拟注册为Sybi...城市复杂的建筑环境限制了车辆移动和无线信号自由传播,无线自组网呈现通信链路不稳定和拓扑间歇性连通等特点,传统的无线自组网路由方式无法很好地满足车载自组网(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)的通信需求,VANETs的虚拟注册为Sybil攻击提供了可能,路由路径不再可靠。针对这些问题,提出一种基于通信链路感知的可信路由协议,对通信链路状态进行量化评估,对节点行为进行信任建模,以链路质量和节点信任值作为新的路由决策依据,缓解因路由空洞、恶意评价等现象造成的影响。仿真结果表明,该方法在少量增加通信开销的情况下,能有效提升分组投递率,降低分组传输时延。展开更多
针对水下传感器网络中节点能耗不均衡和能量有限的问题,提出一种能耗均衡与节能的自适应水下路由协议ECBES(energy consumption balanced and energy saving adaptive underwater routing protocol)。构建双区非均匀分层拓扑。基于能耗...针对水下传感器网络中节点能耗不均衡和能量有限的问题,提出一种能耗均衡与节能的自适应水下路由协议ECBES(energy consumption balanced and energy saving adaptive underwater routing protocol)。构建双区非均匀分层拓扑。基于能耗均衡因子,利用拓扑和节点剩余能量计算节点转发优先级,实现自适应转发节点选择,均衡网络能耗。与此同时,通过候选转发区域各分区域中节点参与转发数据包的比例确定次优候选转发区域,将次优候选转发区域作为初始策略,利用策略迭代思想确定最优候选转发区域,保证投递率的同时减少不同网络规模中重复数据包的转发,降低网络的整体能耗。仿真结果表明,ECBES相比VBF、ES-VBF和ALRP,在不同节点数量下,节点死亡率均最低,在保证数据包投递率的同时,能耗最少。展开更多
文摘优化链路状态路由(Optimized Link State Routing,OLSR)协议采用多点中继(Multi Point Relays,MPR)机制以减轻网络负载。然而,当传统MPR算法的最大覆盖度原则出现遗漏时,所选出的MPR集合并非最佳,无法达到最大程度的资源优化。为提升协议在大规模网络中的表现,提出了两种改进方案来优化传统MPR算法:一种是基于果蝇思想的MPR方案(FruitFly MPR,FF-MPR),另一种是基于逆向贪心策略的MPR方案(Backward Greed MPR,BG-MPR)。Matlab仿真结果显示,这两种方案都有效规避了传统MPR算法的冗余问题。但是,FF-MPR因其固有的随机性和较长的计算时间而不适合节点多、移动性强的网络环境;BG-MPR在特殊情况下可能会产生新的冗余问题。为此,对BG-MPR中新产生的冗余进行了深入研究,提出了相应的解决措施,开发出基于改进逆向贪心策略的OLSR协议(Reverse Greed OLSR,RG-OLSR),使用OPNET仿真平台对其进行了测试。仿真结果证明,RG-OLSR在控制消息开销、端到端时延和时延抖动等关键性能指标上均优于传统的OLSR协议。
文摘城市复杂的建筑环境限制了车辆移动和无线信号自由传播,无线自组网呈现通信链路不稳定和拓扑间歇性连通等特点,传统的无线自组网路由方式无法很好地满足车载自组网(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)的通信需求,VANETs的虚拟注册为Sybil攻击提供了可能,路由路径不再可靠。针对这些问题,提出一种基于通信链路感知的可信路由协议,对通信链路状态进行量化评估,对节点行为进行信任建模,以链路质量和节点信任值作为新的路由决策依据,缓解因路由空洞、恶意评价等现象造成的影响。仿真结果表明,该方法在少量增加通信开销的情况下,能有效提升分组投递率,降低分组传输时延。
文摘针对水下传感器网络中节点能耗不均衡和能量有限的问题,提出一种能耗均衡与节能的自适应水下路由协议ECBES(energy consumption balanced and energy saving adaptive underwater routing protocol)。构建双区非均匀分层拓扑。基于能耗均衡因子,利用拓扑和节点剩余能量计算节点转发优先级,实现自适应转发节点选择,均衡网络能耗。与此同时,通过候选转发区域各分区域中节点参与转发数据包的比例确定次优候选转发区域,将次优候选转发区域作为初始策略,利用策略迭代思想确定最优候选转发区域,保证投递率的同时减少不同网络规模中重复数据包的转发,降低网络的整体能耗。仿真结果表明,ECBES相比VBF、ES-VBF和ALRP,在不同节点数量下,节点死亡率均最低,在保证数据包投递率的同时,能耗最少。
