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一种汽车列车直线行驶轨迹和摆动幅度测试方法
1
作者
熊万全
周金应
+5 位作者
刘延
陈雄
周海红
冯万东
李鑫
王尚礼
《汽车工程学报》
2024年第S1期121-126,共6页
为解决汽车列车最大摆动幅度测试难题,提出了一种新的测试方法,以某铰接列车为研究对象,用陀螺仪和差分基站测试了半挂牵引车、半挂车关于直线基准线的行驶轨迹,计算出摆动幅度,对比了50 km/h与30 km/h车速时的最大摆动幅度。结果表明,...
为解决汽车列车最大摆动幅度测试难题,提出了一种新的测试方法,以某铰接列车为研究对象,用陀螺仪和差分基站测试了半挂牵引车、半挂车关于直线基准线的行驶轨迹,计算出摆动幅度,对比了50 km/h与30 km/h车速时的最大摆动幅度。结果表明,此方法能有效表达汽车列车的行驶轨迹和摆动幅度,最大摆动幅度的相对标准偏差为19.7%,50 km/h车速时的最大摆动幅度比30 km/h车速时的增加了66%,此方法可为车道的直线宽度确定和汽车直线行驶稳定性的测试提供参考。
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关键词
汽车工程
汽车列车
测试方法
行驶轨迹
摆动幅度
数据处理方法
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职称材料
汽车发动机液压悬置研究方法探讨
被引量：
3
2
作者
沈彤
潘双夏
杨礼康
《汽车技术》
北大核心
2004年第4期1-4,8,共5页
发动机液压悬置是非线性很强的隔振元件,其动特性因激振频率和激振振幅的改变而改变。试验分析和理论研究是研究液压悬置的两种基本方法。文中通过分析典型液压悬置的结构特征,全面总结液压悬置的试验方法、理论模型和优化设计方法等方...
发动机液压悬置是非线性很强的隔振元件,其动特性因激振频率和激振振幅的改变而改变。试验分析和理论研究是研究液压悬置的两种基本方法。文中通过分析典型液压悬置的结构特征,全面总结液压悬置的试验方法、理论模型和优化设计方法等方面的研究现状,分析了将试验研究和理论分析相结合、采用系统参数识别方法对液压悬置进行研究的可行性,并探讨了最优试验设计准则。
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关键词
汽车工程
发动机液压悬置
数据处理
隔振元件
激振频率
激振振幅
系统参数识别法
可行性分析
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职称材料
题名
一种汽车列车直线行驶轨迹和摆动幅度测试方法
1
作者
熊万全
周金应
刘延
陈雄
周海红
冯万东
李鑫
王尚礼
机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
出处
《汽车工程学报》
2024年第S1期121-126,共6页
基金
江苏省重点研发计划项目(BE2022053-5):面向典型场景的滑板底盘式电动重卡智能化关键技术。
文摘
为解决汽车列车最大摆动幅度测试难题,提出了一种新的测试方法,以某铰接列车为研究对象,用陀螺仪和差分基站测试了半挂牵引车、半挂车关于直线基准线的行驶轨迹,计算出摆动幅度,对比了50 km/h与30 km/h车速时的最大摆动幅度。结果表明,此方法能有效表达汽车列车的行驶轨迹和摆动幅度,最大摆动幅度的相对标准偏差为19.7%,50 km/h车速时的最大摆动幅度比30 km/h车速时的增加了66%,此方法可为车道的直线宽度确定和汽车直线行驶稳定性的测试提供参考。
关键词
汽车工程
汽车列车
测试方法
行驶轨迹
摆动幅度
数据处理方法
Keywords
automobile
engine
ering
combination vehicles
test method
driving trajectory
swing amplitude
data processing
method
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车发动机液压悬置研究方法探讨
被引量：
3
2
作者
沈彤
潘双夏
杨礼康
机构
浙江大学CAD/CG国家重点实验室
出处
《汽车技术》
北大核心
2004年第4期1-4,8,共5页
基金
国家自然科学基金(50275132)
浙江省自然科学基金(501123)资助项目。
文摘
发动机液压悬置是非线性很强的隔振元件,其动特性因激振频率和激振振幅的改变而改变。试验分析和理论研究是研究液压悬置的两种基本方法。文中通过分析典型液压悬置的结构特征,全面总结液压悬置的试验方法、理论模型和优化设计方法等方面的研究现状,分析了将试验研究和理论分析相结合、采用系统参数识别方法对液压悬置进行研究的可行性,并探讨了最优试验设计准则。
关键词
汽车工程
发动机液压悬置
数据处理
隔振元件
激振频率
激振振幅
系统参数识别法
可行性分析
Keywords
engine hydraulic mounting
,
test method
,
data processing
分类号
U463.335.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
一种汽车列车直线行驶轨迹和摆动幅度测试方法
熊万全
周金应
刘延
陈雄
周海红
冯万东
李鑫
王尚礼
《汽车工程学报》
2024
0
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职称材料
2
汽车发动机液压悬置研究方法探讨
沈彤
潘双夏
杨礼康
《汽车技术》
北大核心
2004
3
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职称材料
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