汽车悬置支架的仿真分析与尺寸优化 被引量：6

1

作者 廖抒华 成传胜 《煤矿机械》 北大核心 2012年第1期23-25,共3页

发动机悬置支架是汽车中的重要部件,其强度及刚度十分关键。根据优化设计思想,推导出尺寸优化的一般公式。运用Hypermesh软件对某型车悬置支架结构进行了分析,研究了悬置支架模型的简化以及考虑支架在实际工况下的强度,在满足应力要求... 发动机悬置支架是汽车中的重要部件,其强度及刚度十分关键。根据优化设计思想,推导出尺寸优化的一般公式。运用Hypermesh软件对某型车悬置支架结构进行了分析,研究了悬置支架模型的简化以及考虑支架在实际工况下的强度,在满足应力要求的前提下,完成了支架的优化设计,指导悬置支架的设计开发,取得了良好的效果。 展开更多

关键词 发动机悬置支架 HYPERMESH 强度分析 优化设计

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汽车发动机悬置支架断裂失效分析 被引量：9

2

作者 俞雁 兰风崇 +3 位作者 毛新平 李春明 宋贞桢 刘明达 《冶金丛刊》 2012年第1期25-29,共5页

材质为ZL111的铝合金发动机支架,在进行整车后碰试验时发生断裂。为了分析该支架的断裂原因,对支架进行了宏观断口分析、力学性能检测分析、化学成分分析、断口SEM电镜分析以及金相微观组织分析。结果表明,材料的化学成份不符合要求和... 材质为ZL111的铝合金发动机支架,在进行整车后碰试验时发生断裂。为了分析该支架的断裂原因,对支架进行了宏观断口分析、力学性能检测分析、化学成分分析、断口SEM电镜分析以及金相微观组织分析。结果表明,材料的化学成份不符合要求和存在铸造缺陷是发动机悬置支架断裂的主要原因。 展开更多

关键词 发动机 悬置 支架 失效 分析

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汽车悬置支架开裂分析及优化 被引量：2

3

作者 李立波 白龙 《汽车实用技术》 2015年第3期98-100,共3页

发动机悬置支架是汽车中的重要安全部件,其强度、刚度以及工艺十分关键。针对一款车型悬置支架的开裂问题,进行系统的分析排查,通过对结构设计的CAE分析、故障件金相分析、焊接工艺的确认,确认问题的主要原因,有针对性的进行整改验证,... 发动机悬置支架是汽车中的重要安全部件,其强度、刚度以及工艺十分关键。针对一款车型悬置支架的开裂问题,进行系统的分析排查,通过对结构设计的CAE分析、故障件金相分析、焊接工艺的确认,确认问题的主要原因,有针对性的进行整改验证,通过道路强化验证,满足设计设计要求。这些设计经验,对于指导后期悬置设计及制造有着积极的意义。 展开更多

关键词 发动机悬置支架 强度分析 优化设计

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发动机机油滤清器总成螺栓断裂故障分析

4

作者 杨万里 陈燕 刘国庆 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第3期247-250,共4页

通过试验技术分析了某型发动机机油滤清器总成支坐发生断裂的原因,对复杂的滤清器结构进行简化,建立模态数值分析简化模型,反复修改数值分析模型,通过数值分析与试验的相关性分析,得到准确的数值分析模型.在该分析的基础上,采用有限元... 通过试验技术分析了某型发动机机油滤清器总成支坐发生断裂的原因,对复杂的滤清器结构进行简化,建立模态数值分析简化模型,反复修改数值分析模型,通过数值分析与试验的相关性分析,得到准确的数值分析模型.在该分析的基础上,采用有限元技术进行了多个改进方案模型的模态分析,考虑工艺和成本实施了最佳方案,螺栓断裂故障得到排除. 展开更多

关键词 发动机 机油滤清器 总成螺栓 断裂现象 有限元技术 汽车

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动力总成悬置支架失效及改进分析 被引量：2

5

作者 陈松鹤 鲁军涛 《汽车实用技术》 2020年第20期134-136,140,共4页

动力总成悬置支架的结构设计及其第一阶、二阶弯曲模态大小对动力总成怠速工况下的NVH有非常重要的影响,为了避免悬置支架与动力总成一阶、二阶模态发生共振,在前期设计时,必须进行弯曲模态分析及极限工况下的强度分析,同时进行结构工... 动力总成悬置支架的结构设计及其第一阶、二阶弯曲模态大小对动力总成怠速工况下的NVH有非常重要的影响,为了避免悬置支架与动力总成一阶、二阶模态发生共振,在前期设计时,必须进行弯曲模态分析及极限工况下的强度分析,同时进行结构工艺可行性分析,文章以某车型后悬置支架为例,利用ADAMS、HYPERMESH分析软件进行理论分析,同时对此支架失效件,进行金相组织失效分析并提出合理的改进方案,经路试验证满足要求。对今后动力总成悬置支架的结构设计提供方案的参考依据。 展开更多

关键词 悬置支架结构设计 ADAMS HYPERMESH 金相组织 失效分析

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发动机前安装支架强度分析与改进设计 被引量：2

6

作者 吴丽丽 崔新涛 《汽车工程师》 2011年第6期42-44,共3页

为保证发动机前安装支架的结构强度,对前支架进行了强度仿真分析。使用有限元方法计算前支架的应力及能承受的极限载荷,基于动力总成—悬置系统多体动力学仿真模型计算得到前支架的使用载荷。仿真结果表明,前支架的初始结构存在强度问题... 为保证发动机前安装支架的结构强度,对前支架进行了强度仿真分析。使用有限元方法计算前支架的应力及能承受的极限载荷,基于动力总成—悬置系统多体动力学仿真模型计算得到前支架的使用载荷。仿真结果表明,前支架的初始结构存在强度问题,基于仿真分析结果,对前支架初始结构进行了改进设计,道路试验结果表明,前支架的结构改进有效。 展开更多

关键词 发动机前安装支架 有限元方法 强度分析 设计

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发动机前安装支架断裂原因分析 被引量：2

7

作者 翟丽颖 《天津汽车》 2006年第3期24-27,共4页

发动机前安装支架是将发动机安装在整车上的连接件,为发动机安全件,材质为热轧钢板,在汽车行驶中承受较大正应力与切向应力,容易出现断裂现象。文章通过对化学成分、物理金相,几何尺寸及加工工艺几方面进行分析,认为焊接工艺对断裂影响... 发动机前安装支架是将发动机安装在整车上的连接件,为发动机安全件,材质为热轧钢板,在汽车行驶中承受较大正应力与切向应力,容易出现断裂现象。文章通过对化学成分、物理金相,几何尺寸及加工工艺几方面进行分析,认为焊接工艺对断裂影响最大。焊接时由于加热温度过高,奥氏体晶粒粗大,在冷却时产生粗大的魏氏组织,这些组织易产生裂源,形成裂纹并扩展。因此,要采用适当的焊接方法与焊接温度,减少或消除焊接热影响区,恢复材料原强度与韧性。 展开更多

关键词 发动机前安装支架 断裂 原因分析

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活塞式发动机安装架载荷与强度研究 被引量：4

8

作者 熊俊 吕万韬 +1 位作者 赵新新 张宝柱 《航空发动机》 北大核心 2020年第2期97-102,共6页

为了拓展活塞式发动机安装架适航审定思路,对《正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR23-R3)、《航空发动机适航规定》(CCAR-33-R2)及甚轻型(AC-21-05)、超轻型(AC-21-06)飞机适航标准中规定的活塞式飞机发动机安装架设计... 为了拓展活塞式发动机安装架适航审定思路,对《正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR23-R3)、《航空发动机适航规定》(CCAR-33-R2)及甚轻型(AC-21-05)、超轻型(AC-21-06)飞机适航标准中规定的活塞式飞机发动机安装架设计要求进行分析,给出了活塞式发动机安装架结构设计载荷工况计算、强度分析和试验验证方法。结果表明:活塞式发动机安装架主要采用超静定多路传力桁架结构设计;活塞式发动机安装架正常载荷工况共11组;活塞式发动机安装架静强度分析主要考虑管材拉压弯剪及焊接接头与螺栓连接接头强度。 展开更多

关键词 安装架 载荷计算 强度分析 试验验证 活塞式发动机

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航空发动机滑油箱支架断裂失效分析 被引量：3

9

作者 乔志 刘博志 +1 位作者 韩振宇 兰海强 《航空发动机》 北大核心 2021年第5期98-102,共5页

针对在某发动机试车过程中发生的滑油箱支架断裂故障,通过外观检查、断口分析、磨损痕迹对比分析、材质分析以及有限元分析计算等失效分析方法,确定了故障支架的断口性质以及断裂原因。分析结果表明:发动机滑油箱故障支架断口为起源于... 针对在某发动机试车过程中发生的滑油箱支架断裂故障,通过外观检查、断口分析、磨损痕迹对比分析、材质分析以及有限元分析计算等失效分析方法,确定了故障支架的断口性质以及断裂原因。分析结果表明:发动机滑油箱故障支架断口为起源于吊耳内弧表面的高周疲劳断口。故障支架存在悬臂结构,当对螺栓施加拧紧力矩时,支架的悬臂结构会产生明显的变形不协调,使支架的2个吊耳出现偏载,导致支架局部应力集中,是疲劳裂纹萌生的主要原因。在发动机试车过程中,支架在装配应力和振动应力综合作用下,裂纹在支架应力集中区域萌生并扩展导致支架最终断裂。提出了完善设计结构形式并减小拧紧力矩等改进建议,避免类似故障再次发生。 展开更多

关键词 失效分析 支架 断裂 高周疲劳 偏载 有限元分析 滑油箱 航空发动机

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混联式发动机后悬置支架有限元分析 被引量：1

10

作者 刘善锷 陈诗库 +1 位作者 张彦斌 刘汨 《客车技术与研究》 2015年第1期38-40,共3页

发动机后悬置支架是动力总成的重要承载部件,其强度必须满足各种极限工况要求。本文利用Solidworks软件对发动机后悬置支架进行建模,利用Simulation软件进行有限元分析与结构优化。结果表明,优化后的支架有效地降低了关键部位的应力,提... 发动机后悬置支架是动力总成的重要承载部件,其强度必须满足各种极限工况要求。本文利用Solidworks软件对发动机后悬置支架进行建模,利用Simulation软件进行有限元分析与结构优化。结果表明,优化后的支架有效地降低了关键部位的应力,提高了发动机悬置系统的安全性能。 展开更多

关键词 混联式发动机 悬置支架 有限元分析

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CRH3动车组裙板安全挂钩断裂原因分析及改进措施

11

作者 孙明录 王超伟 魏江磊 《铁道技术监督》 2015年第6期27-29,共3页

针对CRH3型动车组运用过程中频繁发生裙板安全挂钩断裂故障,从安全挂钩结构与材料性能、组装工艺方面分析故障成因。根据分析结果,通过改进安全挂钩结构和材料,并细化组装工艺要求,收到良好效果。

关键词 电动车组 裙板 安全挂钩 安装座 断裂 成因分析 改进

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汽车发动机右悬置支架失效的原因

12

作者 金安鹏 徐照明 《科学技术创新》 2022年第29期193-196,共4页

汽车发动机右悬置的支架和螺栓均是由铝合金材料制作而成,但在汽车测试试验场地对车辆进行耐久性试验时,常常会发生悬置支架断裂失效的问题。因此,为查找并解决发动机右悬置支架断裂失效的原因与机理,采用外观检查、断口分析以及化学成... 汽车发动机右悬置的支架和螺栓均是由铝合金材料制作而成,但在汽车测试试验场地对车辆进行耐久性试验时,常常会发生悬置支架断裂失效的问题。因此,为查找并解决发动机右悬置支架断裂失效的原因与机理,采用外观检查、断口分析以及化学成分、力学性能以及硬度和金相组织等多个方面,对汽车发动机的右悬置支架以及螺栓的断裂失效等进行了分析,借助有限元分析和数值模拟等方法,对其断裂失效原因进行分析。经实验结果表明:导致汽车发动机支右悬置支架失效的因素,是由于支架交变载荷作用下,导致支架过载从而引发支架螺栓出现疲劳断裂现象,最终产生失效。 展开更多

关键词 铝合金 悬置支架 断裂失效 汽车发动机 原因分析

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某车型抗扭支架橡胶衬套的开裂缺陷分析

13

作者 王新奎 《汽车实用技术》 2020年第13期150-151,154,共3页

悬置系统是汽车动力总成中很关键的一个系统,在整车NVH性能方面起到很重要作用。其中,抗扭支架起到很重要的作用;其最常见缺陷就是橡胶衬套开裂。导致开裂的潜在因素有很多,比如设计性能不足,制造过程缺陷,装配过程问题等。工程师在遇... 悬置系统是汽车动力总成中很关键的一个系统,在整车NVH性能方面起到很重要作用。其中,抗扭支架起到很重要的作用;其最常见缺陷就是橡胶衬套开裂。导致开裂的潜在因素有很多,比如设计性能不足,制造过程缺陷,装配过程问题等。工程师在遇到此类问题时,往往无从下手。文章以某轿车抗扭支架衬套的开裂为例,系统地介绍了如何分析问题、制订和验证整改方案;整个过程对悬置系统的设计开发工作也有指导意义。 展开更多

关键词 缺陷分析 抗扭支架 橡胶衬套 发动机 悬置系统

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