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用于ETC系统的超宽带宽圆极化天线设计
1
作者 叶笑辰 宋健 +2 位作者 窦江玲 沈韬 刘佳丽 《微波学报》 CSCD 北大核心 2024年第S1期44-47,共4页
电子不停车收费(ETC)系统中存在跟车距离太近导致ETC系统无法识别下一辆车辆通行以及恶劣天气下使ETC识别不出车辆而造成放行失误。针对上述问题,设计了用于ETC系统的超宽带宽圆极化天线设计。为了保证ETC系统在恶劣天气下的接收功能,... 电子不停车收费(ETC)系统中存在跟车距离太近导致ETC系统无法识别下一辆车辆通行以及恶劣天气下使ETC识别不出车辆而造成放行失误。针对上述问题,设计了用于ETC系统的超宽带宽圆极化天线设计。为了保证ETC系统在恶劣天气下的接收功能,天线采用圆极化设计和高定向化。要实现圆极化设计,对辐射贴片进行切角,使辐射贴片表面的电流形成90°的相差,进而实现天线的圆极化特性。对4个辐射贴片进行旋转从而达到4个辐射贴片相位一致,使用同轴馈电将辐射贴片和旋转与相位补偿圆环单元进行连接,从而对轴比(axial ratio,AR)带宽的维持,以及阻抗带宽的提升。最终,以改进后的4单元作为天线的最优结果。通过仿真优化得到天线的各项性能,阻抗带宽为5.48~6.06GHz,AR带宽(小于3dB)的带宽处在工作频段内为5.5~5.875GHz,当θ=0°时,最大增益为9.6278dB且方向性最好。选定天线的最优结构,并进行实物加工和测量。实测结果表面,阻抗带宽为5.32~6.11GHz。该天线具有超宽带、圆极化、高定向的特点,为ETC系统提供了一种结构新颖的天线。 展开更多
关键词 超宽带 圆极化 高定向 微带天线 etc
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ETC智慧停车建设现状与发展 被引量：1
2
作者 曹乾 《黑龙江交通科技》 2024年第1期170-172,共3页
针对当前城市停车难问题,通过采用ETC技术,创建ETC智慧停车城市平台,将有效推动试点城市的建设,提升城市现有停车场资源的合理分配,提高车位周转使用率,方便公众出行。探索与研究ETC入驻城市停车场,提出解决方案,为ETC智慧停车建设实施... 针对当前城市停车难问题,通过采用ETC技术,创建ETC智慧停车城市平台,将有效推动试点城市的建设,提升城市现有停车场资源的合理分配,提高车位周转使用率,方便公众出行。探索与研究ETC入驻城市停车场,提出解决方案,为ETC智慧停车建设实施方案的编制和后续施工提供参考。 展开更多
关键词 etc 智慧停车 解决方案
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ETC技术在山西省高速公路领域的拓展应用
3
作者 梁永贵 申铁军 《黑龙江交通科技》 2024年第5期175-177,182,共4页
针对ETC技术在推广过程中暴露的问题,提出ETC+多场景应用的解决思路,详细阐述了ETC技术在山西省高速公路应用领域的拓展研究,研究表明,随着ETC技术在各类涉车应用领域的推广,逐渐能够形成高速城际交通、城市交通以及车生活领域的数据综... 针对ETC技术在推广过程中暴露的问题,提出ETC+多场景应用的解决思路,详细阐述了ETC技术在山西省高速公路应用领域的拓展研究,研究表明,随着ETC技术在各类涉车应用领域的推广,逐渐能够形成高速城际交通、城市交通以及车生活领域的数据综合平台。各类数据的组合和碰撞能够为高速公路各个领域提供坚实的数据基础,同时也能够为探索和解锁山西交通新产业、新业务领域提供重要的支持。 展开更多
关键词 etc 多业务场景 大数据
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基于ETC电子收费数据的信息提取技术研究 被引量：14
4
作者 翁剑成 刘力力 杜博 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第2期57-63,共7页
电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统.系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据.本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段... 电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统.系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据.本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段行程速度计算模型,交通流量分布规律分析方法和高速公路站点OD分布、车型比例分布等指标获取方法.研究以北京市高速公路电子收费数据为例,进行了案例分析.结果表明,本研究中提出的数据处理和提取技术能较为准确地获取高速公路运营管理中所需的信息,这些信息为高速公路出行者信息服务、高速公路交通运营和规划等提供有效的信息支撑. 展开更多
关键词 智能交通 高速公路 不停车收费 出行者信息服务 交通信息
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ETC系统效益评价指标体系 被引量：15
5
作者 陆键 丁纪平 +1 位作者 叶凡 项乔君 《交通运输工程与信息学报》 2003年第1期75-80,共6页
评价指标的选取及指标体系的建立是评价过程中首要并关键的一步。建立评价指标体系必须遵循科学性、全面综合性、可比性、协调性、实用性原则。指标析取的主要方法有定性分析、排序、相关性分析等方法。论文在定性分析了ETC系统在交通... 评价指标的选取及指标体系的建立是评价过程中首要并关键的一步。建立评价指标体系必须遵循科学性、全面综合性、可比性、协调性、实用性原则。指标析取的主要方法有定性分析、排序、相关性分析等方法。论文在定性分析了ETC系统在交通性能、交通安全、能源与环境及收费营运等方面产生影响的基础上,对如何度量ETC系统在这几方面产生的效益进行了研究。根据指标确定的原则,采用相应的方法,建立了ETC系统效益评价的指标体系,为ETC评价的进一步展开奠定了基础。 展开更多
关键词 etc系统 效益评价指标体系 科学性 全面综合性 可比性 协调性 实用性 交通性能 交通安全 能源 环境 收费营运
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基于多维时间序列的ETC短时交通流量预测模型 被引量：20
6
作者 赵亚伟 陈艳晶 管伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期191-198,共8页
ETC短时交通流量预测是高速公路ETC管理的基础,准确的交通流量预测为交通枢纽管理方案设计与ETC车道的建设规划等提供指导.目前关于短时交通流量的研究很多,但多数是以数学表达式的形式进行模型表示,很难进行准确的趋势描述.本文基于多... ETC短时交通流量预测是高速公路ETC管理的基础,准确的交通流量预测为交通枢纽管理方案设计与ETC车道的建设规划等提供指导.目前关于短时交通流量的研究很多,但多数是以数学表达式的形式进行模型表示,很难进行准确的趋势描述.本文基于多维时间序列的ETC短时交通流量预测模型,考虑了法定节假日、高速公路免费和天气等外界因素对ETC交通流量的影响,并结合某地尾号限行的特殊性,考虑"周几"因素,以某高速公路ETC车道交通流量数据为基础,进行预测.预测结果显示,该模型预测结果总体平均绝对相对误差为8.10%,表明该模型具有较强的实用性. 展开更多
关键词 智能交通 交通流量预测 多维时间序列模型 电子不停车收费 相似性度量
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ETC系统收费费率折扣优化方法 被引量：4
7
作者 刘伟铭 李蓉 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期63-68,共6页
为制定合适的费率折扣,合理使用和推广不停车收费(ElectronicTollCollection,ETC)技术,利用非集计方法分别对费率折扣与ETC技术选择概率、系统平均延误以及系统成本增量与效益增量之比的关系进行了分析.在此基础上,分别建立了以系统平... 为制定合适的费率折扣,合理使用和推广不停车收费(ElectronicTollCollection,ETC)技术,利用非集计方法分别对费率折扣与ETC技术选择概率、系统平均延误以及系统成本增量与效益增量之比的关系进行了分析.在此基础上,分别建立了以系统平均延误最小和系统成本增量与效益增量之比最小为目标的费率折扣优化模型,并提出了一种采用黄金分割法的优化算法,由此可计算得到给定车道配置情况下的最佳费率折扣值. 展开更多
关键词 通行费 费率折扣 非集计方法 黄金分割法 不停车收费系统
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高速公路ETC车道防邻道及跟车干扰研究 被引量：18
8
作者 张勇 陈凯 +1 位作者 周跃华 杨东雷 《交通节能与环保》 2012年第4期68-73,共6页
在ETC车道系统中,相邻两个ETC车道之间的OBU与RSU相互影响,RSU与非本车道上的OBU进行通讯并完成交易,引起邻道干扰;工程实施、设备等原因引起跟车干扰,造成ETC收费失败。针对存在的问题,分析工程安装、设备原因,提出切实可行的解决方案... 在ETC车道系统中,相邻两个ETC车道之间的OBU与RSU相互影响,RSU与非本车道上的OBU进行通讯并完成交易,引起邻道干扰;工程实施、设备等原因引起跟车干扰,造成ETC收费失败。针对存在的问题,分析工程安装、设备原因,提出切实可行的解决方案,保证ETC车道功能的正确性、完整性,是交通运输行业节能减排绿色发展成果之一。 展开更多
关键词 etc车道 邻道干扰 跟车干扰 OBU RSU
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基于决策偏好的ETC系统评价指标体系及评价方法 被引量：6
9
作者 林思 熊文华 徐建闽 《城市交通》 2008年第1期81-85,共5页
为更好地反映不同决策者对电子收费系统(ETC)评价的偏好,从政府、运营者和付费者三个主要利益主体的角度对ETC系统的评价指标及评价方法进行了研究。根据评价指标体系筛选原则,确定了基于决策偏好的ETC系统评价指标体系;通过综合分析成... 为更好地反映不同决策者对电子收费系统(ETC)评价的偏好,从政府、运营者和付费者三个主要利益主体的角度对ETC系统的评价指标及评价方法进行了研究。根据评价指标体系筛选原则,确定了基于决策偏好的ETC系统评价指标体系;通过综合分析成本-效益法(CBA)和数据包络分析法(DEA)的各自特点,依据基于决策偏好所确定的评价指标,同时引入当前一些比较好的算法来优化CBA,DEA和AHP法,建立数学模型,从而确立了基于决策偏好的综合评价方法。该方法较为全面地对ETC系统社会经济影响进行评价,所建立的指标体系和方法能更直观、更可靠地反映出决策者的决策偏好。 展开更多
关键词 智能交通系统 etc 指标体系 评价方法 决策偏好
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ETC.RSU收发前端模块设计 被引量：5
10
作者 许庆 曾瑞锋 +1 位作者 苗一新 黄贞松 《固体电子学研究与进展》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期63-67,共5页
设计并实现了一种用于ETC系统的收发前端模块,提出了一种新型ASK调制电路,较之传统收发模块性能有较大提高。该模块发射路采用数字模拟双重衰减器设计,接收路采用双AGC电路设计,可实现发射的ASK信号调制度30%～100%连续可调,接收动态范... 设计并实现了一种用于ETC系统的收发前端模块,提出了一种新型ASK调制电路,较之传统收发模块性能有较大提高。该模块发射路采用数字模拟双重衰减器设计,接收路采用双AGC电路设计,可实现发射的ASK信号调制度30%～100%连续可调,接收动态范围-5～-85dBm,发射功率-4.5～27dBm,步进0.5dB可调,发射频率5 700～5 900MHz,步进1MHz可调。 展开更多
关键词 电子收费 振幅键控 调制度 射频识别 专用短程通信 路侧单元
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ETC系统的环境效益评价测算模型 被引量：4
11
作者 翁剑成 荣建 +1 位作者 王梦佳 刘力力 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期55-60,80,共7页
ETC系统在我国的应用规模逐渐扩大.科学度量和评价ETC方式所带来的能源环境效益,是ETC系统实施效果评价的关键问题.本文提出ETC系统的环境效益评价指标和测算模型.通过获取收费站区车辆行驶特性,选定7类典型车型开展实车排放测试实验,... ETC系统在我国的应用规模逐渐扩大.科学度量和评价ETC方式所带来的能源环境效益,是ETC系统实施效果评价的关键问题.本文提出ETC系统的环境效益评价指标和测算模型.通过获取收费站区车辆行驶特性,选定7类典型车型开展实车排放测试实验,模拟车辆通过ETC车道和MTC车道的行驶过程,基于整车排放测试系统获取不同车型通过不同收费车道的油耗和污染物(HC化合物,CO化合物和NOx化合物)排放监测值,构建基于排队长度和车型聚类的ETC环境效益评价指标计算模型.最后以北京市的实际情况为例,得到北京市ETC系统平均单次交易所产生的环境效益测算值.以2013年为例,北京市ETC系统的实施,预计将节约410.15万升的燃油消耗,减少730.9 t污染气体排放. 展开更多
关键词 公路运输 智能交通系统 电子不停车收费 效益评价 油耗 尾气排放 环境评价
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公路ETC及组合式收费系统 被引量：7
12
作者 马兴峰 刘天顺 《交通科技与经济》 2006年第3期96-98,共3页
电子不停车收费(ETC)具有许多的优点,是公路收费方式发展的必然方向。组合式电子收费比全电子收费能更好地适应我国国情,是值得和容易推广的公路收费技术方案。通过分析组合式收费的特点,提出对车道进行必要改造的方案,最后给出了目前推... 电子不停车收费(ETC)具有许多的优点,是公路收费方式发展的必然方向。组合式电子收费比全电子收费能更好地适应我国国情,是值得和容易推广的公路收费技术方案。通过分析组合式收费的特点,提出对车道进行必要改造的方案,最后给出了目前推广ETC收费面临的主要问题。 展开更多
关键词 etc 组合式收费 车道改造
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中国散裂中子源剥离膜温升与剥离电子研究
13
作者 庞子西 黄明阳 +3 位作者 陈佳鑫 吴煜文 杨涛 王生 《强激光与粒子束》 北大核心 2025年第1期169-176,共8页
负氢剥离注入是强流质子同步加速器累积束流的唯一可行性方案。目前中国散裂中子源(CSNS)采用负氢剥离方案为薄膜剥离注入。由负氢束流穿越剥离膜产生的能量沉积造成的膜片剧烈温升是影响剥离膜寿命和加速器稳定运行的关键问题。同时,... 负氢剥离注入是强流质子同步加速器累积束流的唯一可行性方案。目前中国散裂中子源(CSNS)采用负氢剥离方案为薄膜剥离注入。由负氢束流穿越剥离膜产生的能量沉积造成的膜片剧烈温升是影响剥离膜寿命和加速器稳定运行的关键问题。同时,剥离产生的高功率残余电子束会产生严重后果,包括:电子在膜中的电离作用造成膜温度升高;电子打在真空盒上造成真空盒热损伤;停留在真空管道中的电子可能被质子束流俘获,造成e-p不稳定性;产生的二次电子会引起严重的电子云效应。主要内容包括两部分:首先,利用有限元分析软件,考虑粒子通过剥离膜的平均穿越次数等参数,模拟剥离膜温升并对不同软件结果进行详细比较,得到剥离膜上的温度场分布,并对未来继续提高的束流功率做出膜表面温升的预测。其次,根据理论计算结果和蒙特卡罗程序Geant4模拟结果对剥离后电子分布进行分析,完善3D计算模型并综合考虑CSNS注入区的电磁场和束流条件,获得电子收集装置的合适位置,给出剥离电子收集方案。 展开更多
关键词 中国散裂中子源 负氢剥离注入 薄膜剥离 温升 电子收集
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ETC车载单元MAC控制器的设计与实现 被引量：1
14
作者 李跃辉 景为平 张威 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2014年第2期46-49,53,共5页
对DSRC协议介质访问控制(MAC)子层进行了研究,采用Verilog HDL语言实现ETC车载单元MAC子层功能,并进行仿真和FPGA验证.最后经流片测试,结果表明设计的MAC控制器功能符合DSRC协议要求,为DSRC专用芯片的国产化打下坚实的基础.
关键词 电子收费 专用短程通信 介质访问控制 FPGA验证 VERILOG HDL
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不停车收费系统(ETC)关键技术浅析 被引量：11
15
作者 郭庚麒 《广东交通职业技术学院学报》 2009年第1期33-37,共5页
文中介绍了ETC系统的三大关键技术:车辆自动识别技术(AVI)、自动车型分类技术(AVC)、违章车辆抓拍技术(VEC),对ETC收费中主流的通讯方式DSRC的各组成部分进行了分析,给出了车载电子标签和微波天线的技术指标,介绍了ETC系统的工作流程。... 文中介绍了ETC系统的三大关键技术:车辆自动识别技术(AVI)、自动车型分类技术(AVC)、违章车辆抓拍技术(VEC),对ETC收费中主流的通讯方式DSRC的各组成部分进行了分析,给出了车载电子标签和微波天线的技术指标,介绍了ETC系统的工作流程。最后对运行过程中ETC存在的问题进行详细总结和分析,给出了相应的解决方法。 展开更多
关键词 不停车收费 专用短程通信 收费车道
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高速公路ETC收费模式比较与测试方法 被引量：1
16
作者 刘斌 路小波 高朝晖 《交通运输工程与信息学报》 2007年第2期31-36,共6页
为保证整个ETC系统的可靠运行,需要对整个系统的功能进行严格测试,测试方案包括:室内测试、现场测试、系统指标测试和软件测试等内容。分别对组合式收费方式和主副卡式收费方式两种ETC收费方式进行测试,分析比较这两种ETC方式的优缺点,... 为保证整个ETC系统的可靠运行,需要对整个系统的功能进行严格测试,测试方案包括:室内测试、现场测试、系统指标测试和软件测试等内容。分别对组合式收费方式和主副卡式收费方式两种ETC收费方式进行测试,分析比较这两种ETC方式的优缺点,以确定适合路网实际情况的方式。最后,以苏南路网为例进行验证测试,并得出验证结论。 展开更多
关键词 高速公路 etc(不停车收费) 模式比较 测试
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ETC技术在智能停车场管理中的应用研究 被引量：11
17
作者 朱凌 路小波 《交通科技》 2005年第5期94-96,共3页
介绍目前国内停车场智能管理系统的主要类型,分析其特点及弊端,并将不停车收费(ETC)技术应用于停车场智能管理系统中,介绍针对各种不同用户设计的系统程序工作流程。
关键词 停车场 管理系统 不停车收费(etc) 微波射频技术 智能管理系统 停车场管理 技术应用 etc技术 不停车收费 工作流程 系统程序 用户设计
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考虑广义社会成本的ETC车道数确定模型 被引量：1
18
作者 林培群 王淳 林旭坤 《大连交通大学学报》 CAS 2021年第2期1-6,共6页
在取消省界收费站及加快推进ETC应用服务的背景下,从收费站经营者成本、使用者成本以及外部社会成本等角度出发,结合排队论,考虑服务能力及车道总数限制,建立了以系统总成本最小为目标的ETC车道数确定模型.提出一种自然数编码的遗传算... 在取消省界收费站及加快推进ETC应用服务的背景下,从收费站经营者成本、使用者成本以及外部社会成本等角度出发,结合排队论,考虑服务能力及车道总数限制,建立了以系统总成本最小为目标的ETC车道数确定模型.提出一种自然数编码的遗传算法用于模型求解.以广州市机场高速收费站为例,研究了两种不同ETC渗透率下的最优车道配置方案。此外,分析了在取消省界收费站后的过渡时期频繁出现拥堵现象的原因.结果表明:ETC的推广对于降低收费站各方成本有着积极的影响;根据ETC渗透率及时调整ETC车道数可以减少过渡时期的拥堵现象. 展开更多
关键词 交通工程 电子不停车收费(etc) 车道配置 成本分析 排队论 遗传算法
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证据推理(DS)算法在ETC中的应用 被引量：1
19
作者 刘林芝 臧海河 王霞 《交通与运输》 2006年第B07期38-40,共3页
分析了信息融合技术在不停车收费系统中应用的可行性,介绍了信息融合技术在不停车收费系统中的具体应用及软件设计方法,提出了采用联合证据的方法提高车辆判断的可信度。
关键词 信息融合 不停车收费 非接触IC卡 车辆检测器
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我国ETC的现状及发展趋势 被引量：4
20
作者 燕海兵 《山西交通科技》 2005年第5期68-69,共2页
目前,国内不停车收费系统(Electronic Toll Collection,简称ETC)正处于一个从探索到试点的重要发展时期。ETC系统已经成为智能交通系统ITS的一个重要组成部分。
关键词 etc ITS 高速公路 收费 现状 趋势
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