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基于夜间灯光数据的西兰高速铁路站点区域经济影响分析
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作者 马仁玉 陈喜春 张志华 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第9期136-143,162,共9页
高速铁路的发展带动了沿线区域经济的飞速增长,夜光遥感数据相比传统统计数据具有客观性、地理空间特性和易获取等特点,能够有效衡量高速铁路沿线区域经济表现。以西兰高速铁路(西安—兰州)为例,基于夜间灯光数据分析其沿线高铁站的区... 高速铁路的发展带动了沿线区域经济的飞速增长,夜光遥感数据相比传统统计数据具有客观性、地理空间特性和易获取等特点,能够有效衡量高速铁路沿线区域经济表现。以西兰高速铁路(西安—兰州)为例,基于夜间灯光数据分析其沿线高铁站的区域经济影响。利用整合夜间灯光数据和站点区位,通过距离圈层法将高铁站点按等级分类,分析高铁站区域的虹吸效应和集聚效应,以及高铁站点与城市中心对高铁站区域经济影响的差异。结果表明:高铁站点与城市中心均对高铁站区域有经济带动作用,且不同区位等级的高铁站点对高铁站区域的经济影响存在异质性,高铁站点对站区经济的负梯度效应与高铁站点的区位等级呈正比,城市中心的负梯度效应与高铁站点的区位等级呈反比。 展开更多
关键词 西兰高速铁路 夜间灯光数据 高铁站区域经济 距离圈层法 站点区位
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高铁对城市经济空间结构影响的研究综述 被引量:10
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作者 杨星琪 黄海军 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期7-18,共12页
高铁是区域快速综合交通网的主骨架,作为城市间高效快捷的出行方式,为提升通道客运能力和缓解既有铁路货运压力起到重要作用。本文从高铁对城市可达性、要素市场及空间结构的影响等3方面,综述了国内外高铁对城市经济空间结构影响研究的... 高铁是区域快速综合交通网的主骨架,作为城市间高效快捷的出行方式,为提升通道客运能力和缓解既有铁路货运压力起到重要作用。本文从高铁对城市可达性、要素市场及空间结构的影响等3方面,综述了国内外高铁对城市经济空间结构影响研究的主要成果,归纳总结了共性结论和存在的分歧。通过分析高铁对城市可达性变化的程度和可达性变化在不同区域之间是否平衡,揭示高铁(网络)对城市间出行需求的直接影响。城市可达性的改善进一步重塑生产要素的区域空间分布,加速资本和人口流动,促进产业发展和就业改善,并对土地和住房市场产生深远影响。市场各种要素的相互作用给城市宏观经济发展,特别是高铁站区空间重构带来重大机遇。系统评估高铁对城市经济空间结构的影响,能够为管理部门高铁投资决策、规划建设及影响评估等提供参考。最后,结合理论研究与实践经验,并基于新时代背景展望了有待开展的若干重点研究方向:一是将城市群视作新的利益集合体,研究高铁投资的经济效益、收益分配和高铁开通后对城市群经济发展和要素空间分布的影响;二是探究高铁通勤行为对城市资本、人口和土地等要素市场的影响,剖析车站选址和票价变化等影响高铁通勤的关键性因素;三是考虑城市间高铁竞争与合作博弈行为和客货混跑模式对城市经济空间结构影响的新变化;四是运用大数据和机器学习等新兴技术分析高铁对城市经济微观层面的影响。 展开更多
关键词 交通运输经济 经济空间结构 高速铁路 可达性 要素市场 高铁站区
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高铁片区发展枢纽经济为核心的产业体系思考 被引量:2
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作者 宣磊 杨春玲 《山西建筑》 2022年第8期29-33,共5页
以湛江北站片区为例,从高铁枢纽经济角度进行分析,先介绍了枢纽经济的产业发展情况和布局规律,然后分析湛江产业发展基础、发展阶段、产业结构和产业优势,全面把握湛江经济发展情况及产业发展需求,再对高铁连接的粤港澳大湾区、海南自... 以湛江北站片区为例,从高铁枢纽经济角度进行分析,先介绍了枢纽经济的产业发展情况和布局规律,然后分析湛江产业发展基础、发展阶段、产业结构和产业优势,全面把握湛江经济发展情况及产业发展需求,再对高铁连接的粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾经济区等三大战略区域带来的产业机遇进行分析选择,结合产业政策支持鼓励发展的产业门类,将以上三个方面的产业门类汇总归类,得出备选产业。在备选产业中,从产业前景、自身条件、外部条件、产业政策符合程度、高铁关联性等五个方面构建产业选择标准,通过专家打分法量化选出重点产业类型,并提出“枢纽+科创研发”“枢纽+生产服务”“枢纽+休闲旅游”“枢纽+新兴产业”四大产业发展策略,构建以枢纽经济为核心、联动周边的“1+4”产业体系,围绕高铁站形成两大圈层的产业布局。 展开更多
关键词 枢纽经济 高铁站 产业体系
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