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基于ETB的列车通信网编址和寻址方法被引量：8: 1; 作者岳丽全戴小文谭克利《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第A01期4-7,39,共5页; 针对列车网络中各通信设备的编址和寻址,给出了采用IP地址的编址方法。在简单介绍以绞接式列车总线(WTB)作为列车总线,以多功能车辆总线(MVB)作为车辆总线时各设备的编址的基础上,给出了以太网作为列车骨干网技术下,网络设备的IP编址方... 展开更多; 关键词以太列车骨干网绞接式列车总线列车通信网络编址; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于以太网的列车骨干网性能研究被引量：14: 2; 作者李元轩高枫 +1 位作者孔元赵红卫《铁道机车车辆》 2015年第6期11-14,18,共5页; 为满足未来列车网络承载大数据量传输需求,设计基于以太网的列车骨干网网络架构。在分析列车骨干网的特点的基础上,完成了列车骨干网节点的软、硬件开发,并进行了网络性能的相关测试,测试结果表明,基于以太网的列车骨干网络具有高数据... 展开更多; 关键词列车以太骨干网列车以太骨干网初运行网络性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车级以太网拓扑发现协议的实现研究被引量：14: 3; 作者李元轩《铁道机车车辆》 2017年第2期24-29,共6页; 列车级以太网设备ETBN(Ethernet Train Backbone Node)是列车级以太网的核心设备。研究了列车级以太网拓扑发现协议TTDP(Train Topology Discovery Protocol)在ETBN中实现的方式,在列车级线型拓扑中研究列车以太网数据传输的特点,对TTD... 展开更多; 关键词列车拓扑发现协议列车级以太网设备实现研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究被引量：3: 4; 作者李海龙张尧《铁道机车车辆》北大核心 2023年第1期54-58,共5页; 速度400 km/h高速动车组的研制始于2017年,其网络控制系统基于以太网技术搭建。文中阐述了400 km/h高速动车组网络系统的基本原理及实时以太网技术的应用研究,并对比以往动车组网络系统总线技术分析了实时以太网技术应用的优势所在。; 关键词 400 km/h高速动车组网络系统实时以太网列车骨干网列车编组网; 在线阅读下载PDF 职称材料

以太网控车模式中高速动车组列车网络控制与制动系统接口分析被引量：2: 5; 作者张晓晋黄根生 +2 位作者张顺广高枫黄志平《铁道机车车辆》北大核心 2023年第2期110-115,共6页; 以太网控车技术因高带宽、低成本的优点成为了列车网络控制系统的发展热点。文中介绍了以太网控车模式高速动车组列车网络控制系统与制动系统的硬件架构和软件架构。介绍了列车网络控制系统与制动系统接口功能原理及控制流程图,包含控... 展开更多; 关键词车辆级以太网(ECN) 列车级以太网(etb) 列车控制监视诊断系统(TCMS) 制动控制系统(BCU); 在线阅读下载PDF 职称材料

动车组以太网控车的设计与应用被引量：2: 6; 作者黄志平齐延辉 +2 位作者赵红卫李永恒李元轩《铁道机车车辆》北大核心 2022年第5期34-40,共7页; 基于实时以太网的列车网络控制系统是列车通信网络发展的重要方向,文中分析了采用以太网技术实现动车组网络控制的必要性与可行性,设计了以太网控车技术方案,并应用到250 km/h复兴号动车组。通过型式试验与正线运行的考核,充分论证了以... 展开更多; 关键词动车组网络控制系统列车级以太网骨干网车辆级以太网编组网; 在线阅读下载PDF 职称材料

以太列车骨干网在复兴号动车组中的应用: 7; 作者罗昭强尚大为 +1 位作者韩东宁刘利国《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第2期127-130,133,共5页; 对CR400BF型动车组网络系统中的列车骨干网进行应用分析,重点论述列车骨干网及其控制逻辑在复兴号动车组上的应用,从而展示复兴号动车组的智能化优势和以太列车骨干网的应用优势。; 关键词复兴号动车组列车通信网以太列车骨干网; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ETB的列车通信网编址和寻址方法被引量：8: 1; 作者岳丽全戴小文谭克利; 机构西南交通大学电气工程学院西南交通大学材料科学与工程学院; 出处《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第A01期4-7,39,共5页; 基金国家科技支撑计划项目(2009BAG12A06); 文摘针对列车网络中各通信设备的编址和寻址,给出了采用IP地址的编址方法。在简单介绍以绞接式列车总线(WTB)作为列车总线,以多功能车辆总线(MVB)作为车辆总线时各设备的编址的基础上,给出了以太网作为列车骨干网技术下,网络设备的IP编址方法和简单的动态路由技术,并在列车网络测试平台上采用该编址方法进行测试,达到了以太网列车骨干网通信的良好性能。; 关键词以太列车骨干网绞接式列车总线列车通信网络编址; Keywords ethernet train backbone（etb） Wireless train Bus（WTB） train Communication Network（TCN） addressing; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术] TN915.852 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于以太网的列车骨干网性能研究被引量：14: 2; 作者李元轩高枫孔元赵红卫; 机构中国铁道科学研究院机车车辆研究所; 出处《铁道机车车辆》 2015年第6期11-14,18,共5页; 基金中国铁道科学研究院纵横机电技术开发公司资助(1351ZH1204)"基于实时以太网的列车网络控制系统研究和样机研制" 中国铁路总公司科技研究开发计划资助(2014J011-H)"机车车辆前瞻性技术研究--下一代铁路机车车辆车载网络通信系统关键技术研究"; 文摘为满足未来列车网络承载大数据量传输需求,设计基于以太网的列车骨干网网络架构。在分析列车骨干网的特点的基础上,完成了列车骨干网节点的软、硬件开发,并进行了网络性能的相关测试,测试结果表明,基于以太网的列车骨干网络具有高数据吞吐量、高传输可靠性的特点,证明了基于以太网技术的列车骨干网络方案的可行性。; 关键词列车以太骨干网列车以太骨干网初运行网络性能; Keywords ethernet train backbone network etb train inauguration network performance; 分类号 U285.54 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车级以太网拓扑发现协议的实现研究被引量：14: 3; 作者李元轩; 机构中国铁道科学研究院机车车辆研究所北京纵横机电技术开发公司; 出处《铁道机车车辆》 2017年第2期24-29,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划"动车组前瞻性技术研究--实时以太网技术在动车组控制上的应用研究"资助(2015J011-E) 中国铁道科学研究院项目资助(2015YJ016); 文摘列车级以太网设备ETBN(Ethernet Train Backbone Node)是列车级以太网的核心设备。研究了列车级以太网拓扑发现协议TTDP(Train Topology Discovery Protocol)在ETBN中实现的方式,在列车级线型拓扑中研究列车以太网数据传输的特点,对TTDP报文内容、发送周期等参数进行合理的设置。试验结果表明所开发的ETBN设备能够响应列车级拓扑变化,同时具备良好的列车级数据传输能力。; 关键词列车拓扑发现协议列车级以太网设备实现研究; Keywords train topology discovery protocol （TTDP） ethernet train backbone node （etbN） implementation research; 分类号 U285.54 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究被引量：3: 4; 作者李海龙张尧; 机构中车长春轨道客车股份有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2023年第1期54-58,共5页; 文摘速度400 km/h高速动车组的研制始于2017年,其网络控制系统基于以太网技术搭建。文中阐述了400 km/h高速动车组网络系统的基本原理及实时以太网技术的应用研究,并对比以往动车组网络系统总线技术分析了实时以太网技术应用的优势所在。; 关键词 400 km/h高速动车组网络系统实时以太网列车骨干网列车编组网; Keywords 400 km/h High-speed EMU TCMS(train Control and Management System) TRDP(train Real-time Data Protocol) etb(ethernet train backbone) ECN(ethernet Consist Network); 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名以太网控车模式中高速动车组列车网络控制与制动系统接口分析被引量：2: 5; 作者张晓晋黄根生张顺广高枫黄志平; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京纵横机电科技有限公司动车组和机车牵引与控制国家重点实验室; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2023年第2期110-115,共6页; 文摘以太网控车技术因高带宽、低成本的优点成为了列车网络控制系统的发展热点。文中介绍了以太网控车模式高速动车组列车网络控制系统与制动系统的硬件架构和软件架构。介绍了列车网络控制系统与制动系统接口功能原理及控制流程图,包含控制指令,比如紧急制动请求指令和状态监视,保持制动和停放制动的监视。分析了以太网控车模式下通信异常的3种工况和处理逻辑,提出以太网控车的多项优势。; 关键词车辆级以太网(ECN) 列车级以太网(etb) 列车控制监视诊断系统(TCMS) 制动控制系统(BCU); Keywords ethernet Consist Network(ECN) ethernet train backbone(etb) train Control Monitor System(TCMS) Brake Control Unit(BCU); 分类号 U270.382 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动车组以太网控车的设计与应用被引量：2: 6; 作者黄志平齐延辉赵红卫李永恒李元轩; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所中国国家铁路集团有限公司北京纵横机电科技有限公司动车组和机车牵引与控制国家重点实验室; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2022年第5期34-40,共7页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2017J008-J)。; 文摘基于实时以太网的列车网络控制系统是列车通信网络发展的重要方向,文中分析了采用以太网技术实现动车组网络控制的必要性与可行性,设计了以太网控车技术方案,并应用到250 km/h复兴号动车组。通过型式试验与正线运行的考核,充分论证了以太网控车的可行性,实现了动车组以太网控车技术的成功应用。; 关键词动车组网络控制系统列车级以太网骨干网车辆级以太网编组网; Keywords EMU train communication network ethernet train backbone ethernet consist network; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名以太列车骨干网在复兴号动车组中的应用: 7; 作者罗昭强尚大为韩东宁刘利国; 机构中车长春轨道客车股份有限公司高速动车组调试车间; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第2期127-130,133,共5页; 文摘对CR400BF型动车组网络系统中的列车骨干网进行应用分析,重点论述列车骨干网及其控制逻辑在复兴号动车组上的应用,从而展示复兴号动车组的智能化优势和以太列车骨干网的应用优势。; 关键词复兴号动车组列车通信网以太列车骨干网; Keywords Fuxing CR train train communication network(TCN) ethernet train backbone; 分类号 U283.1 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于ETB的列车通信网编址和寻址方法	岳丽全戴小文谭克利	《计算机应用》 CSCD 北大核心	2013	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于以太网的列车骨干网性能研究	李元轩高枫孔元赵红卫	《铁道机车车辆》	2015	14	在线阅读下载PDF 职称材料
3	列车级以太网拓扑发现协议的实现研究	李元轩	《铁道机车车辆》	2017	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究	李海龙张尧	《铁道机车车辆》北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	以太网控车模式中高速动车组列车网络控制与制动系统接口分析	张晓晋黄根生张顺广高枫黄志平	《铁道机车车辆》北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	动车组以太网控车的设计与应用	黄志平齐延辉赵红卫李永恒李元轩	《铁道机车车辆》北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	以太列车骨干网在复兴号动车组中的应用	罗昭强尚大为韩东宁刘利国	《城市轨道交通研究》北大核心	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料