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中日韩自贸区贸易效应研究——基于GTAP模型的假设分析 被引量:5
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作者 魏景赋 高丽娜 《东北亚经济研究》 2020年第6期55-68,共14页
受新冠病毒暴发的影响,国际贸易供应链遭受很大的冲击,世界各国经济均受不同程度影响,面临巨大的下滑压力。因此,抱团取暖性质的国际区域经济互助发展被寄托了更多期望,中日韩自贸区的谈判因此重回三国的政治视野。着眼于未来的“中日... 受新冠病毒暴发的影响,国际贸易供应链遭受很大的冲击,世界各国经济均受不同程度影响,面临巨大的下滑压力。因此,抱团取暖性质的国际区域经济互助发展被寄托了更多期望,中日韩自贸区的谈判因此重回三国的政治视野。着眼于未来的“中日韩自贸区”,在分析中日韩三国贸易合作现状的基础上,选取2010~2019年间的三国货物贸易数据,首先运用ESI指数测算出各国间的贸易竞争烈度(特点),然后再运用GTAP模型检验中日韩建立自贸区的贸易效应。检验结果表明,缔约条件下的中日韩三国贸易效应均呈显性正相关关系。由此可证,为应对国际供应链危机,加快推进自贸区缔约谈判非常必要。 展开更多
关键词 中日韩自贸区 贸易效应 esi指数 GTAP模型
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我国控制国际航行船舶氮氧化物排放所面临的问题 被引量:3
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作者 彭传圣 《水运管理》 2020年第7期5-8,12,共5页
为有效减少国际航行船舶氮氧化物排放,助力我国环境空气质量改善,介绍船舶排放氮氧化物的来源和控制方法,阐述《国际防止船舶造成污染公约》中有关船舶氮氧化物排放控制条款,指出我国控制国际航行船舶氮氧化物排放所面临的问题,提出若... 为有效减少国际航行船舶氮氧化物排放,助力我国环境空气质量改善,介绍船舶排放氮氧化物的来源和控制方法,阐述《国际防止船舶造成污染公约》中有关船舶氮氧化物排放控制条款,指出我国控制国际航行船舶氮氧化物排放所面临的问题,提出若要有效减少国际航行船舶氮氧化物排放,则需要在接受并实施有效的激励政策、设立公约认可排放控制区、推动公约控制船舶氮氧化物减排规则完善等方面有所突破。 展开更多
关键词 氮氧化物 《国际防止船舶造成污染公约》 排放控制区 环保船舶指数(esi)
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