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装有EPAS系统的汽车转向灵敏度仿真分析
被引量:
1
1
作者
陈俊杰
杨树军
+1 位作者
臧观建
周中锐
《汽车技术》
北大核心
2007年第10期10-14,共5页
描述了电动助力转向器的构造及其工作原理,对EPAS系统模型进行了简化,建立了EPAS机械动力学方程,推导出了电流比例控制策略下汽车转向灵敏度的传递函数方程,并在Matlab中进行了仿真计算,定性地阐述了电动机转动惯量等参数在汽车转向盘...
描述了电动助力转向器的构造及其工作原理,对EPAS系统模型进行了简化,建立了EPAS机械动力学方程,推导出了电流比例控制策略下汽车转向灵敏度的传递函数方程,并在Matlab中进行了仿真计算,定性地阐述了电动机转动惯量等参数在汽车转向盘角阶跃输入下对系统响应特性的影响。
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关键词
电动助力转向器
转向灵敏度
仿真
传递函数
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职称材料
转向系统传递函数的研究及理想传动比获取
被引量:
9
2
作者
程准
鲁植雄
+1 位作者
龚佳慧
刁秀永
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期1276-1283,共8页
基于对新建立的6自由度非线性转向模型的研究,提出采用传递函数代替原转向模型的方法,提出求解传递函数的新方法.利用改进的模拟退火算法求解传递函数,采用不同的插值法建立传递函数的动态参数变化模型,对不同的插值法进行比较.基于得...
基于对新建立的6自由度非线性转向模型的研究,提出采用传递函数代替原转向模型的方法,提出求解传递函数的新方法.利用改进的模拟退火算法求解传递函数,采用不同的插值法建立传递函数的动态参数变化模型,对不同的插值法进行比较.基于得到的转向传递函数模型,针对现阶段获取理想传动比方式的缺陷,提出稳态增益理想传动比动态精确获取方法.研究结果表明,转向传递函数输出的响应曲线与原系统的响应曲线非常吻合,精度极高,该传递函数能够替代原先复杂的系统;动态参数变化模型能够很好地表征传递函数的参数随车速、传动比和转向盘转角的变化关系;理想传动比的动态精确获取能够实时保证在车速和方向盘不断变化下转向增益维持理想的定值.
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关键词
线控转向
非线性
传递函数
模拟退火算法
理想传动比
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职称材料
特种车辆转向性能及优化
3
作者
高钦和
邵亚军
程洪杰
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第2期307-310,共4页
建立了两轴转向特种车辆的三自由度动力学模型,得到车辆转向性能评价参数与前轮转角之间的传递函数。通过建立的ADAMS虚拟样机模型,进行车辆的虚拟试验,验证了数学模型的正确性。对模型进行阶跃响应分析,针对高速行驶时车辆转向的不平稳...
建立了两轴转向特种车辆的三自由度动力学模型,得到车辆转向性能评价参数与前轮转角之间的传递函数。通过建立的ADAMS虚拟样机模型,进行车辆的虚拟试验,验证了数学模型的正确性。对模型进行阶跃响应分析,针对高速行驶时车辆转向的不平稳性,对影响车辆转向性能的结构参数进行改进,得出对车辆转向性能有改善作用的结构尺寸范围。
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关键词
特种车辆
动力学模型
阶跃响应
优化
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职称材料
随动系统校正网络的设计
被引量:
3
4
作者
刘元祥
王志胜
《兵工自动化》
2004年第6期52-53,共2页
由被控对象传递函数,可直接进行随动系统校正网络设计。首先,根据被控对象传递函数和灵敏度分析,简化被控对象逆模型。然后,由滤波器传递函数和滤波时间常数,直接求得校正网络的传递函数。通过某飞行仿真器上的实际应用例子,验证了该方...
由被控对象传递函数,可直接进行随动系统校正网络设计。首先,根据被控对象传递函数和灵敏度分析,简化被控对象逆模型。然后,由滤波器传递函数和滤波时间常数,直接求得校正网络的传递函数。通过某飞行仿真器上的实际应用例子,验证了该方法的可行性和实用性。
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关键词
校正网络
随动系统
传递函数
灵敏度
飞行仿真器
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职称材料
新型地面遥控角度可调弯接头控制系统稳定性研究
5
作者
张广军
高德利
《石油大学学报(自然科学版)》
CSCD
1999年第6期30-32,35,共4页
为了提高井下底部钻具组合的适应性和调控能力,研制出了一种新型的地面遥控角度可调弯接头。运用稳定性理论和传递函数法,重点分析了新型可调弯接头控制系统的稳定性。采用定步长四阶龙格一库塔方法对其动态响应进行了数字仿真,讨论...
为了提高井下底部钻具组合的适应性和调控能力,研制出了一种新型的地面遥控角度可调弯接头。运用稳定性理论和传递函数法,重点分析了新型可调弯接头控制系统的稳定性。采用定步长四阶龙格一库塔方法对其动态响应进行了数字仿真,讨论了各主要参数对控制系统瞬态响应的影响以及系统正常工作的范围。结果表明,为保证本文所分析的可调弯接头在井下正常工作,钻并时钻并液排量波动量应为2.
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关键词
钻井
控制系统
稳定性
可调弯接头
钻具
接头
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职称材料
新型实用的转首式操舵模拟仪
6
作者
徐光启
《上海海运学院学报》
1994年第1期28-37,共10页
本文介绍了操舵模拟仪的结构和主要特点,阐述了本模拟系统的操纵方程、模拟电路、风流影响以及其他有关船舶的数学模型的资料,最后对实船和操舵模拟仪的测试记录进行了分析和比较。
关键词
操纵模拟器
舵机
转首式
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职称材料
题名
装有EPAS系统的汽车转向灵敏度仿真分析
被引量:
1
1
作者
陈俊杰
杨树军
臧观建
周中锐
机构
华东交通大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2007年第10期10-14,共5页
文摘
描述了电动助力转向器的构造及其工作原理,对EPAS系统模型进行了简化,建立了EPAS机械动力学方程,推导出了电流比例控制策略下汽车转向灵敏度的传递函数方程,并在Matlab中进行了仿真计算,定性地阐述了电动机转动惯量等参数在汽车转向盘角阶跃输入下对系统响应特性的影响。
关键词
电动助力转向器
转向灵敏度
仿真
传递函数
Keywords
epas
,
steering sensitivity
,
simulation
,
transfer function
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
转向系统传递函数的研究及理想传动比获取
被引量:
9
2
作者
程准
鲁植雄
龚佳慧
刁秀永
机构
南京农业大学工学院
出处
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期1276-1283,共8页
基金
江苏省科技支撑计划资金资助项目(BE2012384)
江苏省科技成果转化专项资金资助项目(BA2010055)
文摘
基于对新建立的6自由度非线性转向模型的研究,提出采用传递函数代替原转向模型的方法,提出求解传递函数的新方法.利用改进的模拟退火算法求解传递函数,采用不同的插值法建立传递函数的动态参数变化模型,对不同的插值法进行比较.基于得到的转向传递函数模型,针对现阶段获取理想传动比方式的缺陷,提出稳态增益理想传动比动态精确获取方法.研究结果表明,转向传递函数输出的响应曲线与原系统的响应曲线非常吻合,精度极高,该传递函数能够替代原先复杂的系统;动态参数变化模型能够很好地表征传递函数的参数随车速、传动比和转向盘转角的变化关系;理想传动比的动态精确获取能够实时保证在车速和方向盘不断变化下转向增益维持理想的定值.
关键词
线控转向
非线性
传递函数
模拟退火算法
理想传动比
Keywords
steer by wire
nonlinearity
transfer function
simulated annealing algorithm
ideal
steering
ratio
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
特种车辆转向性能及优化
3
作者
高钦和
邵亚军
程洪杰
机构
第二炮兵工程大学
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第2期307-310,共4页
文摘
建立了两轴转向特种车辆的三自由度动力学模型,得到车辆转向性能评价参数与前轮转角之间的传递函数。通过建立的ADAMS虚拟样机模型,进行车辆的虚拟试验,验证了数学模型的正确性。对模型进行阶跃响应分析,针对高速行驶时车辆转向的不平稳性,对影响车辆转向性能的结构参数进行改进,得出对车辆转向性能有改善作用的结构尺寸范围。
关键词
特种车辆
动力学模型
阶跃响应
优化
Keywords
angular velocity
automobile
steering
equipment
computer
simulation
computer software
degrees of freedom(mechanics)
dynamics
dynamics model
experiments
mathematical models
MATLAB
optimization
special vehicle
step response
transfer function
s
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
随动系统校正网络的设计
被引量:
3
4
作者
刘元祥
王志胜
机构
西北工业大学自动化学院
厦门大学计算机与信息工程学院
出处
《兵工自动化》
2004年第6期52-53,共2页
文摘
由被控对象传递函数,可直接进行随动系统校正网络设计。首先,根据被控对象传递函数和灵敏度分析,简化被控对象逆模型。然后,由滤波器传递函数和滤波时间常数,直接求得校正网络的传递函数。通过某飞行仿真器上的实际应用例子,验证了该方法的可行性和实用性。
关键词
校正网络
随动系统
传递函数
灵敏度
飞行仿真器
Keywords
Corrector
Servo system
transfer function
sensitivity
Flying simulator
分类号
TP275 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
新型地面遥控角度可调弯接头控制系统稳定性研究
5
作者
张广军
高德利
机构
石油大学石油工程系
出处
《石油大学学报(自然科学版)》
CSCD
1999年第6期30-32,35,共4页
基金
国家杰出青年科学基金!59825115
中国石油天然气集团公司"九五"科技计划资助
文摘
为了提高井下底部钻具组合的适应性和调控能力,研制出了一种新型的地面遥控角度可调弯接头。运用稳定性理论和传递函数法,重点分析了新型可调弯接头控制系统的稳定性。采用定步长四阶龙格一库塔方法对其动态响应进行了数字仿真,讨论了各主要参数对控制系统瞬态响应的影响以及系统正常工作的范围。结果表明,为保证本文所分析的可调弯接头在井下正常工作,钻并时钻并液排量波动量应为2.
关键词
钻井
控制系统
稳定性
可调弯接头
钻具
接头
Keywords
drilling
downhole
steering
tool
control system
stability
transfer function
numerical
simulation
drilling fluid
分类号
TE921.03 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
新型实用的转首式操舵模拟仪
6
作者
徐光启
机构
上海海运学院航海系
出处
《上海海运学院学报》
1994年第1期28-37,共10页
文摘
本文介绍了操舵模拟仪的结构和主要特点,阐述了本模拟系统的操纵方程、模拟电路、风流影响以及其他有关船舶的数学模型的资料,最后对实船和操舵模拟仪的测试记录进行了分析和比较。
关键词
操纵模拟器
舵机
转首式
Keywords
steering
transmission gears,control simulators,simula-tion,
transfer function
s
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装有EPAS系统的汽车转向灵敏度仿真分析
陈俊杰
杨树军
臧观建
周中锐
《汽车技术》
北大核心
2007
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
转向系统传递函数的研究及理想传动比获取
程准
鲁植雄
龚佳慧
刁秀永
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
特种车辆转向性能及优化
高钦和
邵亚军
程洪杰
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
随动系统校正网络的设计
刘元祥
王志胜
《兵工自动化》
2004
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
新型地面遥控角度可调弯接头控制系统稳定性研究
张广军
高德利
《石油大学学报(自然科学版)》
CSCD
1999
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
新型实用的转首式操舵模拟仪
徐光启
《上海海运学院学报》
1994
0
在线阅读
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职称材料
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