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基于ECE法规的多轴汽车剩余制动性能分析
被引量：
3
1
作者
童成前
何仁
+1 位作者
周燕
高树新
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第8期689-693,共5页
根据ECE制动法规对行车制动失效条件下的多轴汽车剩余制动性能的要求,提出基于ECE制动法规的多轴汽车剩余制动性能分析方法,包括理论分析和试验验证。在理论分析中,最大减速度采用作图分析方法求得。最后,通过实例来说明本方法的分析过...
根据ECE制动法规对行车制动失效条件下的多轴汽车剩余制动性能的要求,提出基于ECE制动法规的多轴汽车剩余制动性能分析方法,包括理论分析和试验验证。在理论分析中,最大减速度采用作图分析方法求得。最后,通过实例来说明本方法的分析过程。结果表明:该方法简单、实用。
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关键词
多轴汽车
制动
失效
性能要求
ece制动法规
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职称材料
题名
基于ECE法规的多轴汽车剩余制动性能分析
被引量：
3
1
作者
童成前
何仁
周燕
高树新
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
总装备部汽车试验场
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第8期689-693,共5页
基金
总装备部科研计划项目(ZLA07042)资助
文摘
根据ECE制动法规对行车制动失效条件下的多轴汽车剩余制动性能的要求,提出基于ECE制动法规的多轴汽车剩余制动性能分析方法,包括理论分析和试验验证。在理论分析中,最大减速度采用作图分析方法求得。最后,通过实例来说明本方法的分析过程。结果表明:该方法简单、实用。
关键词
多轴汽车
制动
失效
性能要求
ece制动法规
Keywords
multi-axle vehicles
braking failure
performance requirements
ece
braking regulation
分类号
U461.3 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于ECE法规的多轴汽车剩余制动性能分析
童成前
何仁
周燕
高树新
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011
3
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