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Reliability simulation and analysis of phased-mission system with multiple states 被引量:1
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作者 SU Xujun LYU Xuezhi 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2019年第3期624-632,共9页
Basing on discrete event simulation, a reliability simulation algorithm of the phased-mission system with multiple states is put forth. Firstly, the concepts and main characters of phasedmission system are discussed, ... Basing on discrete event simulation, a reliability simulation algorithm of the phased-mission system with multiple states is put forth. Firstly, the concepts and main characters of phasedmission system are discussed, and an active and standby redundancy (AS) tree structure method to describe the system structure of each mission phase is brought forward. Secondly, the behavior of the phased-mission system with multiple states is discussed with the theory of state chart. Thirdly, basing on the discrete event simulation concept, a simulation algorithm to estimate reliability parameters of the phased-mission system with multiple states is explored. Finally, an example is introduced and analyzed, and the analysis result verifies the algorithms. The simulation algorithm is practical and versatile, for it can model complex behavior of phased-mission system flexibly, and more reliability parameters to understand system operation can be attained. 展开更多
关键词 RELIABILITY phased-mission system discrete EVENT simulation simulation and analysis
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A Survey of the Use of the Discrete-event Simulation in Manufacturing Industry
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作者 Arne Ingemansson Gunnar S Bolmsj Ulrika Harlin 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期193-195,共3页
In this work, a survey of companies has been produc ed from a questionnaire and in-depth inter-views. The aimof the paper is to give a current view of the use of DES (Discrete- Event Simulation) in the indust ry. The ... In this work, a survey of companies has been produc ed from a questionnaire and in-depth inter-views. The aimof the paper is to give a current view of the use of DES (Discrete- Event Simulation) in the indust ry. The companies have been selected in a wide range in e.g. size, capital turno ver and employees. The survey was restricted to Sweden, although the results may be applicable to other countries with similar industrial structure. Some of the companies investigated are also multinational with branches around the world. T o illustrate the differences in production systems different sectors have be en investigated, e.g. the manufacturing industry and energy sector. The manufact uring systems generally differ in that the energy sector is more known for high reliability in their systems and the manufacturing sector tends to work more wit h lean production. Previous surveys of manufacturing efficiency illustrate different aspects. Accor ding to one survey, more than one-third (34%) of the disturbances in two countr ies (the U.S. and Finland) were mainly caused by design-based errors and flaws. The survey also showed the scope of safety problems experienced in the implemen tation and use of flexible manufacturing systems (Jrvinen et al., 1996). Another survey in Germany reports a gap between users and non-users of DES. Man y companies that are not familiar with simulation are not aware of its benefits. The study suggested integrating simulation into the planning processes as a reg ular tool. So far, DES is mostly used in system planning, resource planning and scheduling and production planning (Hirschberg & Heitmann, 1997). The disposition of the accomplished questionnaire had been multiple-choice ques tions in a strict order. The respondents gave their views on what the interviewe r considered relevant for the survey. The questionnaire was mailed to 220 person s in May 2001; a second round for unanswered surveys was dispatched in August 20 01. Replies came from 114 respondents; thus, the reply rate to all questionnaire s sent out was 52%. The replies came in from 80 different companies. Questionswere raised regarding what kinds of decisions are taken from a simulation projec t and questions were also asked regarding the tool itself. Some common problems encountered based on the authors’ knowledge were asked in the questionnaire. The questions were sent to those who had reasonable knowledge of how to work with D ES. Supplementary in-depth interviews were also accomplished. On the question if DES facilitates the decision-making process 79% of totally 3 8 answered to a very large or a large extent. Regarding the question if DES is a useful tool for measuring the availability of equipment for example system verification 73% of 33 responded to a very large or a large extent. A majority o f the respondents genuinely see an advantage with the use of simulation, which i s an important result from the study. The cost reduction aspect of the productio n is also an advantage of DES. On the question eight answered to a very large ex tent and 23 to a large extent of total 39 replies. The question demonstrates tha t the results of a simulation model are indeed used in the real world. Finally, in the question of DES is used for staffing it is indicated that it is not so co mmonly used as for other functions asked for. The staffing issue requires good k nowledge about time measurement of manual labor. The option, however, to include manual work in a simulation model is in many programs extensive and must be a v aluable option to evaluate work intensive parts of production lines and their im provement. To conclude, it could be mentioned that DES is a tool with potential. The use is increasing and 12 of 80 companies investigated in Sweden 2001 are using it, an increase compared to previous stud-ies. Of those 12 companies, four are using t he tool to a large extent. The main advantage according to the survey beside the visualization part is that the knowledge about a system is investigated and doc umented. 展开更多
关键词 discrete-event simulation manufacturing systems disturbances productivity improvement
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基于Plant Simulation的机车驱动装置组装线仿真及优化研究 被引量:1
3
作者 王强 《铁道机车车辆》 2016年第3期16-23,共8页
机车的驱动装置的组装是机车制造和大修生产的关键工序,通常是制约产量的瓶颈环节。在既有厂房空间限制之下,利用离散事件系统仿真方法,借助于Plant Simulation软件工具,对组装线进行数据分析、系统建模和优化,找到符合绩效期望的工装... 机车的驱动装置的组装是机车制造和大修生产的关键工序,通常是制约产量的瓶颈环节。在既有厂房空间限制之下,利用离散事件系统仿真方法,借助于Plant Simulation软件工具,对组装线进行数据分析、系统建模和优化,找到符合绩效期望的工装台位设置改进措施,可以为企业开展工艺布局的改进调整提供有效的决策依据。本文基于一个实例对上述过程进行了完整的介绍。 展开更多
关键词 PLANT simulation 机车 驱动装置 离散事件 系统仿真
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优化产能的镜片成型车间设备预防性维护决策
4
作者 张家骅 马玉莹 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第9期229-232,共4页
针对现有优化产能的设备预防性维护决策方法存在的不足,在考虑中间缓存区结构基础上,提出一种遗传算法和离散事件仿真相结合的镜片成型车间设备预防性维护决策求解方法。将系统的可靠度阈值区间作为决策变量生成染色体,按照设备可靠度... 针对现有优化产能的设备预防性维护决策方法存在的不足,在考虑中间缓存区结构基础上,提出一种遗传算法和离散事件仿真相结合的镜片成型车间设备预防性维护决策求解方法。将系统的可靠度阈值区间作为决策变量生成染色体,按照设备可靠度与可靠度阈值区间关系解码获得设备维护时间,在离散事件仿真模型中构建带缓存区结构的树脂镜片成型设备模型,采用组件对象模型技术,将维护时间输入离散事件仿真模型获得系统产能用于算法寻优。计算结果表明,求解设备维护决策时需要考虑缓存区容量,当前车间设置的缓存区容量可以保持最高产能,而且所提出的方法比企业现有方法能多生产镜片3000片。 展开更多
关键词 预防性维护 遗传算法 离散事件仿真 树脂镜片成型
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中老铁路口岸站功能设计优化
5
作者 冯芬玲 卫诗豪 +1 位作者 何毅 邓蠡 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第8期148-156,共9页
中老铁路磨憨口岸站当前在通关效率、通关时间等方面存在不足,制约了中老铁路的综合效益,亟待对车站的布局和功能设计进行优化。基于Anylogic软件进行研究,构建货物列车通关模型进行虚拟仿真实验。经模型表面效度分析,发现海关查验等待... 中老铁路磨憨口岸站当前在通关效率、通关时间等方面存在不足,制约了中老铁路的综合效益,亟待对车站的布局和功能设计进行优化。基于Anylogic软件进行研究,构建货物列车通关模型进行虚拟仿真实验。经模型表面效度分析,发现海关查验等待货物时间较长,导致货物通关堵塞,引发到发线能力紧张。提出延长海关工作时间、新建到发线线路等方式进行优化。实验结果表明,将每天海关查验工作时间从6 h延长到9 h,可使磨憨站铁路跨境联运能力提升55%,有效缓解国际联运瓶颈;增加到发线数量对于缓解车站拥堵意义不大,但能有效阻止拥堵扩散,增强车站消解集中到达车流的能力。本研究为车站优化改造提供了参考。 展开更多
关键词 中老铁路 口岸站 ANYLOGIC 离散事件仿真 优化
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面向串行多车间调度问题的仿真优化方法研究
6
作者 刘钊 周玮 +2 位作者 郁彦彬 吴孟武 向祉牟 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第6期1013-1023,共11页
针对串行多车间调度中随机离散事件建模困难、评价体系适用性差等问题,提出一种仿真模型与算法协同优化方法。以串行异构多车间为研究对象,对禁忌搜索算法从初始解、邻域结构等方面进行改进,同时设定扰动规则避免算法陷入局部最优,建立... 针对串行多车间调度中随机离散事件建模困难、评价体系适用性差等问题,提出一种仿真模型与算法协同优化方法。以串行异构多车间为研究对象,对禁忌搜索算法从初始解、邻域结构等方面进行改进,同时设定扰动规则避免算法陷入局部最优,建立了仿真模型与改进禁忌搜索算法协同优化机制。仿真实验表明,仿真模型与算法协同优化方法在多车间调度优化方面具有可行性,改进算法与传统禁忌搜索算法和遗传算法相比具有优越性,且仿真模型与算法协同具备优化目标多样化的能力。 展开更多
关键词 车间调度 离散事件 仿真优化 多车间 禁忌搜索
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基于SimEvents仿真获取网络不交化最小路集 被引量:1
7
作者 唐建 艾芙莉 +1 位作者 邵发明 张蕉蕉 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期842-850,共9页
从信息传递角度,将Co A网络转换为具有前向和逆向传输路径的信息传输网络;在对网络不交化MPs(Minimal Path sets)算法原理分析基础上,设计了信息在网络中的传输和改写规则(包括正向和逆向传输规则),并以离散事件仿真(Discrete Event Sim... 从信息传递角度,将Co A网络转换为具有前向和逆向传输路径的信息传输网络;在对网络不交化MPs(Minimal Path sets)算法原理分析基础上,设计了信息在网络中的传输和改写规则(包括正向和逆向传输规则),并以离散事件仿真(Discrete Event Simulation,DES)为手段,对网络建模,对算法实现。以Sim Events为平台,阐述了基于DES进行算法实现的基本思路:即以实体(Entity)为信息载体,以节点为暂存和处理单元。仿真过程中,信息随实体在网络中传输,并不断改写,直至完成不交化MPs的生成。对桥型网络和复杂网络的仿真结果验证了信息处理规则的正确性,和基于DES进行算法实现的可行性。 展开更多
关键词 网络 不交化最小路集 离散事件仿真 Simevents
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一种基于SystemC的Job Shop调度问题建模方法 被引量:1
8
作者 张晓平 刘全利 王伟 《控制工程》 CSCD 2007年第4期430-433,共4页
考虑SystemC解决大规模集成电路硬件建模问题的优势,运用事件驱动下进程交互仿真策略,提出了一种基于SystemC仿真平台的生产调度问题建模方法,并将该方法应用于求解经典的Job Shop调度问题。仿真实例表明基于SystemC的仿真建模方法对于... 考虑SystemC解决大规模集成电路硬件建模问题的优势,运用事件驱动下进程交互仿真策略,提出了一种基于SystemC仿真平台的生产调度问题建模方法,并将该方法应用于求解经典的Job Shop调度问题。仿真实例表明基于SystemC的仿真建模方法对于求解Job Shop调度问题可以达到令人满意的效果,从而验证该方法应用于实际生产调度问题建模的可行性。 展开更多
关键词 systemC JOB Shop调度 生产调度 离散事件仿真
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基于数字孪生的铁路客运站技术作业仿真建模
9
作者 武帅 谢尹政 +1 位作者 鲁工圆 胡鹤馨 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第6期100-108,共9页
为了增强铁路客运站对车站技术作业全生命周期的管理能力,提升对未来时段作业态势的感知应对能力和作业可视化水平,解决车站技术作业仿真建模逻辑发散性高的问题,研究设计了数字孪生车站的整体技术机制,采用离散事件仿真的方式对客运站... 为了增强铁路客运站对车站技术作业全生命周期的管理能力,提升对未来时段作业态势的感知应对能力和作业可视化水平,解决车站技术作业仿真建模逻辑发散性高的问题,研究设计了数字孪生车站的整体技术机制,采用离散事件仿真的方式对客运站技术作业动态仿真建模关键技术展开研究,提出了一种普适性较强的数字孪生车站技术作业仿真建模方法。通过对实体车站的实例开发,验证了该方法的科学性与有效性,研究结果表明:模型可实现任意时刻对车站作业计划进行模拟推演,4 h阶段计划运行时间均值为0.1 min,有效性实验误差区间为[0,5%],生成的最优进路、计划调整、调机动态等反馈信息供车站决策部署,以保证接发车作业的顺利进行,节省技术作业中因不配合而产生的冗余作业时间,提升车站作业的流畅性和抗干扰性。 展开更多
关键词 铁路客运站 技术作业 数字孪生 离散事件仿真 仿真推演
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基于SystemC的罩式炉退火车间离散事件仿真模型 被引量:1
10
作者 刘颖 王伟 刘全利 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期145-151,共7页
罩式炉退火车间的调度过程是一个典型的多机、多阶段、多约束、有重入的流水车间并行作业调度问题,难于解析建模.考虑SystemC解决大规模集成电路硬件建模问题的优势,分析退火工艺流程,采用平台映射的思想将罩式炉退火车间生产过程映射到... 罩式炉退火车间的调度过程是一个典型的多机、多阶段、多约束、有重入的流水车间并行作业调度问题,难于解析建模.考虑SystemC解决大规模集成电路硬件建模问题的优势,分析退火工艺流程,采用平台映射的思想将罩式炉退火车间生产过程映射到SystemC上进行描述,结合离散事件仿真技术建立了基于SystemC的罩式炉退火车间离散事件仿真模型.该模型能快速有效地对退火过程任意初始状态进行模拟,实现方法容易、程序简洁、运行速度快、可读性强,为生产作业调度提供了决策支持.通过实例验证了基于SystemC的建模方法解决离散事件仿真问题的正确性和有效性. 展开更多
关键词 systemC罩式炉退火 离散事件仿真
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三峡库区轿顶峰^(#)1岸坡失稳过程及涌浪风险研究
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作者 罗鹏 许万忠 +3 位作者 蒲文 唐有宁 宋健 任亮 《水电能源科学》 北大核心 2025年第3期65-68,50,共5页
三峡库区岸坡失稳造成的涌浪对码头及通航船舶的安全造成极大威胁,因此对轿顶峰^(#)1岸坡进行失稳过程分析及失稳造成的涌浪程度研究对防控涌浪灾害十分必要。采用离散元法分析岸坡极限平衡状态,再将极限平衡状态下的参数折减以进一步... 三峡库区岸坡失稳造成的涌浪对码头及通航船舶的安全造成极大威胁,因此对轿顶峰^(#)1岸坡进行失稳过程分析及失稳造成的涌浪程度研究对防控涌浪灾害十分必要。采用离散元法分析岸坡极限平衡状态,再将极限平衡状态下的参数折减以进一步研究岸坡的失稳过程;基于岸坡失稳过程模拟得到的相关边界条件采用FLOW-3D数值模拟软件对其在145、175 m两种水位工况下进行涌浪的预测及研究。结果表明,轿顶峰^(#)1岸坡经过滑移—溃屈破坏后整体形成碎屑流,碎屑沿岸坡滑入长江航道产生涌浪;涌浪在145 m水位工况下最大浪高约7.4 m,青石旅游码头最大爬高约4.7 m,在175 m水位工况下最大浪高约3.9 m,青石旅游码头最大爬高约3.4 m,两种工况下白鸶鹭与培石处涌浪爬高均不超过0.4 m。主要的潜在危害区为长江航道与青石旅游码头。 展开更多
关键词 涌浪 数值模拟 UDEC离散元软件 三峡库区 FLOW-3D
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基于SystemC的航电系统故障建模仿真方法 被引量:1
12
作者 耿宏 邵灿威 刘家学 《计算机应用与软件》 CSCD 2015年第3期45-49,共5页
面向民用航空维修训练领域,提出一种模块化、层次化的故障行为建模仿真方法。针对航电系统结构复杂、故障种类繁多、信息流难以控制等特点,依据飞机相关手册资料,采用离散事件系统DEVS(Discrete Event System)描述系统的结构和行为,采... 面向民用航空维修训练领域,提出一种模块化、层次化的故障行为建模仿真方法。针对航电系统结构复杂、故障种类繁多、信息流难以控制等特点,依据飞机相关手册资料,采用离散事件系统DEVS(Discrete Event System)描述系统的结构和行为,采用电气线性网络ELN(Electrical Linear Networks)计算模型描述系统的电气特性,在System C/System C AMS仿真环境下对系统进行故障仿真。经验证该方法能真实反映正常和故障情况下航电系统电气特性和功能行为,基本满足维修训练仿真要求。 展开更多
关键词 航电系统 故障仿真 离散事件系统 电气线性网络
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胺液循环泵管道振动特性分析及减振研究 被引量:1
13
作者 王洪 魏志刚 +2 位作者 袭文 党鹏飞 杨铮鑫 《机电工程》 北大核心 2025年第2期397-406,共10页
针对某石化公司气柜瓦斯脱硫装置管线异常振动问题,对该装置富胺液循环泵出口管线进行了研究。首先,建立了管道模态分析及颗粒阻尼器减振原理的理论模型;然后,利用ANSYS建立了管道数值模型,进行了流场仿真分析,并对管道进行了模态试验... 针对某石化公司气柜瓦斯脱硫装置管线异常振动问题,对该装置富胺液循环泵出口管线进行了研究。首先,建立了管道模态分析及颗粒阻尼器减振原理的理论模型;然后,利用ANSYS建立了管道数值模型,进行了流场仿真分析,并对管道进行了模态试验及振动测试,验证了模型的准确性;最后,利用EDEM离散元分析软件进行了仿真及现场试验,探究了不同填充率颗粒阻尼器的减振效果。研究结果表明:管道异常振动的主要原因是流体压力脉动激励频率接近管道固有频率,同时管道弯头处易受到共振产生的交变应力作用,造成其结构疲劳破坏;不同填充率的颗粒阻尼器均能有效降低管道振幅,其中70%填充率减振效果最优;与传统的减振方法相比,颗粒阻尼减振技术具有减振频带宽、适用性强等特点,在管道适当位置安装颗粒阻尼器,能有效降低管道振动,保障设备安全运行。 展开更多
关键词 富胺液循环泵 机械振动 管道模态分析 流场仿真分析 流固耦合 阻尼减振 颗粒阻尼器 EDEM离散元分析软件
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基于正/逆向网络SimEvents仿真的PERT网络分析
14
作者 唐建 严骏 +1 位作者 袁建虎 吕振坚 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期903-909,共7页
针对工序持续时间服从任意分布的PERT网络,基于离散事件系统(Discrete Events System,DES)Monte-Carlo仿真的思路,在数学证明的基础上,将逆向网络仿真与正向网络仿真相结合,以获取以往DES仿真较难获取的与逆向回馈计算有关的时间参数;... 针对工序持续时间服从任意分布的PERT网络,基于离散事件系统(Discrete Events System,DES)Monte-Carlo仿真的思路,在数学证明的基础上,将逆向网络仿真与正向网络仿真相结合,以获取以往DES仿真较难获取的与逆向回馈计算有关的时间参数;探索性地选择用MATLAB新增的离散事件仿真工具箱SimEvents对正、逆向网络中的节点、弧线和网络进行仿真建模,使模型具有直观、建模简单和子系统可复用等特点。以仿真结果为基础,可获取丰富的有关网络、工序、节点、时差的各类信息,以增强对网络,尤其是大型、复杂、多层次网络运作细节的了解和对任务过程的控制能力。 展开更多
关键词 PERT网络 离散事件系统 仿真 MONTE Carlo 逆向网络
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基于Simevents的机电自动化生产系统控制 被引量:2
15
作者 黄雪梅 《航空制造技术》 2015年第20期83-85,共3页
针对机电自动化生产系统控制涵盖大量制造信息与复杂决策优化过程的特征,设计有效的软件控制系统对其进行分析与优化。应用Matlab的工具箱Simevents及基于离散事件仿真机制设计与开发机电自动化生产控制系统。首先分析了机电自动化控制... 针对机电自动化生产系统控制涵盖大量制造信息与复杂决策优化过程的特征,设计有效的软件控制系统对其进行分析与优化。应用Matlab的工具箱Simevents及基于离散事件仿真机制设计与开发机电自动化生产控制系统。首先分析了机电自动化控制系统的运行机制,以及应用Simevents的离散事件仿真机理进行机电自动化控制系统的开发方法。具体研究了零件族工艺规程的软件描述与生产订单生成的方法、根据零件工艺规程进行加工任务分解与决策、生产单元的生产逻辑实现等系统开发关键技术。以固高公司的FMS作为实例系统对所开发系统进行了验证。 展开更多
关键词 机电自动化生产系统 离散事件仿真 Simevents 生产系统控制
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基于离散事件模拟的航站楼运行韧性分析
16
作者 程国勇 陈实 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3310-3318,共9页
提高航站楼运行韧性是减少偶然事件下人员财产损失、减轻破坏程度、尽快恢复功能的最佳办法。目前,对航站楼缺乏基于运行性能指标时变过程的韧性定量分析理论与技术。基于此,提出综合体现鲁棒性、快速性与系统性能损失的航站楼系统综合... 提高航站楼运行韧性是减少偶然事件下人员财产损失、减轻破坏程度、尽快恢复功能的最佳办法。目前,对航站楼缺乏基于运行性能指标时变过程的韧性定量分析理论与技术。基于此,提出综合体现鲁棒性、快速性与系统性能损失的航站楼系统综合韧性指标的航站楼运行韧性理论框架,基于离散事件模拟,得出航站楼运行系统在设备损坏、人员缺席2种扰动情景及不同扰动时间、旅客到达率下的韧性变化规律,并提出提高安检效率及设备冗余率2种韧性提升策略。结果表明:系统鲁棒性指标、性能损失指标均与扰动时间及旅客到达率呈负相关;对于设备损坏和人员缺席2种情景,提升安检效率使系统综合韧性水平分别从原有的0.325、0.054提升至0.834、0.913,提升设备冗余率使系统综合韧性水平从0.22提升至0.638。 展开更多
关键词 航站楼运行 离散事件模拟 韧性理论 综合韧性指标 提升策略
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天基信息支援体系离散事件仿真与效能评估 被引量:2
17
作者 马力 师鹏 +1 位作者 陈宇 李文龙 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期906-913,共8页
针对天基信息支援体系效能评估中存在的准确性与实时性无法兼顾的问题,以体系仿真为基础,提出一种基于离散事件仿真的效能评估模型构建方法。首先,基于仿真工具建立离散事件仿真模型,对体系的结构与运作流程进行模拟,并基于仿真模型构... 针对天基信息支援体系效能评估中存在的准确性与实时性无法兼顾的问题,以体系仿真为基础,提出一种基于离散事件仿真的效能评估模型构建方法。首先,基于仿真工具建立离散事件仿真模型,对体系的结构与运作流程进行模拟,并基于仿真模型构建评估指标体系,生成效能评估数据样本。之后,利用深度学习对复杂映射的强大表现能力基于深度置信网络构建效能评估代理模型,结合无监督预训练和有监督调优实现网络的训练和参数优化。最后,对仿真生成的测试集样本进行评估模型验证实验。结果表明,所提方法在计算快速的同时对原评估模型有很高的还原度。 展开更多
关键词 天基信息支援体系 离散事件仿真 效能评估 代理模型
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面向数字孪生的柔性离散事件系统建模与仿真平台设计 被引量:2
18
作者 付卓睿 赵宁 竹益 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期2981-2997,共17页
针对当前仿真平台难以在具有较高柔性的系统中建立数字孪生模型的问题,提出了面向数字孪生的柔性离散事件系统建模与仿真平台设计方法。该方法首先进行需求层次分析,建立平台设计逻辑模型指导设计,并基于该逻辑模型提出了平台在仿真引... 针对当前仿真平台难以在具有较高柔性的系统中建立数字孪生模型的问题,提出了面向数字孪生的柔性离散事件系统建模与仿真平台设计方法。该方法首先进行需求层次分析,建立平台设计逻辑模型指导设计,并基于该逻辑模型提出了平台在仿真引擎、柔性孪生模型建模、可视化3个方面的详细设计方法,建立平台总体架构。为实现平台与数字孪生相结合,提出了基于物理实体状态的事件推进机制和面向优化算法的仿真步进迭代机制的数据交互机制。最后,基于该设计方法开发了原型平台NextING,并与商业仿真软件Plant Simulation进行对比测试,通过一个装配流水线实例以及一个移动机器人存取系统实例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 数字孪生 柔性离散事件系统 离散事件仿真 仿真平台设计
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面向飞机装配批架次完工时间的仿真预测方法 被引量:1
19
作者 蒋昌健 樊虎 +2 位作者 罗陶 袁文 何泽豪 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1404-1413,共10页
针对传统离散事件仿真方法缺乏对产品间差异化分析的局限性,提出一种面向飞机装配批架次作业过程的仿真预测方法。围绕飞机架次标签,研究对批架次装配作业过程中各类基本要素与交互关系的形式化定义,由此完成站位、整线仿真模型的构建;... 针对传统离散事件仿真方法缺乏对产品间差异化分析的局限性,提出一种面向飞机装配批架次作业过程的仿真预测方法。围绕飞机架次标签,研究对批架次装配作业过程中各类基本要素与交互关系的形式化定义,由此完成站位、整线仿真模型的构建;研究支持产品差异化分析的仿真推进框架与执行机制;以仿真结果数据为基础,提出基于区间估计法的架次完工时间预测方法。实验结果表明:该方法能准确地输出各架次预计完工时间的置信区间,为现场提供可靠的评估依据。 展开更多
关键词 飞机装配 批架次 离散事件仿真 仿真过程控制 预计完工时间
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不确定情景下AGV系统调度算法的仿真平台 被引量:1
20
作者 石志浩 沈海辉 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期385-404,共20页
不确定情境下的完整自动引导车(automated guided vehicle,AGV)系统调度算法,除了要包含常见的任务指派策略和路径规划算法之外,还需要包含冲突应对策略。由于存在随机性,这样的调度算法难以从理论上分析其特性,相关研究也较少。基于离... 不确定情境下的完整自动引导车(automated guided vehicle,AGV)系统调度算法,除了要包含常见的任务指派策略和路径规划算法之外,还需要包含冲突应对策略。由于存在随机性,这样的调度算法难以从理论上分析其特性,相关研究也较少。基于离散事件仿真技术,设计并开发了一个AGV系统仿真平台,可以灵活地设置调度问题,并选择调度算法中的任务指派策略、路径规划算法和路径冲突应对策略进行仿真。该平台具有可视化的界面,可以直观地观察AGV的运行状态和调度算法的表现,也可以输出最终的仿真实验统计数据。实验表明:该平台可以准确有效地对不确定情景下的调度算法进行评估与比较。 展开更多
关键词 AGV(automated guided vehicle)系统调度 不确定情景 路径冲突 离散事件仿真 仿真平台
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