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电控柴油机动力系统窜振控制策略研究
被引量：
4
1
作者
李进
欧阳明高
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第3期238-241,共4页
根据窜振时发动机转速波动特点设计了滤波器,提取出了窜振特征信息并设计了抑制算法;进一步将算法扩展为基于变采样周期的递推式,使之能应用于喷射控制过程的油量修正;通过对发动机转速波动频率的分析,避免了油量过度修正引起的发动机...
根据窜振时发动机转速波动特点设计了滤波器,提取出了窜振特征信息并设计了抑制算法;进一步将算法扩展为基于变采样周期的递推式,使之能应用于喷射控制过程的油量修正;通过对发动机转速波动频率的分析,避免了油量过度修正引起的发动机高频抖动。试验结果表明加速过程的传动系窜振现象能够被有效抑制。
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关键词
柴油机动力装置
窜振
电控
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职称材料
题名
电控柴油机动力系统窜振控制策略研究
被引量：
4
1
作者
李进
欧阳明高
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第3期238-241,共4页
文摘
根据窜振时发动机转速波动特点设计了滤波器,提取出了窜振特征信息并设计了抑制算法;进一步将算法扩展为基于变采样周期的递推式,使之能应用于喷射控制过程的油量修正;通过对发动机转速波动频率的分析,避免了油量过度修正引起的发动机高频抖动。试验结果表明加速过程的传动系窜振现象能够被有效抑制。
关键词
柴油机动力装置
窜振
电控
Keywords
diesel powertrain
,
surging
,
electronic control
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
电控柴油机动力系统窜振控制策略研究
李进
欧阳明高
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006
4
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