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现代柴油机排气微粒生成历程及理化特性被引量：4: 1; 作者裴毅强董素荣 +3 位作者宋崇林魏国东杨铁皂郭振鹏《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B06期47-50,共4页; 为保护环境和人体健康,对现代柴油机的重新认识和研究势在必行．利用全气缸取样系统对不同工况下的柴油机燃烧过程中的微粒生成历程、微粒形貌及基本粒子化学成分进行了研究．结果表明,微粒质量浓度曲线呈单峰状,峰值出现在上止点后约20... 展开更多; 关键词全气缸取样系统柴油机燃烧微粒物排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机微粒袋滤器的模拟试验研究被引量：2: 2; 作者肖福明刘巽俊 +1 位作者刘瑞林刘瑞祥《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期270-275,共6页; 本文利用微粒模拟装置建立了考察柴油机微粒袋滤器性能的无发动机模拟试验台架，并对一单袋过滤器模型进行了试验考察．结果表明，袋滤器在正常工作时，对柴油机排气微粒的捕集以筛滤机理为主，且效率高达９０％以上：在本文考察滤速范... 展开更多; 关键词柴油机排气微粒袋滤器模拟试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶柴油机NO_x排放特性神经网络预测中的试验设计被引量：1: 3; 作者尹自斌杨国豪《舰船科学技术》 2010年第3期32-35,共4页; 研究船舶柴油机NOx排放特性神经网络预测中的学习样本选取试验设计方法。根据用于主机的船舶柴油机可能持续运行范围的工况变化特点,提出采用功率因素变边界的均匀设计法进行试验设计选取样本,并验证了其可行性。研究结果表明,变边界均... 展开更多; 关键词船舶柴油机 NOX排放神经网络均匀设计学习样本; 在线阅读下载PDF 职称材料

袋式采样系统测量柴油机变工况下的微粒排放: 4; 作者马太民张兆合 +1 位作者刘忠长刘巽俊《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期9-13,共5页; 采用自行设计的柴油机排气微粒袋式采样系统，试验研究了６１１０型柴油机的微粒排放。结果表明，在相同的运行工况下，袋式采样系统和分流稀释部分采样系统对柴油机排气微粒的测量结果具有较好的一致性，袋式采样系统可以实现分流稀... 展开更多; 关键词柴油机排放袋式采样系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名现代柴油机排气微粒生成历程及理化特性被引量：4: 1; 作者裴毅强董素荣宋崇林魏国东杨铁皂郭振鹏; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室河南科技大学车辆与动力工程学院; 出处《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B06期47-50,共4页; 基金国家重点基础研究发展计划("973")资助项目(2002CB211603) 国家自然科学基金(50476066 50576067).; 文摘为保护环境和人体健康,对现代柴油机的重新认识和研究势在必行．利用全气缸取样系统对不同工况下的柴油机燃烧过程中的微粒生成历程、微粒形貌及基本粒子化学成分进行了研究．结果表明,微粒质量浓度曲线呈单峰状,峰值出现在上止点后约20℃A ATDC．在燃烧后期,约70%～80%碳微粒被再次氧化；此后微粒质量浓度接近于排放水平．微粒形貌呈现出链状结构．链状粒子由直径为10～30 nm准球状的基本粒子连结而成,主要由碳元素构成,并包含少量如氧、氮和硫等其他元素。; 关键词全气缸取样系统柴油机燃烧微粒物排放; Keywords total cylinder sampling system diesel engine combustion particulate emission; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机微粒袋滤器的模拟试验研究被引量：2: 2; 作者肖福明刘巽俊刘瑞林刘瑞祥; 机构吉林工业大学; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期270-275,共6页; 文摘本文利用微粒模拟装置建立了考察柴油机微粒袋滤器性能的无发动机模拟试验台架，并对一单袋过滤器模型进行了试验考察．结果表明，袋滤器在正常工作时，对柴油机排气微粒的捕集以筛滤机理为主，且效率高达９０％以上：在本文考察滤速范围内，过滤效率受滤速影响很小，随微粒质量浓度增大而增高；袋滤器阻力随时间线性增大，阻力增长率与微粒质量浓度成正比，还随滤速增大而增大。本文还进行了多种方案的清灰试验，为柴油机微粒袋滤器选择了简单而有效的清灰方式。; 关键词柴油机排气微粒袋滤器模拟试验; Keywords diesel engine, Exhaust particulate, emissions, bag filter; 分类号 TK423.46 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶柴油机NO_x排放特性神经网络预测中的试验设计被引量：1: 3; 作者尹自斌杨国豪; 机构集美大学轮机工程学院; 出处《舰船科学技术》 2010年第3期32-35,共4页; 基金福建省青年人才创新项目(2008F3075) 福建省科技创新平台项目资助(2009H2006) +1 种基金福建省教育厅科技项目(JA09153); 文摘研究船舶柴油机NOx排放特性神经网络预测中的学习样本选取试验设计方法。根据用于主机的船舶柴油机可能持续运行范围的工况变化特点,提出采用功率因素变边界的均匀设计法进行试验设计选取样本,并验证了其可行性。研究结果表明,变边界均匀设计法选取的样本用于神经网络训练,预测精度明显高于随机样本选取法。4位级变边界均匀设计法选取的样本训练得到的神经网络模型,NOx排放浓度预测误差小于3.8%,NOx比排放预测误差小4.5%。; 关键词船舶柴油机 NOX排放神经网络均匀设计学习样本; Keywords marine diesel engine NOx-emission neural networks uniform design learning samples; 分类号 U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名袋式采样系统测量柴油机变工况下的微粒排放: 4; 作者马太民张兆合刘忠长刘巽俊; 机构解放军汽车管理学院维修教研室吉林工业大学内燃机工程系; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期9-13,共5页; 基金国家自然科学基金中国高等教育博士学科点专项基金; 文摘采用自行设计的柴油机排气微粒袋式采样系统，试验研究了６１１０型柴油机的微粒排放。结果表明，在相同的运行工况下，袋式采样系统和分流稀释部分采样系统对柴油机排气微粒的测量结果具有较好的一致性，袋式采样系统可以实现分流稀释部分采样系统难以实现的变工况下排气微粒的测量。对于柴油机恒转速增扭矩的变工况过程，随着扭矩变化率的增大，微粒排放量逐渐增加，并且转速越低，扭矩变化率对微粒排放量的影响越大。使微粒排放增加的主要因素是可溶性有机组分的增加。; 关键词柴油机排放袋式采样系统; Keywords diesel engine, emission, bag sampling system; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	现代柴油机排气微粒生成历程及理化特性	裴毅强董素荣宋崇林魏国东杨铁皂郭振鹏	《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	柴油机微粒袋滤器的模拟试验研究	肖福明刘巽俊刘瑞林刘瑞祥	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1994	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	船舶柴油机NO_x排放特性神经网络预测中的试验设计	尹自斌杨国豪	《舰船科学技术》	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	袋式采样系统测量柴油机变工况下的微粒排放	马太民张兆合刘忠长刘巽俊	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1999	0	在线阅读下载PDF 职称材料