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GB/T 44853—2024《城市轨道交通车辆电空制动系统》标准解读
1
作者 王正 李培署 《中国标准化》 2025年第5期164-170,共7页
电空制动系统是城市轨道交通车辆的关键核心装备,对保障车辆可靠安全运行具有重要作用。本文对由国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)于2024年10月26日发布,并将于2025年5月1日起实施的新制定的推荐性国家标准GB/T44853—2024... 电空制动系统是城市轨道交通车辆的关键核心装备,对保障车辆可靠安全运行具有重要作用。本文对由国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)于2024年10月26日发布,并将于2025年5月1日起实施的新制定的推荐性国家标准GB/T44853—2024《城市轨道交通车辆电空制动系统》的制定背景及主要内容进行了解读,重点对标准中关键技术指标进行了详细说明和解释,为标准的推广实施提供指导。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 制动系统 国家标准 标准解读
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DK-1列车电空制动系统 被引量:1
2
作者 刘豫湘 王邦立 彭海清 《电力机车技术》 1998年第2期4-9,共6页
随着提速列车与准高速旅客列车的开行,列车电空制动技术的应用与推广已成大势所趋。文章通过对DK-1列车电空制动系统的介绍,帮助读者了解我国列车电空制动技术的现状。
关键词 制动 力机车 制动系统
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DK-1电空制动机紧急制动时级位上自动跳闸保护电路 被引量:1
3
作者 谢正楚 《机车电传动》 北大核心 1999年第3期41-42,共2页
对DK-1电空制动机紧急制动时级位上自动跳闸保护电路存在的问题进行分析,指出其他机务段提出的改进方案的不足,给出了另一种较为简单而有效的改进电路。
关键词 力机车 dk-1 制动 保护
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列车制动系统开关型电空阀控制方法研究
4
作者 温从溪 高珊 焦东明 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第4期71-76,共6页
轨道交通车辆制动系统通过对电空阀的开关控制来调节制动缸压力的输出值,满足列车安全快速停车的需求。针对制动缸压力调节过程中电磁阀动作频繁的问题,考虑气动系统容积室气压变化的滞后性,提出一种开关型电空阀控制方法,引入平均气压... 轨道交通车辆制动系统通过对电空阀的开关控制来调节制动缸压力的输出值,满足列车安全快速停车的需求。针对制动缸压力调节过程中电磁阀动作频繁的问题,考虑气动系统容积室气压变化的滞后性,提出一种开关型电空阀控制方法,引入平均气压变化值和滞后系数对充风和排风的过程进行控制,试验结果表明所提出的控制策略能够有效降低电磁阀的动作频率。 展开更多
关键词 制动系统 开关型 平均气压变化值 滞后系数
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DK-1型机车电空制动机的制动控制的改进
5
作者 王建华 刘豫湘 高殿柱 《机车电传动》 2005年第3期37-40,共4页
针对DK-1型机车电空制动机使用20多年来存在的一些问题,从DK-1型电空制动机的操纵方式、均衡风缸压力控制及制动缸压力控制等制动的控制方面提出了改进建议,同时提出了微机控制技术及信息化技术在DK-1型机车电空制动机中的应用要点。
关键词 dk-1型制动 制动控制 改进 微机控制 EP阀
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DK-1型电空制动机电路改进建议
6
作者 黄贵云 吴成祖 陈春生 《机车电传动》 北大核心 1999年第2期37-38,共2页
针对DK—1型电空制动机空气位使用中在安全保护措施上存在的不足及操作繁琐的问题,提出了改进措施。
关键词 dk-1 制动 改进 机车
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DK-1型电空制动机断钩保护电路的改进
7
作者 黄如玉 黄墀才 李永茂 《电力机车技术》 2000年第3期40-41,共2页
关键词 dk-1型制动 断钩保护 力机车
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多媒体在DK-1型电空制动机课程教学中的应用
8
作者 张江 《郑州铁路职业技术学院学报》 2003年第2期54-55,共2页
DK-1型制动机由于其自身的结构特点,一度成为电力机车专业课中一个难题。将多媒体应用于DK-1型制动机教学中,从而研制、开发出的软件,化难为易,明显地提高了教学质量,改善了教学效果。
关键词 多媒体教学 K-1制动 课程教学 力机车 制动系统 计算机软件
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对DK-1型电空制动机列车管不保压故障现象的分析及对策
9
作者 朱彦辉 《铁道机车车辆》 2008年第B12期253-254,共2页
郑州机务段目前配属有49台SS3型、44台SS4型货运机车,在2007~2008年期间,多台机车在运用过程中出现了电空制动控制器(简称大闸)制动后置中立位列车管风压下降不能保压的故障现象,尤其在冬季环境温度偏低时有明显的多发势头,不少... 郑州机务段目前配属有49台SS3型、44台SS4型货运机车,在2007~2008年期间,多台机车在运用过程中出现了电空制动控制器(简称大闸)制动后置中立位列车管风压下降不能保压的故障现象,尤其在冬季环境温度偏低时有明显的多发势头,不少机车在回段整备检查时故障现象并不明显,难以快速判断处理,对列车的安全运行产生了直接影响。 展开更多
关键词 dk-1型制动 故障现象 列车管 保压 制动控制器 货运机车 SS3型 SS4型
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DK-1型电空制动机故障原因分析与处理 被引量:1
10
作者 孟谦 《神华科技》 2018年第8期84-86,共3页
针对DK-1型电空制动机运用中存在的故障,结合制动机综合作用原理、典型故障案例,提出科学、高效的故障判断处理思路、方法,指导现场作业人员安全、快捷地进行DK-1型制动机方面故障的判断处理,减少对运输生产的影响。
关键词 SS4B型力机车 dk-1型制动 故障判断处理
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微机控制直通电空制动系统研究与试验 被引量:8
11
作者 吴萌岭 陈龙安 胡波 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期99-103,共5页
结合我国 2 0 0 km/ h电动车组制动系统的研制 ,阐述了微机控制直通电空制动系统的特点与设计方案 ,通过对系统及主要部件的试验研究 。
关键词 动车组 制动系统 微机控制
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对DK-1型电空制动机在空气位操纵产生自动缓解现象的处理意见
12
作者 何成渝 《机车电传动》 北大核心 1989年第1期53-53,共1页
DK-1型电空制动机由于设计的原因,在空气位操纵时,列车施行常用制动后,容易产生自动缓解(俗称偷风),给安全行车将带来隐患,重者将造成“停不住”的危险事故。在空气位操作时,由于中立电空阀(253)无电,中继阀的遮断阀左侧无压力空气,该... DK-1型电空制动机由于设计的原因,在空气位操纵时,列车施行常用制动后,容易产生自动缓解(俗称偷风),给安全行车将带来隐患,重者将造成“停不住”的危险事故。在空气位操作时,由于中立电空阀(253)无电,中继阀的遮断阀左侧无压力空气,该阀处于开放状态。在列车施行常用制动后,列车管如发生漏泄,中继阀供风阀口将开放,总风缸的压力空气将进入制动管,使制动管获得补风。由于我国多数车辆无阶段缓解装置,极易使车辆三通阀动作缓解。铁路技术管理规程第235条中规定,牵引列车时制动管压力漏泄每分钟不得超过0.2kgf/cm^2。这样,在长大坡道上。 展开更多
关键词 制动 缓解 气位 dk-1
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HX_D3型电力机车空气制动系统 被引量:13
13
作者 曹灏 王存兵 吴国栋 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第4期46-50,共5页
HXD3型大功率货运电力机车空气制动系统采用了微机控制的CCBII电空制动系统。该系统由集成处理器,制动显示屏,电子制动阀,电空控制单元等电子、电空部件组成,具有压力控制精确,起动制动快,自动检测,故障提示、系统自动防护控制等功能。
关键词 微机控制 CCBII制动系统 网络 HXD3力机车
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基于CAN总线的微机直通式电空制动监测系统 被引量:3
14
作者 樊贵新 王新海 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期74-78,共5页
针对微机直通式电空制动系统分散控制的特点,构建了基于控制局域网CAN总线的监测网络。它将各个分散的制动控制单元信息,通过CAN总线传输到上位计算机,进行分析处理。系统进行两次通讯协议的转换:一是每个制动控制单元与CAN智能适配卡之... 针对微机直通式电空制动系统分散控制的特点,构建了基于控制局域网CAN总线的监测网络。它将各个分散的制动控制单元信息,通过CAN总线传输到上位计算机,进行分析处理。系统进行两次通讯协议的转换:一是每个制动控制单元与CAN智能适配卡之间,完成串行RS232到CAN总线通讯协议的转换;二是CAN总线上的主适配卡接收包含有车号信息的各制动控制单元的数据帧,完成CAN总线到RS232通讯协议的转换,传输给上位机。同时对监测系统的实时性进行了分析,并应用于2动9拖高速列车直通式电空制动系统,实现制动控制单元的集中监测,实时反映各车制动机响应的同步性和一致性。 展开更多
关键词 自动控制 直通式制动 CAN总线 监测系统
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DK-1 型制动机的原理和故障判断训练系统 被引量:2
15
作者 郎诚廉 谭喜堂 李庆蓉 《机车电传动》 EI 北大核心 1997年第6期18-21,共4页
针对目前铁路机务段和司机学校对机车制动系统原理理解困难且没有很好的办法训练学员判断处理故障的情况,以DK-1型制动机为例,提出了一个逼真的DK-1型制动机原理和故障判断训练系统方案,并详细阐述了系统的原理和组成结构。
关键词 制动 故障 训练系统 判断 dk-1 铁路 机车
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高速动车组电空制动系统的建模和参数分析 被引量:13
16
作者 李万新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期89-95,共7页
高速动车组电空制动系统是由气动元件、电子元件和基础制动装置组成的复杂系统。基于现代流体力学的仿真分析软件AMESim建立制动系统中关键气动元件的仿真模型,通过试验数据对仿真模型进行验证和参数修正;将封装的气动元件模型与电子元... 高速动车组电空制动系统是由气动元件、电子元件和基础制动装置组成的复杂系统。基于现代流体力学的仿真分析软件AMESim建立制动系统中关键气动元件的仿真模型,通过试验数据对仿真模型进行验证和参数修正;将封装的气动元件模型与电子元件模型和基础制动装置进行系统集成,建立单车以及列车级电空制动系统仿真模型。基于列车级电空制动系统仿真模型,对高速动车组电空制动系统参数进行配置和分析,设计高速动车组电空制动系统。在最大常用制动和紧急制动2种工况下对基于仿真模型设计的高速动车组电空制动系统进行验证。结果表明:最大常用制动时减速度仿真值与减速度设计值相符;紧急制动时制动距离试验值为5 670m,仿真计算值为5 795m,相对误差为2.2%,仿真计算值与试验值吻合程度高。 展开更多
关键词 高速动车组 制动系统 气动元件 参数分析 系统集成 仿真技术
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地铁微机控制直通电空制动系统研究 被引量:2
17
作者 杨丰萍 陈振华 李玉庆 《华东交通大学学报》 2014年第3期55-59,共5页
介绍了地铁车辆微机控制直通电空制动系统的组成、制动模式和防滑控制功能。着重研究了制动过程中制动力计算与分配及不同阶段的制动响应。研究结果可为微机控制直通电空制动系统在性能检测试验台研制及我国地铁车辆应用检修中提供帮助。
关键词 直通制动系统 制动力分配 制动模式
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HX_D3B型交流传动电力机车空气制动系统 被引量:6
18
作者 曹灏 王存兵 +1 位作者 吴国栋 孙宝生 《电力机车与城轨车辆》 2010年第2期17-20,共4页
HXD3B型交流传动电力机车空气制动系统采用微机控制的CCBII电空制动系统。文章介绍了该系统的组成及各部分的功能,同时与HXD3型机车空气制动系统进行比较。该机车借鉴了HXD3型机车的运用经验,系统设计更加合理、完善。
关键词 力机车 微机控制 CCBII制动系统 网络
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SS4改型机车DK-1型电空制动机的改进
19
作者 税建平 《电力机车与城轨车辆》 2007年第1期75-76,共2页
装用DK-1型电空制动机的SS4改型机车在正常使用的电空位故障后,须转空气位操作维持运行,此时,会出现一系列的安全隐患,针对此类安全隐患,对制动机空气位电路进行改进,阐述了改进后的电路控制原理,并说明了改进后空气位操纵时的注意事项。
关键词 SS4改型机车 dk-1型制动 气位 故障
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微机控制直通电空制动系统控制模式分析 被引量:2
20
作者 蓝春红 《城市轨道交通研究》 2005年第5期82-83,共2页
关键词 制动系统 系统控制 微机控制 模式分析 直通 制动 城市轨道交通 摩擦制动 制动形式
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