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DF_(4、7、8)型内燃机车车轴使用寿命研究 被引量:1
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作者 李述松 汪农潮 唐东平 《铁道机车车辆》 2003年第4期27-28,共2页
从已报废车轴的统计数据出发,分析了主要影响车轴使用寿命的疲劳裂纹产生的原因,从组装方法、表面硬伤、大修周期、探伤方法等方面提出了延长车轴使用寿命的措施。
关键词 内燃机车 车轴 使用寿命 疲劳裂纹 df4机车 df7机车 df8型机车 组装方法 表面硬化 超声波探伤
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DF_(8B)型内燃机车微机系统故障分析及应对措施
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作者 刘峻峰 《铁道机车车辆》 2008年第5期63-64,共2页
关键词 df8B内燃机车 微机系统 故障分析 df8B机车 逻辑控制单元 乌鲁木齐 故障原因 生产区
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设计DF_4与DF_8型混合检修机务段时需注意的问题
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作者 张寿授 张雪瑛 李玉刚 《铁道标准设计》 1993年第3期29-32,共4页
既有的《内燃机车、电力机车机务段设计手册》(以下简称手册),是根据DF_4型机车的检修经验编写的。随着铁路运输重载、高速的发展,出现了DF_8、DF_9、DF_(10)、SS_7等新型机车。在设计新型机车的检修机务段时,使用手册中的经验数据应该... 既有的《内燃机车、电力机车机务段设计手册》(以下简称手册),是根据DF_4型机车的检修经验编写的。随着铁路运输重载、高速的发展,出现了DF_8、DF_9、DF_(10)、SS_7等新型机车。在设计新型机车的检修机务段时,使用手册中的经验数据应该慎重。目前DF_8型机车已推广使用。我们1990年底做完了牡丹江机务段增设DF_8型机车的改扩建方案,因此,就设计DF_4与DF_8型机车混合检修机务段(以下简称混合段)提出几点看法。 1 DF_4与DF_8型机车结构的主要不同点 DF_4与DF_8型机车主要不同点是:机车长度不同;柴油发电机组的重量、结构不同;牵引电动机不同;主机油泵不同; 展开更多
关键词 铁路 机务段 df4机车 df8型机车 检修
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