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综合电子实训物联网应用实例分析: 1; 作者刘静波《现代信息科技》 2024年第24期190-194,共5页; 针对综合电子实训项目缺少更新,实训内容单一问题,为提高综合电子实训教学效果,紧跟电子专业发展步伐,设计提出物联网应用和电子综合应用结合的项目实例,从项目方案设计、软硬件设计、系统测试等方面进行阐述。把相关课程内容融入这种... 展开更多; 关键词综合电子实训物联网模块化设计工程应用能力电源测控; 在线阅读下载PDF 职称材料

水利工程施工课程设计教学模式改革探讨被引量：5: 2; 作者李明超王仁超 +1 位作者刘东海崔博《高等建筑教育》 2011年第2期65-67,共3页; 通过分析当前水利工程施工课程设计中所存在的问题,提出了基于多个实际工程的以分散设计为主、集中设计为辅的水利工程施工课程设计新模式,以及新模式下的设计过程评价、设计报告和设计答辩3种方式的综合成果考核体系,能够有效整合2种... 展开更多; 关键词课程设计分散-集中模式综合考核体系水利工程施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

舰船动力类专业课程思政教学过程的情景设计被引量：3: 3; 作者丁泽民高祥 +2 位作者余又红贺星刘永葆《高等教育研究学报》 2022年第3期100-103,120,共5页; 在课程思政教学的实施过程中,思政元素的有机融合、思政情景的合理展现是在师生之间营造情感沟通氛围,激发思想交流意愿,进而实现情感认同、思想共鸣、价值塑造的关键环节。本文聚焦课程思政教学的情景设计问题,根据舰艇动力专业课程思... 展开更多; 关键词舰船动力专业课程课程思政情景设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

发动机位置对大型运输机动力增升效能的影响研究被引量：2: 4; 作者龚志斌李杰 +1 位作者蒋胜矩张恒《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期560-565,共6页; 参照C-17运输机,建立了外吹式襟翼动力增升全机几何分析模型。采用多块结构化网格技术,基于RANS方法,分别对高升力构型和轴对称发动机动力喷流进行了数值模拟验证,在此基础上开展了发动机短舱位置和喷流方位对动力增升效能的影响研究并... 展开更多; 关键词外吹式襟翼动力增升多块结构化网格雷诺平均N-S方法发动机位置; 在线阅读下载PDF 职称材料

《航空器动力工程综合课程设计》课程建设研究与实践: 5; 作者闫锋付尧明 +1 位作者尚永锋陈淑仙《中国民航飞行学院学报》 2020年第5期45-49,共5页; 针对民航机务类职业院校学生,为培养学生机务工程师思维和能力,依托中中国民用航空飞行学院飞行器动力工程专业实践教学课程《航空器动力工程综合课程设计》,调研航企对机务人才素养的要求,结合教学经验,在基于故障树(FTA)的排故方法技... 展开更多; 关键词航空器动力工程综合课程设计故障树分析失效模式影响分析 MSG-3维修决策分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

组合动力飞行器模态转换段推阻匹配与控制律设计被引量：1: 6; 作者刘得冕陈永亮吴杰《现代电子技术》 2023年第11期109-113,共5页; 针对组合动力飞行器在进行模态转换时,发动机推力的损失以及进气道进气时对飞行器周围气流的影响,导致飞行器本体动力学特性呈现出强烈的非线性、耦合性和模型不匹配性等问题。文中根据涡喷发动机和冲压发动机输出推力随流量变化的关系... 展开更多; 关键词组合动力飞行器模态转换控制律设计内环增稳推力损失补偿发动机动力仿真计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

高性能缩比无人机关键总体参数分析及优化被引量：3: 7; 作者段辰龙巩子元李岩《航空科学技术》 2022年第4期7-12,共6页; 随着目前国内新概念布局的快速发展及新技术验证的急迫需求,拥有低成本及无人化等优势的缩比无人机越来越多地被用作技术验证机及高性能靶机。本文通过对若干型高性能缩比无人机翼载、推重比及缩放比例这三项最关键的总体参数进行对比分... 展开更多; 关键词缩比飞机高性能靶机总体参数设计飞行性能小微型发动机动力选型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名综合电子实训物联网应用实例分析: 1; 作者刘静波; 机构南京工程学院通信与人工智能学院、集成电路学院; 出处《现代信息科技》 2024年第24期190-194,共5页; 基金江苏省研究生教改课题(JGKT22_C049) 江苏省教学科学规划重点课题(B/2022/01/80)。; 文摘针对综合电子实训项目缺少更新,实训内容单一问题,为提高综合电子实训教学效果,紧跟电子专业发展步伐,设计提出物联网应用和电子综合应用结合的项目实例,从项目方案设计、软硬件设计、系统测试等方面进行阐述。把相关课程内容融入这种综合训练中,将基础知识和综合实践结合,可以提高学生工程综合应用能力,实现学以致用的目的,提高解决问题的能力。; 关键词综合电子实训物联网模块化设计工程应用能力电源测控; Keywords comprehensive electronic training Internet of Things modular design engineering application capability power measurement and control; 分类号 TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术] G434 [文化科学—教育技术学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水利工程施工课程设计教学模式改革探讨被引量：5: 2; 作者李明超王仁超刘东海崔博; 机构天津大学建筑工程学院; 出处《高等建筑教育》 2011年第2期65-67,共3页; 基金天津大学本科实践教学改革与研究建设项目; 文摘通过分析当前水利工程施工课程设计中所存在的问题,提出了基于多个实际工程的以分散设计为主、集中设计为辅的水利工程施工课程设计新模式,以及新模式下的设计过程评价、设计报告和设计答辩3种方式的综合成果考核体系,能够有效整合2种设计方式的优点。结合天津大学水利水电工程专业实施了相应的改革方案,实践表明采用该模式可以取得良好的效果,更好地培养了学生的实践能力和创新精神。; 关键词课程设计分散-集中模式综合考核体系水利工程施工; Keywords course design dispersion-integration pattern comprehensive assessment hydraulic engineering construction; 分类号 TV5-4 [水利工程—水利水电工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名舰船动力类专业课程思政教学过程的情景设计被引量：3: 3; 作者丁泽民高祥余又红贺星刘永葆; 机构海军工程大学动力工程学院海军; 出处《高等教育研究学报》 2022年第3期100-103,120,共5页; 基金湖北省高等学校省级教学研究项目(2017464) 海军工程大学2021年度教学改革项目(2021013) 海军工程大学2021年度教学发展基金项目(2021B06)。; 文摘在课程思政教学的实施过程中,思政元素的有机融合、思政情景的合理展现是在师生之间营造情感沟通氛围,激发思想交流意愿,进而实现情感认同、思想共鸣、价值塑造的关键环节。本文聚焦课程思政教学的情景设计问题,根据舰艇动力专业课程思政教学的特点,明确课程思政情景设计的基本要求,分析三类典型思政情景的设计方法及实施途径。结合专业课程教学实践,分析舰船动力专业课程思政情景设计的具体实例。教学实践表明,合理的思政情景设计可以有效提升思政教学效果,提高专业课程的综合育人质量。; 关键词舰船动力专业课程课程思政情景设计; Keywords marine power engineering specialized courses ideological and political education scene design; 分类号 G641 [文化科学—高等教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名发动机位置对大型运输机动力增升效能的影响研究被引量：2: 4; 作者龚志斌李杰蒋胜矩张恒; 机构西北工业大学航空学院中国兵器工业第; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期560-565,共6页; 基金国家自然科学基金(11172240) 航空科学基金(2014ZA53002) 国家重点基础研究发展计划(2015CB755800)资助; 文摘参照C-17运输机,建立了外吹式襟翼动力增升全机几何分析模型。采用多块结构化网格技术,基于RANS方法,分别对高升力构型和轴对称发动机动力喷流进行了数值模拟验证,在此基础上开展了发动机短舱位置和喷流方位对动力增升效能的影响研究并总结其设计原则。计算结果表明,短舱垂直位置对动力增升效能影响最为显著,发动机每下沉100 mm升力至少损失0.1。为获得理想的动力增升效果,发动机短舱应在避免巡航状态喷流直接冲刷机翼下表面的前提下尽可能地靠近机翼。发动机水平位置主要影响中等以上迎角的气动力特性,短舱前伸有利于喷流进入缝道并且存在兼顾最大升力系数和失速和缓特性的最佳前伸量。发动机负的安装角每增加1°,升力可增加0.1以上,适当给定负的发动机安装角可使得尾喷流向上倾斜从而被襟翼完全阻挡。通过改变发动机位置,在起到更好的动力增升效果的同时,通常都伴有低头力矩增大,压力中心后移,以至于全机安定性增加的同时平尾配平的负担也相应增加。; 关键词外吹式襟翼动力增升多块结构化网格雷诺平均N-S方法发动机位置; Keywords aerodynamic stalling, aircraft engines, angle of attack, boundary conditions, computer simulation, control surfaces, design, efficiency, flow rate, geometry, installation, lift, Mach number, mathematical models, mesh generation, Navier Stokes equations, Reynolds number, stability, transport aircraft, turbulence models, VTOL/STOL aircraft, wings engine positions, externally blowing flap （EBF）, multi-block structured grid, powered high-lift, RANS methods; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名《航空器动力工程综合课程设计》课程建设研究与实践: 5; 作者闫锋付尧明尚永锋陈淑仙; 机构中国民用航空飞行学院; 出处《中国民航飞行学院学报》 2020年第5期45-49,共5页; 基金中央高校教育教学改革专项资金项目(E20170502) 中国民用航空飞行学院教研项目(A201514)。; 文摘针对民航机务类职业院校学生,为培养学生机务工程师思维和能力,依托中中国民用航空飞行学院飞行器动力工程专业实践教学课程《航空器动力工程综合课程设计》,调研航企对机务人才素养的要求,结合教学经验,在基于故障树(FTA)的排故方法技术路线的基础之上,新开发研制了基于失效模式影响分析(FMEA)航空发动机可靠性分析和航空发动机MSG-3维修决策分析的训练方案。训练方案自实施于教学以来得到了良好的反馈,同时促进了我校机务人才培养水平和质量的提升。; 关键词航空器动力工程综合课程设计故障树分析失效模式影响分析 MSG-3维修决策分析; Keywords comprehensive course design of aircraft power engineering Fault tree analysis Environmental climate Failure mode and effects analysis MSG-3 maintenance decision analysis; 分类号 G642 [文化科学—高等教育学] V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程] V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名组合动力飞行器模态转换段推阻匹配与控制律设计被引量：1: 6; 作者刘得冕陈永亮吴杰; 机构南京航空航天大学航空学院非定常空气动力学与流动控制工信部重点实验室; 出处《现代电子技术》 2023年第11期109-113,共5页; 基金国防科技基础加强计划(2019JCJQDA001032)。; 文摘针对组合动力飞行器在进行模态转换时,发动机推力的损失以及进气道进气时对飞行器周围气流的影响,导致飞行器本体动力学特性呈现出强烈的非线性、耦合性和模型不匹配性等问题。文中根据涡喷发动机和冲压发动机输出推力随流量变化的关系,提出一种流量分配方案补偿了发动机动力切换时的推力损失。考虑到组合动力飞行器模态转换段动力学的复杂性,采用L1鲁棒自适应控制实现飞行器的内环增稳,采用蒙特卡洛打靶方式验证控制律的鲁棒性。仿真实验证明,设计的控制律具有一定鲁棒性。; 关键词组合动力飞行器模态转换控制律设计内环增稳推力损失补偿发动机动力仿真计算; Keywords combined power aircraft modal transform control low design inner ring stabilization thrust loss compensation engine power simulation calculation; 分类号 TN876-34 [电子电信—信息与通信工程] V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高性能缩比无人机关键总体参数分析及优化被引量：3: 7; 作者段辰龙巩子元李岩; 机构中国航空研究院; 出处《航空科学技术》 2022年第4期7-12,共6页; 文摘随着目前国内新概念布局的快速发展及新技术验证的急迫需求,拥有低成本及无人化等优势的缩比无人机越来越多地被用作技术验证机及高性能靶机。本文通过对若干型高性能缩比无人机翼载、推重比及缩放比例这三项最关键的总体参数进行对比分析,发现了缩比无人机与原准机在翼载参数上存在根本性差异,并由此导致缩比无人机性能与原准机的巨大差异。经过大量数据统计分析,确定缩比无人机与原准机总体参数差异的根本原因。通过若干经验公式,针对翼载差异对飞行、机动、巡航、起降及隐身等总体性能方面可能造成的影响进行了定性分析,并针对不同功能及任务需求的缩比无人机提出相关总体设计建议。; 关键词缩比飞机高性能靶机总体参数设计飞行性能小微型发动机动力选型; Keywords scaled aircraft high performance target drones population parameters design flight performance micro engine power selection; 分类号 V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	综合电子实训物联网应用实例分析	刘静波	《现代信息科技》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	水利工程施工课程设计教学模式改革探讨	李明超王仁超刘东海崔博	《高等建筑教育》	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	舰船动力类专业课程思政教学过程的情景设计	丁泽民高祥余又红贺星刘永葆	《高等教育研究学报》	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	发动机位置对大型运输机动力增升效能的影响研究	龚志斌李杰蒋胜矩张恒	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	《航空器动力工程综合课程设计》课程建设研究与实践	闫锋付尧明尚永锋陈淑仙	《中国民航飞行学院学报》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	组合动力飞行器模态转换段推阻匹配与控制律设计	刘得冕陈永亮吴杰	《现代电子技术》	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	高性能缩比无人机关键总体参数分析及优化	段辰龙巩子元李岩	《航空科学技术》	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料