期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
用马尔可夫模型分析基于通信的列车控制系统(CBTC)的安全性 被引量：5
1
作者 步兵 汪希时 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2001年第3期21-26,共6页
基于通信的列车控制系统 (CBTC)极有可能成为未来铁路的发展方向 ,只是目前人们对它的安全性还抱有疑虑。笔者给出一种利用马尔可夫模型分析 CBTC安全性的方法。利用系统分解和模型压缩的方法解决状态空间的激增问题。将 CBTC设备分为... 基于通信的列车控制系统 (CBTC)极有可能成为未来铁路的发展方向 ,只是目前人们对它的安全性还抱有疑虑。笔者给出一种利用马尔可夫模型分析 CBTC安全性的方法。利用系统分解和模型压缩的方法解决状态空间的激增问题。将 CBTC设备分为故障—降级型和故障—安全型两类 ,分别建立子模型 ,分析人员因素及设备故障覆盖率对系统安全性的影响。根据子模型间的独立性 。 展开更多
关键词 cbtc 安全性 马尔可夫 模型分析 通信 列车控制系统
在线阅读 下载PDF
国产CBTC系统安全认证模式探索 被引量：5
2
作者 燕飞 郜春海 唐涛 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期50-56,共7页
轨道交通系统作为大容量公共交通工具,其安全性直接关系到广大乘客的生命安全.为了保证轨道交通系统的运行安全性,系统必须在其投入运行之前进行安全认证,只有取得相应的安全授权才能投入运行.结合北京轨道交通亦庄线示范工程中信号系... 轨道交通系统作为大容量公共交通工具,其安全性直接关系到广大乘客的生命安全.为了保证轨道交通系统的运行安全性,系统必须在其投入运行之前进行安全认证,只有取得相应的安全授权才能投入运行.结合北京轨道交通亦庄线示范工程中信号系统的安全认证过程,探讨适合我们国家的地铁建设过程中的安全认证模式,在应用国际安全标准的同时,必须结合我们国家的实际情况开展相关的研究工作,从产品研发和工程实施全生命周期各个阶段进行安全分析和设计,把风险控制到可以接受的水平以下. 展开更多
关键词 轨道交通:cbtc 安全认证
在线阅读 下载PDF
基于模型的CBTC区域控制系统安全软件开发 被引量：1
3
作者 王海峰 杨旭文 +1 位作者 刘朔 刘超 《都市快轨交通》 2011年第4期22-25,共4页
传统的软件开发方法不能满足基于通信的列车控制(CBTC)区域控制系统(ZC)的开发需求。结合北京地铁亦庄线研究项目,介绍一种基于模型的系统开发方法,给出ZC系统的软件容错结构,阐述该系统的移动授权和列车管理功能建模方法,并从模型覆盖... 传统的软件开发方法不能满足基于通信的列车控制(CBTC)区域控制系统(ZC)的开发需求。结合北京地铁亦庄线研究项目,介绍一种基于模型的系统开发方法,给出ZC系统的软件容错结构,阐述该系统的移动授权和列车管理功能建模方法,并从模型覆盖率分析和形式化验证两方面深入分析系统安全性保障措施。ZC系统的研究项目表明,基于模型的开发方法能够更好地保证系统的开发质量和安全性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 区域控制 基于模型开发 安全苛求 北京地铁亦庄线
在线阅读 下载PDF
CBTC中安全通信协议的设计与仿真研究 被引量：7
4
作者 杨明 邱昕夕 +1 位作者 陈祥献 黄海 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第19期241-246,共6页
依据欧洲标准EN50159设计一种用于CBTC各子系统间通信的安全通信协议。该协议面向连接,采用序列号、超时检测、安全编码等多种安全措施,在通信异常发生时,具备故障导向安全能力。借助OPNET仿真环境对协议的实时性进行分析。仿真结果表明... 依据欧洲标准EN50159设计一种用于CBTC各子系统间通信的安全通信协议。该协议面向连接,采用序列号、超时检测、安全编码等多种安全措施,在通信异常发生时,具备故障导向安全能力。借助OPNET仿真环境对协议的实时性进行分析。仿真结果表明,通过在仿真中注入链路故障协议验证故障导向安全功能,该协议能够满足CBTC系统的应用需求。 展开更多
关键词 欧洲标准EN50159 cbtc系统 安全通信协议 OPNET仿真环境
在线阅读 下载PDF
基于CBTC控制的全自动驾驶系统 被引量：22
5
作者 宗明 郜春海 何燕 《都市快轨交通》 2006年第3期34-36,共3页
主要介绍全自动驾驶(FAO)系统的发展和应用情况、系统的组成和特点,并提出引进采用该系统需要注意的问题。
关键词 全自动驾驶 双向传输 安全控制 基于通信的列车运行控制系统
在线阅读 下载PDF
基于LTE和《RSSP-I铁路信号安全通信协议》的互联互通CBTC系统车地安全通信方案分析 被引量：4
6
作者 徐国平 吕新军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第12期142-144,148,共4页
针对互联互通CBTC(基于通信的列车控制)系统车地无线通信的特点,阐述了目前基于TCP(传输控制协议)/IP(互联网协议)的《RSSP-II铁路信号安全通信协议/(V1. 0)》在互联互通项目车地安全通信应用中存在的问题。结合LTE(长期演进)技术和《RS... 针对互联互通CBTC(基于通信的列车控制)系统车地无线通信的特点,阐述了目前基于TCP(传输控制协议)/IP(互联网协议)的《RSSP-II铁路信号安全通信协议/(V1. 0)》在互联互通项目车地安全通信应用中存在的问题。结合LTE(长期演进)技术和《RSSP-I铁路信号安全通道协议(V1. 0)》的优势,提出了一种新的互联互通CBTC系统车地安全通信解决方案。最后,根据相关标准定义的开放式通信系统要求,对该方案进行了可行性分析。 展开更多
关键词 基于通信的列车控制系统 互联互通 安全通信 安全协议
在线阅读 下载PDF
列控系统中数据通信子系统可靠性研究 被引量：16
7
作者 徐田华 李树 唐涛 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期23-26,43,共5页
列控系统中数据通信子系统的可靠性对于保障列车安全高效运营具有重要作用.利用马尔可夫模型,综合了随机信道恶化,越区切换、无线接入设备故障等无线信道失效因素,提出了数据通信子系统非冗余结构和冗余结构的可靠性模型,分析了不同的... 列控系统中数据通信子系统的可靠性对于保障列车安全高效运营具有重要作用.利用马尔可夫模型,综合了随机信道恶化,越区切换、无线接入设备故障等无线信道失效因素,提出了数据通信子系统非冗余结构和冗余结构的可靠性模型,分析了不同的数据通信系统结构对可靠性能的影响.同时,给出了列车运行速度与系统可用性指标的相互关系.分析结果显示,冗余结构的数据通信子系统有效提高了通信系统的可靠性;冗余结构的系统可用性指标比非冗余结构提高了大约两个数量级,达到99.99%;冗余结构有效消除了列车越区切换对系统可靠性能的影响. 展开更多
关键词 基于通信的列车控制系统 可靠性分析 马尔可夫过程 冗余结构 可用性
在线阅读 下载PDF
基于通信的列车运行控制系统安全通信协议的性能分析 被引量：6
8
作者 陈黎洁 黄银霞 +2 位作者 刘宏杰 Eckehard Schnieder 高莺 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期71-77,共7页
安全通信协议是保证基于通信的列车运行控制系统中通信安全的主要因素,其性能分析具有重要意义。针对基于通信的列车运行控制系统安全通信协议,选择分层赋时有色Petri网(CPN)对其进行研究,建立状态转换模型与包含数据延时和信道故障的模... 安全通信协议是保证基于通信的列车运行控制系统中通信安全的主要因素,其性能分析具有重要意义。针对基于通信的列车运行控制系统安全通信协议,选择分层赋时有色Petri网(CPN)对其进行研究,建立状态转换模型与包含数据延时和信道故障的模型,通过改变数据延时的概率和信道无故障的概率,对安全通信协议的稳定性和失效率进行仿真,仿真结果对安全通信协议的设计有一定的参考意义,用概率论与数理统计知识对仿真结果进行分析,分析结果体现数据延时和信道故障是如何影响安全通信协议的性能的。分析结果表明基于通信的列车运行控制系统安全通信协议是合理的。 展开更多
关键词 基于通信的列车运行控制系统 安全通信协议 有色PETRI网 概率论 数理统计
在线阅读 下载PDF
列车运行控制系统信息安全风险评估方法 被引量：16
9
作者 张帆 步兵 赵骏逸 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期172-178,共7页
为评估城市轨道交通列车运行控制系统的信息安全水平,提出风险管理建议,研究适用于列车运行控制系统的信息安全风险评估方法。首先,介绍基于通信的列车运行控制(CBTC)系统的设备组成和列车控制原理;然后,构建列控系统的复杂网络模型,并... 为评估城市轨道交通列车运行控制系统的信息安全水平,提出风险管理建议,研究适用于列车运行控制系统的信息安全风险评估方法。首先,介绍基于通信的列车运行控制(CBTC)系统的设备组成和列车控制原理;然后,构建列控系统的复杂网络模型,并提出移动授权传输路径,分析网络攻击对列车控制的影响;其次,利用攻击树方法确定网络攻击事件的可能性;最后,给出列车运行控制系统信息安全风险评估方法,并通过半实物仿真平台进行仿真。研究表明:该方法可以发现系统中的薄弱环节,并反映系统的信息安全状态。 展开更多
关键词 基于通信的列车运行控制(cbtc) 信息安全 风险评估 复杂网络 攻击树
在线阅读 下载PDF
一种基于组播报文的安全协议性能分析方法
10
作者 刘娜 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第8期48-51,97,共5页
区域控制中心(ZC)子系统内部安全协议是基于通信的列车控制(CBTC)系统成败的关键。设计了ZC内部安全协议组播发送方式及确认机制,提出了组播报文的安全确认流程。利用网络仿真工具(OPNET)建立安全协议多线程模型,根据ZC的实际运行情况... 区域控制中心(ZC)子系统内部安全协议是基于通信的列车控制(CBTC)系统成败的关键。设计了ZC内部安全协议组播发送方式及确认机制,提出了组播报文的安全确认流程。利用网络仿真工具(OPNET)建立安全协议多线程模型,根据ZC的实际运行情况对通信过程进行仿真,结果表明组播发送方式减小了近50%的通信延时。 展开更多
关键词 轨道交通 基于通信的列车控制系统 安全协议 组播报文
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部