基于数值模拟的工艺评估与优化 被引量：19

1

作者 林新波 李荣先 +2 位作者 柳百成 熊守美 张质良 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期58-63,共6页

精密锻件在工艺设计过程中往往存在多种可供选择的工艺方案, 为了获取最佳的工艺方案, 本文首先建立起工艺评估与优化的数学模型, 然后通过有限元仿真技术对各种工艺方案进行模拟, 获取应力、应变、载荷等工艺评估与优化模型所需要的相... 精密锻件在工艺设计过程中往往存在多种可供选择的工艺方案, 为了获取最佳的工艺方案, 本文首先建立起工艺评估与优化的数学模型, 然后通过有限元仿真技术对各种工艺方案进行模拟, 获取应力、应变、载荷等工艺评估与优化模型所需要的相关工艺参数。通过两种技术的结合应用, 不仅可以在较短的时间内对锻件的最佳工艺方案做出选择, 而且可以大大减少工艺开发过程的试模成本。 展开更多

关键词 数值模拟 数学建模 工艺评估与优化 冷锻 温锻

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锻造技术的发展——从前8届国际塑性加工会议看锻造技术的发展 被引量：17

2

作者 何祝斌 初冠南 +1 位作者 张吉 王仲仁 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期13-18,共6页

该文对前8届国际塑性加工会议(International Conference on Technology of Plasticity)论文集中锻造方面的文献进行了综述,分析了24年来锻造工艺的发展历程。总结了热锻、温锻和冷锻的技术优缺点和近年来的技术突破。从中可以较充分地... 该文对前8届国际塑性加工会议(International Conference on Technology of Plasticity)论文集中锻造方面的文献进行了综述,分析了24年来锻造工艺的发展历程。总结了热锻、温锻和冷锻的技术优缺点和近年来的技术突破。从中可以较充分地了解该技术的一些新的发展动向。 展开更多

关键词 国际塑性加工会议 热锻 温锻 冷锻

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汽车差速器锥齿轮的温锻制坯/冷摆辗成形加工技术研究 被引量：11

3

作者 伍太宾 任广升 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1106-1109,共4页

为提高差速器锥齿轮的齿部强度和静啮合特性,达到少无切削加工及大批量生产的目的,采用温锻制坯、锻件余热退火与冷摆辗成形相结合的精密成形工艺生产差速器锥齿轮精锻件;对变形程度的分配、成形工艺参数的选择、高精度冷摆辗模具的设... 为提高差速器锥齿轮的齿部强度和静啮合特性,达到少无切削加工及大批量生产的目的,采用温锻制坯、锻件余热退火与冷摆辗成形相结合的精密成形工艺生产差速器锥齿轮精锻件;对变形程度的分配、成形工艺参数的选择、高精度冷摆辗模具的设计与加工等关键技术问题进行了分析。结果表明,采用该工艺生产的差速器锥齿轮精锻件,较好地解决了差速器锥齿轮制造过程中存在的齿轮精度差、齿部强度低、模具寿命低、设备投资大等问题,为提高差速器锥齿轮的国产化率、减轻差速器的重量进而减轻汽车的自重等奠定了技术基础。 展开更多

关键词 汽车制造工艺与设备 直齿锥齿轮 温锻 冷摆辗 差速器 精密成形

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轴径零件温-冷精锻综合成形工艺及有限元仿真 被引量：3

4

作者 肖红生 林新波 张质良 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2000年第6期946-966,共21页

温 -冷精锻综合成形是一种先进的金属塑性加工工艺 ,近年来在汽车工业中得到了广泛应用 ,并有取代传统的热锻成形的趋势。汽车后轴径是汽车工业中的典型锻件。本文分析了该零件的精锻加工特性 ,建立了其温 -冷精锻成形的有限元模型 ,根... 温 -冷精锻综合成形是一种先进的金属塑性加工工艺 ,近年来在汽车工业中得到了广泛应用 ,并有取代传统的热锻成形的趋势。汽车后轴径是汽车工业中的典型锻件。本文分析了该零件的精锻加工特性 ,建立了其温 -冷精锻成形的有限元模型 ,根据有限元仿真结果确定了该零件的温 展开更多

关键词 轴径零件 温-冷精锻成形 汽车 仿真 工艺参数

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基于响应面法的汽车离合器盘毂温锻-冷精整工艺多目标优化 被引量：6

5

作者 夏玉峰 杨建兵 +1 位作者 田永生 杨显红 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期3203-3210,共8页

将温锻-冷精整工艺引入汽车某型离合器盘毂的生产中,结合响应面法(RSM)与弹塑性有限元模拟(FEM)对盘毂冷精整工艺参数的多目标优化问题进行研究。以减小终挤压件轴向翘曲角、减小齿面径向回弹量和降低终挤压件最大损伤值为优化目标,并... 将温锻-冷精整工艺引入汽车某型离合器盘毂的生产中,结合响应面法(RSM)与弹塑性有限元模拟(FEM)对盘毂冷精整工艺参数的多目标优化问题进行研究。以减小终挤压件轴向翘曲角、减小齿面径向回弹量和降低终挤压件最大损伤值为优化目标,并以精整凸模速度、精整凹模半锥角、温锻件与精整凹模间摩擦因数、精整量以及温锻件法兰厚度为优化变量,采用正交试验设计与Design-Expert V8软件进行RSM拟合建模分析,得到终挤压件的齿面径向回弹量与最大损伤值的二阶响应面模型和终挤压件轴向翘曲角的线性响应面模型,并通过FEM验证模型的准确性,其误差绝对值小于6.3%,可用于后续优化。生产实践表明多目标优化后的温锻-冷精整工艺能够生产出表面质量好、尺寸精确的优良盘毂零件。 展开更多

关键词 离合器盘毂 温锻-冷精整 弹塑性有限元模拟 响应面法 多目标优化

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冷摆辗组合凹模的设计计算 被引量：5

6

作者 伍太宾 胡亚民 +1 位作者 任广升 张承鉴 《金属成形工艺》 北大核心 1995年第6期17-22,16,共7页

模具寿命是冷摆辗的关键问题之一,增加模具强度就能显著地提高模具寿命.目前国内外都采用组合凹模来增加模具强度.此文针对摆动辗压设备的结构特点,应用弹性力学的厚壁圆筒理论以及结构力学的最大剪应力强度理论,对冷摆辗组合凹模的优... 模具寿命是冷摆辗的关键问题之一,增加模具强度就能显著地提高模具寿命.目前国内外都采用组合凹模来增加模具强度.此文针对摆动辗压设备的结构特点,应用弹性力学的厚壁圆筒理论以及结构力学的最大剪应力强度理论,对冷摆辗组合凹模的优化设计进行了探讨. 展开更多

关键词 凹模 冷摆辗 模具 弹性力学 结构力学 设计

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精密锻造成形技术在我国的应用 被引量：8

7

作者 伍太宾 《精密成形工程》 2009年第2期12-18,共7页

简要介绍了精密锻造成形技术的发展概况及主要应用领域,列举了大量的工程应用实例来阐明冷锻成形、温锻成形、闭塞锻造成形、精密热模锻成形、复合成形、等温锻造成形等精密锻造成形工艺在我国的应用情况。

关键词 冷锻 温锻 精密热模锻 闭塞锻造 等温锻造 复合成形 应用

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齿轮温锻组合凹模设计 被引量：1

8

作者 陈晓伟 池成忠 白庆平 《精密成形工程》 2011年第3期38-41,55,共5页

运用Pro/E 4.0构建齿轮模型得出齿轮横截面积,把凹模齿形部分看成当量圆,通过齿轮横截面积得到当量直径,从而利用Lame公式理论计算与经验数据的有效结合,对齿轮温锻成形的组合凹模进行优化设计和强度校核。

关键词 温锻 组合凹模 强度校核

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国外环保型金属成形润滑技术新进展

9

作者 张志明 肖冰 +2 位作者 曹红锦 莫非 雷勇 《精密成形工程》 2012年第1期58-64,共7页

就国外环保型金属成形润滑技术发展的最新现状进行了综述。追踪分析了日本、美国、德国、丹麦等发达国家开发和应用新型环保润滑技术的现状,并分析了这些技术在金属成形生产中应用的效果与发展前景。

关键词 环境影响 润滑技术 冷锻 温锻 热锻

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VE泵端面凸轮冷/温复合成形技术研究 被引量：1

10

作者 伍太宾 《金属成形工艺》 2003年第5期47-49,共3页

　采用温锻制坯与冷摆辗相结合的复合成形工艺生产VE泵端面凸轮精密成形件,不仅材料利用率可达到95%左右;而且成形件的尺寸精度高,表面光洁度高,能有效地减少后续仿形磨削加工的余量,从而降低了生产成本,提高了生产效率。采用该工艺可... 　采用温锻制坯与冷摆辗相结合的复合成形工艺生产VE泵端面凸轮精密成形件,不仅材料利用率可达到95%左右;而且成形件的尺寸精度高,表面光洁度高,能有效地减少后续仿形磨削加工的余量,从而降低了生产成本,提高了生产效率。采用该工艺可以进行大批量生产,能满足我国轻型汽车VE泵的生产需要。 展开更多

关键词 VE分配泵 端面凸轮 温锻 冷摆辗 柴油机 汽车 复合成形

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30CrMnSi钢制壳体的近净锻造成形加工技术

11

作者 伍太宾 《制造技术与机床》 北大核心 2015年第9期82-85,共4页

采用温锻制坯与冷变薄拉深相结合的复合成形加工方法对30Cr Mn Si高强度钢制壳体进行了近净锻造成形研究。在合理制定了冷变薄拉深件图和温锻预制坯图的基础上,介绍了温锻制坯成形工艺过程和冷变薄拉深成形工艺过程,给出了温锻制坯模具... 采用温锻制坯与冷变薄拉深相结合的复合成形加工方法对30Cr Mn Si高强度钢制壳体进行了近净锻造成形研究。在合理制定了冷变薄拉深件图和温锻预制坯图的基础上,介绍了温锻制坯成形工艺过程和冷变薄拉深成形工艺过程,给出了温锻制坯模具的设计和冷变薄拉深成形的冲头和凹模芯设计应考虑的问题。 展开更多

关键词 30CrMnSi 高强度钢 壳体 温锻 冷变薄拉深 近净锻造成形

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冷锻模具的现状与发展 被引量：2

12

作者 孔德军 王强 +1 位作者 蔡冬梅 陈孔军 《精密成形工程》 2011年第1期46-51,共6页

分析了冷锻件在汽车行业中的应用,介绍了组合预应力模具和缠绕预应力模具的结构以及应用,概述了冷锻模具材料,通过分析国内外冷锻模具设计与制造现状,阐述了冷锻模具的发展趋势。

关键词 冷锻 组合预应力模具 缠绕预应力模具 模具设计与制造 模具材料

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变速箱长柄法兰轴工艺分析及模具关键结构设计

13

作者 朱胜 苗宏量 +3 位作者 蔡冰 彭勇 王荣波 胡成亮 《精密成形工程》 北大核心 2023年第3期216-222,共7页

目的根据长柄法兰轴的结构特点,制定一套产品的成形工艺方案并投入到生产中。方法法兰轴是双离合器变速器输出端与差速器连接的重要零件,其形状复杂,成形难度较大,根据产品的特点,制定温锻-冷锻联合成形的工艺方案。针对温锻工序中锻件... 目的根据长柄法兰轴的结构特点,制定一套产品的成形工艺方案并投入到生产中。方法法兰轴是双离合器变速器输出端与差速器连接的重要零件,其形状复杂,成形难度较大,根据产品的特点,制定温锻-冷锻联合成形的工艺方案。针对温锻工序中锻件内腔难以充满的问题,利用DEFORM对工艺中的关键步骤进行模拟仿真,并根据模拟结果对模具进行补偿设计,使锻件内腔底部与模具之间的间隙降至0.3 mm以下。考虑到金属的剧烈流动会加重模具的磨损,设计一套模具润滑系统,以提高模具的使用寿命。而锻造过程中模腔内形成密闭空间,压缩的空气会阻碍金属充填型腔,因此,在凹模与凸模上设计出一套模具排气系统,以避免塌角缺陷的产生。结果实现了长柄法兰轴工件的工业化生产,生产效率可达每分钟12.5只。结论根据数值模拟的结果对模腔面进行优化,设计了一套模具的润滑结构与排气结构,避免了锻造缺陷的产生,为双离合器变速箱长柄法兰轴产品的温冷锻工艺生产提供了经验依据。 展开更多

关键词 长柄法兰轴 温锻-冷锻联合成形工艺 数值模拟 锻造缺陷 模具结构

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冷温热结合新工艺成形汽车转向螺杆 被引量：1

14

作者 钱进浩 《精密成形工程》 2012年第3期75-77,85,共4页

介绍了苏州银涛精密锻造公司开发的汽车转向螺杆的冷温热结合新工艺,此工艺是一种由热锻制坯,温锻预成形,冷挤压最终成形相结合的精密成形工艺。该工艺大大提高了汽车转向螺杆的生产速度,材料节约了30%,机械加工时间缩短了70%,经济效益... 介绍了苏州银涛精密锻造公司开发的汽车转向螺杆的冷温热结合新工艺,此工艺是一种由热锻制坯,温锻预成形,冷挤压最终成形相结合的精密成形工艺。该工艺大大提高了汽车转向螺杆的生产速度,材料节约了30%,机械加工时间缩短了70%,经济效益显著。 展开更多

关键词 汽车转向器 精密成形 转向螺杆 冷挤压 温锻

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