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实车碰撞试验牵引控制系统的设计与实现
被引量：
1
1
作者
陈弘
朱西产
+1 位作者
袁健
孙国权
《汽车技术》
北大核心
2000年第10期17-22,共6页
汽车碰撞牵引设备是进行碰撞试验的基础。通过对实车碰撞试验过程的分析，从控制系统设计的角度出发，介绍了其牵引控制系统的基本设计构思，该系统采用了双电机双转鼓主从控制方案，匹配ＳＩＥＭＥＮ Ｓ６ＲＡ２４数字式直流调速装置...
汽车碰撞牵引设备是进行碰撞试验的基础。通过对实车碰撞试验过程的分析，从控制系统设计的角度出发，介绍了其牵引控制系统的基本设计构思，该系统采用了双电机双转鼓主从控制方案，匹配ＳＩＥＭＥＮ Ｓ６ＲＡ２４数字式直流调速装置，采用一种整定ＰＩＤ模糊控制方案。实际运行表明了能够适应各种碰撞试验，具有优良的控制特性和很强的鲁棒性，满足实车碰撞对牵引控制系统的要求。
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关键词
碰撞试验
牵引装置
控制系统
汽车被动安全性
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职称材料
题名
实车碰撞试验牵引控制系统的设计与实现
被引量：
1
1
作者
陈弘
朱西产
袁健
孙国权
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车技术》
北大核心
2000年第10期17-22,共6页
文摘
汽车碰撞牵引设备是进行碰撞试验的基础。通过对实车碰撞试验过程的分析，从控制系统设计的角度出发，介绍了其牵引控制系统的基本设计构思，该系统采用了双电机双转鼓主从控制方案，匹配ＳＩＥＭＥＮ Ｓ６ＲＡ２４数字式直流调速装置，采用一种整定ＰＩＤ模糊控制方案。实际运行表明了能够适应各种碰撞试验，具有优良的控制特性和很强的鲁棒性，满足实车碰撞对牵引控制系统的要求。
关键词
碰撞试验
牵引装置
控制系统
汽车被动安全性
Keywords
collision test
,
traction gear
,
control system
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
实车碰撞试验牵引控制系统的设计与实现
陈弘
朱西产
袁健
孙国权
《汽车技术》
北大核心
2000
1
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