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Class-A曲面在汽车车身外形设计上的应用 被引量:13
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作者 卢金火 张慧波 刘文龙 《汽车技术》 北大核心 2003年第8期5-8,共4页
为提高汽车车身外观质量,采用CATIAV5Class-A曲面功能对汽车车身外表面进行了设计。介绍了与Class-A曲面建模有关的概念和CATIAV5软件Class-A曲面造型功能的使用方法,论述了Class-A曲面的技术要求与生成方法。最后以某车型的发动机罩外... 为提高汽车车身外观质量,采用CATIAV5Class-A曲面功能对汽车车身外表面进行了设计。介绍了与Class-A曲面建模有关的概念和CATIAV5软件Class-A曲面造型功能的使用方法,论述了Class-A曲面的技术要求与生成方法。最后以某车型的发动机罩外板为例,说明如何采用CATIAV5软件的Class-A曲面造型功能进行车身外形设计。 展开更多
关键词 汽车 车身 外形设计 外观质量 class-a曲面
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基于System Generator的宽带电力线脉冲噪声实现方法 被引量:10
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作者 王毅 田富公 +3 位作者 侯兴哲 郑可 叶君 李松浓 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期218-223,共6页
随机脉冲噪声是影响用电信息采集系统中宽带电力线载波(BPLC)通信的关键因素。目前的评估测试技术中缺乏标准化的宽带电力线噪声建模和实现方法。研究了经典的Middleton Class-A脉冲噪声模型,分析了二项分布逼近泊松分布的条件,从伯努... 随机脉冲噪声是影响用电信息采集系统中宽带电力线载波(BPLC)通信的关键因素。目前的评估测试技术中缺乏标准化的宽带电力线噪声建模和实现方法。研究了经典的Middleton Class-A脉冲噪声模型,分析了二项分布逼近泊松分布的条件,从伯努利实验模型出发,依据Middleton Class-A模型的脉冲指数设定满周期线性同余法生成伪随机序列的阈值,通过判定阈值以获取特定强度的泊松序列。该序列在加权因子部分进行数值运算,得到特定状态的噪声方差,利用乘法器与高斯白噪声序列相乘。所提Class-A脉冲噪声的System Generator模块化设计方法能够实现快速的算法验证,通过对比现场可编程门阵列(FPGA)输出与理论随机脉冲噪声的统计特性,证明了该实现方法的有效性与准确性。 展开更多
关键词 电力线载波通信 现场可编程门阵列 System GENERATOR Middleton class-a 脉冲噪声 线性同余
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