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2型高速动车组的制动力分配和可靠性建模
被引量：
9
1
作者
王孝延
吴萌岭
赵惠祥
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期1359-1362,共4页
电制动力和空气制动力配合是当今高速动车组和新型城市轨道交通车辆制动系统的主要制动方式.2型高速动车组(CRH2)的电制动力和空气制动力以一动一拖的编组为单位进行协调配合,不同制动工况下电制动力和摩擦制动力的组成方式多样.通过分...
电制动力和空气制动力配合是当今高速动车组和新型城市轨道交通车辆制动系统的主要制动方式.2型高速动车组(CRH2)的电制动力和空气制动力以一动一拖的编组为单位进行协调配合,不同制动工况下电制动力和摩擦制动力的组成方式多样.通过分析其结构和制动力构成的特点,运用旁联结构建立了编组制动系统的可靠性模型.根据相似产品可靠性数据,对所建立的可靠性模型进行了定量计算.
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关键词
中国高速铁路
动车组
制动系统
制动力分配
可靠性建模
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职称材料
二系横向减振器失效故障对中国标准动车组性能的影响
被引量：
4
2
作者
于文涛
徐传波
+1 位作者
郭兆团
吴佳佳
《中国工程机械学报》
北大核心
2019年第3期252-255,262,共5页
基于动力学软件SIMPACK建立了中国标准动车组(CEMU)动力学计算模型,仿真分析了二系横向减振器失效故障对车辆动力学性能的影响,对CEMU故障状态分析具有一定工程研究价值.仿真结果表明:当每辆车失效1个或者2个(即每个转向架失效1个)二系...
基于动力学软件SIMPACK建立了中国标准动车组(CEMU)动力学计算模型,仿真分析了二系横向减振器失效故障对车辆动力学性能的影响,对CEMU故障状态分析具有一定工程研究价值.仿真结果表明:当每辆车失效1个或者2个(即每个转向架失效1个)二系横向减振器时,对车辆蛇行稳定性、平稳性和舒适性、安全性的影响均不是很明显;当每辆车二系横向减振器全部失效时,车辆蛇行稳定性、平稳性和舒适性、安全性均有非常明显的下降.
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关键词
中国标准动车组(
cemu
)
二系横向减振器
失效故障
车辆动力学性能
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职称材料
题名
2型高速动车组的制动力分配和可靠性建模
被引量：
9
1
作者
王孝延
吴萌岭
赵惠祥
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
<同济大学学报(自然科学版)>编辑部
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期1359-1362,共4页
基金
铁道部动车组引进技术消化吸收再创新项目(20070923)
文摘
电制动力和空气制动力配合是当今高速动车组和新型城市轨道交通车辆制动系统的主要制动方式.2型高速动车组(CRH2)的电制动力和空气制动力以一动一拖的编组为单位进行协调配合,不同制动工况下电制动力和摩擦制动力的组成方式多样.通过分析其结构和制动力构成的特点,运用旁联结构建立了编组制动系统的可靠性模型.根据相似产品可靠性数据,对所建立的可靠性模型进行了定量计算.
关键词
中国高速铁路
动车组
制动系统
制动力分配
可靠性建模
Keywords
china
railway highspeed
electric
multiple
units
braking system
distribution of the braking force
reliability modeling
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
二系横向减振器失效故障对中国标准动车组性能的影响
被引量：
4
2
作者
于文涛
徐传波
郭兆团
吴佳佳
机构
郑州铁路职业技术学院机车车辆学院
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2019年第3期252-255,262,共5页
基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(2016YFB1200501,2016YFB1200506)
文摘
基于动力学软件SIMPACK建立了中国标准动车组(CEMU)动力学计算模型,仿真分析了二系横向减振器失效故障对车辆动力学性能的影响,对CEMU故障状态分析具有一定工程研究价值.仿真结果表明:当每辆车失效1个或者2个(即每个转向架失效1个)二系横向减振器时,对车辆蛇行稳定性、平稳性和舒适性、安全性的影响均不是很明显;当每辆车二系横向减振器全部失效时,车辆蛇行稳定性、平稳性和舒适性、安全性均有非常明显的下降.
关键词
中国标准动车组(
cemu
)
二系横向减振器
失效故障
车辆动力学性能
Keywords
china
electric
multiple
units
(
cemu
)
secondary lateral damper
breakdown
vehicle dynamic performance
分类号
TH703.63 [机械工程—精密仪器及机械]
U292.914 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
2型高速动车组的制动力分配和可靠性建模
王孝延
吴萌岭
赵惠祥
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
9
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职称材料
2
二系横向减振器失效故障对中国标准动车组性能的影响
于文涛
徐传波
郭兆团
吴佳佳
《中国工程机械学报》
北大核心
2019
4
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