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底盘测功机摩擦功率测试方法研究
被引量:
3
1
作者
刘昭度
马岳峰
+1 位作者
徐岩
齐志权
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第9期870-872,共3页
在分析美国BAR 97和我国在用车工况法排放检测有关标准中关于底盘测功机摩擦功率测试方法优缺点的基础上,提出适用于ASM稳态加载工况和IG195瞬态加载工况加载测试、恒加载滑行测试和变载荷滑行测试的摩擦功率测试的新方法,给出了计算公...
在分析美国BAR 97和我国在用车工况法排放检测有关标准中关于底盘测功机摩擦功率测试方法优缺点的基础上,提出适用于ASM稳态加载工况和IG195瞬态加载工况加载测试、恒加载滑行测试和变载荷滑行测试的摩擦功率测试的新方法,给出了计算公式。在某底盘测功机上的多次测试表明,该方法方便可行,摩擦功率计算更准确。
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关键词
底盘测功机
摩擦功率
测试方法
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职称材料
单滚筒汽车发动机测功装置自身消耗功率的测量方法研究
被引量:
2
2
作者
龚志远
刘志雄
欧阳爱国
《中国测试》
CAS
北大核心
2015年第3期26-29,共4页
简述汽车发动机动力性检测的意义,在借鉴现有的检测测功机本身损耗方法的基础上,总结对单滚筒汽车发动机测功装置自身消耗功率的几种测量方法,重点介绍滑行法,并阐述测功装置中系统转动惯量的测量,给出具体计算公式,实验结果表明:该方...
简述汽车发动机动力性检测的意义,在借鉴现有的检测测功机本身损耗方法的基础上,总结对单滚筒汽车发动机测功装置自身消耗功率的几种测量方法,重点介绍滑行法,并阐述测功装置中系统转动惯量的测量,给出具体计算公式,实验结果表明:该方法可以较为准确地测出测功装置自身消耗的功率。
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关键词
底盘测功机
自身损耗
滑行法
转动惯量
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职称材料
底盘测功机内部损耗功率补偿曲线的拟合
被引量:
2
3
作者
郭正
安相璧
+2 位作者
焦宇飞
王龙
王虎
《四川兵工学报》
CAS
2015年第5期109-111,共3页
通用的底盘测功机主要用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩和转速。在运行时,其内部会产生损耗功率,为了对该损耗功率进行补偿,在进行底盘测功机反拖滑行试验的基础上,分析了内部损耗功率的计算方法及其相应补偿曲线的拟合方法,并从拟合...
通用的底盘测功机主要用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩和转速。在运行时,其内部会产生损耗功率,为了对该损耗功率进行补偿,在进行底盘测功机反拖滑行试验的基础上,分析了内部损耗功率的计算方法及其相应补偿曲线的拟合方法,并从拟合精度和拟合曲线延伸性两方面的对比,选取了最优的拟合方法。
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关键词
底盘测功机
损耗功率
曲线拟合
最小二乘法
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职称材料
题名
底盘测功机摩擦功率测试方法研究
被引量:
3
1
作者
刘昭度
马岳峰
徐岩
齐志权
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006年第9期870-872,共3页
基金
国家十五重大科技专项项目(2002BA906A73)资助
文摘
在分析美国BAR 97和我国在用车工况法排放检测有关标准中关于底盘测功机摩擦功率测试方法优缺点的基础上,提出适用于ASM稳态加载工况和IG195瞬态加载工况加载测试、恒加载滑行测试和变载荷滑行测试的摩擦功率测试的新方法,给出了计算公式。在某底盘测功机上的多次测试表明,该方法方便可行,摩擦功率计算更准确。
关键词
底盘测功机
摩擦功率
测试方法
Keywords
chassis dynamometer
,
parasitic losses
,
measuring methods
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
单滚筒汽车发动机测功装置自身消耗功率的测量方法研究
被引量:
2
2
作者
龚志远
刘志雄
欧阳爱国
机构
华东交通大学
出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2015年第3期26-29,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51265015)
江西省对外科技合作项目(20111BDH80028)
文摘
简述汽车发动机动力性检测的意义,在借鉴现有的检测测功机本身损耗方法的基础上,总结对单滚筒汽车发动机测功装置自身消耗功率的几种测量方法,重点介绍滑行法,并阐述测功装置中系统转动惯量的测量,给出具体计算公式,实验结果表明:该方法可以较为准确地测出测功装置自身消耗的功率。
关键词
底盘测功机
自身损耗
滑行法
转动惯量
Keywords
chassis dynamometer
power loss
slip method
moment of inertia
分类号
U467.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
底盘测功机内部损耗功率补偿曲线的拟合
被引量:
2
3
作者
郭正
安相璧
焦宇飞
王龙
王虎
机构
军事交通学院军用车辆系
[
出处
《四川兵工学报》
CAS
2015年第5期109-111,共3页
文摘
通用的底盘测功机主要用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩和转速。在运行时,其内部会产生损耗功率,为了对该损耗功率进行补偿,在进行底盘测功机反拖滑行试验的基础上,分析了内部损耗功率的计算方法及其相应补偿曲线的拟合方法,并从拟合精度和拟合曲线延伸性两方面的对比,选取了最优的拟合方法。
关键词
底盘测功机
损耗功率
曲线拟合
最小二乘法
Keywords
chassis dynamometer
power loss
curve fitting
the least square method
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
底盘测功机摩擦功率测试方法研究
刘昭度
马岳峰
徐岩
齐志权
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2006
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
单滚筒汽车发动机测功装置自身消耗功率的测量方法研究
龚志远
刘志雄
欧阳爱国
《中国测试》
CAS
北大核心
2015
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
底盘测功机内部损耗功率补偿曲线的拟合
郭正
安相璧
焦宇飞
王龙
王虎
《四川兵工学报》
CAS
2015
2
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职称材料
已选择
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