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轮胎动态模型的阻尼和对滚动阻力及动态响应影响的分析被引量：7: 1; 作者管迪华曾祥生范成建《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期643-646,共4页; 在综合了一些文献研究结果的基础上,基于轮胎模态参数模型,给出了不同阻尼环节对滚动阻力及轮胎以不同速度滚越障碍物的动态响应的模拟结果,并部分地与试验结果进行对比,说明具有结构阻尼环节的轮胎模型,对于两者的模拟均给出了更好的... 展开更多; 关键词轮胎模态参数模型结构阻尼滚动阻力动态响应特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

滚动轮胎瞬态和稳态强迫响应分析被引量：1: 2; 作者谢先海管迪华《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期334-336,346,共4页; 采用移动载荷的概念,分别推导了点力激励的响应及分布力激励的响应列式,计算了胎体上点在点载荷作用下的时间历程。为轮胎滚动模型提供基础。; 关键词滚动轮胎点力激励分布力激励时域变形响应函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速列车弹性车体垂向振动与悬挂参数设计被引量：5: 3; 作者曹辉张卫华缪炳荣《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第5期775-779,共5页; 高速铁道客车车体受轨道激扰力的作用产生弹性振动,影响客车运行平稳性。为了分析车体弹性振动与车体悬挂参数关系,基于刚柔耦合动力学原理,建立了客车垂向动力学模型,根据共振理论及模态叠加原理计算了系统固有频率和响应功率谱,分析... 展开更多; 关键词高速铁道客车弹性车体垂向振动悬挂参数模态; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑充气压力效应的重载轮胎面内振动模态建模及参数辨识被引量：5: 4; 作者刘志浩高钦和《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第18期184-192,235,共10页; 针对重载轮胎胎侧径向长度和胎体宽度比值(扁平比)接近1的结构特点,提出考虑不同充气压力的轮胎面内中低频试验模态分析、动力学建模和参数辨识方法。基于欧拉梁理论,考虑胎体面内弯曲、充气压力引起的胎体梁轴向力和充气压力敏感的胎... 展开更多; 关键词轮胎动力学重载子午胎充气压力效应充气压力敏感的胎侧径向刚度试验模态分析参数辨识; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于弹性基础柔性梁的重载轮胎面内胎体与胎侧耦合建模及参数辨识被引量：4: 5; 作者刘志浩高钦和 +1 位作者刘准王旭《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期28-35,共8页; 提出一种针对胎侧径向长度和胎体宽度比值(扁平比)接近1的重载子午轮胎的面内中低频试验模态分析、动力学建模和参数辨识方法。针对重载轮胎扁平比大的特点,开展柔性胎体与周向分布胎侧单元耦合的试验模态测试方法研究;建立考虑胎体面... 展开更多; 关键词轮胎动力学重载子午胎柔性胎体-周向分布胎侧单元-轮毂质量块耦合欧拉梁试验模态分析参数辨识; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轮胎动态模型的阻尼和对滚动阻力及动态响应影响的分析被引量：7: 1; 作者管迪华曾祥生范成建; 机构清华大学汽车工程系; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期643-646,共4页; 文摘在综合了一些文献研究结果的基础上,基于轮胎模态参数模型,给出了不同阻尼环节对滚动阻力及轮胎以不同速度滚越障碍物的动态响应的模拟结果,并部分地与试验结果进行对比,说明具有结构阻尼环节的轮胎模型,对于两者的模拟均给出了更好的定量结果。; 关键词轮胎模态参数模型结构阻尼滚动阻力动态响应特性; Keywords tire, modal parameters model, Structural damping, Rolling resistance, Dynamic response characteristics; 分类号 U463.341 [机械工程—车辆工程] TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名滚动轮胎瞬态和稳态强迫响应分析被引量：1: 2; 作者谢先海管迪华; 机构清华大学汽车安全与节能国家重点试验室; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期334-336,346,共4页; 文摘采用移动载荷的概念,分别推导了点力激励的响应及分布力激励的响应列式,计算了胎体上点在点载荷作用下的时间历程。为轮胎滚动模型提供基础。; 关键词滚动轮胎点力激励分布力激励时域变形响应函数; Keywords car tire, modal parameter, dynamics; 分类号 U463.341 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速列车弹性车体垂向振动与悬挂参数设计被引量：5: 3; 作者曹辉张卫华缪炳荣; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室西南科技大学制造科学与工程学院; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第5期775-779,共5页; 基金国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01) 国家高速铁路基础研究联合基金项目(U1234208)资助; 文摘高速铁道客车车体受轨道激扰力的作用产生弹性振动,影响客车运行平稳性。为了分析车体弹性振动与车体悬挂参数关系,基于刚柔耦合动力学原理,建立了客车垂向动力学模型,根据共振理论及模态叠加原理计算了系统固有频率和响应功率谱,分析了车辆系统悬挂参数和运行参数对振动的影响。仿真发现弹性车体振动响应大于刚性车体,车体一阶垂弯振动对弹性振动的贡献最大。在满足结构条件下,适当降低一、二系悬挂垂向阻尼、一系悬挂垂向刚度可减小车体弹性共振,系统各个部件自振频率控制、车体垂向悬挂阻尼控制可实现整车模态及局部有害模态控制。; 关键词高速铁道客车弹性车体垂向振动悬挂参数模态; Keywords acceleration calculations computer simulation damping design dynamics errors flexible car body high-speed railway vehicle mathematical models modal passenger cars power spectral density power spectrum resonance spectral density stiffness suspension parameters vehicle suspensions vertical vibration vibrations(mechanical) wavelength; 分类号 U270.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑充气压力效应的重载轮胎面内振动模态建模及参数辨识被引量：5: 4; 作者刘志浩高钦和; 机构火箭军工程大学兵器科学与技术国家重点学科实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第18期184-192,235,共10页; 基金国家自然科学基金(51475462); 文摘针对重载轮胎胎侧径向长度和胎体宽度比值(扁平比)接近1的结构特点,提出考虑不同充气压力的轮胎面内中低频试验模态分析、动力学建模和参数辨识方法。基于欧拉梁理论,考虑胎体面内弯曲、充气压力引起的胎体梁轴向力和充气压力敏感的胎侧径向刚度,建立轮胎柔性胎体-周向分布胎侧单元-轮毂质量块耦合动力学方程;考虑柔性胎体与周向分布胎侧单元的耦合效应,开展重载轮胎不同充气压力的面内振动模态试验,获取轮胎不同充气压力的共振频率试验值;以重载轮胎不同充气压力的面内共振频率试验值和解析解的误差作为目标函数,利用遗传算法对轮胎的未知结构参数进行辨识,并对高阶模态的固有频率进行预测。结果表明:(1)重载轮胎的面内振动体现为柔性胎体与周向分布胎侧单元的耦合振动,其中在0～180 Hz内为同向振动,在180～300 Hz内为反向振动;(2)随着充气压力的增加,重载轮胎各阶共振固有频率增大;(3)充气压力引起的胎体轴向力的变化和充气压力敏感的胎侧径向刚度效应可表征不同充气压力的轮胎面内振动特性。; 关键词轮胎动力学重载子午胎充气压力效应充气压力敏感的胎侧径向刚度试验模态分析参数辨识; Keywords tire dynamics heavy-loaded radial tire inflation pressure effect sidewall radial stiffness sensitive to inflation pressure experimental modal analysis parameters identification; 分类号 U461 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于弹性基础柔性梁的重载轮胎面内胎体与胎侧耦合建模及参数辨识被引量：4: 5; 作者刘志浩高钦和刘准王旭; 机构火箭军工程大学兵器科学与技术军队重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期28-35,共8页; 基金国家自然科学基金(51475462); 文摘提出一种针对胎侧径向长度和胎体宽度比值(扁平比)接近1的重载子午轮胎的面内中低频试验模态分析、动力学建模和参数辨识方法。针对重载轮胎扁平比大的特点,开展柔性胎体与周向分布胎侧单元耦合的试验模态测试方法研究;建立考虑胎体面内弯曲和充气效应、胎侧惯性力和分段刚度的胎体-周向分布胎侧-轮毂耦合动力学模型,推导轮胎面内耦合固有频率解析解;开展结构参数辨识研究,预测高阶模态固有频率。结果表明:(1)重载轮胎在0~180 Hz和180~300 Hz频段内分别为柔性胎体与周向分布胎侧单元的同向与反向振动;(2)基于柔性胎体-周向分布胎侧单元-轮毂质量块耦合的模态分析和动力学建模方法可准确表征300 Hz范围内重载轮胎面内振动特征。; 关键词轮胎动力学重载子午胎柔性胎体-周向分布胎侧单元-轮毂质量块耦合欧拉梁试验模态分析参数辨识; Keywords tire dynamics heavy loaded radial tire coupled feature of flexible tread, distributed sidewall element and rim Euler beam experimental modal analysis parameters identification; 分类号 U461 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	轮胎动态模型的阻尼和对滚动阻力及动态响应影响的分析	管迪华曾祥生范成建	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2006	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	滚动轮胎瞬态和稳态强迫响应分析	谢先海管迪华	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2005	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速列车弹性车体垂向振动与悬挂参数设计	曹辉张卫华缪炳荣	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2015	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑充气压力效应的重载轮胎面内振动模态建模及参数辨识	刘志浩高钦和	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于弹性基础柔性梁的重载轮胎面内胎体与胎侧耦合建模及参数辨识	刘志浩高钦和刘准王旭	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料