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题名CRH5G型动车组制动系统制动力分配的逻辑优化
被引量：1
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作者
杨川
许杰
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机构
中国中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心
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出处
《铁路计算机应用》
2018年第6期10-13,共4页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(YS2016J-52)
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文摘
在CRH5G型动车组运营前期的动态调试过程中,受部分铁路区段接触网压影响,使电制动发挥异常,在长大坡道的调速过程中完全由空气制动完成制动力的施加,使制动盘和闸片长期处于异常高温状态,可靠性降低而易发生故障。文章针对存在问题,通过优化制动力分配的逻辑结构,对制动力分配的方案进行了优化与升级。线路实测和制动盘热负荷计算分析证明,优化的方案能够有效地减少制动系统故障,节能降耗,持续提高我国高速列车高能效水平。
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关键词
crh5g型动车组
制动力分配
逻辑控制
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Keywords
crh5g EMUs
braking force distribution
logic control
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
U260.138
[机械工程—车辆工程]
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