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CRH5A型动车组传动系统万向轴及其润滑研究被引量：1: 1; 作者谌亮陈伟婧王靖《电力机车与城轨车辆》 2014年第3期72-74,共3页; 文章阐述了CRH5A型动车组传动系统万向轴的基本结构及其润滑方式的种类、原理及特点,针对不同润滑方式的特点进行了研究,对改善CRH5A型动车组传动系统动态特性方面提出了建议。; 关键词 crh5a型动车组传动系统万向轴润滑方式; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRH5A型动车组转向架一系双拉杆定位刚度及性能影响被引量：4: 2; 作者王安国吕成吉王靖《大连交通大学学报》 CAS 2013年第5期33-36,共4页; CRH5A型动车组转向架一系悬挂采用的是钢弹簧[1]及双拉杆柔性定位结构,双拉杆结构较为复杂,并且采用了不同形式的多个橡胶元件,为拉杆定位参数的计算带来了一定的难度.通过对CRH5A型动车组转向架一系拉杆定位刚度进行了细致分析,最终推... 展开更多; 关键词 crh5a型动车组一系悬挂拉杆定位定位刚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRH5A型动车组真空集便系统常见故障处理及分析被引量：2: 3; 作者司全龙施婷《科技创新与应用》 2016年第25期151-151,共1页; 伴随着经济的飞速发展,我国的铁路运营行业也正迅速崛起。动车组的出现使我国的铁路行业进入了世界级的发展领域,在充满挑战和机遇的动车制造行业,我国的铁路制造需要将动车的舒适安全全面发挥出来。文章主要研究了CRH5A型号动车组的真... 展开更多; 关键词 crh5a型动车组真空集便系统常见故障修复及分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRH5A型动车组主断路器控制环路改造被引量：1: 4; 作者翟士述《郑州铁路职业技术学院学报》 2020年第1期12-13,共2页; CRH5A型动车组在运行途中经常发生主断路器控制环路故障,导致无法行车。在高级修时进行主断路器控制环路改造,增设主断应急空气开关。对改造后的动车组进行供电试验,利用主断应急空气开关可以对主断路器进行操作。改造后的控制环路提高... 展开更多; 关键词 crh5a型动车组主断路器控制环路; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRH5A型动车组过分相后主断不闭合故障分析及措施: 5; 作者刘安静《电声技术》 2019年第6期51-53,共3页; 本文对CRH5A型动车组过分相原理进行了分析,结合动车运用所日常故障统计,总结了动车组运行途中发生过分相故障的原因,并对如何降低CRH5A型动车组过分相后主断不闭合故障率提出建议,为动车组日常检修维护和故障处理提供帮助,进一步提高... 展开更多; 关键词 crh5a型动车组过分相主断路器故障率; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRH_(5A)型动车组转向架静载试验分析被引量：3: 6; 作者赵志强《铁道机车车辆》 2014年第6期91-93,共3页; 转向架静载试验是CRH5A型动车组三级检修中的重要工序之一,直接影响转向架甚至整个动车组的运行品质和安全性能。CRH5A型动车组转向架静载试验主要是在专门的转向架静载试验台上对转向架施加模拟载荷的情况下,对转向架的关键特性尺寸如... 展开更多; 关键词 crh5a型动车组转向架试验安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRH 5A型动车组电制动无法施加故障分析及处理: 7; 作者师海鸥《科学技术创新》 2017年第23期17-18,共2页; 列车制动是人为的利用制动力使列车减速、停车、阻止其运动或加速的系统。CRH5型动车组采用空气制动和电制动联合制动的方式,本文通过对CRH5A型动车组电制动工作原理的分析,找出造成电制动无法施加故障原因,提出故障处理方法。可以为动... 展开更多; 关键词 crh5a型动车组电制动故障分析处理方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

250 km/h动车组气动载荷及动态气密特征的实车试验: 8; 作者马瑶余以正 +2 位作者夏春晶王雷梅元贵《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1889-1899,共11页; 为了对长期运行的现役列车车体疲劳及静强度提供载荷边界输入条件,并加强对车体气动载荷特性和车内压力舒适性的长期运用评估,采用实车试验的方法得到CRH5A型动车组线路气动载荷和频率特征及不同隧道运行工况下车内外压力波动和车内压... 展开更多; 关键词 crh5a型动车组隧道压力波车体气动载荷车内压力舒适性动态气密指数实车试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于有限元技术的制动盘压装力计算被引量：1: 9; 作者王飞王风洲《机车电传动》北大核心 2017年第5期18-21,共4页; CRH5A型动车组制动盘经过多次压装后,盘毂内孔直径尺寸普遍存在超差的情况,导致过盈量很难满足既有检修技术规范的要求,大量盘毂内孔直径尺寸超差的制动盘报废,增加了动车组的检修成本。为了降低动车组的检修成本,通过计算分析及试验验... 展开更多; 关键词 crh5a型动车组制动盘压装过盈量有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH5A型动车组传动系统万向轴及其润滑研究被引量：1: 1; 作者谌亮陈伟婧王靖; 机构长春轨道客车股份有限公司技术中心; 出处《电力机车与城轨车辆》 2014年第3期72-74,共3页; 文摘文章阐述了CRH5A型动车组传动系统万向轴的基本结构及其润滑方式的种类、原理及特点,针对不同润滑方式的特点进行了研究,对改善CRH5A型动车组传动系统动态特性方面提出了建议。; 关键词 crh5a型动车组传动系统万向轴润滑方式; 分类号 U266.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH5A型动车组转向架一系双拉杆定位刚度及性能影响被引量：4: 2; 作者王安国吕成吉王靖; 机构中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心转向架开发部; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2013年第5期33-36,共4页; 文摘 CRH5A型动车组转向架一系悬挂采用的是钢弹簧[1]及双拉杆柔性定位结构,双拉杆结构较为复杂,并且采用了不同形式的多个橡胶元件,为拉杆定位参数的计算带来了一定的难度.通过对CRH5A型动车组转向架一系拉杆定位刚度进行了细致分析,最终推导出上下拉杆组成定位刚度计算公式.; 关键词 crh5a型动车组一系悬挂拉杆定位定位刚度; Keywords EMU crhSA primary suspension rod positioning positioning stiffness; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH5A型动车组真空集便系统常见故障处理及分析被引量：2: 3; 作者司全龙施婷; 机构湖南高速铁路职业技术学院; 出处《科技创新与应用》 2016年第25期151-151,共1页; 文摘伴随着经济的飞速发展,我国的铁路运营行业也正迅速崛起。动车组的出现使我国的铁路行业进入了世界级的发展领域,在充满挑战和机遇的动车制造行业,我国的铁路制造需要将动车的舒适安全全面发挥出来。文章主要研究了CRH5A型号动车组的真空集便系统在日常运行当中会产生的一些故障。作者先了解了该系统的运行原理,并针对其在运行过程中会产生的问题查找相关的处理办法。最终,作者根据研究资料得出了该系统故障时的处理办法并给出几点故障处理建议。; 关键词 crh5a型动车组真空集便系统常见故障修复及分析; 分类号 U269.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH5A型动车组主断路器控制环路改造被引量：1: 4; 作者翟士述; 机构辽宁铁道职业技术学院; 出处《郑州铁路职业技术学院学报》 2020年第1期12-13,共2页; 文摘 CRH5A型动车组在运行途中经常发生主断路器控制环路故障,导致无法行车。在高级修时进行主断路器控制环路改造,增设主断应急空气开关。对改造后的动车组进行供电试验,利用主断应急空气开关可以对主断路器进行操作。改造后的控制环路提高了动车组运行可靠性,为其他类型的动车组和电力机车主断控制回路改造提供参考。; 关键词 crh5a型动车组主断路器控制环路; Keywords crh5a EMU main circuit breaker control loop; 分类号 U264 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH5A型动车组过分相后主断不闭合故障分析及措施: 5; 作者刘安静; 机构北京铁路局集团公司北京动车段; 出处《电声技术》 2019年第6期51-53,共3页; 文摘本文对CRH5A型动车组过分相原理进行了分析,结合动车运用所日常故障统计,总结了动车组运行途中发生过分相故障的原因,并对如何降低CRH5A型动车组过分相后主断不闭合故障率提出建议,为动车组日常检修维护和故障处理提供帮助,进一步提高车组质量和旅客乘坐的舒适度。; 关键词 crh5a型动车组过分相主断路器故障率; Keywords crh5a EMU passing neutral section main circuit breaker failure rate; 分类号 U266.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH_(5A)型动车组转向架静载试验分析被引量：3: 6; 作者赵志强; 机构北京铁路安全监管办驻北京动车段验收室; 出处《铁道机车车辆》 2014年第6期91-93,共3页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014J006-B 2013J005-B +1 种基金 2013J005-A 2012J009-B); 文摘转向架静载试验是CRH5A型动车组三级检修中的重要工序之一,直接影响转向架甚至整个动车组的运行品质和安全性能。CRH5A型动车组转向架静载试验主要是在专门的转向架静载试验台上对转向架施加模拟载荷的情况下,对转向架的关键特性尺寸如转向架四角高的高度、摇枕上面距轨面的高度、空气弹簧高度等进行测量调整,同时还要进行相关的检查试验,如空气弹簧试验、管路漏泄试验、差压阀动作试验等。重点针对CRH5A型动车组三级检修时转向架静载试验中存在的问题进行分析,并提出科学合理的优化建议。; 关键词 crh5a型动车组转向架试验安全; Keywords crh5a EMU bogie test safe; 分类号 U266.331 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH 5A型动车组电制动无法施加故障分析及处理: 7; 作者师海鸥; 机构哈尔滨铁路局哈尔滨动车段; 出处《科学技术创新》 2017年第23期17-18,共2页; 文摘列车制动是人为的利用制动力使列车减速、停车、阻止其运动或加速的系统。CRH5型动车组采用空气制动和电制动联合制动的方式,本文通过对CRH5A型动车组电制动工作原理的分析,找出造成电制动无法施加故障原因,提出故障处理方法。可以为动车组运用单位提供故障处理经验。; 关键词 crh5a型动车组电制动故障分析处理方法; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名250 km/h动车组气动载荷及动态气密特征的实车试验: 8; 作者马瑶余以正夏春晶王雷梅元贵; 机构兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1889-1899,共11页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2022J055)。; 文摘为了对长期运行的现役列车车体疲劳及静强度提供载荷边界输入条件,并加强对车体气动载荷特性和车内压力舒适性的长期运用评估,采用实车试验的方法得到CRH5A型动车组线路气动载荷和频率特征及不同隧道运行工况下车内外压力波动和车内压力舒适性特征,结合实测数据和所提出的动态气密指数分析方法,计算整车动态气密指数。研究结果表明:在京沈客专沈阳—朝阳试验段,车体绝对气动压差变化范围为−2.53~0.71 kPa;车体外两侧压力无明显主频;间隔1 s和3 s的车内压力变化量最大值分别为294 Pa和383 Pa,尾车的车内压力波动最剧烈。列车通过黑山隧道、下窝堡隧道、扣莫明洞隧道、三棱山隧道4个典型长度隧道的整车动态气密性指数计算结果分别为10.46、12.13、11.06和14.40 s,对于同一列车而言,列车的动态气密指数未因所通过隧道长度的不同而有较明显的离散特征。; 关键词 crh5a型动车组隧道压力波车体气动载荷车内压力舒适性动态气密指数实车试验; Keywords crh5a EMU tunnel pressure wave train aerodynamic load internal pressure comfort dynamic airtightness index vehicle field test; 分类号 U279 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于有限元技术的制动盘压装力计算被引量：1: 9; 作者王飞王风洲; 机构中车青岛四方车辆研究所有限公司制动事业部; 出处《机车电传动》北大核心 2017年第5期18-21,共4页; 基金原铁道部科技研究开发计划项目(2012J003-B); 文摘 CRH5A型动车组制动盘经过多次压装后,盘毂内孔直径尺寸普遍存在超差的情况,导致过盈量很难满足既有检修技术规范的要求,大量盘毂内孔直径尺寸超差的制动盘报废,增加了动车组的检修成本。为了降低动车组的检修成本,通过计算分析及试验验证,确定盘毂孔及车轴盘座的最小过盈量为0.208 mm,压装力计算数值为230~345 kN,满足新造制动盘压装力225~400 kN的要求;通过对8个盘毂孔直径超差且过盈量为0.208 mm的制动盘进行压装试验和反压试验,实际测得的压装力均大于225 kN并与计算值较吻合,且反压过程中制动盘未出现滑动现象,说明制动盘压装合格。试验表明本文推荐的最小过盈量0.208 mm是合理的,可用于修订既有修检修规程。; 关键词 crh5a型动车组制动盘压装过盈量有限元分析; Keywords crhSA EMUs brake disc fitting-on interference value finite elements analysis; 分类号 U266.2 [机械工程—车辆工程] U264.351 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	CRH5A型动车组传动系统万向轴及其润滑研究	谌亮陈伟婧王靖	《电力机车与城轨车辆》	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	CRH5A型动车组转向架一系双拉杆定位刚度及性能影响	王安国吕成吉王靖	《大连交通大学学报》 CAS	2013	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	CRH5A型动车组真空集便系统常见故障处理及分析	司全龙施婷	《科技创新与应用》	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	CRH5A型动车组主断路器控制环路改造	翟士述	《郑州铁路职业技术学院学报》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	CRH5A型动车组过分相后主断不闭合故障分析及措施	刘安静	《电声技术》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	CRH_(5A)型动车组转向架静载试验分析	赵志强	《铁道机车车辆》	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	CRH 5A型动车组电制动无法施加故障分析及处理	师海鸥	《科学技术创新》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	250 km/h动车组气动载荷及动态气密特征的实车试验	马瑶余以正夏春晶王雷梅元贵	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	基于有限元技术的制动盘压装力计算	王飞王风洲	《机车电传动》北大核心	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料