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CRH1A动车组牵引系统参数计算与分析 被引量：3
1
作者 卢衍伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第9期102-106,共5页
介绍了CRH1A动车组牵引系统的基本结构,根据整车性能的基本指标对牵引系统的参数匹配进行分析和计算;通过对整车进行牵引计算确定牵引电机的轮周牵引功率,进而对牵引变流器、牵引变压器、网侧变流器的参数进行计算。验证了CRH1A型动车... 介绍了CRH1A动车组牵引系统的基本结构,根据整车性能的基本指标对牵引系统的参数匹配进行分析和计算;通过对整车进行牵引计算确定牵引电机的轮周牵引功率,进而对牵引变流器、牵引变压器、网侧变流器的参数进行计算。验证了CRH1A型动车组牵引系统满足总体技术指标。 展开更多
关键词 crh1A动车组 牵引系统 参数计算
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CRH_1型动车组紧急制动安全回路分析 被引量：9
2
作者 管春玲 《铁道机车车辆》 2012年第1期42-44,共3页
为进一步提高制动系统的安全性和可靠性,CRH1型动车组上设计了以"故障导向安全"为原则的紧急制动安全回路,将影响动车组安全运行的各种不安全因素串入紧急制动安全回路,使动车组在出现紧急情况时不依赖计算机系统的前提下能... 为进一步提高制动系统的安全性和可靠性,CRH1型动车组上设计了以"故障导向安全"为原则的紧急制动安全回路,将影响动车组安全运行的各种不安全因素串入紧急制动安全回路,使动车组在出现紧急情况时不依赖计算机系统的前提下能安全停车,为列车提供独立于计算机之外的安全保护,其缜密的设计理念在我国自主研发高速动车组制动机过程中值得借鉴。 展开更多
关键词 crh1型动车组 制动系统 紧急制动安全回路 原理分析
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CRH_1型动车组意外紧急制动成因及应急策略
3
作者 管春玲 高延财 《铁道机车车辆》 2012年第3期122-124,135,共4页
对CRH1型动车组正常运行时意外紧急制动的原因进行分析,并根据安全回路故障、气动阀故障及制动计算机故障等意外紧急制动原因,制定出恰当的应急策略,以切实提高铁路运输经济效益。
关键词 crh1型动车组 意外紧急制动 成因分析 应急策略
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CRH_(1A)型动车组空调冷凝器漏泄故障分析与改进 被引量：4
4
作者 文渊 《中国铁路》 2013年第2期69-71,共3页
结合成都铁路局成都车辆段CRH1A型动车组运用情况,针对CRH1A型动车组空调系统主要特点,对其空调冷凝器漏泄故障进行分析,找出引起故障的主要原因,总结空调冷凝器发生故障的规律,可作为预防空调冷凝器故障的参考,提出空调冷凝器漏泄故障... 结合成都铁路局成都车辆段CRH1A型动车组运用情况,针对CRH1A型动车组空调系统主要特点,对其空调冷凝器漏泄故障进行分析,找出引起故障的主要原因,总结空调冷凝器发生故障的规律,可作为预防空调冷凝器故障的参考,提出空调冷凝器漏泄故障的预防建议。 展开更多
关键词 crh1A 型动车组 空调冷凝器 漏泄故障
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温福线CRH_(1B)型动车组拖车闸片磨耗问题分析 被引量：2
5
作者 侯宾 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第2期52-55,共4页
闸片磨耗问题是动车组运行过程中出现的突出问题之一,直接关系到运营单位的运营成本和检修成本。运用跟踪测量手段,从试验数据分析、运行交路情况、能量守恒、制动模式及司机操纵等方面对闸片磨耗原因进行分析,并提出建议。
关键词 crh1B 动车组 拖车 闸片磨耗 再生制动
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CRH_1型动车组运用中LCB异常断开的原因分析和处置方法 被引量：2
6
作者 郑敏 翁依弟 《铁道机车车辆》 2016年第1期90-92,100,共4页
根据CRH_1型动车组网侧主断路器(LCB)的结构功能和工作原理,结合运用中发生的异常断开故障实际情况,分析了运用中网侧主断路器异常断开的主要原因,并提出相应的处置方法。
关键词 crh1型动车组 LCB 原因分析 处置方法
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CRH1型动车组自动过分相故障控制措施研究 被引量：3
7
作者 陈秉航 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第2期82-85,共4页
分析引发CRH1型动车组自动过分相故障5方面原因。通过分析3起运营故障现象,揭示动车组检修质量原因导致的自动过分相异常情况以及因动车组跨速度等级线路运行暴露出的动车组软件参数缺陷,针对性提出运营控制措施和参数优化建议。
关键词 crh1型动车组 自动过分相故障 检修质量 针对性措施
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CRH1A型动车组轮径校准不成功问题分析及对策 被引量：1
8
作者 薛文敏 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第5期80-85,共6页
针对CRH1A型动车组轮径不合格故障频发的问题,文中通过分析CRH1A型动车组轮径校正原理,对典型故障现象原理性进行分析,提出提高动车组轮径校正成功率的针对性措施,保障动车组正常运营秩序。
关键词 crh1A型动车组 轮径校正不成功 原因分析 针对性措施
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模块化技术在动车组的运用 被引量：4
9
作者 张永华 《中国铁路》 2014年第1期74-78,共5页
阐述CRH1型动车组模块化技术在设计、制造、试验、检修过程的运用及其先进性。CRH1型动车组运用模块化理念,以结构功能、区域划分、制造流程为基础,将动车组分成车顶总成模块、底架总成模块、车头总成模块、转向架总成模块、车身总成模... 阐述CRH1型动车组模块化技术在设计、制造、试验、检修过程的运用及其先进性。CRH1型动车组运用模块化理念,以结构功能、区域划分、制造流程为基础,将动车组分成车顶总成模块、底架总成模块、车头总成模块、转向架总成模块、车身总成模块,使规划、组织、控制等各环节统筹合理安排,提高动车组的质量可靠性、安全性和经济效益性。 展开更多
关键词 模块化 crh1型 动车组 设计 制造
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转移矩阵化FMECA建模方法
10
作者 唐家银 赵永翔 何平 《铁道机车车辆》 2008年第4期54-58,共5页
提出转移矩阵化FMECA建模方法,给出分析计算风险评定值CRV的过程。考虑了多层次系统的多故障模式冲击,发展了传统的单层次n→1模型;并对传统CRV计算模型进行改进和参数修正。以新模型在CRH1动车组转向架机械系统中的运用进行诠释。该方... 提出转移矩阵化FMECA建模方法,给出分析计算风险评定值CRV的过程。考虑了多层次系统的多故障模式冲击,发展了传统的单层次n→1模型;并对传统CRV计算模型进行改进和参数修正。以新模型在CRH1动车组转向架机械系统中的运用进行诠释。该方法适合复杂大型系统,便于计算机编程和软件实现。 展开更多
关键词 转移矩阵化 CRV 多故障模式 可靠性 FMECA crh1动车组机械系统
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