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数字孪生驱动的机电设备远程运维方法
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作者 孙培禄 刘馨 +1 位作者 张耿 张映锋 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第8期20-31,共12页
针对机电设备制造商为远程客户提供维护/维修/大修和运营(MRO)服务时存在的高成本与低效率问题,提出了一种数字孪生驱动的机电设备MRO远程运维方法。首先,从远程运维服务端和客户端开展分析,构建机电设备MRO数字孪生远程运维服务的数学... 针对机电设备制造商为远程客户提供维护/维修/大修和运营(MRO)服务时存在的高成本与低效率问题,提出了一种数字孪生驱动的机电设备MRO远程运维方法。首先,从远程运维服务端和客户端开展分析,构建机电设备MRO数字孪生远程运维服务的数学模型;其次,利用云端服务器实现本地客户端与异地服务端的虚实同步,从服务端视角搭建设备孪生机电模型,研究了远程运维异构数据融合问题,阐述了远程运维服务和设备故障智能诊断的实现过程;最后,以三轴数控加工设备为对象,部署数字孪生远程运维服务三层架构,对设备开展运行过程同步监控和主轴电机故障诊断。研究结果表明:异地服务端孪生模型实现了客户端设备的远程同步实时监控,能够对客户端设备进行远程数据采集和分析并做出故障智能诊断,验证了所提模型和方法的有效性。该研究可为数字孪生驱动的远程运维服务提供参考。 展开更多
关键词 数字孪生 维护/维修/大修和运营 远程运维 机电设备
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轨道交通数智检修中虚拟团队协作交互行为与认知协同研究综述
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作者 支锦亦 牛征北 黎睿臻 《包装工程》 北大核心 2025年第16期1-14,I0006,共15页
目的针对轨道交通运维效率提升对智能远程检修的迫切需求,探究远程协作模式下虚拟团队的认知规律,为智能检修系统优化提供理论支撑。方法采用文献调研与案例研究相结合的方法,分析任务复杂度、信息透明度、工具可视化等要素对认知过程... 目的针对轨道交通运维效率提升对智能远程检修的迫切需求,探究远程协作模式下虚拟团队的认知规律,为智能检修系统优化提供理论支撑。方法采用文献调研与案例研究相结合的方法,分析任务复杂度、信息透明度、工具可视化等要素对认知过程的影响机制,梳理虚拟协作中的关键认知特征。结果揭示虚拟团队协作存在“自外向内”新型认知加工路径,归纳形成“自上而下、自下而上、自外及内”的三元认知路径,以及“团队、任务、系统”三维度影响因素,并阐释数智技术(语音交互、电子指南、虚拟形象)对认知偏差的修正效应。结论凝练虚拟团队认知协同特征,为轨道交通人机协同运维系统提供工效学依据,推动数智交通虚拟检修系统的高效落地。 展开更多
关键词 数智检修 远程协作 虚拟团队 交互行为 认知协同
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铝电解大修渣提锂技术研发及产业现状 被引量:1
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作者 陈本松 田杰林 +1 位作者 杨万章 夏洪应 《有色金属(冶炼部分)》 北大核心 2025年第2期52-61,共10页
大修渣是铝电解工艺产生的危险固体废弃物,不仅含有大量的可溶性氟化盐和氰化物,同时含有大量可回收资源如锂、铝等金属。如何对其减量化、无害化、资源化处理是目前铝行业亟待解决的难题。详细分析了铝电解大修渣锂的来源,综述了大修... 大修渣是铝电解工艺产生的危险固体废弃物,不仅含有大量的可溶性氟化盐和氰化物,同时含有大量可回收资源如锂、铝等金属。如何对其减量化、无害化、资源化处理是目前铝行业亟待解决的难题。详细分析了铝电解大修渣锂的来源,综述了大修渣提取锂盐相关技术研究及产业现状,为铝电解工艺大修渣处置利用及锂资源综合回收利用提供参考,对我国铝电解行业的绿色可持续发展具有借鉴意义。 展开更多
关键词 铝电解 大修渣 现状 可持续发展
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炼化企业停工大检修污水混凝-碱催化臭氧氧化预处理实验研究
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作者 陈霖 杨百玉 +4 位作者 翁艺斌 张鑫倩 詹亚力 陈春茂 王庆宏 《工业水处理》 北大核心 2025年第6期46-60,共15页
炼化企业停工大检修期间部分装置和设备以化学清洗作业为主,会无组织排放大量的清洗污水(CCW),CCW有机负荷高、生物毒性强且处理难度大,严重影响了大检修期间污水处理系统的正常运行。针对该问题,利用混凝工艺去除CCW中高浓度的悬浮态... 炼化企业停工大检修期间部分装置和设备以化学清洗作业为主,会无组织排放大量的清洗污水(CCW),CCW有机负荷高、生物毒性强且处理难度大,严重影响了大检修期间污水处理系统的正常运行。针对该问题,利用混凝工艺去除CCW中高浓度的悬浮态和胶体态污染物,之后利用碱催化臭氧氧化工艺去除残留的溶解性有机污染物(DOPs)。研究表明,该混凝-碱催化臭氧氧化预处理工艺对COD、溶解性有机碳(DOC)、油类、色度和浊度的去除率分别高达80.5%、60.6%、94.1%、97.5%和99.7%;预处理后芳香性污染物的共轭体系被破坏,不饱和度和芳香度降低,并促进了醇醚类向醛、羧酸类的转化;弱极性DOPs中烃类被完全去除,醇类和醛酮类污染物数量有所下降,有机酸类占比(9.2%)有所上升,但仍然以醇醚类的占比(74.1%)为最高;预处理过程中极性DOPs的化学转化程度较高,共识别出2 094种前体-产物对,最主要的反应类型是加氧反应,与其相关的前体-产物对数量达到1 454对(69.4%),所有类型化合物中O_(x)S_(1-2)类分子发生的转化反应最多,相关的前体-产物对数量最大(1 474对);预处理后水体急性生物毒性和活性污泥耗氧速率抑制率均大幅下降,B/C由0.28提升至0.58,可生化性得到极大改善。总体而言,混凝-碱催化臭氧氧化预处理能够大幅度削减CCW的有机负荷和急性生物毒性,并实现其可生化性的显著提升,为炼化企业大检修期间综合污水处理厂的平稳运行提供了保障。 展开更多
关键词 炼化企业 大检修污水 混凝 碱催化臭氧氧化 预处理
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面向PHM+的预见性维修模式探索与实践
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作者 林俊 曾佑恒 +1 位作者 杨锋 龙翔 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第S1期82-88,共7页
在机车修程修制改革中,为适应新型交流传动机车与老旧直流传动机车共存的现实,平衡好减少机车过剩修和防止失修的矛盾,积极稳妥推进修程修制健康发展,重庆机务段开展了“面向PHM+的预见性维修模式”探索与实践。该模式通过整合既有重要... 在机车修程修制改革中,为适应新型交流传动机车与老旧直流传动机车共存的现实,平衡好减少机车过剩修和防止失修的矛盾,积极稳妥推进修程修制健康发展,重庆机务段开展了“面向PHM+的预见性维修模式”探索与实践。该模式通过整合既有重要部件检测诊断数据、着重扩展开发重要部件关键参数检测手段,多维度跟踪验证部件的失效趋势,确定部件的预见性维修门槛值,并根据检测诊断数据不断丰富的水平,制定相应的精准维修策略、运作机制,完善制度支撑。通过该维修模式的探索与实践,达到提升零部件的运行可靠性,提高机车维修的精准性、控制维修成本和提高维修效率,减少过剩修、杜绝失修、避免欠修,缓解机车修用矛盾,为机车检修模式进一步面向PHM+方法改进积累数据基础和实践经验。 展开更多
关键词 机车检修 修程修制 预见性维修 数字检修 PHM+ 大数据
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东南铜业旋浮吹炼炉生产及冷修实践
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作者 李良斌 代红坤 杨堃 《有色金属(冶炼部分)》 北大核心 2025年第3期105-113,共9页
围绕旋浮吹炼炉第一炉期的生产运行实践、冶金炉窑损耗、冶金炉窑优化改造展开分析和研究,提出冶金炉窑护炉、提高炉体安全性能和延长炉体寿命等的优化改进建议,为旋浮吹炼炉精准工艺控制、炉体维护、炉体检修、炉体改造以及炉体优化设... 围绕旋浮吹炼炉第一炉期的生产运行实践、冶金炉窑损耗、冶金炉窑优化改造展开分析和研究,提出冶金炉窑护炉、提高炉体安全性能和延长炉体寿命等的优化改进建议,为旋浮吹炼炉精准工艺控制、炉体维护、炉体检修、炉体改造以及炉体优化设计等提供参考。 展开更多
关键词 旋浮吹炼炉 生产实践 大修 优化改造
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上海轨道交通6号线信号系统大修改造方案
7
作者 吴敏 许琰 张郁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第9期220-225,共6页
[目的]上海轨道交通6号线运行多年,其信号系统出现设备老化、故障频发问题。为提升系统的可靠性、适配性和运营效率,有必要探讨上海轨道交通6号线信号系统大修改造方案。[方法]基于对信号系统现状和运营情况分析,提出了基于设备更新的CB... [目的]上海轨道交通6号线运行多年,其信号系统出现设备老化、故障频发问题。为提升系统的可靠性、适配性和运营效率,有必要探讨上海轨道交通6号线信号系统大修改造方案。[方法]基于对信号系统现状和运营情况分析,提出了基于设备更新的CBTC(基于通信的列车控制)系统功能恢复改造方案(方案一)、采用全新的TACS(列车自主运行系统)方案(方案二)、基于DTO(有人值守的列车自动运行)模式的CBTC系统全面升级改造方案(方案三)。分析了各方案的信号系统架构及改造主要存在的问题。经综合比选,最终确定了方案三为最优改造方案。采用仿真分析验证的方法,以线路实际改造情况为依托,分析比较了改造前后的旅行速度、旅行时间、正线追踪间隔及停站时间。[结果及结论]方案三能缩短追踪间隔、延长停站时间,有效提升上海轨道交通6号线的运营安全性和服务水平,改善信号系统的可靠性和运营效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 大修改造 设备老化
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某地铁车辆复合速度传感器设计及应用
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作者 邓东强 孙正士 +1 位作者 杨丹枫 刁满佳 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第3期164-170,共7页
某地铁车辆轴端的牵引系统光电式速度传感器因轴端振动过大而故障频发,文中通过将牵引系统光电式速度传感器与制动系统霍尔式传感器合并,将其设计成一个复合霍尔速度传感器安装于原车制动系统传感器安装位置,避免轴端振动过大导致传感... 某地铁车辆轴端的牵引系统光电式速度传感器因轴端振动过大而故障频发,文中通过将牵引系统光电式速度传感器与制动系统霍尔式传感器合并,将其设计成一个复合霍尔速度传感器安装于原车制动系统传感器安装位置,避免轴端振动过大导致传感器故障频发问题;此外,复合速度传感器内部牵引、制动两路进行了物理隔离,保证了信号传输互不干扰,同时通过信号转换,保证了牵引速度信号与原传感器保持一致,增强产品的安全性、可靠性。经装车运用验证,复合速度传感器应用稳定性良好,装车运用期间无故障表现,预期寿命可以达到15年,对比原车轴端光电式速度传感器,车辆全寿命周期内减少4次更新维修成本,经济效益明显,目前已在某地铁2条线路推广运用。 展开更多
关键词 牵引与制动传感器合并 霍尔传感器 信号转换 架大修维护
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不确定环境下考虑多技能人力资源的复杂产品MRO服务资源调度
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作者 郭钧 徐思旺 +1 位作者 杜百岗 周圣文 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3244-3256,共13页
针对复杂产品维护、维修、大修(MRO)服务资源调度中存在人力资源多技能异质而导致任务实际执行工期随着指派方案的不同而变化的问题,将多技能工调度与人员学习效应相结合,建立“任务技能人员”的匹配关系。以最小化服务完成时间、最小... 针对复杂产品维护、维修、大修(MRO)服务资源调度中存在人力资源多技能异质而导致任务实际执行工期随着指派方案的不同而变化的问题,将多技能工调度与人员学习效应相结合,建立“任务技能人员”的匹配关系。以最小化服务完成时间、最小化人员冗余和最大化资源性能成本比为目标,构建资源调度时间参数不确定条件下的随机机会约束规划数学模型。并提出一种基于随机模拟、BP神经网络和改进NSGA-II的混合智能算法进行求解。通过具有不同参数特征的对比实验案例和敏感性分析,验证了所提模型和算法的有效性和适用性。 展开更多
关键词 MRO服务资源调度 多技能人力资源 时间不确定性 随机机会约束 混合智能算法
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国内首座“架空+上盖开发”大架修基地设计创新
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作者 王薪 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期16-19,25,共5页
研究目的:“架空+上盖开发”的大架修车辆基地综合开发空间形态在国内没有先例,需要解决车辆基地建设对城市土地和空间的割裂、地面层空间利用、提高盖上物业开发强度、减振降噪、设备基础和管线敷设等技术难题。本文通过国内首座“架空... 研究目的:“架空+上盖开发”的大架修车辆基地综合开发空间形态在国内没有先例,需要解决车辆基地建设对城市土地和空间的割裂、地面层空间利用、提高盖上物业开发强度、减振降噪、设备基础和管线敷设等技术难题。本文通过国内首座“架空+上盖开发”大架修车辆基地设计实践,提出解决以上技术难题的工程方案,供业内同行参考借鉴。研究结论:(1)架空方案能够有效减轻车辆基地建设对城市土地和空间的割裂;(2)通过盖上物业核心筒结构落地,将上盖物业车库置换到地面层,可高效利用地面层空间,提高物业开发强度和收益;(3)在咽喉区、库内检查坑及库外线路大面积采用橡胶弹簧浮置板减振道床等措施可以较好地解决车辆基地振动噪声问题;(4)利用架空板下沉和地面层局部空间,可以解决设备基础和管线敷设难题;(5)本研究成果提出的思路和方法对类似工程建设有参考和借鉴价值。 展开更多
关键词 架空+上盖开发 大架修车辆基地 减振降噪 设计创新
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数字孪生长距离引水工程检修排水及充水历时的确定 被引量:3
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作者 叶圣炯 沈启航 +2 位作者 于永海 谈震 杨兴旺 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第3期160-166,共7页
长距离有压重力流引水工程单管输水,其检修排水及充水所需要的时间是检修期间工程停供水后的应急供水调度计划决策的依据。长距离引水工程检修排水及充水历时受到上游水库水位、检修闸门或阀门的过流特性、管道糙率、满流波速等诸多因... 长距离有压重力流引水工程单管输水,其检修排水及充水所需要的时间是检修期间工程停供水后的应急供水调度计划决策的依据。长距离引水工程检修排水及充水历时受到上游水库水位、检修闸门或阀门的过流特性、管道糙率、满流波速等诸多因素影响。为了及时准确地确定检修排水及充水历时,可以基于数字孪生长距离引水工程进行研究。以某长距离引水工程为例,根据监控系统提供的库水位、测压点压力等实时采集值,进行虚实数据交互,确定数字模型参数,使得数字模型逼近物理实体,建立物理实体的数字孪生体。采用一维水动力学模型对检修排水过程和检修完成后的充水过程进行数值计算,排水过程圣维南控制方程以水位和流量为变量,而充水过程则以水深和流量为变量。软件界面采用Java编程,后台数值模拟部分采用Python编程语言。 展开更多
关键词 水动力学模型 明满流 检修排水及充水 数字孪生
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计及老化失效与系统可靠性的电力变压器群体预防性检修/退役计划协同优化方法 被引量:3
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作者 黄威 胡博 +3 位作者 谢开贵 邵常政 铁英奇 黄博 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第23期135-149,共15页
随着大规模电力变压器运行年限的增长,其老化问题已日益突出。为提升电网对于老化变压器群体资产管理的工作质效,提出一种计及老化失效与系统可靠性的变压器群体预防性检修/退役计划协同优化方法。首先,基于数据-模型混合驱动的变压器... 随着大规模电力变压器运行年限的增长,其老化问题已日益突出。为提升电网对于老化变压器群体资产管理的工作质效,提出一种计及老化失效与系统可靠性的变压器群体预防性检修/退役计划协同优化方法。首先,基于数据-模型混合驱动的变压器退化轨迹分析技术,建立了一种计及检修/退役影响的变压器老化失效模型。通过动态校正模型中老化阈值及预期寿命两个参数,可定量表征不同时间执行检修/退役措施对变压器可靠性的影响。然后,通过积分离散化推导了变压器老化失效不可用率计算公式,并根据全概率公式建立了系统可靠性指标关于待决策变压器不可用率参数的解析模型。以规划期内的预期检修/退役投资成本、故障处置成本以及可靠性损失成本之和最小为优化目标,建立了计及系统可靠性约束的变压器群体检修/退役计划协同优化模型,并采用基于模拟退火(simulated annealing, SA)-粒子群优化(particle swarm optimization, PSO)的混合方法进行迭代求解。最后,在改进的RTS-79系统上进行算例分析,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电力变压器群体 预防性检修/退役计划 老化失效建模 可靠性评估 退化轨迹模拟
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炼化企业停工大检修污水水质特性综合表征
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作者 张璇 陈霖 +4 位作者 张鑫倩 王庆宏 何晨 詹亚力 陈春茂 《工业水处理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期151-159,共9页
炼化企业停工大检修期间无组织排放大量高浓度污水,对综合污水处理厂的正常运行构成严重冲击。将宏观污染指标与微观污染组成相结合,从污染负荷、体系稳定性、污染组成及生物毒性4方面,对清洗污水和清洗-钝化混合污水两类典型大检修污... 炼化企业停工大检修期间无组织排放大量高浓度污水,对综合污水处理厂的正常运行构成严重冲击。将宏观污染指标与微观污染组成相结合,从污染负荷、体系稳定性、污染组成及生物毒性4方面,对清洗污水和清洗-钝化混合污水两类典型大检修污水进行水质特性综合分析。清洗污水和清洗-钝化混合污水均表现出极高的有机污染负荷、悬浮态和胶体态污染物、体系稳定性以及较强的急性生物毒性。清洗污水和清洗-钝化混合污水的有机污染组成复杂,两者的极性污染物组成均以OxS1类为主,前者以O3S1类污染物相对丰度最高,推测源自磺酸盐类表面活性物质;后者以O4S1类污染物相对丰度最高,推测源自烷基硫酸盐类或硫酸酯盐类表面活性物质。两者的弱极性污染物组成差异较大,清洗污水以醇醚类、醚类和石油烃类为主,而清洗-钝化混合污水则主要是小分子杂环类、芳香烃类和酚类。对两类典型大检修污水水质特性的分析研究可指导大检修污水预处理工艺开发,为炼化企业大检修期间综合污水处理厂的稳定运行提供支持。 展开更多
关键词 炼化企业 停工大检修污水 水质特性表征 预处理
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三教改革视域下汽车电器系统检修课程课堂教学实践研究 被引量:1
14
作者 刘振 《农机使用与维修》 2024年第10期118-121,共4页
三教改革是指围绕教师、教材和教法展开改革,以提高教育质量、推动教育创新,促进学生素质的全面发展。在“三教改革”的指导下,该文基于汽车电器系统检修课程“三教改革”现状调查,分析了教学改革中存在的问题,提出了相应的改革方案,可... 三教改革是指围绕教师、教材和教法展开改革,以提高教育质量、推动教育创新,促进学生素质的全面发展。在“三教改革”的指导下,该文基于汽车电器系统检修课程“三教改革”现状调查,分析了教学改革中存在的问题,提出了相应的改革方案,可满足学生的学习需求,提高其实际技能水平,使学生能更好地适应汽车电器系统检修领域的职业要求。研究结果旨在提高高职教育的实用性和适应性,以适应社会和行业的变化。 展开更多
关键词 三教改革 汽车电器系统检修 教育改革 课堂教学 策略
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基于特征选择的风机检修流程预测性监控方法
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作者 郭娜 刘聪 +3 位作者 李彩虹 刘文娟 王雷 曾庆田 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期2745-2755,共11页
针对风机检修业务流程中存在的操作失误和工作延期等问题,应用业务流程预测性监控方法,预测业务的下一事件、下一事件执行时间和剩余时间,以提醒工作人员预防和避免风险的发生。首先,针对不同预测任务,提出一种基于优先级的特征自选取策... 针对风机检修业务流程中存在的操作失误和工作延期等问题,应用业务流程预测性监控方法,预测业务的下一事件、下一事件执行时间和剩余时间,以提醒工作人员预防和避免风险的发生。首先,针对不同预测任务,提出一种基于优先级的特征自选取策略,并使用LightGBM(Light Gradient Boosting Machine)算法作为特征选择策略的依托预测模型,得到对预测结果有积极影响的输入特征;然后,针对不同预测任务分别采用LightGBM算法和LSTM(Long Short Term Memory)神经网络构建预测模型;最后,经实验评估和分析,在风机检修业务流程中,特征选择策略能够为不同的预测任务提供有效特征,确保预测的准确率,具有实际应用价值。对于不同预测任务而言,LightGBM算法更适用于下一事件任务预测,LSTM模型更适用于时间方面的任务预测。 展开更多
关键词 流程预测性监控 风机检修 特征选择 下一事件 剩余时间
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高速铁路道岔的大修周期 被引量:3
16
作者 杨东升 司道林 王璞 《铁道建筑》 北大核心 2024年第5期1-6,共6页
基于高速道岔钢轨及弹性铁垫板的部件劣化规律,提出高速道岔大修周期建议。结果表明:高速道岔混凝土岔枕及无砟轨道设计使用寿命较长,大修应以成组更换道岔钢轨及联结零件为主;成组更换道岔曲外股钢轨应以辙叉翼轨侧面磨耗达到8 mm重伤... 基于高速道岔钢轨及弹性铁垫板的部件劣化规律,提出高速道岔大修周期建议。结果表明:高速道岔混凝土岔枕及无砟轨道设计使用寿命较长,大修应以成组更换道岔钢轨及联结零件为主;成组更换道岔曲外股钢轨应以辙叉翼轨侧面磨耗达到8 mm重伤限值为准,宜按照维修进行更换。成组更换道岔钢轨的周期为通过总质量450~900 Mt或服役时间19~45年,更换道岔弹性铁垫板的周期宜定为20年。建议高速道岔成组更换钢轨及联结零件的大修周期定为年通过总质量600 Mt或服役时间20年,且应根据道岔实际状态评估后决定是否列入大修计划。 展开更多
关键词 高速铁路 道岔 修理 磨耗速率 大修周期
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城市轨道交通车辆大架修灵活工艺设计 被引量:2
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作者 周再玲 刘致远 +2 位作者 龚辉波 刘葛辉 王亚平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期219-223,228,共6页
[目的]大架修作业是城市轨道交通车辆检修工作组织的难点与瓶颈点,目前尚缺乏对大架修作业内容的梳理及面向维修优化的工艺设计。[方法]分析和改进城市轨道交通车辆高级修程的工艺设计,以提高检修作业安排的合理性,有效应对因线网里程... [目的]大架修作业是城市轨道交通车辆检修工作组织的难点与瓶颈点,目前尚缺乏对大架修作业内容的梳理及面向维修优化的工艺设计。[方法]分析和改进城市轨道交通车辆高级修程的工艺设计,以提高检修作业安排的合理性,有效应对因线网里程增加和客流规模增大产生的检修工作需求。基于既有研究中关于维修设施布局和维修任务顺序优化的成果,分析城市轨道交通车辆的大架修现状,归纳了大架修作业中线路间移位修、部件集中专项修、检修策略多样等特点,之后从工艺流程、检修策略和维修资源配置角度梳理了大架修的工艺特点。进一步提出了大架修的灵活工艺,包括在工艺流程中增加并行作业、根据检修线作业能力调整检修策略、在维修资源配置中分离维修设备和人员。以城市轨道交通6编组列车实际架修流程进行算例分析。[结果及结论]在固定工艺流程下采取同步检修策略所需检修时间为25.0 d,应用灵活工艺的检修所需时间仅为17.5 d,相比固定工艺可减少7.5 d的检修时间。检修时间的减少来自于并行作业的引入和在维修设施能力不足的情况下避免执行车辆整体同步检修策略。算例结果表明,应用灵活工艺可有效缩短列车的大架修作业时间,提高城市轨道交通车辆的维修效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆维修 大架修 灵活工艺 检修作业
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高速铁路线路设备大修周期管理技术研究 被引量:1
18
作者 支洋 《中国铁路》 北大核心 2024年第9期136-143,共8页
针对我国早期开通的高速铁路线路设备即将面临的大修问题,按轨道部件分别确定大修周期的思路,提出高速铁路钢轨、扣件、道岔、轨枕、有砟道床等线路设备大修周期的建议。高速铁路钢轨大修周期为通过总质量不超过1000 Mt或服役时间不超过... 针对我国早期开通的高速铁路线路设备即将面临的大修问题,按轨道部件分别确定大修周期的思路,提出高速铁路钢轨、扣件、道岔、轨枕、有砟道床等线路设备大修周期的建议。高速铁路钢轨大修周期为通过总质量不超过1000 Mt或服役时间不超过30 a;扣件弹条大修周期宜与同区段钢轨大修周期保持一致,即通过总质量1000 Mt或服役时间不超过30 a;成组更换有砟或无砟道岔钢轨件,建议通过总质量600 Mt或服役时间不超过20 a,对于状态良好的道岔,经评估后可适当延长,但不应超过区间线路钢轨的大修周期;以道床脏污率35%为标准,道床大修清筛周期建议为通过总质量450 Mt或服役时间不超过20 a;轨枕大修周期建议为通过总质量2000 Mt或服役时间不超过40 a,并可根据状态评估结果适当调整。 展开更多
关键词 高速铁路 线路设备 状态评估 大修周期
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铝电解大修渣废旧阴极炭的处理技术研究现状及展望
19
作者 李朝旭 李伟 +3 位作者 张俊郎 杨超 黄雪莉 李怡招 《湿法冶金》 CAS 北大核心 2024年第2期113-120,共8页
铝电解槽大修渣废旧阴极炭的无害化处理和资源化利用是电解铝行业实现绿色可持续发展的瓶颈所在。介绍了铝电解废阴极炭中的有毒组分及有毒元素的迁移规律,重点总结了高温火法、液相浸出法和协同处理法的原理、研究现状及优缺点,并对未... 铝电解槽大修渣废旧阴极炭的无害化处理和资源化利用是电解铝行业实现绿色可持续发展的瓶颈所在。介绍了铝电解废阴极炭中的有毒组分及有毒元素的迁移规律,重点总结了高温火法、液相浸出法和协同处理法的原理、研究现状及优缺点,并对未来发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 铝电解 大修渣 废旧阴极炭 毒害组分 迁移 处理 原理 研究现状
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航空发动机首翻期内故障率Weibull分布拟合 被引量:1
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作者 杨阳 王艺 +1 位作者 张昕宇 刘慧娟 《航空发动机》 北大核心 2024年第5期42-46,共5页
航空发动机在1个翻修期内是先给定保证寿命,后续根据安全性、可靠性、经济性等综合评估,逐步延长保证寿命,最终达到首次翻修期寿命。为了分析首翻期内可靠性水平变化情况,以故障率变化为切入点,给出保证寿命的时间段建议。通过确定故障... 航空发动机在1个翻修期内是先给定保证寿命,后续根据安全性、可靠性、经济性等综合评估,逐步延长保证寿命,最终达到首次翻修期寿命。为了分析首翻期内可靠性水平变化情况,以故障率变化为切入点,给出保证寿命的时间段建议。通过确定故障收集信息表,分析发动机首翻期内发生的发动机关联故障,并将故障信息按照一定原则进行了筛选。采用最大赋范残差方法对样本数据进行预处理,确认无异常数据后采用基于最小二乘法原理的相关系数优化法进行Weibull分布拟合,得到首翻期内概率密度函数曲线、故障率函数曲线、可靠度函数曲线,并根据形状参数来确定不同的故障类型(递增型、恒定型、递减型),给出保证寿命的建议使用时间区间。结果表明:采用故障率Weibull分布拟合方法,可直观地观察首翻期内故障率趋势变化情况,并能够依据可靠性指标,为发动机的不同延寿策略选择提供参考。 展开更多
关键词 首翻期 故障率 威布尔分布 寿命 拟合 航空发动机
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