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关于CR400AF型动车组全列车牵引无流的研究 被引量:2
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作者 田松付 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第S01期19-24,共6页
CR400AF型动车组发生车门、制动、ATP、总风压力开关等故障导致牵引无流时,HMI屏通常会弹出相应故障代码进行提示,但是由于CR400AF型动车组控制系统的局限性和司机操作习惯等原因,存在无明确故障代码弹出的情况下导致全列车牵引无流。... CR400AF型动车组发生车门、制动、ATP、总风压力开关等故障导致牵引无流时,HMI屏通常会弹出相应故障代码进行提示,但是由于CR400AF型动车组控制系统的局限性和司机操作习惯等原因,存在无明确故障代码弹出的情况下导致全列车牵引无流。本文着重探索CR400AF型动车组在无明确故障代码弹出的情况下全列车牵引无流的途中应急处置,有利于提高动车组途中故障处置效率,便于制定有效应急处置方法,具有重要意义。 展开更多
关键词 cr400af型动车组 牵引无流 无故障弹出
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CR400AF型动车组短接接触器故障分析及浪涌抑制电路设计 被引量:1
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作者 董晓东 宫建波 +1 位作者 王京辉 李晓龙 《中国铁路》 2021年第4期98-106,共9页
针对复兴号CR400AF型动车组牵引变流器短接接触器上电过程中受浪涌电流冲击引发的动作不正常故障,结合动车组牵引变流器短接接触器上电过程中浪涌电流产生机理及接触器工作原理,对故障原因进行深入分析并设计一种基于MOS管密勒平台效应... 针对复兴号CR400AF型动车组牵引变流器短接接触器上电过程中受浪涌电流冲击引发的动作不正常故障,结合动车组牵引变流器短接接触器上电过程中浪涌电流产生机理及接触器工作原理,对故障原因进行深入分析并设计一种基于MOS管密勒平台效应的新型浪涌电流抑制电路,该抑制电路具有可靠性高、响应速度快、可抑制重复快速上电浪涌等优点。经试验验证,新型浪涌抑制电路可实现对牵引变流器短接接触器上电过程中产生浪涌冲击电流的有效抑制,显著降低动车组牵引变流器短接接触器故障发生率,保障动车组安全运行。 展开更多
关键词 cr400af型动车组 复兴号 牵引变流器短接接触器 浪涌电流 浪涌抑制电路
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CR400BF平台动车组牵引系统可靠性评估
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作者 朱湘 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第3期139-145,共7页
对高级修周期间隔延长背景下的CR400BF平台动车组牵引系统进行可靠性评估。基于牵引系统的部件结构及基本的系统组合形式,构建可靠性框图模型;收集整理动车组运营过程中的故障数据,利用直方图法对故障分布模型进行初步判断;通过假定分... 对高级修周期间隔延长背景下的CR400BF平台动车组牵引系统进行可靠性评估。基于牵引系统的部件结构及基本的系统组合形式,构建可靠性框图模型;收集整理动车组运营过程中的故障数据,利用直方图法对故障分布模型进行初步判断;通过假定分布模型的参数估计及拟合优度检验,确定各部件的故障分布规律;评估牵引系统各部件及其整体的可靠性指标,绘制可靠度函数图形并进行简要分析。文中所用的分析方法具有较好的通用性,可以进一步推广到动车组其他系统,能够为动车组修程修制改革提供技术支撑。 展开更多
关键词 cr400BF 车组 牵引系统 可靠性 修程修制 故障
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CR400BF、CR300BF平台动车组22CBCKE型主断路器接地触头放电烧损问题的分析及对策
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作者 杨四海 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第2期122-129,共8页
CR400BF、CR300BF平台动车组22CBCKE型主断路器接地触头放电烧损故障,严重影响途中运行秩序,同时存在一定的火灾隐患。文中从故障现象、控制原理、现车调查、地面调查、高压箱结构、设计技术条件等方面入手,进行相关试验的比较分析,查... CR400BF、CR300BF平台动车组22CBCKE型主断路器接地触头放电烧损故障,严重影响途中运行秩序,同时存在一定的火灾隐患。文中从故障现象、控制原理、现车调查、地面调查、高压箱结构、设计技术条件等方面入手,进行相关试验的比较分析,查找故障发生的根源所在,制定相应的对策。 展开更多
关键词 cr400BF车组 cr300BF车组 22CBCKE主断路器 放电分析 对策
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