CPⅢ轨道控制网在地铁隧道施工测量中的应用 被引量：6

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作者 张鹏飞 《科技创新与应用》 2019年第30期167-168,172,共3页

文章简要介绍高速铁路轨道控制网CPⅢ与地铁铺轨测量控制网的相似与不同之处,对比分析地铁铺轨测量与高速铁路轨道施工测量的精度要求,提出了地铁铺轨中应用轨道控制网技术时应着重考虑的要点。

关键词 地铁隧道 施工测量 cpⅲ轨道控制网

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地铁线路CPⅢ轨道控制网的应用 被引量：4

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作者 赵建华 《科技创新与应用》 2018年第30期5-7,10,共4页

目前CPⅢ轨道控制网(以下简称CPⅢ网)主要运用于高速铁路及客运专线,近年来,部分城市新建城市轨道交通(地铁)线路也逐渐推广应用CPⅢ网,从而使轨道施工精度得到了很大提升,同时对开通后的运营维护起到了关键指导作用。下面就城市轨道交... 目前CPⅢ轨道控制网(以下简称CPⅢ网)主要运用于高速铁路及客运专线,近年来,部分城市新建城市轨道交通(地铁)线路也逐渐推广应用CPⅢ网,从而使轨道施工精度得到了很大提升,同时对开通后的运营维护起到了关键指导作用。下面就城市轨道交通(地铁)线路CPⅢ网的应用情况进行简单分析总结。 展开更多

关键词 cpⅲ轨道控制网 高程 平面 运营维护 轨道测量小车 轨道精测 长轨精调 变形监测

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高速铁路轨道控制网CPⅢ建网与精度控制 被引量：7

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作者 王国祥 赖鸿斌 《高速铁路技术》 2012年第1期18-19,23,共3页

文章介绍了建设高速铁路轨道控制网CPⅢ的准备工作,控制网的布设及数据处理方法及影响其精度的因素。CPⅢ网成果的精度及可靠性直接取决于外业数据采集质量和网平差处理方法,因此,建设一个高精度、高可靠性的CPⅢ控制网为高速列车运营... 文章介绍了建设高速铁路轨道控制网CPⅢ的准备工作,控制网的布设及数据处理方法及影响其精度的因素。CPⅢ网成果的精度及可靠性直接取决于外业数据采集质量和网平差处理方法,因此,建设一个高精度、高可靠性的CPⅢ控制网为高速列车运营时平顺性和舒适性提供了可靠的保证。 展开更多

关键词 cpⅲ轨道控制网 HELMERT方差分量估计 精度控制 数据处理

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高速铁路轨道控制网(CPⅢ)高程网建立方法探讨

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作者 张彪 石德斌 《铁道勘察》 2011年第1期14-17,共4页

结合工程实践,对高速铁路轨道控制网(CPⅢ)高程网常用的两种建网方法进行了分析对比,同时就轨道控制网(CPⅢ)高程网的建立方法、质量控制和测量效率三个方面提出了自己的观点,供大家探讨。

关键词 轨道控制网(cpⅲ) 高程

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广西沿海铁路轨道控制网(CPⅢ)静态验收技术方案设计

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作者 周昊 《铁道勘察》 2013年第1期1-4,共4页

重点论述了广西沿海铁路轨道控制网(CPⅢ)技术方案设计,从CPⅢ坐标系统和起算数据入手,阐述了CPⅢ点的布设、外业观测方法、平差计算以及精度要求等,在静态验收时对数据进行抽样检查及分析。

关键词 轨道控制网(cpⅲ) 静态验收 技术方案

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高速铁路CPⅢ平面控制网相邻区段搭接方法研究 被引量：18

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作者 黄志伟 刘成龙 +2 位作者 王化光 何波 赵梦杰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第6期111-115,共5页

在建立高速铁路CPⅢ控制网时,由于相邻区段两次都测量存在误差,因此必须需要对相邻区段重叠CPⅢ点的坐标进行搭接。在原有搭接方法的基础上,提出余弦函数平滑的搭接方法,介绍了该方法的数学模型,推导了余弦函数平滑后CPⅢ相邻点间的相... 在建立高速铁路CPⅢ控制网时,由于相邻区段两次都测量存在误差,因此必须需要对相邻区段重叠CPⅢ点的坐标进行搭接。在原有搭接方法的基础上,提出余弦函数平滑的搭接方法,介绍了该方法的数学模型,推导了余弦函数平滑后CPⅢ相邻点间的相对点位精度计算模型。理论分析和实测数据的对比分析结果表明:该方法在区段搭接中较传统方法好,值得在高速铁路工程实践中推广应用。 展开更多

关键词 相邻区段搭接 余弦函数平滑 相对点位精度 轨道控制网cpⅲ

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160km/h有砟铁路轨道控制网建立新方法研究 被引量：6

7

作者 颜廷祥 《铁道勘察》 2016年第1期4-7,共4页

在160 km/h标准铁路建设中,规范要求将轨道控制网(CPⅢ)布设在路肩,并采用导线方式建网,这种做法存在点位容易破坏、设站精度较低、使用不方便等弊端。提出基于抱箍方式进行"之"字形CPⅢ建网的方法。通过工程实践验证,该方法... 在160 km/h标准铁路建设中,规范要求将轨道控制网(CPⅢ)布设在路肩,并采用导线方式建网,这种做法存在点位容易破坏、设站精度较低、使用不方便等弊端。提出基于抱箍方式进行"之"字形CPⅢ建网的方法。通过工程实践验证,该方法具有操作简便、设站精度高、使用方便、易于推广等特点,可以在160 km/h新建或既有运营铁路的建网工作中推广应用。 展开更多

关键词 抱箍 轨道控制网(cpⅲ) 平面精度 高程精度

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V形天窗既有铁路CPⅢ技术方案探讨 被引量：2

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作者 张金魁 《铁道勘察》 2016年第4期1-3,14,共4页

由于既有铁路运营V形天窗的特殊性,在天窗时间无法跨线测设点对式自由测站边角交会轨道控制网(CPⅢ)。提出单侧布点自由测站边角交会测设CPⅢ的解决方案,并在工程项目中与点对式CPⅢ进行测量对比实验。数据对比分析表明,其成果的各项精... 由于既有铁路运营V形天窗的特殊性,在天窗时间无法跨线测设点对式自由测站边角交会轨道控制网(CPⅢ)。提出单侧布点自由测站边角交会测设CPⅢ的解决方案,并在工程项目中与点对式CPⅢ进行测量对比实验。数据对比分析表明,其成果的各项精度指标可以满足既有200 km/h运营铁路轨道控制网的精度要求。 展开更多

关键词 铁路工程测量 V形天窗 轨道控制网(cpⅲ) 单侧cpⅲ网

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利用斜率特性计算轨道点线路里程的方法研究 被引量：2

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作者 李书亮 刘成龙 郑子天 《铁道勘察》 2014年第4期7-10,共4页

利用平面线形函数上任一点处切线斜率与其法线斜率之积为常数的特性,严密并完整地推导出了线路上轨道测点坐标与其里程之间函数关系的数学模型,并以此对某高速铁路轨道点对应的中线里程进行计算,解决了以往线路里程计算过程中的多值性问... 利用平面线形函数上任一点处切线斜率与其法线斜率之积为常数的特性,严密并完整地推导出了线路上轨道测点坐标与其里程之间函数关系的数学模型,并以此对某高速铁路轨道点对应的中线里程进行计算,解决了以往线路里程计算过程中的多值性问题,提高了轨道几何形位的检测精度和质量。 展开更多

关键词 轨道控制网cpⅲ 设计线路 中线里程 斜率

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有砟轨道精调技术 被引量：2

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作者 陈杰亮 《科学技术创新》 2022年第15期139-143,共5页

有砟轨道长轨精调是指通过精测轨道几何尺寸,制定轨距精调、线路精捣方案,经过更换扣件的零部件和大型机械捣固结合的方法,对有砟轨道长轨几何尺寸问题进行整改,使轨道状态达到设计及验收标准要求。

关键词 TQI 轨道控制网(cpⅲ) 绝对精度 相对精度

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800T型惯导轨道测量仪外几何测量精度与设站距离影响分析

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作者 周浩 《科技创新与应用》 2020年第21期1-4,共4页

传统轨道几何状态测量仪在我国高速铁路建设及维护中广泛使用,采用停停走走测量模式,其工法成熟、测量精度高,能够根据轨道几何状态给出相应的调整/动道方案,以便指导轨道调整与维护。全站仪与惯导组合型轨道几何状态测量仪采用连续移... 传统轨道几何状态测量仪在我国高速铁路建设及维护中广泛使用,采用停停走走测量模式,其工法成熟、测量精度高,能够根据轨道几何状态给出相应的调整/动道方案,以便指导轨道调整与维护。全站仪与惯导组合型轨道几何状态测量仪采用连续移动式测量模式,测量效率约为传统轨道几何状态测量仪的15倍。文章主要分析同一设备在相同测量环境下,其由惯导零偏决定的,测量精度与设站距离之间的关系。探索不同阶段轨道精测应用场景下功效分析,在满足施工需求的前提下,为形成更加精准高效的施工方案提供实测分析支撑。 展开更多

关键词 惯导轨道测量仪 常规轨道测量仪 惯性导航仪 轨道控制网(cpⅲ) 设站距离 平面偏差 高程偏差 轨距偏差 超高偏差

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