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掺氢天然气压缩因子实验及计算方法研究
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作者 彭世垚 柴冲 +6 位作者 杨诗怡 刘罗茜 于子峰 黄德龙 欧阳欣 支树洁 左丽丽 《力学与实践》 2025年第1期107-117,共11页
天然气管道掺氢输送是解决我国氢能资源区域错位,实现氢能大规模输送的有效手段。掺氢天然气基础物性与天然气均有不同,其中压缩因子是进行掺氢天然气长输管道水力计算的关键参数,也是影响掺氢天然气计量准确性的关键参数之一。目前,国... 天然气管道掺氢输送是解决我国氢能资源区域错位,实现氢能大规模输送的有效手段。掺氢天然气基础物性与天然气均有不同,其中压缩因子是进行掺氢天然气长输管道水力计算的关键参数,也是影响掺氢天然气计量准确性的关键参数之一。目前,国际上针对中高比例掺氢天然气压缩因子的研究较少,掺氢天然气压缩因子实验测试数据较少。本文开展了管输工况条件下甲烷-氢气-氮气(CH_(4)-H_(2)-N_(2))三元混合气体的压缩因子实验测试,分析了实验工况范围内压缩因子随掺氢比、压力、温度的变化规律,并开展了BWRS,PR,AGA8-92DC,GERG-2008等4种状态方程在计算掺氢天然气压缩因子上的适应性评价。为便于工程应用,提出掺氢天然气压缩因子快速计算模型。 展开更多
关键词 掺氢天然气 压缩因子 状态方程 适应性评价
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储气库专用高压合成型天然气压缩机气缸油的研制和应用
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作者 杨超 谢平平 +2 位作者 牛赫男 王莉 邵腾飞 《润滑油》 2025年第1期13-18,共6页
高压天然气压缩机对气缸润滑油的性能要求较苛刻,该领域长期被国外产品占据,且产品价格较高。文章在对天然气压缩机气缸润滑特点进行科学分析的前提下,以聚醚型(PAG)基础油为原材料,辅以相应功能添加剂,研制了高压合成型天然气压缩机气... 高压天然气压缩机对气缸润滑油的性能要求较苛刻,该领域长期被国外产品占据,且产品价格较高。文章在对天然气压缩机气缸润滑特点进行科学分析的前提下,以聚醚型(PAG)基础油为原材料,辅以相应功能添加剂,研制了高压合成型天然气压缩机气缸润滑油。通过实验室自建标准方法,证实了研制产品具备良好的抗烷烃冲洗能力,良好的抗氧化和抗磨性,并在储气库压缩机开展试用试验。经过对试验周期内设备运行参数及采集油样的理化分析,结果表明国产高压合成型压缩机气缸油可以满足设备润滑需求,获得了储气库的准入,为储气库降本增效提供有效帮助。 展开更多
关键词 储气库 天然气压缩 PAG 气缸油 润滑油研制和应用
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离心式天然气压缩机机械密封典型故障维修实例
3
作者 徐国辉 齐新海 +1 位作者 韩桥 吴二亮 《石油和化工设备》 2025年第2期170-172,176,共4页
离心式压缩机因其高压缩比、大流量的生产条件,被广泛应用在天然气长输管道行业中。本文主要介绍离心式压缩机轴承及机械密封故障现象、故障分析和维修过程。详细描述了压缩机组机械密封的解体拆解和维修方法。
关键词 天然气 压缩 机械密封 轴承
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天然气压缩机设备监造中的质量控制关键点分析
4
作者 程威威 《设备监理》 2025年第1期43-46,共4页
针对新疆北部某天然气利民项目中的天然气压缩机设备监造过程,分析了质量控制的关键点,明确了监造阶段、范围和内容,强调了对压缩机及干燥机等关键设备从设计审查、材料检验到组装调试的全面监造。通过技术要求与文件编制、制造过程控... 针对新疆北部某天然气利民项目中的天然气压缩机设备监造过程,分析了质量控制的关键点,明确了监造阶段、范围和内容,强调了对压缩机及干燥机等关键设备从设计审查、材料检验到组装调试的全面监造。通过技术要求与文件编制、制造过程控制与审核、质量问题处理与总结等措施,确保设备制造过程符合质量标准和行业标准,为天然气压缩机设备监造人员提供一定参考。 展开更多
关键词 天然气压缩 设备监造 质量控制
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提高压缩天然气(CNG)质量检测结果准确性的主要措施
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作者 韦德灯 《石油库与加油站》 2024年第1期30-33,M0004,共5页
从提升员工技能、加强设备管理、强化标准物质的监管、确认检测方法、满足环境要求、规范取样、规范操作、强化质量监督、严格质量保证9个方面提出了提高压缩天然气(CNG)质量检测结果准确性的措施,为保证压缩天然气(CNG)质量检测结果的... 从提升员工技能、加强设备管理、强化标准物质的监管、确认检测方法、满足环境要求、规范取样、规范操作、强化质量监督、严格质量保证9个方面提出了提高压缩天然气(CNG)质量检测结果准确性的措施,为保证压缩天然气(CNG)质量检测结果的准确性提供了保障。 展开更多
关键词 压缩天然气(cng) 质量检测 结果 准确性 措施
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天然气管线计划性放空回收数值仿真模拟
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作者 左丽丽 王珑云佳 +7 位作者 雷宏峰 孙恒 潘彪 田望 郭宇飞 孙晓阳 吴晓飞 郝千千 《天然气工业》 北大核心 2025年第1期175-186,共12页
天然气中甲烷的温室效应强度远高于二氧化碳,消除或减少输气管线放空作业中的天然气排放对实现双碳目标具有重要意义。为此,针对需计划性放空的输气管线,分别对采用下游压气站离心压缩机和移动式往复压缩机的2种天然气回收过程以及传统... 天然气中甲烷的温室效应强度远高于二氧化碳,消除或减少输气管线放空作业中的天然气排放对实现双碳目标具有重要意义。为此,针对需计划性放空的输气管线,分别对采用下游压气站离心压缩机和移动式往复压缩机的2种天然气回收过程以及传统冷放空过程建立了瞬态仿真模型,并对放空回收所需总时间、放空气量、回收气量等参数进行了对比分析。研究结果表明:(1)采用隐式中心差分法求解这些模型,获得的回收时长、排放时长、回收气量、排放气量等参数与相应的TGNET软件仿真结果及放空过程实际数据的偏差均在±8%以内;(2)针对放空气回收过程的仿真模型,离心压缩机和往复压缩机需要考虑进行边界条件的转换;在放空过程的模拟中,需要考虑立管出口处压力和流速边界条件的转换;(3)针对输气管线计划性放空提出了3种天然气回收方案,其中方案1利用下游压气站的离心压缩机,方案2利用移动式往复压缩机,方案3为方案1和方案2的组合,即先用下游压气站的离心压缩机进行回收,当其进口压力降至允许最低值时,再切换至移动式往复式压缩机继续回收过程。结论认为:(1)方案1的回收时长最短但回收率最低,方案2的情况刚好相反,而方案3的回收率与方案2相近但回收时长介于方案1和方案2之间;(2)针对阀室间管线放空气回收方案的选择,离心压缩机与往复式压缩机结合进行回收的方案,可同时兼顾回收时长和回收效率,具有较好的经济性和可行性,因而具有较好的综合效果。 展开更多
关键词 输气管线 放空 天然气回收 瞬态仿真 压缩 方案优化
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海洋平台燃驱天然气压缩机系统控制方案设计
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作者 于祥春 宫俭纯 +2 位作者 张维维 赵华东 李振琦 《石油和化工设备》 CAS 2024年第2期77-81,共5页
本文阐述了海洋平台燃驱式天然气压缩机系统控制方案设计总体思路,包括压缩机选型、燃驱发动机选型、电气仪表控制系统硬件配置以及系统控制逻辑设计,为燃驱式压缩机控制逻辑方案的设计提供了参考。
关键词 燃驱式天然气压缩 海洋平台 控制方案 控制逻辑
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压缩天然气(CNG)加气站安全监测及信息管理 被引量:13
8
作者 苏昌林 刘缙林 邱东利 《中国测试技术》 2007年第6期15-18,31,共5页
文中描述了CNG加气站安全监测及信息管理系统的原理、结构和主要功能。系统运用现代信息技术,对资源进行重组和优化,以促进资源的高效配置和综合利用。该系统的使用有效的提高了CNG加气站的安全运行指标,提升安全生产能力、降低安全事... 文中描述了CNG加气站安全监测及信息管理系统的原理、结构和主要功能。系统运用现代信息技术,对资源进行重组和优化,以促进资源的高效配置和综合利用。该系统的使用有效的提高了CNG加气站的安全运行指标,提升安全生产能力、降低安全事故发生率。同时为相关生产企业提高劳动生产率及信息化管理水平提供了有力的技术手段。 展开更多
关键词 压缩天然气 安全监测 信息管理 射频卡 互联网
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液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)作汽车燃料的现状和发展 被引量:16
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作者 徐文渊 《石油与天然气化工》 CSCD 北大核心 1995年第3期163-166,共4页
本文较为全面地评述了液化石油气、压缩天然气、液化天然气作汽车燃料的现状和发展前景,并就LPG、CNG、LNG作汽车燃料的技术指标及各自的优劣作了比较,指出了我国LPG、CNG、LNG汽车具有广阔的发展前景.
关键词 液化石油气 压缩天然气 液化天然气 汽车 燃料
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压缩天然气(CNG)加气机的电脑测控系统 被引量:3
10
作者 刘缙林 苏昌林 +1 位作者 姚晓兵 陈世超 《中国测试技术》 2004年第1期14-14,44,共2页
本文介绍了一种基于单片机的压缩天然气 (CNG)加气机的电脑测控系统 ,重点讨论了该系统的准确、稳定、安全等特点 ,并对该系统的硬件。
关键词 压缩天然气 加气机 电脑测控系统 单片机 防爆 汽车
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我国车用压缩天然气质量指标探讨
11
作者 朱华东 周理 +1 位作者 刘锦韬 陈正华 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期114-119,134,共7页
目的针对中国目前车用压缩天然气(CNG)产品标准与相关标准不协调的问题,提出相对科学合理的质量指标,以促进CNG产业的高质量发展。方法综合国内CNG气质现状和国内外CNG质量指标,确定GB 18047《车用压缩天然气》质量指标及在各个阶段的... 目的针对中国目前车用压缩天然气(CNG)产品标准与相关标准不协调的问题,提出相对科学合理的质量指标,以促进CNG产业的高质量发展。方法综合国内CNG气质现状和国内外CNG质量指标,确定GB 18047《车用压缩天然气》质量指标及在各个阶段的优化修订情况,并与国际上CNG质量指标进行对标分析。结果当前CNG质量指标不能体现天然气清洁属性,且作为商品,CNG质量等级未进行分类,不利于公平公正的市场贸易发展。结论从使用安全、环保、经济适应性和促进产业发展的视角提出了CNG质量指标建议:①根据高位发热量、总硫含量、H_(2)S含量和氧气含量将CNG分为一类气和二类气;②增加一类气,建议其质量指标为:高位发热量34.0 MJ/m^(3)、总硫质量浓度20 mg/m^(3)、H_(2)S质量浓度6 mg/m^(3)、氧气体积分数0.1%;③保留GB 18047—2017质量指标作为二类气质量指标,保障特殊气源作为CNG利用;④水露点指标修改为“在汽车驾驶的特定地理区域内,在操作压力和环境温度低于−13℃的条件下,车用CNG中不应有液态水析出”。 展开更多
关键词 cng 天然气 质量指标 高位发热量 水露点
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基于HYSYS的往复式天然气压缩机橇数字孪生系统 被引量:1
12
作者 曹颜玉 李想 +2 位作者 张笑影 孟繁城 张行 《石油机械》 北大核心 2024年第5期53-62,共10页
针对海上平台电驱往复式天然气压缩机橇工艺机理分析映射难、运行监测不够全面、智能化运维水平较低等问题,创建了一套基于HYSYS机理模型的整橇数字孪生系统。设计了数字孪生系统驱动方法,为HYSYS机理模型的输入参数采集和计算结果映射... 针对海上平台电驱往复式天然气压缩机橇工艺机理分析映射难、运行监测不够全面、智能化运维水平较低等问题,创建了一套基于HYSYS机理模型的整橇数字孪生系统。设计了数字孪生系统驱动方法,为HYSYS机理模型的输入参数采集和计算结果映射,以及系统的数据循环传输和功能执行提供理论基础。针对整体建模较为复杂的整橇天然气2级压缩流程进行了简化,并以此为基础进行了HYSYS软件仿真模型构建,将HYSYS模型冷却水流量的仿真计算结果与设备设计性能参数进行分析对比,验证了模型的映射性能。基于MySQL数据库和MATLAB编程构建了HYSYS与数据库的通信接口。搭建了数字孪生系统可视化软件操作平台,配套了硬件系统并进行了功能验证和有效性、实时性测试。研究结果表明:基于HYSYS机理模型的整橇数字孪生系统可实时有效地实现天然气2级压缩流程较为全面的状态参数计算、在线监测和工艺机理分析映射。 展开更多
关键词 海上平台 电驱往复式天然气压缩机橇 数字孪生 HYSYS机理模型 智能化运维
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长城CNG压缩天然气发动机油在无锡九龙公交公司的应用 被引量:1
13
作者 隋秀华 郑从旺 《石油商技》 2008年第3期18-20,共3页
在无锡九龙公共交通股份有限公司所属的3辆安凯HF6104GK63客车上,使用长城15W-40CNG压缩天然气发动机油进行了行车试验。结果表明,长城15W-40CNG压缩天然气发动机油在行车试验过程中保持了较好的抗氧化性能、抗磨损性能、清净分散性能... 在无锡九龙公共交通股份有限公司所属的3辆安凯HF6104GK63客车上,使用长城15W-40CNG压缩天然气发动机油进行了行车试验。结果表明,长城15W-40CNG压缩天然气发动机油在行车试验过程中保持了较好的抗氧化性能、抗磨损性能、清净分散性能和酸中和能力,可为CNG发动机提供可靠的润滑保护,满足CNG客车的使用要求。 展开更多
关键词 cng发动机 压缩天然气 发动机油 公交公司 长城 九龙 无锡 应用
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天然气压缩机的故障处理 被引量:1
14
作者 王宇航 谷文渊 +1 位作者 张红叶 赵诗扬 《石化技术》 CAS 2024年第7期75-76,151,共3页
在处理天然气压缩机的故障时,涉及机械、电气和操作方面的多个因素。首先,在机械方面,常见的问题包括轴承损坏、密封失效、转子或叶片损伤以及轴和联轴器问题,这些故障可能导致压缩机振动异常、噪音增加或效率下降。在润滑系统方面,润... 在处理天然气压缩机的故障时,涉及机械、电气和操作方面的多个因素。首先,在机械方面,常见的问题包括轴承损坏、密封失效、转子或叶片损伤以及轴和联轴器问题,这些故障可能导致压缩机振动异常、噪音增加或效率下降。在润滑系统方面,润滑油的质量、系统堵塞或泄漏以及油泵故障都可能影响压缩机的正常运行。冷却系统故障,如冷却水流量不足、系统堵塞或冷却器效率下降,会导致设备过热,从而影响性能和安全性。控制系统方面,传感器、控制面板和电气连接的问题可能导致控制失准或运行中断。安全系统问题,包括超压保护装置、温度保护装置和安全阀的故障,可能导致严重的安全风险。此外,操作错误和维护不当,如错误的启动和停机程序、不规范的操作过程以及缺乏定期维护和检查,也是导致故障的常见原因。 展开更多
关键词 天然气 压缩 故障
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基于模型分析法的电驱往复式天然气压缩机节能优化研究 被引量:3
15
作者 张东阳 《石油石化节能与计量》 CAS 2024年第7期44-50,共7页
目前,电驱往复式压缩机因其压力范围广、机组效率高、故障率低的特点,被越来越广泛地应用到油气生产中。但由于其生产特性,每一次启停所带来的成本消耗及能源消耗十分巨大。加之其生产的连续性要求,不便于频繁启停及调整生产工况,从而... 目前,电驱往复式压缩机因其压力范围广、机组效率高、故障率低的特点,被越来越广泛地应用到油气生产中。但由于其生产特性,每一次启停所带来的成本消耗及能源消耗十分巨大。加之其生产的连续性要求,不便于频繁启停及调整生产工况,从而限制了节能方案效果的有效验证。针对此问题,提出一种基于模型分析法的提效策略,通过构建仿真模型模拟压缩机组运行工况,并通过与实际运行参数进行对比验证确保模型准确性,从而实现通过模型仿真来验证压缩机组提效方案的节能效果,通过三种方案对比,采用余隙无级调节更节电。为电驱往复式天然气压缩机的节能优化提供了科学依据。 展开更多
关键词 电驱往复式天然气压缩 模型分析法 提效策略 仿真 节能效果验证
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基于回流阀防喘振自动控制的天然气压缩机组节能技术研究 被引量:2
16
作者 陈曦 《石油石化节能与计量》 CAS 2024年第5期1-5,共5页
目前,压气站天然气压缩机组普遍采用人工操作回流阀用于防喘振控制,存在了回流比较大、能源浪费的现象。针对这一问题,在对现场天然气流量梳理的前提下,基于相似原理和最小二乘法对压缩机性能曲线和性能参数进行了修正,并通过模糊控制... 目前,压气站天然气压缩机组普遍采用人工操作回流阀用于防喘振控制,存在了回流比较大、能源浪费的现象。针对这一问题,在对现场天然气流量梳理的前提下,基于相似原理和最小二乘法对压缩机性能曲线和性能参数进行了修正,并通过模糊控制原理建立了回流阀模糊控制器,从流量差值和差值变化率两个维度实现了回流阀开度的实时调整。结果表明,第二类相似换算结果得到的参数值与现场实测值相比,具有良好的一致性和吻合性;二次多项式对各参数与流量的拟合效果较好;自动控制实施后,回流阀的开度有所减小,且部分时间阀门关闭,平均阀门开度降低了11%,可减少回流量18.5~162.3 m^(3)/h,预计全年可节约运行成本55.88万元~101.90万元。研究结果可为天然气压缩机组的节能运行提供实际参考。 展开更多
关键词 天然气压缩 回流阀开度 防喘振 回流阀自动控制 性能曲线换算
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S气田天然气压缩机组能效提升技术研究
17
作者 兰海涛 赵玥颖 +2 位作者 姚岸林 邱海涛 贺三 《石油石化节能与计量》 2024年第1期21-25,31,共6页
S气田投产后进入中后期,天然气处理量偏低,天然气压缩机组进排气压力偏离设计工况,导致机组出现能耗高、效率低的现象。以S气田中的5号站、9号站和15号站三个区块为研究对象,分析运行与能效现状,提出四种提效节能方案:压缩机组开关机策... S气田投产后进入中后期,天然气处理量偏低,天然气压缩机组进排气压力偏离设计工况,导致机组出现能耗高、效率低的现象。以S气田中的5号站、9号站和15号站三个区块为研究对象,分析运行与能效现状,提出四种提效节能方案:压缩机组开关机策略;单双调节改造;高压变频改造;更换小排量压缩机组。通过HYSYS和Pipeline Studio软件模拟得到方案改造后结果。结果表明:改造后单台机组效率平均提升55.44%,均达到节能评价值,单台节能率最高为53.53%,整体节能率达29.77%,有效提升系统能效,减少能耗。 展开更多
关键词 天然气压缩机组 高压变频改造 单双作用调节 选择性运行
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车用压缩天然气(CNG)加气站系统关键技术探讨
18
作者 朱会田 王雨霁 《陕西汽车》 2002年第1期36-38,共3页
车用CNG加气站的作用是将纯将的天然气安全可靠地压缩到20MPa以上,并要保证在向CNG车辆加气时,进行对供气速率、容量配置、充放气优先顺序、启停控制、计量与环境补偿等方面进行自动化控制。
关键词 净化系统 干燥系统 储存系统 车用压缩天然气(cng)加气站系统
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压缩天然气汽车压力标准现状分析及发展建议
19
作者 兰楠 张德福 +2 位作者 陈万应 唐昆鹏 冯璐 《时代汽车》 2024年第14期4-6,共3页
文章主要论述了我国压缩天然气汽车压力标准现状,通过归纳压缩天然气汽车压力标准体系及分析提高压缩天然气汽车压力标准意义,探讨提高压力标准实施的目标及条件,最后提出切实可行的建议,以期为相关人员提供参考。
关键词 压缩天然气汽车 压力标准 现状 发展建议
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隧道车用压缩天然气动态泄漏扩散与燃爆特性
20
作者 漆琦 黄小美 +2 位作者 阳东 吕山 陈刘洋 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期626-634,共9页
为探索隧道中车用压缩天然气泄漏扩散过程中浓度场演化与燃爆后果特性,采用计算流体力学方法研究不同车辆CNG泄漏总量、障碍物条件以及典型泄漏口朝向对车用压缩天然气动态泄漏扩散浓度分布特性的影响.基于泄漏扩散形成的等效化学计量... 为探索隧道中车用压缩天然气泄漏扩散过程中浓度场演化与燃爆后果特性,采用计算流体力学方法研究不同车辆CNG泄漏总量、障碍物条件以及典型泄漏口朝向对车用压缩天然气动态泄漏扩散浓度分布特性的影响.基于泄漏扩散形成的等效化学计量气云体积变化曲线,通过数值模拟计算隧道空间形成最大等效化学计量气云时刻的点火燃爆后果.结果表明:当泄漏口朝上时在泄漏初期形成体积最大等效化学计量气云,而泄漏口朝下时等效化学计量气云体积峰值的形成有延时;车辆障碍物的存在会延缓燃气爆炸超压力的泄放,但对超压力没有明显增强作用. 展开更多
关键词 隧道 压缩天然气 泄漏 等效化学计量气云 燃爆
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