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基于微观视角的城市家庭碳排放特征及影响因素研究--来自江苏城市家庭活动的调查数据
被引量：
23
1
作者
杜运伟
黄涛珍
康国定
《人口与经济》
CSSCI
北大核心
2015年第2期30-39,共10页
以江苏三个城市的微观家庭活动调查数据为基础,基于消费者生活方式方法,研究城市家庭碳排放结构特征和主要的影响因素,结果表明:江苏城市家庭碳排放结构中,家庭耗能、交通出行以及生活垃圾比例大约为3∶1∶1,其中家庭用电占家庭耗能碳...
以江苏三个城市的微观家庭活动调查数据为基础,基于消费者生活方式方法,研究城市家庭碳排放结构特征和主要的影响因素,结果表明:江苏城市家庭碳排放结构中,家庭耗能、交通出行以及生活垃圾比例大约为3∶1∶1,其中家庭用电占家庭耗能碳排放的75%左右,家用汽车成为家庭交通出行碳排放最主要的驱动因素;无论家庭碳排放总量还是人均量,经济发达的城市都要高于经济欠发达城市;城市家庭住宅面积、家庭收入、家庭规模以及出行交通工具是家庭碳排放的主要影响因子,城市家庭每月购入衣服件数、购物频率、在外就餐频率以及夏季空调温度调控对家庭碳排放亦有重要影响。家庭成员文化程度、性别、年龄与家庭碳排放无显著相关关系。
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关键词
家庭碳排放
cla模型
家庭特征
显著性影响
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题名
基于微观视角的城市家庭碳排放特征及影响因素研究--来自江苏城市家庭活动的调查数据
被引量：
23
1
作者
杜运伟
黄涛珍
康国定
机构
河海大学商学院
南京邮电大学地理与生物信息学院
河海大学公共管理学院
出处
《人口与经济》
CSSCI
北大核心
2015年第2期30-39,共10页
基金
教育部人文社会科学研究青年基金项目“中国人口城镇化对二氧化碳排放的影响研究”(14YJC840005)
江苏省高校哲学社会科学基金资助项目“江苏省新型城镇化对二氧化碳排放的影响研究”(2013SJB840012)
文摘
以江苏三个城市的微观家庭活动调查数据为基础,基于消费者生活方式方法,研究城市家庭碳排放结构特征和主要的影响因素,结果表明:江苏城市家庭碳排放结构中,家庭耗能、交通出行以及生活垃圾比例大约为3∶1∶1,其中家庭用电占家庭耗能碳排放的75%左右,家用汽车成为家庭交通出行碳排放最主要的驱动因素;无论家庭碳排放总量还是人均量,经济发达的城市都要高于经济欠发达城市;城市家庭住宅面积、家庭收入、家庭规模以及出行交通工具是家庭碳排放的主要影响因子,城市家庭每月购入衣服件数、购物频率、在外就餐频率以及夏季空调温度调控对家庭碳排放亦有重要影响。家庭成员文化程度、性别、年龄与家庭碳排放无显著相关关系。
关键词
家庭碳排放
cla模型
家庭特征
显著性影响
Keywords
household carbon emission
cla
model
family characteristics
significant factors
分类号
X24 [环境科学与工程—环境科学]
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作者
出处
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被引量
操作
1
基于微观视角的城市家庭碳排放特征及影响因素研究--来自江苏城市家庭活动的调查数据
杜运伟
黄涛珍
康国定
《人口与经济》
CSSCI
北大核心
2015
23
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